Новости транспорта

  • УЗ задержала более 5 тысяч транзитных вагонов 1.7.2016 00:00

    "Укрзализныця" не пропускает транзитные грузы по территории Украины в случае, если экспедиторы не заплатили за их перевозку."Поступления средств, их отсутствие или недостаточность фиксирует автоматизированная система. Если средства не поступили или их недостаточно, железнодорожники составляют акты задержки вагонов и не пропускают их дальше по маршруту", - сообщает "Центр транспортных стратегий".Автоматизированный контроль расчетов экспедиторов за перевозку транзитных грузов по Украине во время их поступления на пограничные передаточные станции введен с 11 мая текущего года. За период с 20 июня из-за несвоевременной оплаты экспедиторами на пограничных станциях было задержано более 5 тыс. вагонов."Аналогичный принцип действует при перевозке грузов в пределах Украины уже много лет. Без предоплаты не оформляются перевозочные документы на перевозку грузов во внутреннем сообщении", - отмечается в пресс-релизе компании. Source: Transportweekly

  • Air Serbia восстанавливает сообщение с США 1.7.2016 00:00

    Авиакомпания Air Serbia запустила новый сервис между своим хабом в аэропорту Белграда им. Н. Теслы и Международным аэропортом Нью-Йорка им. Дж.Ф. Кеннеди, который будет выполняться с частотой пять рейсов в неделю. Это – первый прямой сервис между Сербией и США после времен Балканского конфликта. Самолет Airbus A330-200, используемый на данном маршруте, представляет интерес для экспедиторов воздушных грузов Восточной Европы и Северной Америки, благодаря своему вместительному багажному отделению. Авиакомпания Etihad Airways, которой принадлежит 49% акций Air Serbia, во время организации данного сервиса помогала с инжинирингом; планированием работы флота; технической поддержкой; обучением пилотов и бортпроводников; маркетингом, юридической поддержкой и обслуживанием гостей. Авиакомпании Jet Airways, Alitalia и airberlin также помогли с обучением и логистикой, говорится в пресс-релизе Air Serbia. Source: Transportweekly

  • KLM Cargo перестраивает сортировку в Схипхоле 1.7.2016 00:00

    Авиакомпания KLM Cargo сообщила о планах по созданию новой сортировочной системы для обработки экспресс-посылок и почты в своем терминале в амстердамском аэропорту Схипхол. Работы по созданию новой системы будут проводиться компанией Lodige Industries. Их начало ожидается в августе этого года, а завершение – в середине 2017 года. «Это позволит нам быстро реагировать на рыночный рост, особенно в сегменте экспресс-доставки и почты, – заявил вице-президент KLM Cargo Марсель де Нооийер (Marcel de Nooijer). – Выбрав Lodige Industries мы выбрали хорошо известную компанию, которая специализируется на инфраструктурных решениях для авиационной отрасли». В процессе создания новой системы один из трех грузовых складов KLM Cargo в Схипхоле будет частично разрушен, чтобы освободить место для строительства новой сортировочной системы. Source: Transportweekly

  • BIFA переживает за расширение Хитроу 1.7.2016 00:00

    Британская международная грузовая ассоциация (BIFA), представляющая интересы 1,5 тыс. экспедиторских компаний Великобритании, крайне обеспокоена тем, что голосование за выход из ЕС и отставка премьер-министра страны Дэвида Кэмерона может привести к задержке долгожданного расширения лондонского аэропорта Хитроу. «После проведения референдума мы входим в период огромной неопределенности, и члены BIFA обеспокоены тем, что это приведет к задержкам в принятии важных решений или вовсе к отказу от них», – заявил генеральный директор BIFA Роберт Кин (Robert Keen). Г-н Кин напомнил, что в декабре прошлого года BIFA озвучила страхи своих участников относительно заявления правительства о переносе окончательного решения по вопросу расширения аэропортовых мощностей Великобритании на лето 2016 года. «Во время оглашения своего заявления об отставке Дэвид Кэмерон сообщил, что он всегда считал, что серьезные решения нужно проводить, преодолевая противодействие, а не уклоняться от них. Ему следует подтвердить эту позицию, немедленно заявив, что никаких отсрочек больше не будет, и правительство последует рекомендациям, предоставленным Комиссией по аэропортам относительно строительства новых мощностей в аэропорту Хитроу», – заявил г-н Кин. Source: Transportweekly

