Новости транспорта

  • Вне конкуренции 23.8.2018 00:00

    Истинное проявление силы льва! MAN Truck & Bus демонстрирует возможности модификации внутреннего и внешнего вида седельного тягача MAN TGX 18.640 на примере эксклюзивной выставочной модели грузового автомобиля «The Lion».Сила льва ярко проявляется в дизайне серебристой кабины XXL, которая предоставляет водителю магистрального седельного тягача MAN TGX 18.640 максимальный комфорт. С обеих сторон кабины художник-аэрограф изобразил рычащего льва. Когти львиной лапы оставили свой след на боковой облицовке и солнцезащитном козырьке, при ближайшем рассмотрении можно увидеть, что этот «лев» обладает мощностью 640 л.с. Во внешнем дизайне автомобиля доминирует серебристый цвет (Titanium Silver). Он используется также для окраски многих пластиковых элементов, которые в серийной комплектации выполнены в черном цвете. MAN и привлеченные специалисты по тюнингу грузовиков не только установили на выставочный грузовик «The Lion» широкопрофильные шины на алюминиевых дисках, но и дополнили кабину элегантными боковыми панелями, а также нижними и верхними планками, которые в сочетании с контурным светодиодным освещением производят особое впечатление. Яркой изюминкой внешнего оформления является концепция освещения с расположенными на крыше кабины светодиодными фарами дальнего света. Благодаря контурной подсветке надпись MAN четко выделяется в темное время суток на блестящей черной решетке радиатора. Для водителя и напарника предусмотрены ступеньки из нержавеющей стали для входа в кабину XXL. При этом с помощью подсветки дверей изображение логотипа MAN проецируется на дорожное покрытие. Эта функция, распространенная среди легковых автомобилей премиум-класса, стала доступной и для топовой версии грузовиков MAN. Отделка кабины MAN TGX в комплектации 2018 года создает впечатление большого внутреннего пространства. Больше места появилось на полу между сиденьями. Холодильник теперь полностью убирается под спальное место. Поворотный переключатель MAN TipMatic располагается в центре приборной панели. Роскошная внутренняя отделка в черном и бежевом исполненииВ оформлении многих элементов кабины, среди которых потолочная панель, задняя стенка, обе боковины, обивка дверей, полки-шкафы для хранения над лобовым стеклом, а также вещевые отсеки и приборная панель, используется отделка натуральной кожей бежевого и черного цвета, а также благородная прострочка бежевого цвета. Интерьер кабины - воплощение элегантности и роскоши. Отделка сидений и рулевого колеса кожей и материалом Alcantara позволяет водителю и напарнику удобно расположиться в кабине и наслаждаться комфортным вождением. Кроме того, дизайнеры украсили спинки сидений вышитой эмблемой с изображением льва.В пространстве для ног предусмотрена также подставка для ног, выполненная из кожи с декоративной прострочкой и синей подсветкой, которая выглядит даже слишком изысканно для данной функции.Если откинуть верхнюю спальную полку вверх, то бросается в глаза изображение льва и фирменный логотип MAN с подсветкой синего цвета. Это создает ощутимый контраст с обивкой спальных мест бежевого цвета с декоративной прострочкой, которые хорошо заметны даже снаружи через окно грузовика.Техника, которая восхищаетВыставочный грузовой автомобиль MAN в комплектации «The Lion» представляет собой впечатляющий пример плодотворного сотрудничества производителя с поставщиками элементов из нержавеющей стали, специалистами в области освещения и тюнинга, которые сумели создать эксклюзивную и яркую модификацию грузового автомобиля MAN. Основой являются невероятные технические возможности MAN. В данном случае грузовой автомобиль оснащен 6-цилиндровым двигателем D38 с рабочим объемом 15,2 л мощностью 640 л. с. и высоким крутящим моментом 3000 Н•м, обеспечивающим необходимую тягу в любой ситуации. Также важно отметить роботизированную 12-ступенчатую коробку передач MAN TipMatic с программным обеспечением PROFI, ориентированную на сегмент магистральных перевозок. Помимо запоминающегося внешнего вида, автомобиль отличается повышенной безопасностью и экономичностью на дороге. В распоряжении водителя целый ряд функций и электронных систем: топографический круиз-контроль MAN Efficient Cruise c функцией холостого хода Efficient Roll, ксеноновые фары, задние светодиодные фонари, система динамического управления амортизаторами CDC (Continous Damping Control), система контроля давления в шинах TPM (Tyre Pressure Monitoring), адаптивный круиз-контроль ACC (Adaptive Cruise Control), система слежения за дорожной разметкой LGS (Lane Guard System) – вот лишь некоторые из функций, доступные для заказа в комплектации «The Lion». Source: Transportweekly

