Тепловоз T 478.3

• ID: 838
• Год начала производства:
  1968
• Год окончания производства:
  1977
• Производитель:
  • Českomoravská Kolben-Daněk (ČKD, Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik, BMM)
• Эксплуатирующие компании:
  • České dráhy (ČD)
  • Československé státní dráhy (ČSD)
  • Ferrovie dello Stato Italiane (FS, Ferrovie del Sud Est, Busitalia, Qbuzz, c2c, Thello, Ferrovie del Sud Est, Netinera, TrainOSE, Trenitalia, Mercitalia)
  • Železničná spoločnosť Slovensko (Železnice Slovenskej republiky, ŽSR, ZSSK)

Тепловоз T 478.3 (ČSD 753, D.753)

Проект тепловоза серии Т 478.3 был создан в 1967 году, а в начале 1968 года началось производство первого опытного образца Т 478.3001. Он был завершен в начале лета, а затем начались испытания в Черенице. 28 ноября того же года он был передан в депо Градец-Кралове и введен в эксплуатацию 11 декабря. Второй прототип поступил в мае 1969-го года. Оба прототипа использовались для вождения скорых поездов на линии Летоград-Ханушовице, они хорошо зарекомендовали себя и смогли заменить паровозы 475.1. Двумя годами позже была произведена несколько измененная серия из десяти локомотивов, которая была доставлена ​​в депо Дечин, за исключением номера 004. Они заменили паровозы серии 498.0. В ноябре 1971 года началось серийное производство, первый заказ был на 60 локомотивов. К 1977 году было поставлено 408 машин в шести сериях с некоторыми конструктивными изменениями (установка устройства защиты LVZ, модификация рамы для установки автосцепки, замена гидростатического привода компрессора на механический).

Технические характеристики

Галерея

Модификации