Новости транспорта

  • С начала 2016 года на поезда дальнего следования формирования Приволжского филиала АО "ФПК" через сайт ОАО "РЖД" оформлено 480,5 тыс. билетов. 20.7.2016 14:34

    Это на 28,7% больше, чем в 2015 году. Электронной регистрацией воспользовались около 295 тыс. человек (+31,7%).
    Данная услуга позволяет сэкономить время на оформление проездного документа в билетной кассе. Билеты через Интернет можно купить на все поезда дальнего следования как по России, так и на международных направлениях (исключая Калининградскую область).
    Пассажирам, оформившим электронный билет, но не прошедшим электронную регистрацию на сайте, для оформления посадочного купона необходимо обратиться в кассу или распечатать билет в транзакционном терминале самообслуживания (ТТС). Эта услуга по-прежнему остается популярной у пассажиров: с начала года на железнодорожном вокзале Саратов-1 ТТС воспользовались почти 62 тыс. человек (+0,4% к прошлому году).
    С помощью транзакционных терминалов самообслуживания пассажир может выбрать условия поездки, оплатить проезд по платежной карте, получить проездной документ в режиме реального времени, минуя билетные кассы, а также распечатать билеты, оформленные через Интернет (получить бумажную версию проездных документов). При посадке в вагон пассажир предъявляет проводнику специальный бланк, который остается у проводника на период поездки, сообщила служба корпоративных коммуникаций ПривЖД.

  • На Приволжскую железную дорогу поступило 20 новых локомотивов. 20.7.2016 14:10

    В соответствии с инвестиционной программой ОАО "РЖД", пополняется парк тягового подвижного состава на Приволжской железной дороге. В I полугодии текущего года приобретено 20 грузовых тепловозов.
    Магистральные тепловозы серии 2ТЭ25КМ поступили в эксплуатационное локомотивное депо Ершов – структурное подразделение Приволжской дирекции тяги. Они произведены на Брянском машиностроительном заводе (входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг").
    Новые локомотивы обеспечивают увеличение веса грузовых составов в среднем на 20% и снижение эксплуатационных расходов. В кабине машиниста установлен автономный обогреватель, а также использован вибродемфирующий материал, улучшающий условия работы локомотивной бригады. Система автоведения поезда позволяет оптимизировать режимы ведения и обеспечивает экономию дизельного топлива.
    Всего в текущем году на обновление парка подвижного состава магистрали планируется направить свыше 13 млрд рублей, сообщила служба корпоративных коммуникаций ПривЖД.

  • Украинская авиакомпания Bravo Airways заказала доступ к IT-системе ТОиР OASES 20.7.2016 13:00

    Сервис предназначен для повышения эффективности обслуживания самолетов

  • ОАО "РЖД" в 1 полугодии 2016 года инвестировало 5,9 млрд рублей в развитие Свердловской железной дороги. 20.7.2016 12:03