  • По итогам июля поставки концерна Volkswagen выросли на 10,6% 23.8.2018 00:00

    В начале второго полугодия продажи Volkswagen AG продолжили расти. В июле было реализовано 908 200 автомобилей (рост на 10,6%). С начала года покупателям было передано более 6,4 млн единиц продукции (рост на 7,5% по сравнению с тем же периодом прошлого года). «Июль оказался удачным месяцем для концерна: все марки продемонстрировали улучшение показателей продаж. Отчасти это было обусловлено единственным фактором, а именно – специальными программами продаж для автомобилей, испытывавшихся по системе NEDC, – заявил руководитель направления продаж концерна Volkswagen Фред Каплер. – Однако перед нами по-прежнему стоит ряд вызовов. Мы стремимся сделать все возможное, чтобы свести к минимуму влияние эффектов введения новой испытательной процедуры WLTP, которые начнут проявлять себя в ближайшие месяцы», – добавил Каплер.В июле общие продажи концерна в Европе значительно выросли. Это произошло главным образом благодаря более чем 35-процентному росту в Германии, Франции и Италии. Всего на европейском рынке покупателям было передано 408 300 автомобилей, что на 24,2% выше показателей прошлого года. На домашнем рынке в Германии своих покупателей нашли 134 800 новых автомобилей (рост на 38,3%). В Центральной и Восточной Европе удалось реализовать 68 500 единиц (рост составил 19,4%). За период с января по июль общие продажи концерна в Европе превысили показатель в 2,8 млн новых автомобилей, что на 8,7% больше прошлогоднего результата.В Северной Америке продажи первых семи месяцев остались на уровне прошлого года: здесь покупателям было передано 546 400 новых автомобилей (рост составил 0,4%). Хотя в США продажи в июле выросли на 7,8%, общие показатели в регионе несколько снизились (на 1,5%), что было обусловлено сложной ситуацией на мексиканском рынке легковых автомобилей. В Южной Америке концерну удалось продемонстрировать рост на 16,5%: здесь было продано 51 300 автомобилей. Позитивный тренд был обусловлен главным образом результатами продаж в Бразилии (+39,4%). С начала года продажи в регионе увеличились на 13,6% по сравнению с показателями этого же периода 2017 года.За период с января по июль совокупные продажи в Азиатско-Тихоокеанском регионе составили около 2,5 млн автомобилей (рост на 7,8%). В июле в этом регионе покупателям было передано 335 700 автомобилей (+0,9%). На июльские продажи заметно повлияла низкая активность части китайских покупателей, обусловленная снижением тарифов на импортируемые автомобили с 1 июля 2018 года. Продажи остались на уровне прошлого года. В Китае с начала года покупателям было передано более 2,3 млн новых автомобилей (рост на 7,9%). Source: Transportweekly

  • Китай предложил построить высокоскоростную магистраль до Владивостока 23.8.2018 00:00

    Власти Китая предложили России построить высокоскоростную магистраль (ВСМ) между Владивостоком и китайским приграничным городом Суйфэньхэ. Стоимость проекта оценивается в $7 млрд, протяженность магистрали – 180 км. Об этом рассказал вице-премьер, полпред президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев. Он отметил, что оценка проекта подтвердила его рентабельность, передает ТАСС.«Китайская компания на сегодняшний день разработала практически полностью технико-экономическое обоснование. Причем мы его сейчас посмотрели, оно достаточно глубокое с учетом изучения ситуации как в приграничных районах Китая, так и на Дальнем Востоке. Они посмотрели все очень детально и, в принципе, пришли к выводу, что строительство ВСМ рентабельно», - пояснил Трутнев.По его словам, китайская сторона готова начать строительство, однако есть несколько вопросов, которые еще предстоит решить. «Несколько вопросов надо решить с российской стороны, для того чтобы этот проект был реализован», - уточнил полпред после заседания межправительственной российско-китайской комиссии по сотрудничеству и развитию Дальнего Востока, Байкальского региона России и северо-востока Китая.По его словам, основной вопрос заключается в том, какой должна быть ширина колеи. Обсуждалось несколько возможных вариантов - совмещенная колея, использование поездов с раздвижными колесными парами. Минтранс и РЖД считают, что по территории России должна идти российская ширина колеи - 1520 мм.Другие вопросы связаны с «выбором трассы, выделением участков земли, с преференциальным режимом». «Эти вопросы мы уже, в принципе, вполне в состоянии решить», - сказал вице-премьер.ВСМ Владивосток - Суйфэньхэ станет частью высокоскоростной магистрали Владивосток - Муданьцзян. В апреле соответствующее соглашение о намерениях подписали администрация Приморского края и китайская компания China Railway Dongfang Group. Проект предполагает строительство 12 новых железнодорожных станций и путей протяженностью 380 км. Скорость движения поездов составит 250 км/ч. Стоимость проекта оценивается в $12 млрд.Ведомости, ТАСС Source: Transportweekly