  • Погрузка на сети ОАО «РЖД» в июне составила 101,3 млн тонн 1.7.2016 00:00

    По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в июне 2016 года составила 101,3 млн тонн, что на 4,2% больше, чем в июне 2015 года.Грузооборот за июнь 2016 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1,9% и составил 188,4 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время вырос на 1,6% и составил 241,2 млрд тонно-км.Погрузка за январь-июнь 2016 года, по оперативным данным, составила 599,5 млн тонн, что на 1,8% больше, чем за аналогичный период 2015 года.Железными дорогами погружено:каменного угля – 162,1 млн тонн (+4,2% к январю-июнь 2015 года);кокса – 5,6 млн тонн (+0,6%);нефти и нефтепродуктов – 116,5 млн тонн (-8,2%);руды железной и марганцевой – 54,9 млн тонн (+1,6%);черных металлов – 35,6 млн тонн (-1,7%);лома черных металлов – 6,9 млн тонн (-3,7%);химических и минеральных удобрений – 26,3 млн тонн (+3,6%);цемента – 12,7 млн тонн (-6%);лесных грузов – 21,9 млн тонн (+7,6%);зерна – 8,4 млн тонн (+7,4%);строительных грузов –68,8 млн тонн (+20,9%);руды цветной и серного сырья – 10,4 млн тонн (+4%);химикатов и соды – 12,7 млн тонн (+2,2%);промышленного сырья и формовочных материалов – 15,8 млн тонн (-3,4%).Грузооборот с начала 2016 года составил 1140,1 млрд тарифных тонно-км (+1,5%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 1461,6 млрд тонно-км (+1,2%), передает пресс-служба РЖД. Source: Transportweekly

  • Более чем в 3 раза увеличились перевозки грузов через Камышовая (РФ) – Хуньчунь (КНР) 1.7.2016 00:00

    Более чем в 3 раза увеличились перевозки грузов через железнодорожный пограничный пункт пропуска Камышовая (РФ) – Хуньчунь (КНР) на ДВЖД.По оперативным данным, объем грузовых перевозок через пограничные пункты пропуска Дальневосточной железной дороги в первом полугодии текущего года составил более 6 млн тонн, что на 12,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.Наибольший рост перевозок зафиксирован в пункте пропуска с Китайской Народной Республикой Камышовая – Хуньчунь – 1,1 млн тонн, что более чем в 3,3 раза превышает показатель за аналогичный период прошлого года. Всего в 2016 году по этому участку планируется перевезти 2 млн тонн грузов. Для дальнейшего увеличения объемов перевозок в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» проводятся мероприятия по строительству второй очереди пограничного перехода.Работа другого, самого грузонапряженного, пограничного перехода с КНР Гродеково – Суйфэньхэ также демонстрирует положительную динамику – с начала года через него перевезено более 4,3 млн тонн (+1% к 1 полугодию 2015 г.).Напомним, 25 июня 2016 года в Пекине президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров и генеральный директор «Китайских железных дорог» Шэн Гуанцзу в присутствии Президента Российской Федерации Владимира Путина и председателя Китайской Народной Республики Си Цзиньпина подписали соглашение о всестороннем стратегическом сотрудничестве.Стороны выразили обоюдную заинтересованность в совместной реализации проектов в рамках сопряжения Евразийского экономического союза и Экономического пояса Шелкового пути.Согласно документу, стороны будут способствовать активному развитию международных транспортных коридоров, проходящих через территорию России и Китая, а также других стран, в части сбалансированного развития инфраструктуры национальных участков коридоров, улучшения технических характеристик железнодорожных линий в целях увеличения скорости движения поездов и обеспечения беспрепятственного пропуска перспективных грузопотоков. Стороны намерены развивать существующие и перспективные пограничные переходы между Китаем и Россией и железнодорожную инфраструктуру на подходах к ним. Source: Transportweekly

  • В июне на сети ОАО «РЖД» перевезено 91,2 млн пассажиров 1.7.2016 00:00

    По оперативным данным, в июне 2016 года на инфраструктуре ОАО «РЖД» перевезено 91,2 млн пассажиров, что на 0,4% меньше чем за аналогичный период прошлого года. В том числе, в пригородном сообщении отправлено 81,6 млн пассажиров (-0,9%), в дальнем следовании — 9,6 млн (+3,9%).Пассажирооборот в июне 2016 года составил 12,1 млрд пасс-км, что на 2,8% больше, чем за аналогичный период 2015 года.Всего за январь-июнь 2016 года отправлено 483,6 млн пассажиров (-0,8% к январю-июню 2015 года). Из них в дальнем следовании перевезено 45,1 млн пассажиров (+1,9%), в пригородном сообщении – 438,5 млн (-1,1%).Пассажирооборот на сети ОАО «РЖД» с начала 2016 года увеличился на 0,8% к уровню прошлого года и составил 53,2 млрд пасс-км, передает пресс-служба РЖД. Source: Transportweekly

