Самолет ERJ 170-100LR

• ID: 1489
• Год начала производства:
  2002
• Производитель:
  • Embraer
• Эксплуатирующие компании:
  • Aeroméxico Connect (Servicios Aereos Litoral, Aerolitoral)
  • Air France
  • Air Lituanica
  • Airlink South Africa (SA Airlink)
  • Alitalia (Aerolinee Italiane Internazionali, Alitalia Cityliner, Avianova)
  • AZAL (Azərbaycan Hava Yolları)
  • California Pacific Airlines
  • Cirrus Airlines (Cirrus Airlines Luftfahrtgesellschaft)
  • Delta Air Lines
  • EgyptAir Express

  Все компании

  • Envoy
  • Estonian Air
  • Finnair (Aero, Finnish Air Lines, Polar Air, Finnaviation, Karair, FlyNordic, Flybe Finland, Nordic Regional Airlines, NORRA)
  • Hong Kong Express (Hong Kong Express Airways)
  • HOP!
  • Kenya Airways
  • Petro Air
  • Polskie Linie Lotnicze (LOT, Eurolot)
  • Republic Airlines
  • S7 Airlines (Сибирь)
  • SATENA (Servicio de Aeronavegacion a Territorios Nacionales)
  • Saudi Arabian Airlines (Saudia)
  • SkyWest Airlines
  • TAME
  • US Airways (All American Aviation Company, Allegheny Airlines, USAir)

Самолет ERJ 170-100LR (E-Jet, E170LR)

После завершения разработки ERJ-145 компания Embraer в 1997 году объявила о намерении создать пассажирский самолёт вместимостью 70 человек. Отсюда произошло число 170 в обозначении проекта. Разработка первоначально велась в рамках совместного предприятия с европейскими производителями, причём за основу предполагалось взять конструкцию ERJ-145. В 1999 году Embraer отказалась от первоначального проекта и перешла к самостоятельной разработке самолёта с нуля.

Бразильская компания официально представила новую программу под названием E-Jet на Парижском авиасалоне 1999 года в Ле-Бурже. Изначально Embraer планировала создать два варианта: ERJ-170 и ERJ-190. Уже во время дебюта самолёты нового семейства получили 70 твёрдых заказов: 40 на ERJ-170 и 30 на ERJ-190. Проектирование и постройка прототипов E170 шли быстро. Спустя год после получения первого заказа Embraer уже начала изготовление технологической оснастки для постройки прототипов и серийных самолётов. Первый E170 был выкачен из сборочного цеха в октябре 2001 года и совершил первый полёт в феврале 2002 года. К этому времени Embraer уже развернула полномасштабное производство в Сан-Жозе-дус-Кампус одновременно с проведением лётных испытаний.

Embraer E170LR — вариант увеличенной дальности, оснащался дополнительным топливным баком, размещённым в багажном отсеке для увеличения дальности полёта.

Технические характеристики

Галерея

Модификации