Новости транспорта

  • Телематика от Krone становится доступнее 6.11.2019 00:00

    Отныне немецкий производитель Krone будет оборудовать фирменной системой Krone Telematics свои рефрижераторные прицепы Cool Liner в стандартной комплектации. Устанавливаемая телематическая система модели KSC ProPlus Cool предлагает следующие функции: мониторинг местонахождения, положения дверей, операционных данных, температуры охлаждения, статуса холодильного оборудования, состояния связи, а также сообщений об ошибках тормозной системы.  Кроме того, Krone Telematics KSC ProPlus Cool может осуществлять весь свой документооборот через беспроводную сеть  (WLAN), т.е. как водитель, так и диспетчер могут получать запрошенные данные от бортового устройства Krone Telematics Box удаленно. По запросу также доступна разновидность телематической системы Cool Dialog с интегрированным рекордером температуры от Krone. «Оборудуя стандартный вариант наших прицепов Cool Liner телематической системой ProPlus Cool, мы отвечаем на требования наших клиентов. Сегодня почти все рефрижераторные прицепы запрашиваются и поставляются в таком виде, – объясняет д-р Франк Альберс, управляющий директор по маркетингу и продажам Krone. – Преимущества очевидны. Система Krone Telematics делает повседневную жизнь транспортных компаний более легкой. В пользу ее применения говорит не только постоянный мониторинг температур, но и прозрачная оценка затрат за счет регулярных сообщений о состоянии износа комплектующих. Еще одним сильным аргументом является не зависящая от производителя телематическая платформа, так как Krone Telematics совместима со всеми порталами». Новые клиенты, которые еще не пользовались Krone Telematics, могут бесплатно тестировать эту систему на протяжении трех месяцев. Естественно, что Krone Telematics можно легко и быстро устанавить на все другие прицепы. Source: Transportweekly

  • Парк таджикистанской Somon Air пополнился вертолетом 5.11.2019 17:32

    Речь идет об H125 сборки казахстанского предприятия "Еврокоптер Казахстан инжиниринг"

  • В большинстве аэропортов Казахстана открыли небо 5.11.2019 14:40

    Режим распространяется на маршруты, по которым не летают казахстанские авиакомпании

  • В 2019 году в школе Нового Ургала появились 3 железнодорожных класса 5.11.2019 12:02

    Три класса – физики, математики и информатики – были отремонтированы и оборудованы на средства ОАО "РЖД" к началу нынешнего учебного года в средней школе № 11 в поселке Новый Ургал.
    Всего с начала текущего года 4 школы и 1 детский сад в железнодорожных поселках Байкало-Амурской магистрали в границах Хабаровского края получили 9,7 млн рублей на капитальный ремонт и еще 3,5 млн рублей – на оборудование для учебных классов. Результат работы по улучшению состояния социальных объектов проверили руководители Дальневосточной железной дороги и представители правительства Хабаровского края. В инспекции участвовали заместитель начальника ДВЖД по кадрам и социальным вопросам Андрей Ваулин, заместитель начальника железной дороги по взаимодействию с органами власти Виталий Зеленько, руководители профильных управлений, а также специалисты правительства Хабаровского края и депутаты краевой законодательной думы.
    Чтобы наметить план работ на 2020 год, комиссия посетила 12 станций БАМа, где встречалась с представителями местных администраций, руководителями образовательных учреждений, главврачами больниц. Чаще всего обсуждаемые вопросы касались ремонта учебных помещений, нехватки оборудования в классах физики и химии, обновления спортивного инвентаря, медицинского оборудования.
    Директор средней школы № 11 в Новом Ургале, в которой создано 3 специализированных класса "РЖД", предложила преобразовать учебное заведение в профильный железнодорожный лицей. На станции Постышево местные жители обратились с просьбой о строительстве спортивного комплекса.
    Еще одним острым вопросом стала нехватка врачей в поселках. Чтобы исправить ситуацию, на ДВЖД уже сейчас реализуется программа целевого обучения для медицинских работников – договоры заключены с 10 студентами.
    По итогам объезда предварительно принято решение о выделении в следующем году 30 млн рублей на капитальный ремонт школ и детских садов в бамовских поселках, а также 10 млн рублей на переоборудование классов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

  • В октябре текущего года погрузка на Восточно-Сибирской железной дороге увеличилась на 1,6% 5.11.2019 11:52

    По оперативной информации, погрузка на Восточно-Сибирской железной дороге в октябре 2019 года составила 5,3 млн тонн, что на 1,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
    Грузооборот в октябре снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 0,5% и составил 17,5 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 0,7% и составил 22,1 млрд тонно-км.
    Погрузка за 10 месяцев достигла 52,7 млн тонн, что соответствует прошлогоднему показателю.
    Всего за этот период на Восточно-Сибирской железной дороге погружено:

    каменного угля – 23,6 млн тонн (-1,5% к январю-октябрю 2018 года);
    лесных грузов – 7,1 млн тонн (-13,1%);
    нефти и нефтепродуктов – 6,7 млн тонн (+1,7%);
    руды железной – 5 млн тонн (+18,2%);
    строительных грузов – 1,6 млн тонн (+18,1%);
    промышленного сырья – 1,4 млн тонн (+8,2%).
    химикатов – 469 тыс. тонн (-18,3%);
    цемента – 462 тыс. тонн (+15%);
    лома черных металлов – 465 тыс. тонн (+8,7%);
    химических и минеральных удобрений – 195 тыс. тонн (-0,8%);
    зерна – 41 тыс. тонн (+61,9%).

    Грузооборот с начала составил 175 млрд тарифных тонно-км (+1,4%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 222 млрд тонно-км (+1%), сообщила служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

  • Перевозки пассажиров на Свердловской железной дороге в октябре текущего года выросли на 6,7% 5.11.2019 11:43

    По оперативным данным, в октябре 2019 года с вокзалов и станций Свердловской железной дороги отправлено 2,7 млн пассажиров, что на 6,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них в пригородном сообщении отправлено 2 млн пассажиров (+7%), в дальнем следовании – 0,7 млн (+6%). Пассажирооборот в октябре 2019 года составил 738 млн пасс-км, что на 1,1% больше показателей октября 2018 года.
    За 10 месяцев (январь-октябрь) 2019 года с вокзалов и станций СвЖД отправлено 26,3 млн пассажиров, что на 1,4% больше, чем за аналогичный период 2018 года. Из них в пригородном сообщении отправлено 19,4 млн пассажиров (+1%), в дальнем следовании – 6,9 млн (+2,5%). Пассажирооборот на СвЖД с начала 2019 года остался на уровне прошлого года и составил 8 млрд пасс-км, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

  • В октябре 2019 года погрузка на Дальневосточной железной дороге выросла на 6,2% 5.11.2019 11:33

    Погрузка в октябре 2019 года на ДВЖД составила 4 млн 436 тыс. тонн, что на 6,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
    Грузооборот за октябрь 2019 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,9 % и составил 18,1 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время увеличился на 6,6% и составил 23,7 млрд тонно-км.
    Погрузка за 9 месяцев 2019 года составила 39,8 млн тонн, что на 1,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
    На дороге погружено:

    каменного угля – 13,4 млн тонн (-8,8% к январю-октябрю 2018 года);
    нефти и нефтепродуктов – 8,9 млн тонн (+3,4%);
    лесных грузов – 3,4 млн тонн (-14,7%);
    руды железной и марганцевой – 2,1 млн тонн (+14,7%);
    строительных грузов – 1,8 млн тонн (-12,5%);
    черных металлов – 807,7 тыс. тонн (+49,6%);
    цемента – 1,1 млн тонн (-1,3%).

    Грузооборот с начала 2019 года составил 177,8 млрд тарифных тонно-км (+4,2%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 231,6 млрд тонно-км (+3,8%), сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

  • С начала года на Дальневосточной железной дороге перевезено 8,5 млн пассажиров 5.11.2019 11:24

    По оперативным данным, в октябре 2019 года на инфраструктуре Дальневосточной железной дороги перевезено 919,1 тыс. человек, что на 4,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них в пригородном сообщении отправлено 622,7 тыс. пассажиров (+8,4%), в дальнем следовании – 296,4 тыс. (-2,7%).
    Пассажирооборот в октябре 2019 года составил 203,1 млн пасс-км, что на 0,3% больше, чем за аналогичный период 2018 года, в том числе в пригородном сообщении – 30,1 млн пасс-км (+7,2%), в дальнем следовании – 172,9 млн пасс-км (-0,8%).
    Всего за январь-октябрь 2019 года со станций ДВЖД было отправлено 8 млн 549,1 тыс. человек (+0,7% к аналогичному периоду прошлого года), из них в пригородных поездах – 5 млн 463,8 тыс. человек (+1,4%), в поездах дальнего следования – 3 млн 85,2 тыс. человек (-0,5%).
    Пассажирооборот с начала 2019 года превысил уровень соответствующего периода прошлого года на 1,4% и составил 2 млн 164,8 тыс. пасс-км. Этот показатель вырос в дальнем следовании на 1,3% и составил 1 млн 890,8 тыс. пасс-км. В пригородном сообщении пассажирооборот вырос на 2,1% (273,9 млн пасс-км), сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

  • Разработка Ростеха позволит обеспечить поезда бесперебойным доступом в спутниковый интернет 5.11.2019 00:00

    Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал станцию спутниковой связи, позволяющую обеспечить бесперебойный доступ в интернет в поездах дальнего следования. Непрерывная связь с геостационарными спутниками позволит решить проблему отсутствия доступа к сети вне зон покрытия мобильного интернета. Спутниковое оборудование позволяет осуществлять передачу видео, голоса и других данных в режиме реального времени со скоростью до 6 Мбит/с.Станция, разработанная специалистами Московского научно-исследовательского института связи (входит «Росэлектронику»), менее чем за 30 секунд обеспечивает автоматическое наведение на находящийся на геостационарной орбите спутник-ретранслятор, используя данные встроенного GPS-приемника. Блок управления непрерывно сопровождает спутник при движении транспортного средства и осуществляет немедленный повторный поиск и захват спутника после потери сигнала: например, при проезде тоннелей. Форм-фактор антенной системы обеспечивает возможность ее установки практически на любом наземном или надводном транспортном средстве: в поездах, на морских судах или автомобилях.«Сегодня пассажиры поездов могут уверенно пользоваться интернетом, только пока находятся в пределах населенных пунктов. Система спутниковой связи Ростеха может существенно повысить комфорт дальних поездок. Кроме того, значительно возрастет их безопасность: станция связи способна в режиме реального времени передавать диспетчерам информацию о состоянии основных узлов и систем поезда, а также видеоинформацию об окружающей обстановке в пути следования. Это даст возможность своевременно выявлять нештатные ситуации и оперативно на них реагировать», - сообщил исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.Изделие монтируется на амортизаторах для защиты от вибраций и ударов, а также закрывается радиопрозрачным защитным обтекателем, обеспечивающим работу в сложных условиях эксплуатации. Диапазон рабочих температур антенной системы – от -40 до +55 °С, а вес с дополнительным радиочастотным оборудованием не превышает 60 кг. Все оборудование имеет модульную конструкцию и его состав может изменяться в соответствии с требованиями заказчика.Холдинг «Росэлектроника» является ключевым участником радиоэлектронного рынка. Образована в 1997 году, в 2009 году вошла в состав Госкорпорации Ростех. В 2017 году в холдинг была интегрирована Объединенная приборостроительная корпорация. На сегодняшний день холдинговая компания формирует более 50% выпуска электронных компонентов в России, 8% выпуска продукции радиоэлектронной отрасли в целом и обеспечивает более 10% рабочих мест отрасли. Холдинг объединяет более 150 предприятий и научных организаций, специализирующихся на разработке и производстве радиоэлектронных компонентов и технологий, средств и систем связи, автоматизированных систем управления, робототехнических комплексов, СВЧ-радиоэлектроники, вычислительной техники и телекоммуникационного оборудования. Общая численность сотрудников – более 70 тысяч человек. Годовая совокупная выручка предприятий холдинга превышает 150 млрд руб. Продукция холдинга поставляется более чем в 30 стран мира, в том числе страны Европы, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки. Ростех Source: Transportweekly

  • Спущено на воду первое речное круизное судно серии "Золотое кольцо" 5.11.2019 00:00

    Астраханский судостроительный завод «Лотос» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) в пятницу спустил на воду первое в РФ речное круизное судно серии «Золотое кольцо» (ПКС -180) которое сможет работать даже на мелководье. Теплоход построен для компании «Волгасервис» (входит в группу компаний «Гама», Нижний Новгород) и ориентировочно выйдет в навигацию в 2020 году, сообщил в пятницу журналистам гендиректор группы компаний «Гама» Дмитрий Галкин.Закладка этого судна прошла в январе прошлого года. Второе такое судно было заложено в июне 2018 и пока еще строится. Проект (ПКС-180) представляет собой трехпалубный теплоход, рассчитанный на 180 пассажиров. У судна малая осадка, что даст возможность безопасно передвигаться по неглубоким рекам, под мостами, а также даст возможность подходить к необорудованным берегам.«Такие именно суда не строились, это первое речное круизное мелкосидящее судно. Его строительство - тенденция современного времени с учетом проблем с маловодностью и мелководьем. (...) Это судно позволит расширить географию речных круизов. Сегодня в России используется только половина тех водных путей, которые есть, а этим проектом мы расширяем географию практически на 100%», - сказал Галкин.Он заметил, что теплоход будет достраиваться еще несколько месяцев на собственном предприятии компании в Нижнем Новгороде. В навигацию судно должно выйти в третьем квартале 2020 года. Теплоход будет работать по кольцевому маршруту между Москвой и Нижним Новгородом. Общая стоимость одного такого теплохода - более 500 млн рублей.Первый заместитель гендиректора «Южного центра судостроения и судоремонта» (в него входит судозавод «Лотос») Владимир Прудыус отметил, что для завода строительство таких туристических пассажирских судов - новая веха, при этом предприятие рассчитывает на новые подобные заказы. Source: Transportweekly