Тендер на строительство парома выиграла датская компания Johs. Gram-Hanssen Product Ltd., которая заказала строительство Suomenlinna II на верфи Naval Shipyard Gdynia в Польше.
Судно было заказано в сентябре 1989 года. Спуск на воду состоялся 23 января 1991 года. Перед поставкой Euroway корабль получил повреждения от обстрела верфи в Хорватии из-за гражданской войны в Югославии. 17 мая 1992 года Frans Suell введен...
Паром-ледокол для перевозки пассажиров и автотранспорта в Финском заливе Балтийского моря на линии Ломоносов-Кронштадт. Одно судно было передано для работы в Кольском заливе Баренцева моря. Всего построено 4 судна: Андрей Коробицын, Николай Каплунов, Юрюзань, Шуя.
Грузопассажирский паром. Обслуживает пролив между островом Джерба и континентальным Тунисом.
Предыдущие имена
1974-1979 — Astakos.
1979-2007 — Saronikos.
Судно под строительным номером 357 было заложено на судостроительной верфи Brodogradilište Split в Сплите, Югославия и 13 августа 1988 года спущено на воду. Церемония крещения судна с присвоением имени Isabella состоялась 5 июня 1989 года....
Грузопассажирский паром Europa предназначался для паромного оператора Rederi AB Slite, являющегося частью компании Viking Line. Главным архитектором был Per Dockson из Швеции. Построенный паром уже был раскрашен в цвета компании Viking Line и был готов к передаче...
Судно получило имя Rosella от области Roslagen (прибрежные районы к северу от Стокгольма). Изначально самую низкую цену за постройку судна предложила компания Mitsubishi Heavy Industries. Однако правительство Финляндии, стремясь сохранить рабочие места в стране,...
Судно было заказано Effoa 26 октября 1987 года для эксплуатации компанией Silja Line. Судно совершило настоящую революцию в дизайне круизных паромов, и паром стал первым судном в мире, который имел сквозной променад по всей длине судна. Благодаря променаду удалось, помимо прочего, почти вдвое...