  • Lietuvos geležinkeliai готовятся к скачку инвестиций 23.8.2018 00:00

    Литовская государственная железнодорожная компания подготовила масштабную программу инвестиций. Как говорится в сообщении компании, в этом году планируются не менее чем вдвое бóльшие инвестиции в инфраструктуру, чем в прошлом году. А в 2019 году планируется ещё в полтора раза бóльшая сумма.В этом году инвестиции в железнодорожную инфраструктуру должны превысить 100 млн. евро, а в 2019 году, по предварительным подсчётам, они должны приблизиться к 200 млн. евро.Осуществляя проекты модернизации железнодорожной инфраструктуры, компания стремится увеличивать безопасность и скорость поездов, сокращать время поездок, увеличивать мощность инфраструктуры для грузового и пассажирского транспорта.«Мы стремимся, чтобы каждый евро был инвестирован эффективно и прозрачно. Из-за этого некоторые ранее запланированные покупки были ещё раз проверены и объявлены позже. А некоторые планы инвестиций были заменены более дешёвыми альтернативами»,- сказал генеральный директор АО Lietuvos geležinkeliai Мантас Бартушка.Например, в прошлом году был прерван конкурс на прокладку отрезка Rail Baltica Каунас-Палемонас. После того как конкурс был объявлен заново и на нём была обеспечена конкуренция, удалось сэкономить около 4 млн. евро.Необходимость оценить потребность и эффективность инвестиций – не единственная причина, из-за которой в 2016-2017 годах уменьшились инвестиции в инфраструктуру. В 2015 году был завершён важный этап проекта Rail Baltica – проложена европейская колея от границы с Польшей до Каунаса. В 2015 году на это была выделена почти половина из суммы в 180 млн. евро, инвестированных в инфраструктуру. С началом второго этапа проекта Rail Baltica будут расти и инвестиции. До 2030 года планируемые инвестиции в инфраструктуру должны достичь около 5,5 млрд. евро.«Бóльшую часть этих инвестиций составит прокладка Rail Baltica. Однако этот проект – не единственный в наших планах. Уже взяла разбег покупка электрификации, стоимость которой – более чем 250 млн. евро»,- отметил М.Бартушка.Вся стоимость покупок Lietuvos geležinkeliai этого года, связанных с инфраструктурой, превышает 0,5 млрд. евро.Перед объявлением покупок Lietuvos geležinkeliai осуществляли открытые консультации с участниками рынка. Компания последнее время осуществила 27 открытых рыночных консультаций, 8 из которых – насчёт покупок Дирекции железнодорожной инфраструктуры, говорится в сообщении. Source: Transportweekly

  • В Литве – только электронные виньеты 23.8.2018 00:00

    Литовская дирекция автомобильных дорог (ЛДАД) информирует, что с 21 августа в Литве распространяются только электронные виньеты дорожного сбора. Бумажки отменилиЭлектронные виньеты начали распространять в конце февраля 2018 года и до настоящего времени продолжался переходный период, когда можно было приобрести и бумажные, и электронные виньеты. ЛДАД сообщает, что бумажные виньеты будут действовать до указанной в них даты.Электронные виньеты можно заказать по интернету на страницах www.keliumokestis.lt и www.roadtoll.lt, а также в обычных местах распространения бумажных виньет.В сообщении указывается, что электронная система дорожных сборов предоставляет возможность самому водителю определять время начала действия сбора. Кроме того, покупающим виньеты водителям не нужно заворачивать на заправки и в другие места продажи виньет. Не останется и наклеек на стёклах транспортных средств – контроль будет осуществляться считыванием их государственных номеров. Хотят собирать больше ЛДАД обращает внимание на то, что пользователи дорог приобретают виньеты согласно указанным в регистрационных документах транспортных средств категории и классу, а когда категория и класс транспортного средства не указаны – согласно наибольшей допустимой массе транспортного средства и (или) количеству сидячих мест. Классификация и коды транспортных средств указаны в Требованиях по конструкции категорий и классов моторных транспортных средств и их прицепов. В будущем году планируется существующую в Литве систему виньет заменить новой, в которой сбор будет взиматься не за время пользования дорогами, а за пройденное расстояние. По предварительным подсчётам, это значительно увеличит собираемые суммы с больше проезжающих коммерческих транспортных средств. Source: Transportweekly

