• По маршруту Таганрог – Москва проходит акция к 160-летию со дня рождения А. П. Чехова 10.2.2020 16:51

  10 февраля на вокзалах станций Таганрог-2 и Ростов-Главный, а также в поезде Таганрог – Москва проходит акция к 160-летию со дня рождения А. П. Чехова. Инициаторами мероприятия выступили АО "Федеральная пассажирская компания", Таганрогский драматический театр им. А.П.Чехова и "Российская газета".
  Действие акции разворачивается последовательно на трех площадках. На вокзале Таганрог-2 актеры Таганрогского драматического театра им. А.П. Чехова в костюмах XIX века приветствовали пассажиров и приглашали в путешествие на поезде Таганрог – Москва. Затем действие продолжилось на вокзале Ростов-Главный, где состав делает самую большую остановку в пути. На перроне актеры устроили мини-представления, воссоздавая атмосферу чеховской эпохи.
  После отправления из Ростова-на-Дону по радио началась трансляция отрывков из воспоминаний Чехова о путешествиях поездами. Миниатюры читают актеры Таганрогского театра. В 18:00 в вагоне-ресторане поезда пройдет мини-спектакль по произведениям знаменитого уроженца Таганрога, сообщила служба корпоративных коммуникаций СКЖД.

• В феврале на Красноярской железной дороге на время ремонтных работ изменится расписание движения пригородных поездов 10.2.2020 11:53

  В связи с проведением ремонтных работ на участке Мариинск – Юрты Красноярской железной дороги с 10 февраля изменяется расписание пригородных поездов, которые следуют по маршрутам от Чернореченской до Боготола, от Зеледеево до Красноярска, от Красноярска до Заозерной, а также от Иланской до Уяра.
  Кроме того, обращаем внимание пассажиров, что в феврале по четвергам отменяются следующие электропоезда западного направления:
  
  № 6323/6324 Красноярск – Минино – Красноярск (отправление от станции Красноярск в 10:50, отправление от станции Минино в 13:04);
  № 6335 Красноярск – Зеледеево (отправление от станции Красноярск в 13:29, прибытие на станцию Зеледеево в 15:06);
  № 6306 Зеледеево – Красноярск (отправление от станции Зеледеево в 13:22, прибытие на станцию Красноярск в 15:02).
  
  Время указано местное.
  Уточнить расписание движения электропоездов можно по бесплатному телефону справочного центра ОАО "РЖД" 8-800-775-00-00, на официальном сайте компании "Краспригород" или воспользовавшись мобильными приложениями "Краспригород" и "Яндекс.Электрички", сообщила служба корпортивных коммуникаций КрасЖД.

• Билеты на "Ласточку" Москва – Санкт-Петербург можно купить от 999 рублей до конца февраля 10.2.2020 11:09

  До 29 февраля текущего года при покупке билетов на поезда "Ласточка" № 725/726 сообщением Москва – Санкт-Петербург, курсирующие с понедельника по четверг и по субботам, а также 23 февраля (кроме 24 февраля), пассажиры могут воспользоваться специальной акцией.
  В рамках акции стоимость билета на "Ласточку" № 725/726 в базовый класс обслуживания составит от 999,10 рублей, в экономический класс – от 1110,20 рублей, в бизнес класс – от 2000,10 рублей. Также, напомним, что на данные поезда действуют специальные тарифные предложения для различных категорий пассажиров. Например, при оформлении билета для пассажиров в возрасте до 21 года и от 60 лет цена будет снижена на 30%, а при оформлении билетов по тарифу "туда-обратно" стоимость обратного билета снижается на 20%.
  Поезд "Ласточка" № 726 отправляется из Москвы в 15:21, прибывая в Санкт-Петербург в 22:20. Из Санкт-Петербурга поезд "Ласточка" № 725 отправляется в 15:15, прибывая в Москву в 21:58.
  Продажа билетов на поезда "Ласточка" сообщением Москва – Санкт-Петербург – Москва уже открыта во всех кассах дальнего следования, на официальном сайте ОАО "РЖД" и в мобильном приложении "РЖД Пассажирам".

