Троллейбус Škoda 14TrM

В 1995 году предприятие Škoda-Ostrov запускает в производство обновленную версию Škoda 14Tr с индексом «М» (Škoda 14TrM). Эта модель уже отличалась визуально и имела электронную систему автоинформации фирмы BUSE. В 1996 году начало функционировать совместное (с Вологодским механическим заводом) предприятие «Шкода-ВМЗ» — по производству троллейбусов Škoda 14TrM. Первый российский троллейбус Škoda 14TrM выпущен в марте 1996 года. Всего в России было выпущено 45 троллейбусов этой модели для Вологды, Великого Новгорода, Белгорода.

Технические характеристики

Количество осей 2
Длина 11.340 м
Ширина 2.50 м
Высота 3.410 м
Высота пола 0.750 м
Масса служебная 10.350 т
Масса полная 16.0 т
База 5.420 м
Двигатель Škoda 1 AL 2943 rP
Количество двигателей 1
Мощность 120 кВт
Скорость максимальная 65 км/ч
Пассажировместимость 28 + 1 (сидячие)
54 (стоячие)
Система управления тиристорная

Галерея

Троллейбус Škoda 14TrM производства ВМЗ, Вологда, июль 2010

Источники