• Председателем Совета директоров НПК ОВК избран Александр Соколов 19.3.2019 00:00

  ПАО «НПК «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК») избрало Александра Соколова председателем Совета директоров НПК ОВК. Соответствующее решение принято на прошедшем 15 марта Совете директоров компании.Александр Соколов является президентом-председателем правления банка «ТРАСТ» (ПАО), а также входит в Наблюдательный совет банка ВТБ (ПАО).«Избрание Председателем Совета директоров Александра Соколова – руководителя одного из крупнейших банков, придает компании новый высокий статус. Мы планируем активную совместную работу, которая позволит снизить долговую нагрузку, укрепить позиции ОВК на рынке и повысить нашу инвестиционную привлекательность», - сказал Тимофей Хряпов, генеральный директор НПК ОВК.Ранее, 11 марта, внеочередное Общее собрание акционеров НПК ОВК избрало новый Совет директоров в следующем составе:    Бокарев Андрей Рэмович    Варивончик Владимир Владимирович    Кириллов Артем Анатольевич    Соколов Александр Константинович    Халилов Рахман Искендер оглы    Хряпов Тимофей Владимирович    Чагай Сергей Викторович Source: Transportweekly

• Ведущие перевозчики защищают китов 19.3.2019 00:00

  12 ведущих судоходных компаний мира снизили скорость своих судов у берегов Калифорнии до 10 узлов, чтобы уменьшить загрязнение воздуха и защитить китов от столкновения с судами, передает издание AJOT. Эта программа акватории залива Сан-Франциско и канала Санта-Барбара является добровольной и длится с 1 июля по 15 ноября. Ее участники удостоились признания на церемонии, прошедшей в Центре Bannings Landing Community возле портового комплекса Лос-Анджелес/Лонг-Бич. Участие в данной программе приняли MSC, NYK, CMA CGM, Evergreen, Cosco, ONE. Hapag-Lloyd, Hyundai Glovis, "K" Line, Maersk, GALI (Great American Lines Inc) и Yang Ming. Судоходные компании получили финансовое вознаграждение в зависимости от дистанции, которую их суда проделали в зонах Уменьшенной судовой скорости (VSR) на скорости 10 узлов или меньше и со средней скоростью в 12 узлов или меньше. Просьба ограничивать скорость до 10 узлов была озвучена Офисом по национальным морским заповедникам при Национальном управлении океанических и атмосферных исследований (NOAA) для судов валовой вместимостью от 300 тонн, чтобы защитить от смертельных столкновений с судами китов в период их пикового присутствия у берегов Калифорнии. Source: Transportweekly

• ПГК инвестировала в промывочно-пропарочную станцию в Орске 19.3.2019 00:00

  Первая грузовая компания (ПГК) 19 марта открыла после масштабной реконструкции промывочно-пропарочную станцию (ППС) Никель. Запуск новых мощностей обеспечил 78 рабочих мест.«ППС Никель – единственное специализированное предприятие на Южно-Уральской железной дороге, которое готовит цистерны к перевозке нефтепродуктов и ремонтирует их. Площадка была построена в середине прошлого века и нуждалась в реконструкции. Мы проанализировали лучшие практики, которые используются на промывочно-пропарочных станциях в России, и полностью модернизировали это предприятие. В частности, внедрили новую электронную систему очистки вагонов, которая позволила почти в 6 раз сократить воздействие на окружающую среду, повысили производительность в 1,5 раза», – рассказал генеральный директор ПГК Александр Сапронов.Сегодня производственные мощности ППС Никель позволяют обрабатывать до 310 цистерн в сутки.«Во время реконструкции ПГК не останавливала подготовку вагонов на ППС Никель. Это необходимо для поддержания непрерывного технологического процесса нефтезаводов и экономики области в целом. Мы рассчитываем, что новые мощности станции позволят уральским нефтеперерабатывающим предприятиям не только выполнять свои планы, но и увеличивать производство», – отметил первый вице-губернатор Оренбургской области Сергей Балыкин.На площадке возвели крытый пункт подготовки и осмотра подвижного состава вместимостью 72 цистерны и пункт текущего отцепочного ремонта вместимостью 30 вагонов, установили замкнутую систему очистных сооружений. Помимо этого, установили автоматизированный пункт управления технологическим процессом. Это позволило в 2 раза сократить время пребывания сотрудников на эстакадах во время подготовки цистерн к перевозке нефтеналивных грузов.«Отрадно отметить, что теперь это современная производственная площадка, полностью отвечающая самым высоким современным техническим и экологическим требованиям», − подчеркнул глава города Орска Андрей Одинцов. Source: Transportweekly

