Автобус Karosa ŠM 11

ŠM 11 — это обычный городской автобус (Skoda Městský — Шкода городской), его длина около 11 метров (отсюда и цифра 11 в маркировке). Модель является преемником Škoda 706 RTO, и кардинально огтличается от него.За время производства модель не раз усовершенствовалась (например, была установлена система централизованной смазки деталей шасси, вместо гофрированной обшивки бортов применили гладкую, также была улучшена система отопления салона и установлен более мощный двигатель). Первый опытный образец был построен в 1961 году. Другие прототипы были построены между 1962 и 1963 годом. В 1964 году модель передали на испытания. Серийное производство было запущено в конце 1965 года и продолжалось до 1981 года, когда серию Š на конвейере сменила новая 700-я серия. Всего было выпущено около 9900 автобусов модели ŠM 11.

Технические характеристики

Длина 10.985 м (ŠM 11.1608, ŠM 11.1620)
11.17 м (ŠM 11.1630)
Ширина 2.5 м
Высота 2.985 м (ŠM 11.1608)
3.12 м (ŠM 11.1620, ŠM 11.1630)
Высота пола 880/885 мм
Масса служебная 7.8 т (ŠM 11.1608)
8.72 т (ŠM 11.1620, ŠM 11.1630)
Масса полная 15.55 т (ŠM 11.1630)
База 5.5 м
Количество дверей 3
Формула дверей 3+4+4
Двигатель Škoda ML 630 (ŠM 11.1608)
Škoda ML 634 (ŠM 11.1620, ŠM 11.1630)
Объем двигателя 11150 см³ (ML 630)
11940 см³ (ML 634)
Крутящий момент 778 Н·м (ML 634)
Коробка передач автоматическая, Praga 2M 70
Количество передач 2
Скорость максимальная 65 км/ч
Пассажировместимость 31+1 (сидячие, ŠM 11.1608)
29+1 (сидячие, ŠM 11.1620, ŠM 11.1630)
90+1 (номинальная, 5 чел./м², ŠM 11.1608)
96+1 (номинальная, 5 чел./м², ŠM 11.1620, ŠM 11.1630)
Подвеска LIAZ (передняя)
RÁBA A 018 (задняя)

Галерея

Салон автобуса Karosa ŠM 11

Karosa ŠM 11, место водителя

Источники

  • Основная фотография: Евгений Данини;
  • История и технические характеристики: Wikipedia;