Новости транспорта

  • Перевозки тихоокеанских морепродуктов ускоренными поездами выросли в 1,4 раза 9.10.2017 00:00

    ОАО «РЖД» наращивает объем перевозок тихоокеанских морепродуктов ускоренными поездами. Со станций Дальневосточной железной дороги в январе – сентябре текущего года отправлено 120 ускоренных рефрижераторных поездов, груженных тихоокеанскими морепродуктами общим весом более 228,6 тыс. тонн. Для сравнения, за аналогичный период прошлого года было отправлено 89 ускоренных составов, перевезено 158,3 тыс. тонн рыбы.Ускоренные рефрижераторные поезда формируются на станциях Мыс Чуркин и Угольная, где консолидируются вагоны с других станций Приморского края. Время следования таких составов до центральных регионов страны составляет около 10 дней, что особенно актуально в условиях ограниченных  холодильных мощностей в местах формирования грузопотоков.В целом в январе-сентябре 2017 года со станций ДВЖД отправлено 432,7 тыс. тонн рыбы, что на 3,6% ниже прошлогоднего уровня, передает пресс-служба РЖД. Source: Transportweekly

  • Китай построил новую 886-километровую железную дорогу 9.10.2017 00:00

    В Китае завершилось строительство железнодорожной магистрали, которой отводится ключевая роль в обеспечении экономического развития западных районов страны. Согласно публикации, на прошлой неделе начались коммерческие операции на заключительном участке 886-километровой магистрали Ланьчжоу-Чунцин. Строительство железной дороги через провинции Ганьсу, Шэньси, Сычуань и Чунцин началось в 2008 году, в декабре 2015-го был введен в эксплуатацию участок Чунцин-Гуанъюань, в декабре 2016-го - участок Гуанъюань-Миньсянь. Предельная скорость для движения пассажирских поездов на линии составляет 200 км/ч, грузовых - 160 км/ч. На участке между Гуанъюанем и Ланьчжоу протяженностью 832 километра маршрут линии проходит через 178 тоннелей и 285 мостов, передает "Центр транспортных стратегий". Source: Transportweekly

  • Разогнались до 160 км/ч 9.10.2017 00:00

    АО Lietuvos geležinkeliai успешно испытали возможности для поездов при поездках из Вильнюса в Каунас на отдельных участках достигать скорости 160 км/ч. После этого испытания специалисты оценят, какие инвестиции потребуются, чтобы такая скорость достигалась и на регулярных рейсах.До сих пор наибольшая скорость пассажирских поездов в Литве составляла 120 км/ч. Не превышая такой скорости, поезд уже сейчас (с 21 августа этого года) из Вильнюса в Каунас прибывает за 59 минут. Испытательная поездка продолжалась 55 минут. С увеличением количества участков, на которых достигается скорость 160 км/ч, поездка станет ещё короче. «АО Lietuvos geležinkeliai осуществляет амбициозную программу, которая ставит целью увеличить скорость пассажирских поездов и сократить время поездки. В настоящее время имеется несколько участков, на которых без больших инвестиций можно скорость увеличить до 160 км/ч. В ближайшем будущем таких участков должно быть больше»,- сказал  генеральный директор компании Мантас Бартушка. Lietuvos geležinkeliai планирует увеличить скорость и на другом популярном маршруте – Вильнюс-Клайпеда.Вильнюс-Каунас-Вильнюс является самым популярным маршрутом Lietuvos geležinkeliai. По нему за 8 месяцев этого года проехали 839 тыс. пассажиров – на 5,4% больше, чем за тот же период прошлого года. На втором месте маршрут Вильнюс-Клайпеда – по нему проехало 331 тыс. пассажиров, или на 9,7% больше, чем годом ранее, говорится в сообщении компании. Source: Transportweekly

  • Литовец – поставщик «Аэрофлота» 9.10.2017 00:00

    Совместное предприятие AviaAM Financial Leasing China, учреждённое
    контролируемой литовским предпринимателем Гедиминасом Жемялисом
    компанией AviaAM Leasing и китайской компанией развития и инвестиций
    гражданской авиации провинции Хэнань HNCA, российской государственной
    авиакомпании «Аэрофлот» поставило 8 самолётов Airbus.В конце
    прошлого года AviaAM Financial Leasing China и «Аэрофлот» подписали
    меморандум о намерениях по приобретению 16 самолётов общей стоимостью
    800 млн. USD.Первые 8 Airbus A320 и Airbus A321 были доставлены
    через 5 месяцев, последний – в конце сентября. В нём имеется 167 мест
    эконом-класса и 16 – бизнес-класса. Как правило, такие воздушные суда
    эксплуатируются на международных и региональных линиях не менее 12 лет.Как говорится в сообщении компании для печати, стоимость первой части проекта – 500 млн. USD.По
    словам председателя правления и генерального директора AviaAM Leasing
    Тадаса Гобериса, в мире растет спрос на узкофюзеляжные пассажирские
    самолёты, поэтому в будущем можно надеяться на большие объёмы развития
    парка воздушных судов как на западном, так и на восточном рынках.AviaAM
    Leasing об учреждении совместного предприятия с HNCA официально
    объявила в мае 2016 года. Было указано, что совместное предприятие будет
    управлять парком воздушных судов стоимостью 900 млн. USD. Source: Transportweekly

