Новости транспорта

  • "Руслайн" запустила прямой авиарейс из Калининграда в Сыктывкар по субсидированным тарифам 10.2.2020 00:00

    Авиакомпания "Руслайн" начала выполнение первых прямых рейсов из Калининграда в Сыктывкар по субсидированным тарифам, сообщила в среду пресс-служба калининградского аэропорта Храброво."В рамках действия зимнего расписания (до 28 марта 2020 года) рейсы в Сыктывкар будут выполняться дважды в неделю по понедельникам и пятницам на воздушных судах CRJ 200 в компоновке 50 пассажирских кресел. В эти же дни авиакомпания "Руслайн" будет выполнять и регулярные рейсы в Белгород", - говорится в сообщении.Прямое сообщение с Сыктывкаром у Калининграда открыто впервые, полеты в Белгород выполнялись и ранее, уточнили ТАСС в пресс-службе. Оба маршрута включены в перечень субсидируемых в 2020 году. Стоимость билета по специальному тарифу в Сыктывкар - от 6 тыс. рублей в одну сторону, в Белгород - от 4,5 тыс.Представитель Храброво добавил, что стартовали продажи билетов по субсидированным тарифам на рейсы из Калининграда в Мурманск (от 5,8 тыс. рублей), Архангельск (от 4,8 тыс.) и Сочи (от 5,8 тыс.). Они начнут выполняться авиакомпанией Smartavia с июня в рамках летнего расписания. Source: Transportweekly

  • С 12 февраля в Краснодарском крае на участке Горячий Ключ – Чинары начнут курсировать пригородные поезда 7.2.2020 14:56

    С 12 февраля по 21 апреля для улучшения транспортного обслуживания населения в период проведения капитального ремонта в Лысогорском тоннеле назначаются пригородные поезда сокращенным маршрутом на участке Горячий Ключ – Чинары:

    пригородный поезд № 6917 Горячий Ключ – Чинары будет отправляться от станции Горячий Ключ в 06:35 и прибывать на станцию Чинары в 07:28;
    пригородный поезд №6918 Чинары – Горячий Ключ отправится от станции Чинары в 07:43 и прибудет на станцию Горячий Ключ в 08:40;
    пригородный поезд №6919 Горячий Ключ – Чинары будет отправляться от станции Горячий Ключ в 19:31 и прибывать на станцию Чинары в 20:24;
    пригородный поезд №6920 Чинары – Горячий Ключ отправится от станции Чинары в 20:39 и прибудет на станцию Горячий Ключ в 21:35.

    Напомним, что в связи с проведением капитального ремонта Лысогорского тоннеля с 14 января расписание движения поездов на Сочинском направлении претерпело серьезные изменения.
    Подробную информацию о графике движения поездов можно получить на сайте ОАО "РЖД" в разделе "Пассажирам" и по круглосуточному телефону Единого информационно-сервисного центра ОАО "РЖД": 8-800-775-00-00, сообщила служба корпоративных коммуникаций СКЖД.

  • На станции Окружная МЦД-1 построят вторую платформу и теплый переход на МЦК 7.2.2020 14:03

    На станции Окружная Савеловского направления Московской железной дороги будет построен еще один путепровод для 3 и 4 главных путей, на котором разместится вторая пассажирская платформа. Работы уже развернуты, строительство путепровода выполнено на 60%. Развитие инфраструктуры проводится в рамках второго этапа совместного ОАО "РЖД" и правительства Москвы проекта МЦД-1 "Белорусско-Савеловский", завершение которого намечено на 2024 год.
    Для удобства пассажиров, в том числе пожилых людей, мам с колясками, пассажиров с ограниченными физическими возможностями, на платформе будет создана безбарьерная среда – ее оснастят лифтами и эскалаторами.
    "Мы поэтапно реконструируем остановочный пункт МЦД-1 Окружная. Сначала перенесли платформу ближе к МЦК и расположили ее на эстакаде, обеспечив возможность дальнейшего развития улично-дорожной сети города. Сейчас возводим вторую эстакаду для дополнительных путей и второй платформы. Постепенно транспортная инфраструктура принимает очертания современного транспортно-пересадочного узла. Новый строящийся пассажирский вестибюль позволит сделать пересадку с железной дороги на другие виды городского транспорта быстрой и удобной", – отметил начальник МЖД Михаил Глазков.
    Кроме того, рассматривается возможность устройства второго выхода с Окружной в сторону Сигнального проезда, что обеспечит пешеходную доступность МЦК и МЦД для жителей районов Бескудниково и Отрадное, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