  • Utair запускает 2-й ежедневный рейс из Москвы в Берлин 23.8.2018 00:00

    С 3 по 30 сентября Utair вводит 2-й ежедневный рейс Москва — Берлин, говорится в сообщении перевозчика. Авиакомпания будет выполнять полеты на самолетах Boeing 737-500 в компоновке из 108 кресел эконом-класса и 8 — бизнес-класса. Вылет из Москвы — в 15:15, из Берлина — в  18:05. Для пассажиров из российских городов предусмотрены стыковки во Внуково от 50 минут.«Utair заметил растущую популярность берлинского направления. В немецкой столице живет много наших соотечественников, и в Берлин активно летают туристы. Прилетайте в Берлин поработать и отдохнуть. Сходите в музеи, порадуйте себя распродажами в магазинах известных брендов, побывайте на музыкальных концертах», — добавил президент «Utair — Пассажирские авиалинии» Павел Пермяков. Source: Transportweekly

  • Imabari стала главным специалистом по контейнеровозам 23.8.2018 00:00

    Японская судостроительная компания Imabari стала мировым лидером по числу заказанных у нее контейнеровозов. Так, согласно информации парижского консалтингового агентства Alphaliner, на данный момент портфель заказов Imabari насчитывает 42 контейнеровоза совокупной вместимостью 501 тыс. 894 TEU или 11 тыс. 950 TEU на судно. Помимо этого Imabari стала единственной японской компанией, включенной агентством Alphaliner в список 10 ведущих судостроителей мира в сегменте контейнеровозов. Один из самых последних заказов Imabari поступил от сестринской компании Shoei Kisen, заказавшей в июле пять контейнеровозов по 12 тыс. TEU для последующей передачи в долгосрочный чартер тайваньскому перевозчику Yang Ming. Вторым в списке ведущих судостроителей мира в сегменте контейнеровозов стала южнокорейская верфь Samsung Heavy Industries, у которой заказано 19 контейнеровозов совокупной вместимостью 349 тыс. TEU. Замыкает тройку лидеров другая южнокорейская компания –  Hyundai Heavy Industries. Source: Transportweekly

  • Бизнес-оператор "Меридиан" начал эксплуатацию A320 в VIP-версии 22.8.2018 15:43

    Борт будет эксплуатироваться в интересах его владельца для корпоративных перевозок, в том числе и для перевозок спортивных команд

  • Двигатель ТВ7-117В допущен к работе при экстремальных температурах 22.8.2018 15:06

    Теперь мотор можно применять в диапазоне температур на входе в двигатель от минус 60°С до плюс 50°С

  • На станции Билимбай Свердловской железной дороги завершилось строительство пешеходного моста через пути 22.8.2018 14:13

    На станции Билимбай Свердловской железной дороги завершилось строительство крытого пешеходного моста для безопасного перехода пассажиров и жителей поселка через пути. Работы проведены в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД".
    Пешеходный мост был спроектирован с учетом всех современных стандартов и требований. Конструкции покрыты листами из поликарбоната, который способен выдерживать динамические нагрузки, а также защитит пешеходов зимой от холодного ветра и снега, летом – от дождя и прямых солнечных лучей. Внутри предусмотрено освещение. У сходов оборудованы специальные лифтовые подъемники. Мост на станции Билимбай позволил не только повысить уровень безопасности, но и стал самым доступным в плане удобства для маломобильных групп населения в Свердловской области.
    Сейчас объект уже открыт для пешеходов. В сентябре планируется запустить в эксплуатацию подъемники. Ими смогут воспользоваться как граждане с ограниченными возможностями здоровья, так и пожилые люди, пассажиры с детскими колясками и тяжелым багажом.
    Строительство аналогичного крытого пешеходного моста ведется на станции Перебор Свердловской железной дороги.
    Кроме того, в этом году по инвестиционной программе ОАО "РЖД" начато строительство крытых надземных переходов (конкорсов) на станциях Тюмень и Тобольск. Переходы на станциях Тюмень и Тобольск также спроектированы с учетом потребностей маломобильных групп населения и будут оборудованы лифтами, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.