  • FESCO запускает сервис из провинции Цзянсу в Москву 1.7.2016 00:00

    Транспортная группа FESCO в партнерстве с Правительством китайского города Нанкин (Nanjing) запускает регулярный железнодорожный сервис по маршруту из провинции Цзянсу  (Jiangsu)  в  Москву.  Это  первый  сервис  FESCO,  который  обеспечит  прямую регулярную доставку товаров из Китая в Россию по суше. Проект реализован в рамках стратегии расширения географии основного бизнеса компании.Первый поезд, состоящий из 41 контейнера, был отправлен из Нанкина 29 июня 2016 года.  Маршрут  протяженностью  9  600  км  проходит  через  терминал ПАО «Трансконтейнер» в Забайкальске, общее время в пути следования составляет 15 суток. На  начальном  этапе  поезд  будет  отправляться  из  Нанкина один раз  в  две  недели, впоследствии планируется перевести сервис на еженедельное расписание.Запуск регулярного поезда открывает возможность для ускоренной доставки грузов не только из Китая в Россию, но и в рамках интермодальных цепочек FESCO – из Китая и стран Юго-Восточной Азии в Европу. Source: Transportweekly

  • MSC получает MSC Ditte 1.7.2016 00:00

    Контейнерный перевозчик MSC получил в свое распоряжение судно MSC Ditte вместимостью 19 тыс. 224 TEU – восьмой из 12 одинаковых контейнеровозов, заказанных у верфи DSME. MSC Ditte присоединился к совместному сервису Maersk и MSC между Дальним Востоком и Европой (AE-2/ Swan), который предлагается перевозчиками в рамках альянса 2М. На этом сервисе MSC Ditte заменит собой судно MSC Istanbul вместимостью 15 тыс. 908 TEU, которое отправится работать на сервис AE-1/Shogun, вытеснив оттуда контейнеровоз Maersk Erving (13 тыс. 092 TEU), который, в свою очередь, уйдет работать на маятниковый сервис AE-6-P-6/Lion-Pearl. MSC Ditte является частью программы обновления флота, насчитывающей 20 контейнеровозов вышеуказанного размера. Заказы новостроя в рамках этой программы делались с июля 2013 по март 2015 года. Помимо 12 судов, строящихся верфью DSME, 6 судов были заказаны у Samsung Heavy Industries и 2 – у Hyundai Heavy Industries. 6 из 12 строящихся на DSME судов были заказаны компанией Bank of Communications Leasing Co Ltd (BoCom) и еще 6 – компанией Minsheng Financial Leasing Co Ltd (MSFL). Все 12 судов будут отданы в долгосрочную аренду перевозчику MSC, который также будет заниматься менеджментом этих судов. Source: Transportweekly

  • Класс РС: спущено на воду судно для проекта «Сахалин-2» 1.7.2016 00:00

    30 июня 2016 года состоялся спуск на воду нового ледокольного судна снабжения добывающих платформ для проекта Сахалин-2. Судно строится на класс Российского морского регистра судоходства (РС) по заказу ПАО «Совкомфлот» в рамках долгосрочного соглашения с компанией «Сахалинская энергия».Основные характеристики:    длина – 104,2 м;    ширина – 23,9м;    осадка – 7,9;    дедвейт – 3 000 т;    пропульсивная установка (ВРК «Азипод») – 2 х 6500 кВт;    главный дизель-генератор – 6 х 3500 кВт.Символ класса РС: KM(*) Icebreaker6 AUT1 OMBO FF3WS DYNPOS-2 ANTI-ICE ECO WINTERIZATION(-35) supply vessel/oil recovery ship/special purpose ship.Это первое из четырех судов, заказанных «Совкомфлотом» для работы в рамках проекта «Сахалин-2». Остальные три – дежурные спасательные суда, которые отличаются меньшим дедвейтом (2 000 т), но при этом обладают расширенным функционалом и способны брать на борт больше пассажиров. Строительство всех четырех судов ведется с 2015 года на производственных площадках предприятий Объединенной судостроительной корпорации – Выборгском судостроительном заводе и Arctech Helsinki Shipyard.Суда предназначены для круглогодичной доставки персонала и расходных материалов на три добывающие платформы в Охотском море. В случае чрезвычайной ситуации суда должны обеспечить весь комплекс мероприятий по защите окружающей среды и безопасности персонала платформ. Сдать в эксплуатацию первое судно предполагается в 4 квартале 2016 года, передает пресс-служба РС. Source: Transportweekly