• В 2019 году на Октябрьской железной дороге проведена модернизация 255 км пути 10.2.2020 10:31

  В рамках программы ремонтно-путевых работ в 2019 году на Октябрьской железной дороге проведена модернизация 255 км железнодорожного пути. На участках общей протяженностью 131 км выполнена замена рельсов, уложено 235 новых стрелочных переводов.
  Проведенные работы повышают надежность инфраструктурного комплекса и обеспечивают высокий уровень безопасности движения поездов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

• С 11 февраля изменится расписание нескольких пригородных поездов на Восточно-Сибирской железной дороге 10.2.2020 10:10

  С 11 февраля по 17 апреля 2020 года на Восточно-Сибирской железной дороге изменится расписание нескольких пригородных поездов:
  
  пригородный поезд № 6406 Нижнеудинск – Тулун по вторникам от ст. Нижнеудинск будет отправляться в 09:15 (на 90 минут позже), на ст. Тулун будет прибывать в 11:36 (на 90 минут позже);
  пригородный поезд № 6410 Тулун – Зима по вторникам от ст. Тулун будет отправляться в 07:01 (на 14 минут раньше), на ст. Зима прибывать в 09:27 (на 14 минут раньше);
  пригородный поезд № 6413 Зима – Тулун по пятницам со ст. Зима будет отправляться в 20:20 (на 3 часа 5 минут позже), на ст. Тулун будет прибывать в 22:44 (на 3 часа 5 минут позже);
  пригородный поезд № 6311 Кая – Черемхово по пятницам со ст. Кая будет отправляться в 10:38 (на 37 минут раньше), на ст. Черемхово будет прибывать в 13:41 (на 37 минут раньше);
  пригородный поезд № 6602 Слюдянка-1 – Выдрино по пятницам со ст. Слюдянка-1 будет отправляться в 05:20 (на 34 минуты раньше), на ст. Выдрино будет прибывать в 06:55 (на 34 минуты раньше);
  пригородный поезд № 6601 Выдрино – Слюдянка-1 по пятницам со ст. Выдрино будет отправляться в 07:11 (на 37 минут раньше), на ст. Слюдянка-1 будет прибывать в 08:47 (на 37 минут раньше).
  
  Время указано местное.
  Просим пассажиров быть внимательными и планировать свои поездки с учетом изменений в расписании. Сделать это можно на вокзалах и остановочных пунктах, на официальном сайте ОАО "РЖД" в разделе "Пассажирам" и в Едином информационно-сервисном центре по телефону 8-800-775-00-00, сообщила служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

• На пригородные маршруты Ростовской области вышли рельсовые автобусы нового поколения 10.2.2020 09:58

  7 февраля на пригородный маршрут направления Ростов – Волгодонск вышел современный рельсовый автобус серии РА-3. Первыми пассажирами нового дизельного поезда стали губернатор Ростовской области Василий Голубев и начальник Северо-Кавказской железной дороги Владимир Пястолов.
  В рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД" на СКЖД поступило 3 рельсобуса производства АО "Метровагонмаш", которые будут курсировать в двух- и четырехвагонной сцепке. По сравнению с предыдущим поколением поездов, осуществляющих перевозки на неэлектрифицированных участках, РА-3 обеспечивают совершенно новый уровень комфорта для пассажиров.
  Вагоны с улучшенным интерьером оборудованы салонными табло для информирования пассажиров, системой климат-контроля с функцией обеззараживания воздуха и энергосберегающим светодиодным освещением. Количество посадочных мест увеличено по сравнению с предыдущей серией на 15%. В тамбурах головных вагонов предусмотрен подъемный механизм для посадки маломобильных групп пассажиров. Сама посадка и высадка возможна как с низких, так и с высоких платформ.
  Как отметил Владимир Пястолов, Ростовская область – один из передовых регионов России по темпам обновления подвижного состава. В 2018 году региональный парк электропоездов пополнили 18 составов серии ЭП3Д, отвечающих современным международным требованиям. Сегодня в региональную транспортную систему также включен комфортабельный подвижной состав, повышающий популярность рельсового транспорта.
  Во время поездки донской губернатор и начальник СКЖД обсудили итоги и перспективы развития пригородного сообщения в Ростовской области. На данный момент по 22 региональным маршрутам курсирует 123 пригородных поезда. В 2019 году ими было перевезено 8,3 млн пассажиров, что на 0,4% превышает уровень 2018 года. При этом половина пассажиропотока приходится на участок Ростов – Таганрог – Успенская. Востребованность данного направления повлияла на увеличение транспортного заказа от регионального правительства. В прошлом году в график были добавлены 3 пары поездов.
  На направлении Ростов – Сальск – Волгодонск курсируют 3 пары пригородных поездов, которые в 2019 году перевезли свыше 500 тыс. пассажиров, сообщила служба корпоративных коммуникаций СКЖД.

