Новости транспорта

  • S7 Technics поможет развитию авиакомпании "Сибирь" в Иркутске 31.8.2019 23:10

    Провайдер начнет обслуживать самолеты Embraer E170 в столице Приангарья

  • УЗГА начнет поставку самолетов L-610 в 2023 году 30.8.2019 17:57

    Первым заказчиком обновленных 40-местных ВС стали "Полярные авиалинии"

  • ОАО "РЖД" увеличивает количество вагонов ретропоезда "Рускеальский экспресс" 30.8.2019 14:11

    В целях удовлетворения повышенного спроса на перевозку ретропоездом "Рускеальский экспресс", курсирующего между Сортавалой и горным парком "Рускеала", с 31 августа будет увеличено количество вагонов. Ретропоезд № 921/922 будет курсировать по субботам в шестивагонном исполнении по следующему расписанию: 




    Станция


    Поезд


    Время отправления


    Время прибытия




    Сортавала – Рускеала


    № 921


    10:40


    11:40




    Рускеала – Сортавала


    № 922


    17:30


    18:30




    Приобрести билеты на ретропоезд можно уже сейчас во всех кассах дальнего следования, на официальном сайте ОАО "РЖД" и с помощью мобильного приложения "РЖД Пассажирам". Стоимость билетов – от 299 до 649 рублей. Также действуют специальные предложения для различных категорий пассажиров. Например, при оформлении билета для пассажиров в возрасте до 21 года цена будет снижена на 30%, для пассажиров в возрасте от 60 лет – на 30%, а при оформлении билетов по тарифу "Туда-обратно" стоимость обратного билета снижается на 20%.
    Также напомним, что 7 сентября в 21:00 в горном парке "Рускеала" состоится музыкальный концерт "Рояль в каньоне. Танец жизни". Концерт пройдет в центре Мраморного каньона горного парка "Рускеала": на плавающем понтоне будет размещен рояль, на котором сыграет петербургский композитор и пианист Павел Андреев в дуете со скрипкой. Слушать музыку гости горного парка "Рускеала" смогут из любой точки парка, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

  • До конца сентября поезд Иркутск – Улан-Батор будет курсировать увеличенным составом 30.8.2019 11:47

    В связи со значительным ростом пассажиропотока в направлении Иркутск – Улан-Батор следующий по этому маршруту поезд № 306/305 будет курсировать с дополнительными вагонами до конца сентября 2019 года. В течение летнего периода в увеличенном составе поезда курсируют 11 вагонов – 9 купейных и 2 люкс.
    Решение об увеличении составности поезда принято Восточно-Сибирским филиалом "Федеральной пассажирской компании".
    В целом, с начала 2019 года по настоящее время на поезд Иркутск – Улан-Батор оформлено около 17 тыс. проездных документов, из них порядка 11 тыс. – на поездки с мая по август. Увеличилось количество перевозок организованных групп туристов, спортсменов и учащейся молодежи.
    Согласно оперативным данным, перевозки пассажиров в поезде Иркутск – Улан-Батор с января по август выросли на 7,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, при этом количество пассажиров, выбравших категорию "Люкс", в текущем году выросло более чем на 11,3%. В купейных вагонах перевезено свыше 1,7 тыс. пассажиров, что на 13,7% больше прошлогоднего показателя.
    Поезд отправляется из Иркутска по понедельникам и пятницам, из Улан-Батора – по вторникам и субботам. Продажа билетов открыта за 90 суток до поездки.
    Актуальную информацию о движении поездов можно получить на вокзалах и остановочных пунктах, на официальном сайте ОАО "РЖД" в разделе "Пассажирам" и в Едином информационно-сервисном центре по телефону 8-800-775-00-00, сообщила служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

  • На Октябрьской магистрали стартует профилактическое мероприятие "Детская безопасность на железной дороге" 30.8.2019 11:08

