-
ID: 918
-
Год начала производства:1950
-
Год окончания производства:1959
-
Производители:
-
Эксплуатирующие компании:
Паровоз 23
Паровоз, предназначенный для вождения поездов местного и пригородного сообщения, также легких дальнего следования, на Deutsche Bundesbahn.
Технические характеристики
| Осевая формула (UIC) | 1’C1’ h2 |
|---|---|
| Ширина колеи | 1435 мм |
| Длина | 21.325 м |
| Диаметр бегунковых колёс | 1000 мм |
| Диаметр движущих колёс | 1750 мм |
| Диаметр поддерживающих колёс | 1250 мм |
| Служебная масса паровоза | 82.8 т |
| Порожняя масса паровоза | 76.6 т |
| Сцепной вес | 56.0 т |
| Нагрузка от движущих осей на рельсы | 18.7 т |
| Мощность | 1785 кВт (2427 л. с.) |
| Конструкционная скорость | 110 км/ч 85 км/ч (при движении вперёд тендером) |
| Давление пара в котле | 16 кг/см² |
| Полная испаряющая поверхность нагрева котла | 156.28 м² |
| Поверхность нагрева пароперегревателя | 73.8 м² |
| Площадь колосниковой решётки | 3.11 м² |
| Число цилиндров | 2 |
| Диаметр цилиндров | 550 мм |
| Ход поршня | 660 мм |
| Тип тендера | 2'2' T 31 |
| Объём баков для воды | 31 м³ |
| Запас угля | 8 т |
Галерея
Источники
- Основная фотография: Rob Dammers, Flickr;
- Технические характеристики: Wikipedia;