• Перевозки пассажиров двухэтажными поездами в январе выросли в полтора раза 10.2.2020 00:00

  За первый месяц 2020 года двухэтажными поездами формирования АО «ФПК» (дочернее общество ОАО «РЖД») воспользовались чуть более 579 тыс. пассажиров, что на 51 % больше, чем за аналогичный период 2019 года (тогда было перевезено более 383 тыс. пассажиров), сообщили в пресс-службе РЖД.Доля перевозок пассажиров двухэтажными поездами от общего объема перевозок АО «ФПК» в дальнем следовании по итогам января 2020 года составила 7,4 % (за аналогичный период 2019 года – 5,1 %).Наиболее популярными направлениями у пассажиров стали Москва – Воронеж (21 % от общего объема перевозок двухэтажными поездами), Москва – Брянск (17,4 %), Москва – Санкт-Петербург (10,9 %), Москва – Кисловодск (6,9 %) и Москва – Самара (6,9 %).В январе по российским железным дорогам курсировали 16 пар двухэтажных поездов на 12 маршрутах.Двухэтажный подвижной состав позволяет перевозить за один рейс больше пассажиров, чем обычный одноэтажный. Повышению привлекательности таких поездов способствуют гибкие тарифы и акции.Для удобства и безопасности пассажиров вагоны оснащаются современными системами поддержания микроклимата, экологически чистыми туалетными комплексами, системами контроля безопасности и мультимедийными системами. В каждом купе предусмотрены розетки для зарядки мобильных устройств. В вагонах типа СВ каждое место оборудовано ЖК-дисплеем для просмотра видеопрограмм. Доступ в купе осуществляется на основе индивидуальных магнитных ключ-карт.Двухэтажные поезда адаптированы для людей с ограниченными физическими возможностями. В составе поездов есть вагон со специальным купе увеличенной площади, подъемное устройство для инвалидной коляски и другие необходимые для комфортной поездки приспособления, вся необходимая информация продублирована азбукой Брайля. Source: Transportweekly

• С Одесской жд отправлен тестовый контейнерный поезд в Роттердам 10.2.2020 00:00

  Поезд составом 40 контейнеров на днях преодолел прямой экспериментальный маршрут со станции Никель-Побужский регионального филиала "Одесская железная дорога" АО "Укрзализныця" до станции CTT Rotterdam за 9 суток, передает "Транспортный бизнес". Поезд был отправлен 23 января 2020 года в 22:00. На станцию назначения он прибыл 2 февраля 2020 года в 12:00. Отправитель - транспортная компания "Глобал Оушен Линк". Железнодорожными операторами выступили АО "Укрзализныця", PKP Cargo и PCC Intermodal.По словам заместителя директора регионального филиала "Одесская железная дорога" по логистике и работе с паромами Ивана Емца, уникальность данной отправки заключается в том, что перевозка была осуществлена по новому маршруту через пограничный переход Мостиская-2/Медыка непосредственно до станции Роттердам.Время транзита по территории Украины составили сутки, а общее время движение чуть более 9 суток. Железнодорожники уверены, что при благоприятных условиях реально выполнить такую перевозку за 5 - 7 суток. К примеру, перевозки морем в этом направлении может занимать от 20 до 30 суток."Благодаря поддержке АО "Укрзализныця", мы сможем сформировать надежный логистический продукт, способный составить конкуренцию автомобильным перевозкам в этом направлении», - подчеркнул коммерческий директор транспортной компании "Глобал Оушен Линк" Эдуард Герасименко. Source: Transportweekly

• Камазовские конструкторы встретились с водителями автомобилей КАМАЗ-54901 10.2.2020 00:00