    По традиции, в начале учебного года железнодорожники усиливают воспитательно-просветительскую работу с несовершеннолетними по предупреждению случаев травмирования детей в зоне движения поездов.
    С 2 сентября по 2 октября 2019 года на территории Октябрьской железной дороги пройдет месячник по профилактике непроизводственного травматизма "Детская безопасность на железной дороге". Железнодорожники совместно с работниками полиции проведут рейды в местах несанкционированных проходов через железнодорожные пути, посетят учебные заведения, где расскажут детям о необходимости соблюдать правила личной безопасности на транспортной инфраструктуре, покажут видеоролики, мотивирующие соблюдать технику безопасности. Кроме того, для ребят будут организованы различные викторины, квесты и конкурсы.
    Основная задача профилактической работы – формирование устойчивой привычки соблюдать правила личной безопасности.
    С начала года на территории Октябрьской железной дороги в результате игнорирования правил пострадали 15 несовершеннолетних, 8 из них получили травмы, несовместимые с жизнью, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

  • Авиакомпания из Якутии готова стать стартовым эксплуатантом Ил-114-300 30.8.2019 08:22

    Обновленный самолет обязательно должен пройти испытания в условиях низких температур и грунтовых ВПП, считают в "Полярных авиалиниях"

  • Электромашина на выставке в Щербинке впервые представила «Радугу» 30.8.2019 00:00

    НПО «Электромашина» (входит в группу УВЗ Госкорпорации Ростех) на Международном железнодорожном салоне PRO//ДВИЖЕНИЕ.ЭКСПО представила изделия для железнодорожного машиностроения.Впервые на выставке продемонстрирована перспективная система пожаротушения подвижного состава САП5 ЭТ «Радуга-6». Она полностью соответствует обновленным техническим требованиям РЖД и новым требованиям сертификации. В «Радуге» введен контроль линий связи со всеми составными частями системы, есть межблочная связь с пультом управления и межсекционная связь как между пожарными системами разных секций, так и со всеми исполнительными элементами системы.Система пожаротушения состоит из блока сопряжения БС-5 ЭТ, блока управления индикацией БУИ-2 ЭТ, 7 датчиков и баллонов с огнетушащим составом, которые могут потушить возгорание в секции объемов 80 кубометров. Она самостоятельно проводит периодическое тестирование своего технического состояния. «Система обеспечивает совместную работу пожарных систем в составе локомотива из четырёх секций. В автоматическом режиме обеспечивает тушение в две очереди. На первом этапе, когда газ для тушения в баллонах заканчивается, происходит анализ пожарной обстановки, по итогам которого возможно появление необходимости включения второй очереди тушения. Это происходит автоматически без участия оператора, в отличие от других производителей. У всех датчиков системы индивидуальное подключение, поэтому выход из строя одного прибора не влияет на качество работы всей системы. Тем самым повышается надежность обнаружения пожара», — рассказал начальник отдела по развитию гражданской тематики НПО «Электромашина» Владимир Федосик. Source: Transportweekly

  • Чистая прибыль ПГК за полгода выросла на 3% 30.8.2019 00:00

    Чистая прибыль Первой грузовой компании (ПГК) в первом полугодии 2019 года по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) составила 13,2 млрд рублей, что на 3% выше аналогичного показателя прошлого года. Это следует из отчетности оператора, опубликованной на сайте.Ключевые результаты за 6 месяцев 2019 года:Выручка выросла также на 3%, до 53,2 млрд рублей. На показатель повлияли положительная динамика рыночных ставок на полувагоны и крытые вагоны, рост производительности некоторых родов подвижного состава.Прибыль от операционной деятельности увеличилась на 11%, до 20,4 млрд рублей. Это стало результатом роста выручки, а также мероприятий по повышению эффективности управления вагонным парком, сокращению затрат и оптимизации бизнес-процессов.Денежный поток от операционной деятельности составил 19 млрд рублей, что на 2% выше аналогичного показателя прошлого года.Чистый долг сократился в 1 полугодии 2019 г. на 4,7 млрд руб. и достиг отрицательного значения в (0,3) млрд рублей. Таким образом на 30 июня 2019 года задолженность полностью обеспечена ликвидностью.– Нам удалось улучшить ключевые показатели за счет постоянной работы над повышением эффективности работы парка, расширения клиентской базы с ориентацией на долгосрочные контракты, а также совершенствования уровня сервиса ПГК. Значительный запас ликвидности подтверждает финансовую устойчивость компании и создает условия для дальнейшего развития бизнеса, - прокомментировала заместитель генерального директора по экономике и финансам Анна Некрасова. Source: Transportweekly