  • Hapag-Lloyd начинает вводить PSS 9.10.2017 00:00

    Немецкая судоходная компания Hapag-Lloyd анонсировала введение надбавки пикового сезона (PSS) при перевозках всех видов контейнерных грузов с Ближнего Востока, портов Красного моря и полуострова Индостан в Бангладеш. В частности, начиная с 15 октября, на данном направлении к фрахтовым ставкам будет добавляться PSS в размере 200 долл. США за TEU. Source: Transportweekly

  • Hapag-Lloyd завершил формирование флота 9.10.2017 00:00

    Немецкая судоходная компания Hapag-Lloyd получила свое очередное мега-судно – Al Emily вместимостью 15 тыс. TEU, построенное верфью Hyundai Samoa. Данный контейнеровоз является последним из 17 новых судов, заказанных перевозчиком UASC у Hyundai Heavy Industries в 2013 году. В целом заказ включал 11 контейнеровозов вместимостью по 15 тыс. TEU и шесть – по 19,9 тыс. TEU. Поставка этого судна Hapag-Lloyd стала следствием поглощения немецким перевозчиком UASC в конце нынешнего мая, что в результате позволило ему стать пятой по величине судоходной компанией мира с флотом из 219 контейнеровозов совокупной вместимостью 1,6 млн. TEU. «Теперь комплектация нашего флота, одного из самых молодых  современных в отрасли, завершена, – заявил операционный директор Hapag-Lloyd Энтони Ферминг (Anthony Firming). – В обозримом будущем у нас нет никаких планов по заказу каких-нибудь новых судов». Как и его поставленный в июле предшественник Afif, новый контейнеровоз будет задействован на сервисе FE4  судоходного объединения THE Alliance, который соединяет Азию с Северной Европой. Завершив расширение своего флота Hapag-Lloyd теперь может целиком сфокусироваться на привлечении нового капитала, что предусмотрено условиями слияния с UASC. Согласно последним сообщениям Hapag-Lloyd выпустит около 11,7 млн. новых акций по цене 30 евро за каждую. Подписчиками этого размещения преимущественно станут основные инвесторы немецкого перевозчика – компании CSAV Germany Container Holding, Kuehne Maritime, Qatar Holding Germany и Государственный инвестиционный фонд Королевства Саудовская Аравия.  Привлеченный капитал в объеме 352 млн. евро пойдет главным образом на выплату долгов и общие корпоративные цели. «После успешного слияния с UASC мы используем этот капитал для укрепления нашей финансовой структуры, и направим поступления на снижение долговой нагрузки на нашу компанию», – заявил глава Hapag-Lloyd Рольф Хаббен Янсен (Rolf Habben Jansen). Source: Transportweekly

  • Беларусь и Латвия будут развивать грузовые перевозки ускоренными поездами 9.10.2017 00:00

    В рамках Белорусской транспортной недели Белорусская железная дорога и Латвийская железная дорога подписали меморандум о сотрудничестве по развитию грузовых перевозок ускоренными поездами в сообщении Беларусь-Латвия, сообщает БЕЛТА со ссылкой на сайт БЖД.Стороны договорились принимать совместные меры по развитию грузовых перевозок ускоренными поездами Минск-Рига из Беларуси и обратно под брендом "Грузовой экспресс-поезд "Минск-Рига", создавать условия для его функционирования. Документом предусмотрена координация взаимодействия с грузополучателями, грузоотправителями, экспедиторскими и стивидорными компаниями и другими участниками рынка транспортных услуг.Первый поезд планируется организовать до конца 2017 года. В состав данного поезда будут включаться грузы в контейнерах, следующих в рамках проекта "Экономический пояс Шелкового пути" в сообщении Китай-ЕС-Китай в направлении Латвии.Также было подписано соглашение о сотрудничестве между БЖД и Белорусским государственным университетом транспорта (БелГУТ). Документ предусматривает развитие системы долгосрочных партнерских отношений в области научно-исследовательской, опытно-конструкторской и инновационной деятельности, повышения качества подготовки и переподготовки кадров, проведения испытания продукции железнодорожного транспорта в учебно-полевом центре БелГУТ. Source: Transportweekly