  На «КАМАЗе» состоялась встреча с водителями-испытателями компании «ИнтерТранс КАМАЗ», участвующей в проекте «Подконтрольная эксплуатация автомобилей КАМАЗ-54901», сообщили в пресс-службе ПАО «КАМАЗ».У конструкторов и испытателей общая цель – довести КАМАЗ-54901 до совершенства. Напомним, первая встреча, которая открыла цикл аналогичных совещаний, состоялась в декабре минувшего года. Тогда водители компании «ТЕМПО-Логистик» обсудили с камазовскими специалистами ходовые свойства флагмана поколения К5, характер двигателя, особенности интерьера и экстерьера, работу системных и автономных агрегатов и поделились положительными впечатлениями. В ходе январской встречи водители ООО «ИнтерТранс КАМАЗ» рассказали, что машины КАМАЗ-54901 они испытывают в условиях реальной эксплуатации, в перевозках грузов, поэтому бывают и затяжные маршруты: в Красноярск, Краснодар, в ближнее зарубежье – Казахстан, Узбекистан.«Новый КАМАЗ-54901 я получил в июне 2019 года. Прогресс налицо, – поделился своими впечатлениями водитель Сергей Лялин. – Мне как водителю нравится поведение машины, управляемость, отзывчивость, хорошо слушается. Разница даже по сравнению с прежним поколением – КАМАЗом-5490: больше и шире кабина, ровный пол, больше комфортности. Чувствуется, конструкторы старались усовершенствовать рабочее место водителя, сиденье, «спальник», понимая, что машина – это наша квартира в дороге. Огромные отличия – электроника, бортовой компьютер, в «5490» всё по-другому, есть только информационное табло».Испытания в эксплуатации – процесс, где нет мелочей, это понимают и создатели машины, и водители. Поэтому они постоянно на связи. Как отмечают испытатели, любое их замечание конструкторы не оставляют без внимания.Как и в финале первой встречи, в которой своими впечатлениями делились водители ООО «ТЕМПО-Логистик», испытатели нового флагмана из «ИнтерТранс КАМАЗ» получили благодарственные письма от Научно-технического центра компании, а лидеры были поощрены особо. Определить лучших помогла электроника: приборы показали, что Расил Хафизов продемонстрировал самое экономичное энергопотребление за полгода, а Анатолий Тимофеев – минимальный расход топлива в рейсе. Source: Transportweekly

• «КАМАЗ» заключил контракт на рекордную сумму 10.2.2020 00:00

  «КАМАЗ» заключил контракт на поставку техники на общую сумму 11,3 миллиарда рублей – он стал самым крупным в истории компании, передает пресс-служба ПАО «КАМАЗ».«КАМАЗ» заключил в январе 2020 года третий договор на поставку 200 электробусов в адрес «Мосгортранса». Общая сумма контракта составила 11,384 миллиарда рублей и стала рекордной в истории компании. По условиям договора, вся техника должна поступить в автопарки Москвы до 31 августа 2020 года, первые десять электробусов поступят в распоряжение заказчика уже в феврале. Также производитель обязуется полностью взять на себя обслуживание электробусов КАМАЗ в течение 15 лет с момента поставки.Примечательно, что в этом году электробусы будут оснащаться универсальной мультисервисной системой, которая собирает и анализирует поток данных от различных датчиков электробуса, фиксирует пассажиропоток, оценивает качество и эффективность управления электробусом. Также она интегрируется с системой радиоинформирования и звукового ориентирования «Говорящий город», которая помогает слабовидящим и незрячим пассажирам при посадке и высадке из салона. Помимо этого контракт с «Мосгортрансом» предусматривает разработку и поставку уникального учебного тренажёра, предназначенного для подготовки водителей электробусов.Заключению этого контракта предшествовала огромная работа, проделанная инженерами и специалистами «КАМАЗа». «За последние несколько лет Москва достигла значительных успехов в развитии транспортных систем. Отрадно, что свою лепту в общее дело внёс и «КАМАЗ», став одним из основных поставщиков пассажирского транспорта. Для нас это большая ответственность – мы уже поставили в Москву две сотни электробусов, выполнив достаточно жёсткие требования «Мосгортранса». Заказчик остался удовлетворён нашей продукцией и её обслуживанием, – отметил заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по пассажирскому транспорту Николай Пронин. – Сегодня камазовские электробусы перевозят уже более 150 тыс. пассажиров в столице, также на маршрутах города работает свыше 600 автобусов «НЕФАЗ». Мы надеемся, что сложившееся сотрудничество будет укрепляться и станет ещё более плодотворным». Source: Transportweekly

2013–2020 Transportpedia.org, info@transportpedia.org