• ООО «Цифровая логистика» и Rail Cargo Austria AG подписали меморандум о сотрудничестве 19.3.2019 00:00

  19 марта 2019 года генеральный директор ООО «Цифровая логистика» Александр Кочуков и Томас Каргл, член правления Rail Cargo Austria AG, подписали Меморандум о сотрудничестве в области информационных технологий. Церемония прошла в Федеральной палате экономики Австрии (WKO) в рамках Международного железнодорожного конгресса 2019 в г. Вене (Австрия).Меморандум закрепил намерение сторон обеспечить поэтапный переход к цифровым технологиям в организации международных грузовых железнодорожных перевозок в транзитном и экспортно-импортном сообщениях. Компаниям предстоит разработать единую цифровую транспортно-логистическую платформу для ведения бизнеса по организации перевозочного процесса и развития транзитного потенциала трансграничных железнодорожных перевозок грузов. Платформа должна обеспечить электронный обмен данными в части планирования и согласования перевозок, расчеты и мониторинг исполнения заказов. Стороны договорились также о внедрении электронного документооборота и оказании всесторонней, квалифицированной информационной и консультационной поддержки в ходе реализации проекта и совместной деятельности с целью продвижения цифровизации. Сотрудничество предполагает создание системы продаж транзитных и экспортно-импортных перевозок в режиме онлайн, в том числе с использованием Электронной торговой площадки «Грузовые перевозки» - проекта Холдинга «РЖД» (далее – ЭТП ГП), провайдером которой с 1 августа 2018 года является ООО «Цифровая логистика». «Сегодня мы делаем важный шаг – совместно с нашими коллегами за счет цифровизации выводим международные грузовые перевозки на принципиально новый уровень, существенно повышающий конкурентоспособность железнодорожного транспорта. Подписание этого документа показывает заинтересованность и желание наших иностранных партнеров переходить на цифровой формат сотрудничества. Ближайшим шагом станет разработка «дорожной карты» проекта и её реализация. Наши задачи - обеспечить настройку всех сквозных бизнес-процессов и их оцифровку» - прокомментировал генеральный директор ООО «Цифровая логистика» Александр Кочуков. Source: Transportweekly

• Ространснадзор напоминает владельцам автобусов о необходимости лицензирования своей деятельности 19.3.2019 00:00

  С 1 марта 2019 года вступило в силу Положение о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденное постановлением Правительства РФ от 27 февраля 2019 года № 195.В соответствии с Положением лицензируемая деятельность включает: перевозки пассажиров автобусами лицензиата на основании договора перевозки пассажира или договора фрахтования транспортного средства (коммерческие перевозки); перевозки автобусами иных лиц лицензиата для его собственных нужд.
Согласно действующему законодательству для осуществления деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами юридическое лицо, индивидуальный предприниматель обязаны получить лицензию до 29 июня текущего года. Прием заявлений на лицензирование и выдача лицензий осуществляется территориальными управлениями Госавтодорнадзора. По состоянию на 15 марта 2019 года выдано всего 47 лицензий.При осуществлении перевозок без лицензии Ространснадзор после 29 июня 2019 года в соответствии со статьей 14.1.2 КоАП в отношении недобросовестных перевозчиков будет применять меры административного воздействия. Они предусматривают штрафные санкции до 400 тысяч рублей, а за повторное нарушение – конфискацию транспортного средства или приостановление деятельности на срок до 90 суток.В связи с этим настоятельно рекомендуем владельцам автобусов не затягивать с получением лицензии, сделать это спокойно, без очередей. Source: Transportweekly

• Новые шины для грузовиков и новые материалы для восстановления протектора от Nokian Tyres 19.3.2019 00:00