    Основные инвестиционные проекты 2016 года реализуются в целях увеличения пропускной способности магистрали, обеспечения устойчивой и безопасной работы железнодорожного транспорта. Значительная часть средств будет направлена на устранение инфраструктурных ограничений для пропуска существующего и перспективного грузопотока нефтехимических грузов с севера Уральского федерального округа. В целом, в 2016 году объем инвестиций ОАО "РЖД" в развитие Свердловской магистрали составит 25,3 млрд рублей.
    В завершающую стадию входит проект по развитию пропускной способности участка Тобольск – Сургут – Коротчаево, предусматривающий строительство сплошных вторых путей от Тобольска до Сургута и разъездов на участке Сургут – Коротчаево. Объем инвестиций составит 6,1 млрд рублей. В 2016 году запланирована сдача 25 км главных вторых путей на трех перегонах участка Демьянка – Сургут: Тангинский – Островной – Обский (12,63 км), Ай-Ягун – Игль (12,38 км), ввод в эксплуатацию разъездов на перегонах Ульт-Ягун – Ингу-Ягун, Яник – Ханымей, Кумали – Орть-Ягун.
    Будет продолжена реконструкция станций Тобольск (окончание первого этапа) и Демьянка. Планируется сдача в эксплуатацию 7,8 тыс. кв. м технологического жилья для железнодорожников на станциях Тобольск (59-квартирный жилой дом) и Демьянка (65-квартирный). Предусматривается начало строительства пункта технического обслуживания локомотивов в Сургуте.
    Продолжатся начатые в 2014 году работы по строительству третьего главного пути на участке Косулино – Баженово Транссибирской магистрали (напомним, данный участок Транссиба технологически связан с линией Тобольск – Сургут – Коротчаево и является барьерным местом для пропуска перспективного вагонопотока с нефте- и газохимических предприятий севера УрФО).
    Программой модернизации железнодорожного пути предусмотрены работы на 8 участках пути общей протяженностью 83,3 км.
    С целью ликвидации барьерных мест в системе тягового электроснабжения на участке Екатеринбург – Чепца планируется завершение строительства тяговой подстанции Шумково и продолжение работ по строительству тяговой подстанции Субботники. Это станет важным шагом в рамках реализации комплексного инвестиционного проекта по внедрению технологии тяжеловесного движения на направлении Называевская – Екатеринбург (Седельниково) – Чепца.
    На обновление и модернизацию парка тягового подвижного состава будет направлено 10,2 млрд рублей. На СвЖД поступит 72 локомотива, в том числе 31 единица магистральных электровозов новых серий 2ЭС6 "Синара" и 2ЭС10 "Гранит", магистральные и маневровые тепловозы (включая инновационные – на газомоторном топливе). В I полугодии на дорогу уже поступило 37 единиц тягового подвижного состава, в том числе 16 грузовых магистральных электровозов с коллекторным тяговым приводом 2ЭС6 "Синара" и 6 грузовых магистральных тепловозов 2ТЭ116У.
    Инвестиции в проекты, связанные с технологической устойчивостью производственного процесса, перевозочной деятельностью и безопасностью движения поездов, составят 4,6 млрд рублей. Планируется продолжить обновление оборудования и устройств хозяйства электроснабжения, реконструкцию и модернизацию устройств автоматики и телемеханики, обновление оборудования и устройств связи, обновление предприятий путевого комплекса, развитие предприятий локомотивного и вагонного хозяйств.
    На реконструкцию объектов вокзального комплекса пригородных пассажирских перевозок планируется направить 174 млн рублей. Продолжаются ремонтно-реставрационные работы в здании вокзала Пермь-1 (объекта культурного наследия), реконструкция вокзала станции Чусовская.
    На мероприятия, направленные на повышение качества транспортного обслуживания пассажиров, в программе 2016 года предусмотрено 135,2 млн рублей. Запланировано оборудование ряда остановочных пунктов современными системами освещения, средствами навигации и информирования, а также навесами, которые защитят пассажиров от дождя и снега во время ожидания поездов. Продолжится реализация мероприятий по адаптации железнодорожной инфраструктуры для маломобильных групп населения.
    На проекты социального развития в 2016 году будет направлено 478 млн рублей. Планируется сдача в эксплуатацию 27-квартирного жилого дома на станции Тобольск, завершение реконструкции Свердловской детской железной дороги (Екатеринбург), реконструкция детских оздоровительных лагерей "Гудок" и "Зеленый луг", сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

  • Продажи электронных билетов на Восточно-Сибирской железной дороге с начала этого года выросли на 34,4%. 20.7.2016 11:26

    За I полугодие 2016 года на ВСЖД продано свыше 256 тыс. электронных билетов на поезда дальнего следования, что на 34,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Почти половина из них – с электронной регистрацией.
    Доля электронных продаж на ВСЖД составляет 22,5% от общего количества реализуемых проездных документов.
    Согласно статистическим данным, наибольшее количество электронных билетов приобретается пассажирами на сайте ОАО "РЖД". Из всех проданных электронных билетов с помощью этого интернет-ресурса приобретено 66,7% проездных документов.
    Как отмечают специалисты Восточно-Сибирского филиала АО "ФПК", ежегодный рост популярности электронных билетов объясняется тем, что этот способ оформления проездных документов удобен для пассажиров, в частности – экономией времени, сообщила служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

  • Более 10,8 млрд рублей перечислила Дальневосточная железная дорога в бюджеты регионов в I полугодии 2016 года. 20.7.2016 10:45

