-
ID: 363
-
Год начала производства:1960
-
Год окончания производства:2008
-
Производитель:
-
Эксплуатирующие компании:
Тепловоз ТГК2
Серийный советский маневровый и промышленный тепловоз с гидропередачей. Параллельно выпуску двухосных тепловозов ТГК Калужский машиностроительный завод спроектировал и начал выпуск более мощного и сильного двухосного тепловоза, получившего обозначение ТГК2 (тепловоз с гидропередачей Калужского завода, тип 2), предназначенного для работы на путях промышленных предприятий и в качестве маневрового локомотива на станциях железной дороги с максимальным весом прицепного состава на площадке до 700 тонн.
По сравнению с предшествующей серией (ТГК), в новом тепловозе был реконструирован кузов, уменьшена ширина локомотива и в систему рессорного подвешивания введены цилиндрические пружины. Капотный кузов установлен на листовой раме. Буксы челюстного типа с роликовыми подшипниками.
Выпуск этих тепловозов Калужским заводом продолжался по 2008 год. Сейчас строится модернизированная версия тепловоза — ТГК2-М, отличающаяся увеличением мощности дизельного двигателя и несколько возросшей массой тепловоза.
Технические характеристики
| Осевая формула (UIC) | B |
|---|---|
| Ширина колеи | 1520 мм |
| Служебная масса | 28.5 т |
| Двигатель | У1Д6-250ТК |
| Мощность двигателя | 250 л. с. |
| Сила тяги длительного режима | 35 кН |
| Скорость поездного режима | 60 км/ч |
| Скорость маневрового режима | 30 км/ч |
Галерея
Модификации
Источники
- Основная фотография: Сарапулов, Wikimedia Commons;
- Технические характеристики: Wikipedia;