  В отрасли грузоперевозок разработка продукции никогда не прекращается. С увеличением веса грузовиков возникает необходимость в новых шинах. В свою очередь, для новых линеек шин требуются соответствующие материалы, которые восстанавливают протектор. Nokian Tyres начинает производство четырех новых изделий, чтобы профессиональные водители могли спокойно работать.Новая шина для передней оси для сверхтяжелых зимних транспортных средствNokian Hakkapeliitta Truck — это флагманская линейка зимних шин Nokian Tyres для грузовиков. В ней представлены шины для всех осей, подходящие даже для наиболее сложных зимних условий. Новая шина Nokian Hakkapeliitta Truck F2 XL — особая версия шины Nokian Hakkapeliitta Truck F2, рассчитанная на дополнительную нагрузку. Эта шина выдерживает нагрузку величиной до 10 метрических тонн, которая приходится на переднюю ось.«Шина Nokian Hakkapeliitta Truck F2 XL обеспечивает надежную управляемость и превосходное сцепление даже в экстремальных зимних условиях, — говорит Теппо Силтанен, менеджер по продукции Nokian Tyres, — и может выдерживать большие нагрузки при самых сложных задачах, которые выполняются на лесовозных и снегоуборочных грузовиках, а также автокранах. И это еще не все сферы применения новой шины». Новые шины Nokian Hakkapeliitta Truck F2 XL появятся в продаже весной 2019 г.Новый размер в семействе Nokian Hakka Truck SteerNokian Hakka Truck Steer — шины для передней оси, обеспечивающие превосходную управляемость в различных условиях магистральных дорог. Шины Nokian Hakka Truck Steer, которые рассчитаны на длинные и средние маршруты, обозначены маркировкой 3PMSF (снежинка на фоне трёх горных пиков). Эти шины были впервые выпущены в 2017 г.Сферу применения шин Nokian Hakka Truck Steer еще больше расширяет новый размер 385/55R22.5, который появится в продаже весной 2019 г. «У этого размера шины найдутся свои пользователи, так что он стал желанным пополнением, — говорит Теппо Силтанен. — Больше грузовиков смогут воспользоваться преимуществами этой линейки шин — стабильной прогнозируемой управляемостью и отличным пробегом».Семейство шин Nokian Hakka Truck также будет расширено размерами шин 60-й серии, как для передней, так и ведущей осей, до конца 2019 г.Новый материал для восстановления протектора шин, используемых в прицепах на дорогах и на бездорожьеВосстановление протектора шин сравнимо с изготовлением новой шины. Если у шин каркас высочайшего качества, эту операцию можно выполнить 1–2 раза. Весь процесс строго контролируется законодательством и государственными органами. Это помогает экономить деньги и сырье, а также снизить воздействие на окружающую среду. Последнее пополнение линейки материалов Nokian Noktop для восстановления протектора шин — Nokian Noktop 75 Super. У этого материала такой же рисунок протектора, как у шины для прицепов Nokian R-Truck Trailer, используемой на дорогах и на бездорожье.«Nokian Noktop 75 Super восстанавливает протектор широких шин Super Single для прицепов. Эти шины используются в землеройных, лесовозных и других транспортных средствах при решении задач, предусматривающих тяжелую нагрузку как на дорогах, так и на бездорожье, — рассказывает Теппо Силтанен. — Рисунок этого материала для восстановления протектора оптимизирован в расчете на короткие и средние маршруты, проходящие по сложным поверхностям».Новый материал для восстановления протектора идеально подходит для каркасов шин размеров 385/65R22.5 и 385/55R22.5. Восстановленный протектор, обозначенный маркировкой 3PMSF, отлично самоочищается на мягких поверхностях. Новый материал для восстановления протектора, заменяющий старый материал Nokian Noktop 63 Super, появится в продаже в начале 2019 г. Позже в этом году будут доступны сменные протекторы для каркасов шин 265/70R19.5 и 275/70R22.5, предназначенные для сдвоенной установки. Source: Transportweekly