    В том числе в бюджет Хабаровского края – около 7 млрд 795 млн рублей, Приморского края – 1 млрд 122 млн рублей, Амурской области – 1 млрд 119 млн рублей, Еврейской автономной области – около 287 млн рублей, Республики Саха (Якутия) – 116,6 млн рублей, Сахалинской области – 382,5 млн рублей. Общее количество перечисленных налоговых платежей превысило 10,8 млрд рублей, что на 3,1% больше, чем в I полугодии 2015 года.
    Напомним, Дальневосточная железная дорога является одним из крупнейших налогоплательщиков ДФО. По данным Дальневосточного регионального общего центра обслуживания - структурного подразделения Центра корпоративного учета и отчетности "Желдоручет", расчеты с бюджетами всех уровней произведены в полном объеме и в установленные сроки, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.
     

  • Airbus начал поставки A320neo с двигателями LEAP-1A 20.7.2016 10:32

    Стартовый эксплуатант типа — турецкий лоукостер Pegasus Airlines

  • Восточно-Сибирская железная дорога и Байкальская пригородная пассажирская компания презентовали новый проект по защите окружающей среды - "экологический поезд". 20.7.2016 09:51

    Совместный проект Восточно-Сибирской железной дороги и ОАО "Байкальская ППК" - "эко-поезд" - разрабатывался в рамках реализации "Экологической стратегии ОАО "РЖД" и направлен на защиту окружающей природы. Состоящий из 8 вагонов "экологический" состав курсирует по маршруту Иркутск - Слюдянка – Порт Байкал и предназначен преимущественно для туристических перевозок.
    Вагоны оформлены в "экостиле": снаружи на них нанесена зеленая полоса и логотип проекта "С любовью к природе!", внутри состава - информационные материалы для пассажиров с соответствующей атрибутикой.
    Кроме того, во время поездки на мониторах, которые установлены в каждом вагоне, демонстрируются фильмы, посвященные проблемам защиты окружающей среды.
    "Уникальность нашего "эко-поезда" заключается в том, что в нем производится раздельный или селективный сбор мусора. В тамбурах мы установили специальные контейнеры для сбора бумаги, стекла и изделий из пластика", - отметил начальник центра охраны окружающей среды ВСЖД Вячеслав Здор.
    "Эко-поезд" курсирует по Кругобайкальской железной дороге 6 дней в неделю. Среди туристов - немало иностранных граждан, поэтому все надписи в вагоне сделаны на русском, английском и китайском языках, сообщила служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

  • HHI построит танкер для ВМФ Новой Зеландии 20.7.2016 00:00

    Крупнейшая судостроительная компания мира Hyundai Heavy Industries (HHI) победила своего главного южнокорейского конкурента Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) в борьбе за контракт на постройку танкера ледового класса стоимостью 493 млн. долл. США для оборонного ведомства Новой Зеландии, которое делает усиленный акцент на стратегических интересах страны в Антарктике и Южном океане. В прошлом году компании HHI и DSME стали участниками последнего этапа конкурса на замену 30-летнего танкера HMNZS Endeavour, который должен быть списан в 2018 году, т.е. за два года до ожидаемой поставки нового судна. Танкер, который будет строиться HHI, является шагом вперед для военно-морских сил Новой Зеландии, если говорить о его размере. Он сможет одновременно заправлять два судна и плавать на расстояние до 6,4 тыс. морских миль. Это меньше, чем 10 тыс. морских миль, на которые мог плавать HMNZS Endeavour, однако скорость нового танкера будет выше – 16 узлов против 14 узлов у HMNZS Endeavour. Танкер будет оборудован двумя башенными орудиями «Мини-Тайфун» и артиллерийской системой Phalanx CIWS для защиты от противокорабельных ракет. Он также будет располагать палубой для вертолета и местом для размещения не менее чем 12 морских 20-футовых контейнеров (TEU). Новый танкер сможет работать вместе с кораблем береговой охраны с повышенной защитой от обледенения, позволяя силам обороны Новой Зеландии вести патрулирование в Южном океане после вступления в силу нового международного Полярного кодекса в 2018 году. Министр обороны Новой Зеландии Герри Браунли (Gerry Brownlee) заявил, что характеристики этого танкера позволят поставлять топливо и другие товары для снабжения антарктической научной базы Скотт и станции Мак-Мердо в летние месяцы после расчистки пути ледоколом. Согласно информации портала IHS Jane’s 360, компании HHI и DSME пытаются нарастить свой портфель заказов судов обеспечения военно-морского флота. DSME работает с британской компанией BMT Defence Services для участия в австралийских и новозеландских конкурсах. DSME получила от Министерства обороны Великобритании контракт стоимостью 452 млн. фунтов стерлингов на поставку четырех судов, а также от Норвегии на поставку похожего танкера. С начала года акции HHI выросли в цене на 24%, в то время как акции DSME упали на 12%. Source: Transportweekly