  • Работа пожарных поездов Свердловской железной дороги в 2019 году получила высокую оценку руководства 7.2.2020 13:50

    На Свердловской магистрали подвели итоги работы подразделений ведомственной пожарной охраны в 2019 году. С января по декабрь минувшего года пожарные поезда СвЖД совершили 21 выезд на тушение различных пожаро, в том числе для оказания помощи подразделениям МЧС России.
    Так, 11 декабря 2019 года пожарный поезд станции Екатеринбург-Сортировочный по запросу МЧС привлекался для тушения крупного пожара на складе завода лакокрасочных материалов в уральской столице (площадь возгорания превысила 800 кв. м). Прибыв к месту ЧС, работники ведомственной пожарной охраны проложили две магистральные линии водоснабжения общей длиной 300 м и обеспечили бесперебойную подачу воды к очагу возгорания.
    Основное преимущество пожарных поездов – возможность доставки большого объема воды: общая вместимость двух цистерн-водохранилищ достигает 120 кубометров (что сопоставимо с 50 пожарными автоцистернами). Таким образом, пожарные подразделения МЧС могут не тратить время на доставку воды автотранспортом.
    На ключевых станциях Свердловской магистрали дислоцирован 21 пожарный поезд, в том числе 12 составов нового поколения. Зона обслуживания одного поезда составляет от 100 до 611 км по железным дорогам общего пользования. Готовность поезда к отправлению с места стоянки в любое время суток составляет 10 минут после получения приказа.
    Для поддержания высокого уровня готовности, а также отработки основных навыков и алгоритмов действий в чрезвычайных ситуациях все пожарные поезда и их личный состав регулярно участвуют в учениях и специальных тренировках, в том числе совместно с МЧС России. В 2019 году пожарные поезда СвЖД совершили 33 учебных выезда. В сентябре 2 пожарных поезда приняли участие в стратегических учениях министерства обороны РФ "Центр-2019", сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

  • Погрузка Красноярской железной дороги в январе 2020 года превысила 7 млн тонн 7.2.2020 09:44

    Погрузка в январе 2020 года на Красноярской магистрали составила 7 млн 226 тыс. тонн, что на 9,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
    На дороге погружено:

    угля – 5,2 млн тонн (-4,2% к январю 2019 года);
    нефти и нефтепродуктов – 548 тыс. тонн (-49,9%);
    руды цветной и серного сырья – 451,7 тыс. тонн (+1,6%);
    лесных грузов – 166,5 тыс. тонн (-30,4%);
    строительных грузов – 84,5 тыс. тонн (+9,5%);
    зерна – 84,4 тыс. тонн (-11,5%);
    руды железной и марганцевой – 76 тыс. тонн (+6,3%).

    Грузооборот за январь 2020 года снизился по отношению к аналогичному периоду прошлого года на 2,7% и составил 11,3 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 13,8 млрд тонно-км (-0,8%), сообщила служба корпоративных коммуникаций КрасЖД.

  • Перевозки контейнеров на Юго-Восточной железной дороге в 2019 году превысили 57,8 тыс. ДФЭ 6.2.2020 17:35

    По оперативным данным, в январе 2020 года на ЮВЖД во всех видах сообщения было перевезено 5 тыс. 994 контейнера ДФЭ (TEU), что на 23,3% больше, чем в 2019 году.
    Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 34,5% и составило 4 тыс. 278 ДФЭ (перевезено 115 тыс. 607 тонн грузов, +38,9%), в том числе:

    черные металлы – 3754 ДФЭ (+30,4% к уровню 2018 года);
    химикаты и сода – 71 (-52%);
    метизы – 36 (+4%);
    остальные продовольственные товары – 397 (+402,5%), сообщила служба корпоративных коммуникаций ЮВЖД.