• Шереметьево – лучший российский аэропорт по версии журнала GQ 19.3.2019 00:00

  15 марта 2019 г. в московском отеле «Метрополь» состоялось вручение престижной премии в области элитного туризма GQ Travel Awards. Международный аэропорт Шереметьево стал победителем в номинации «Лучший российский аэропорт».Получая награду от имени Шереметьево, Директор по связям с общественностью АО «МАШ» Анна Захаренкова отметила: «Присуждение аэропорту Шереметьево премии в области элитного туризма GQ Travel Awards является закономерным результатом нашей системной работы по постоянному повышению стандартов качества обслуживания премиальных категорий пассажиров. Мы стремимся соответствовать и даже превосходить потребности и ожидания самой требовательной и взыскательной категории клиентов. К услугам пассажиров в Шереметьево представлены 12 бизнес-залов и 5 ВИП-залов, каждый из которых отличается своим неповторимым дизайном, высоким уровнем сервиса для комфортного отдыха перед полетом».Шереметьево является одним из самых динамично развивающихся крупнейших аэропортов Европы. Благодаря плановому развитию инфраструктуры и внедрению новых технологий и сервисов аэропорт Шереметьево сохраняет лидирующие позиции в авторитетных международных рейтингах по качеству обслуживания пассажиров и пунктуальности. Высокий уровень премиальных услуг в Шереметьево подтверждается ежегодным ростом количества клиентов залов повышенной комфортности: по итогам 2018 г. в бизнес-залах аэропорта было обслужено более 3,2 млн пассажиров, что на 40% превышает итоги 2017 г. В 2018 году аэропорт Шереметьево также стал победителем премии GQ Travel Awards, которая примечательна тем, что номинантов и призеров определяет не профессиональное жюри или редакция, а читатели журнала GQ. Номинантами премии традиционно становятся самые гостеприимные страны, лучшие отели, аэропорты и авиакомпании, наиболее привлекательные туристические направления и лучшие travel-блогеры. Победители в данных номинациях определяются путем голосования на сайте журнала GQ. Source: Transportweekly

• Авиакомпания «ЭйрБриджКарго» повторно прошла сертификацию Cargo iQ 19.3.2019 00:00

  Авиаперевозчика оценивали по отдельным ключевым показателям эффективности (KPI), которые не только позволяют подтвердить соответствие стандартам качества компании, но прозрачны и доступны для всех участников логистической отрасли, являющимися членами Cargo iQ. Успешно пройденный аудит, который выполнялся компанией SGS от имени Cargo iQ совместно с представителями АВС, свидетельствует о полном соответствии компании утвержденным KPI и получении сертификата без единого замечаний с отметкой в 99%.«Перевозка грузов – очень сложный и многоэтапный процесс, который охватывает многих участников логистической цепочки и зависит от ряда факторов, как внешних, так и внутренних. Наша компания стремиться соответствовать высокому уровню качества предоставляемых услуг в ответ на ожидания со стороны заказчиков, и даже предвосхищать их.Взаимодействие с надежными партнерами и принятие необходимых превентивных и корректирующих мер позволяет нам удерживать заданный уровень качества. Активно работая в группе Cargo iQ, мы уверены, что прозрачность ведения бизнеса — это единственно верное решение для дальнейшего развития грузовой отрасли. Имея возможность принимать понятные для всех членов Cargo iQ действия и совместно использовать необходимые данные, позволяет нам достигать показателей, указанных в Основном Операционном Плане (Master Operating Plan)», - подчеркнул Генеральный директор авиакомпании «ЭйрБриджКарго», Сергей Александрович Лазарев.«В 2017 году мы обновили нашу программу прохождения аудита и сертификации, чтобы отразить всю степень серьезности, с которой члены Cargo iQ подходят в процессу. Мы выстроили процесс аудита нейтральным образом и смогли доверить его выполнение нашему партнеру – компании SGS. В наших планах завершить процесс ресертификации остальных членов группы до конца 2019 года», - подчеркнула Лаура Родригес, Директор по качеству Cargo iQ. «Нам очень приятно видеть такие выдающиеся результаты, которые продемонстрировала АВС во время прохождения аудита».«ЭйрБриджКарго» является членом Cargo iQ, ранее Cargo 2000, с 2007 года. Компания поддерживает инициативы и проекты группы, направленные на улучшение качества предоставляемых услуг вместе с другими участниками Cargo IQ, - компаниями по наземному обследованию грузов, ИТ-провайдерами, форвардерами. Благодаря партнерству с компанией TRAXON CDMP ABC может сравнивать плановые и фактические показатели через сообщения о статусе грузов (Freight Status Update) и выявлять области для дальнейшего улучшения.   Помимо этого, компания усилила контроль за перевозками специальных типов грузов с созданием Control Tower 24/7, специалисты которого отслеживают движение специальных грузов и своевременно реагируют на проблемные ситуации в случае необходимости. Source: Transportweekly

• S7 Technics уменьшит вес и износ пассажирских кресел 18.3.2019 18:07

  Российский провайдер освоил технологию дублирования кожи

• Беспилотник Skyways от Airbus прошел проверку в портовых условиях 18.3.2019 17:07

  Использование беспилотников для доставки посылок с берега на судно позволит снизить финансовые затраты и повысить скорость доставки грузов

2013–2019 Transportpedia.org, info@transportpedia.org