  • Погрузка на Октябрьской железной дороге за девять месяцев составила более 74 млн тонн 9.10.2017 00:00

    По оперативным данным, погрузка в границах Октябрьской магистрали за девять месяцев составила более 74 млн тонн, что на 4% ниже показателей аналогичного периода 2016 года.С января по сентябрь 2017 года на Октябрьской железной дороге погружено:    руды железной – 17,9 млн тонн (-2,6% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года);    строительных грузов – 19 млн тонн (-17,5%);    промышленных грузов – 1,9 млн тонн (-1,3%);    лесных грузов – 3,4 млн тонн (-7,9%);    нефти и нефтепродуктов – 8,5 млн тонн (-2,4%);    удобрений – 13,2 млн тонн (+8,8%);    химикатов – 975,6 тыс. тонн – (+36,1%);    цемента – 714,9 тыс. тонн (+2,3%).Тарифный грузооборот за девять месяцев 2017 года составил 121,2 млрд тонно-километров (+2,7% к прошлому году), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 157,3 млрд тонно-километров (+2,5%).Погрузка в сентябре, по оперативной информации, составила 8,2 млн тонн, что на 5,2% меньше, чем за аналогичный период 2016 года.В сентябре текущего года на Октябрьской железной дороге погружено:    руды железной – 1,8 млн тонн (-26%);    cтроительных грузов – 2,3 млн тонн (-8,5%);    промышленных грузов – 221 тыс. тонн (-0,3%);    цемента – 105 тыс. тонн (+19%);    лесных грузов – 348,6 тыс. тонн (-12,5%);    нефти и нефтепродуктов – 961 тыс. тонн (+32,9%);    удобрений – 1,4 млн тонн (+9,9%);    химикатов – 94,6 тыс. тонн (-5,3%);    цемента – 104,8 тыс. тонн (+19%).Тарифный грузооборот в сентябре 2017 года составил 13 млрд тонно-километров (-1,7% к прошлому году), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 16,8 млрд тонно-километров (-1,2%), сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД. Source: Transportweekly

  • Из Казани в первый рейс отправится вагон-автомобилевоз 9.10.2017 00:00

    Сегодня из железнодорожного вокзала Казань-1 в свой первый рейс отправился вагон-автомобилевоз. Для этого в состав поезда № 23Г/24М сообщением Москва – Казань формирования АО «Федеральная пассажирская компания» включен специальный вагон.Чтобы воспользоваться услугой, пассажиру необходимо заблаговременно оформить заявку на сайте РЖД или в кассе багажного отделения. Оформление документов на перевозку автомобиля производится в период от 45 суток до 8 часов до отправления поезда.Отметим, что проект успешно реализуется по следующим направлениям: Москва – Адлер, Москва – Ростов, Ростов – Адлер, Санкт-Петербург – Адлер,  Москва – Хельсинки, Москва – Санкт-Петербург, Москва – Петрозаводск, Санкт-Петербург – Астрахань. Подробную информацию об условиях и стоимости провоза автотранспортных средств пассажиров можно получить на сайте РЖД, передает пресс-служба Казанского региона Горьковской железной дороги - филиала ОАО "РЖД". Source: Transportweekly

  • Qatar Airways стал крупным акционером Meridiana 9.10.2017 00:00

    Ведущий ближневосточный авиаперевозчик Qatar Airways приобрел 49%-й пакет акций AQA Holding, который контролирует вторую по величине авиакомпанию Италии Meridiana. При этом контрольный пакет акций холдинга  остался в руках группы Alisarda.  Как подчеркивается в пресс-релизе Qatar Airways, данное решение позволит ему расширить свое присутствие в Италии, которую перевозчик в настоящее время обслуживает с помощью 42 рейсов в неделю из Дохи в Рим, Венецию, Пизу и Милан. Флот авиакомпании Meridiana, базирующейся в аэропорту Милан-Мальпенса, включает воздушные суда Boeing 737, 767 и MD-82. Она также предлагает грузовое место в багажных отсеках своих пассажирских самолетов, продажи которого ведутся компанией World Cargo Solutions. «Это поможет повысить конкурентоспособность Meridiana на европейском рынке, – заявил глава Qatar Airways Акбар Аль-Бакер (Akbar Al Baker). – Мы настроены на совместную работу над укреплением ее позиций, предложив еще больше рейсов в Италию и другие пункты назначения Европы, а также США и других стран мира». Председателем Meridiana был назначен бывший руководитель отраслевой организации «Международная компания воздушных телекоммуникаций» (SITA) Франческо Виоланте (Francesco Violante), а вопрос с назначением ее генерального директора будет решен в ближайшее время. Source: Transportweekly