  • Nissan представляет новый флагманский кроссовер Nissan Murano 20.7.2016 00:00

    Компания Nissan представляет в России третье поколение кроссовера Nissan Murano, являющегося флагманом линейки инновационных кроссоверов Nissan. Автомобиль сочетает в себе яркий дизайн в фирменном стиле Nissan, передовые технологии и высокий уровень комфорта для водителя и пассажиров.⠀Россия – первый европейский рынок для Nissan Murano. 21 июня 2016 года производство флагманского кроссовера было торжественно запущено на заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Локальное производство имеет множество преимуществ, включая возможность существенного снижения издержек и затрат, а также внесение конструктивных изменений в соответствии с местными условиями эксплуатации автомобиля. Перед постановкой на конвейер в северной столице был произведен целый ряд работ по адаптации модели к российским реалиям. Настройки велись российскими инженерами Nissan в течение года на полигонах и дорогах общего пользования в России и Европе.⠀⠀В том числе на новом Murano установлены четыре уникальные стойки, а также новые задние пружины, что позволяет повысить сопротивление току жидкости на малых скоростях перемещения штоков амортизаторов. За счет этого автомобиль отличается большей стабильностью на дороге, а настройки подвески способствуют более комфортному преодолению неровностей дорожного покрытия, что в целом отразилось на комфорте водителя и пассажиров. Это лишь часть проведенных изменений, в результате которых автомобиль отлично адаптирован к российским дорожным условиям и полностью соответствует требованиям российских покупателей.Новый Murano будет доступен в четырех комплектациях: Mid, HIGH, HIGH+ и Top. Уже начальная комплектация автомобиля MID включает в себя богатое оснащение: полностью светодиодную головную оптику и задние фонари, систему бесключевого доступа I-Key и запуска двигателя кнопкой, дистанционный запуск двигателя, сиденья ZeroGravity с кожаной отделкой для переднего и заднего ряда сидений, электропривод водительского и пассажирского сидений, 2-зонный климат-контроль, систему контроля давления в шинах TPMS, электроприводы складывания зеркал, раскладывания задних сидений и открытия двери багажника. В комплектации HIGH и HIGH+ добавлена аудиосистема премиум-класса BOSE с 11 колонками и сабвуфером, вентиляция передних сидений, фоновая подсветка интерьера, системы кругового обзора Around View®, а также такие системы пассивной безопасности, как предупреждение о движении в поперечном направлении, контроль слепых зон, обнаружение движущихся объектов и контроль усталости водителя. Максимальная комплектация TOP включает в себя развлекательную мультимедийную систему для пассажиров заднего ряда и панорамную крышу.  Кроме того, Nissan Murano стал первой моделью в продуктовой линейке Nissan, на которую устанавливается система ЭРА-ГЛОНАСС.   Глава Nissan в России Андрей Акифьев отметил: «Кроссоверы являются основой модельной линейки Nissan в России. Мы видим большой интерес со стороны наших клиентов к данному сегменту и рады предложить новую модель. Являясь флагманом линейки кроссоверов, Nissan Murano призван произвести впечатляющий эффект на российских дорогах, который возможен благодаря смелому воплощению яркого прогрессивного дизайна, передовых инноваций и технологий Nissan. Перед постановкой на конвейер завода в Санкт-Петербурге Murano был технически значительно переработан российскими инженерами Nissan. В результате проведенных изменений автомобиль отлично адаптирован к российским дорожным условиям и полностью соответствует требованиям и ожиданиям российских покупателей». Source: Transportweekly