  • Первый ускоренный контейнерный поезд отправился из Уфы в Китай 30.8.2019 00:00

    Сегодня со станции Черниковка Куйбышевской железной дороги отправился первый ускоренный контейнерный поезд назначением в Ченду (Китай), передает пресс-служба РЖД.Поезд из 50 40-футовых контейнеров проследует по сети железных дорог ОАО «РЖД» до станции Забайкальск, далее контейнеры отправятся до конечного потребителя по железным дорогам Китая.Расстояние более 5 тыс. км от станции Черниковка КбшЖД до станции Забайкальск ЗабЖД поезд преодолеет за 6 суток.В составе поезда контейнеры с продукцией Kronospan – крупнейшего деревообрабатывающего завода в Республике Башкортостан.– Сервис реализован при поддержке Правительства Республики Башкортостан и компании Kronospan, благодаря слаженной работе причастных подразделений Холдинга «РЖД», – отметил заместитель начальника Куйбышевской железной дороги по территориальному управлению Дмитрий Новиков. – Данный сервис позволит промышленным предприятиям улучшить логистику по доставке груза, открыть новые рынки сбыта своей продукции. Скорость доставки, стоимость перевозки, сохранность перевозимого груза и высокое качество обслуживания клиентов создают реальную конкуренцию морскому и автомобильному транспорту, – отметил директор филиала ПАО «ТрансКонтейнер» на Куйбышевской железной дороге Алексей Булытов.Куйбышевская железная дорога ставит цели по увеличению отправок в составе контейнерных поездов и по другим направлениям, в частности в разработке проект по отправке грузов назначением на станцию Хабаровск-2 Дальневосточной железной дороги. Source: Transportweekly

  • Концептуальный полувагон на штампосварной тележке представил УВЗ 30.8.2019 00:00

    В этом году Уралвагонзавод Госкорпорации Ростех представляет на открытой площадке Международного железнодорожного салона PRO//ДВИЖЕНИЕ.ЭКСПО сразу два новых универсальных полувагона: модели 12-5206 с осевой нагрузкой 27 тс и модели 12-196-04 на тележке 18-9999.Четырехосный универсальный полувагон 12-5206 на тележке модели 18-5155 демонстрирует компетенции УВЗ в области производства подвижного состава с увеличенной осевой нагрузкой до 27 тс и является частью проводимой работы по развитию тяжеловесного железнодорожного движения в России. Вагоны предназначены для перевозки массовых неагрессивных грузов: насыпных, непылевидных, навалочных, штабельных и штучных, не требующих защиты от атмосферных осадков.Концептуальная модель 12-196-04 - это модификация предыдущей версии вагона 12-196-02, серийно выпускаемого на УВЗ. Основное отличие от своего предшественника заключается в доработке кузова, изготовленного из высокопрочной стали. Это позволяет при неизменных геометрических параметрах увеличить грузоподъёмность вагона на 2 тонны, повысив тем самым его конкурентные преимущества.Другое техническое новшество этого вагона – использование двухосной трехэлементной штампосварной тележки модели 18-9999 с улучшенными технико-эксплуатационными характеристиками, конструкторскую документацию на которые подготовило ООО «Экспресс Индустрия». Разработка тележки производилась в рамках программы импортозамещения материалов и приоритетности использования российских комплектующих, что также способствовало формированию конкурентной стоимости.К особенностям тележки 18-9999 относится соединение боковых рам между собой посредством шарнирного сцепления, что позволяет значительно снизить износ гребня колеса на кривом пути и обеспечить повышенную устойчивость движения при высоких скоростях на прямых и кривых участках. Внедрённые конструктивные решения обеспечивают пониженное воздействие грузовых вагонов на полотно и повышают звукоизоляцию при движении.«УВЗ планирует заключить контракт с одним из операторов на приобретение пилотной партии инновационных полувагонов 12-196-04 на сварной тележке 18-9999 в количестве 200 шт. Мы рассчитываем на сотрудничество и с другими перевозчиками в этом сегменте подвижного состава», - отметил директор департамента развития гражданской продукции УВЗ Андрей Абакумов.УВЗ Source: Transportweekly