  • Строительство подземного пешеходного перехода на станции Подсолнечная планируется завершить до конца 2020 года 6.2.2020 16:40

    Строительство подземного пешеходного тоннеля на станции Подсолнечная (г. Солнечногорск, Московская область) планируется завершить до конца 2020 года. Тоннель строится для обеспечения безопасного перехода пассажиров через железнодорожные пути, а также для доступа к платформам пригородных поездов. По окончании работ существующий пешеходный мост будет демонтирован.
    В настоящее время строители приступают к установке защитного экрана – сооружения для бетонирования стен, пола и потолка тоннеля. С помощью буровой установки продавливаются скважины и по периметру укладываются трубы, заполненные бетоном для предотвращения просадки верхнего строения пути. Ведется круглосуточный мониторинг состояния железнодорожных путей в районе строительных работ.
    Работы ведутся по бестраншейной технологии бурения, которая не требует вскрытия грунта. Этот метод позволяет вести строительство пешеходного перехода без остановки высокоскоростного движения по Октябрьской железной дороге.
    Длина строящегося пешеходного перехода составит 82,3 м, ширина – 4 м. Он пройдет под двумя главными путями и будет оборудован наклонными подъемными платформами и пандусами для маломобильных граждан, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

  • На остановочном пункте Поварово Октябрьской железной дороги началось строительство подземного пешеходного перехода 6.2.2020 16:35

    На остановочном пункте Поварово Октябрьской железной дороги начались работы по строительству подземного пешеходного тоннеля для безопасного перехода пассажиров через железнодорожные пути.
    В настоящий момент выполнено обустройство строительных площадок, ведутся работы по переносу инженерных сетей и существующих коммуникаций. Длина планируемого пешеходного перехода составит 55 м, 33 из которых – тоннельная часть.
    Подземный переход будет оборудован наклонными подъемными платформами и пандусами для маломобильных граждан. Работы планируется завершить в конце 2020 года, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

  • Перевозки контейнеров на Свердловской железной дороге в январе 2020 года выросли на 70% 6.2.2020 15:04

    В январе 2020 года на СвЖД во всех видах сообщения было перевезено 36,3 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU)*, что на 70% больше, чем в январе 2019 года.
    Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 81,9% и составило 26,6 тыс. ДФЭ (перевезено 482,1 тыс. тонн грузов, +67,1%), в том числе:

    нефть и нефтепродукты – 3,9 тыс. ДФЭ (+6,6% к уровню января 2019 года);
    черные металлы – 1,1 тыс. (+30,5%);
    лесные грузы – 1,7 тыс. (+5,5%);
    бумага – 2,7 тыс. (+3,7%);
    цветные металлы – 1,6 тыс. (+30,8%);
    химикаты и сода – 14 тыс. (рост в 4,6 раза);
    строительные грузы – 203 (-2,9%);
    огнеупоры – 407 (-4,5%);
    метизы – 377 (-5,7%), сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

    *ДФЭ – условная единица измерения вместимости, эквивалентная полезному объему стандартного 20-футового контейнера

  • ОАО "РЖД" реализует ряд инфраструктурных проектов в Карелии в рамках подготовки к 100-летию республики 6.2.2020 12:57

    5 февраля в Петрозаводске состоялась встреча начальника Октябрьской железной дороги Виктора Голомолзина и премьер-министра правительства Карелии Александра Чепика. Стороны обсудили вопросы сотрудничества ОАО "РЖД" и Республики Карелия в рамках подготовки к 100-летию республики.
    ОАО "Российские железные дороги" проводит в Карелии комплексную работу по развитию инфраструктуры. Из крупных проектов следует отметить ремонт железнодорожного вокзала в городе Медвежьегорск и реконструкцию вокзала в Петрозаводске, из проектов в пассажирском сообщении – запуск ретропоезда "Рускеальский Экспресс", поездов "Ласточка" из Петрозаводска до Пскова и между Санкт-Петербургом и Сортавалой, а также новый поезд до Москвы, который следует через Сортавалу и Санкт-Петербург.
    Среди крупных проектов этого года – строительство нового пешеходного моста рядом с вокзалом Петрозаводска и ремонт за счет средств ОАО "РЖД" пешеходного тоннеля под железнодорожными путями, расположенного в створе улицы М. Горького в Петрозаводске. Кроме того, будут проведены работы по благоустройству объектов железнодорожной инфраструктуры и сделаны новые шаги в части развития транспортного сообщения.
    В ходе встречи представители правительства Карелии и Октябрьской железной дороги также обсудили развитие транспортной доступности востребованного туристического объекта Соловецкий архипелаг. Для этих целей планируется усовершенствовать вокзальную инфраструктуру в Кеми и Беломорске для дальнейшей организации удобной пересадки пассажиров с железнодорожного на другие виды транспорта в рамках мультимодальных маршрутов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.