Новости транспорта

  • OOCL отменяет 10 весенних рейсов 6.3.2019 00:00

    Гонконгская судоходная компания Orient Overseas Container Line (OOCL), с недавних пор входящая в состав группы Cosco, анонсировала отмену 10 рейсов на транстихоокеанском направлении «в ответ на ожидаемо низкий спрос весной».
    В частности, будут отменены рейсы следующих сервисов:

    Pacific China Central 1 (PCC1), судно которого OOCL Utah должно было выйти из Нинбо 23 марта и прибыть в Лонг-Бич 8 апреля. Сервис возобновит свою работу 30 марта с отбытием из Нинбо контейнеровоза OOCL Tokyo, который должен прибыть в Лонг-Бич 15 апреля;
    Pacific China Central 2 (PCC2), судно которого Cosco Europe должно было выйти из Ляньюньгана 12 марта и прибыть в Лонг-Бич 31 марта. Работа сервиса возобновится с рейсом судна Cosco Asia из Ляньюньгана 19 марта с ожидаемым прибытием в Лонг-Бич 7 апреля. Также на РСС2 отменяется рейс контейнеровоза Kota Puri, который должен был отправиться из Ляньюньгана 9 апреля и прибыть в Лонг-Бич 28 апреля. Сервис возобновит свою работу 16 апреля с рейсом контейнеровоза Kota Perwira из Ляньюньгана, который должен прибыть в Лонг-Бич 5 мая;
    Pacific China South 1 (PCS1), судно которого APL Esplanade должно было прибыть в Фуцин для отплытия 7 апреля и ожидалось в Лос-Анджелесе 27 апреля. Возобновление работы сервиса произойдет вместе с рейсом контейнеровоза CMA CGM Magellan из Фуцина 14 апреля с ожидаемым прибытием в Лос-Анджелес 4 мая;
    Pacific North West 2 (PNW2), судно которого CMA CGM Thames должно было отправиться из Яньтяня 8 апреля и прибыть в Сиэтл 28 апреля. Работа сервиса восстановится 15 апреля с рейсом из Яньтяня контейнеровоза APL Paris, который ожидается в Сиэтле 5 мая;
    Pacific North West 4 (PNW4), судно которого Cosco Pacific должно было отправиться из Сингапура 7 марта и прибыть в Принс-Руперт 30 марта. Сервис возобновит свою работу 17 марта с рейсом из Каймепа контейнеровоза CSCL Oceania, который должен прибыть в Принс-Руперт 6 апреля. Также на PNW4 отменяется рейс контейнеровоза CSCL Autumn, который должен был отплыть из Сингапура 21 марта и прибыть в Принс-Руперт 13 апреля. Возобновление работы сервиса намечено на 28 марта с рейсом из Сингапура контейнеровоза CSCL Zeebrugge, который ожидается в порту Принс-Руперт 20 апреля;
    East Coast China 2 (ECC2), судно которого APL Charleston должно было отправиться из Циндао 9 апреля и прибыть в Саванну 10 мая. Сервис восстановится вместе с рейсом контейнеровоза Ever Lambent из Циндао 16 апреля. В Саванне он ожидается 17 мая для выполнения рейса в обратном направлении;
    East Coast Express 1 (ECX1), судно которого OOCL Malaysia должно было отплыть из Гонконга 28 марта и прибыть в Нью-Йорк 29 апреля. Работа сервиса возобновится 4 апреля с рейсом из Гонконга контейнеровоза Cosco Hope, который ожидается в Нью-Йорке 6 мая;
    East Coast Express 2 (ECX2), судно которого Edison должно было отправиться из Циндао 17 марта и прибыть в Нью-Йорк 18 апреля. Сервис возобновит свою работу 24 марта с рейсом из Циндао контейнеровоза Cosco Pride, который ожидается в Нью-Йорке 25 апреля.

    Source: Transportweekly

  • Укрзализныця и ЕБРР ускорят реализацию проектов 6.3.2019 00:00

    Укрзализныця и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) ускоряют реализацию совместных инвестиционных проектов на железнодорожном транспорте. Среди них - направление Долинская-Николаев-Колосовка и проект по приобретению подвижного состава. Об этом шла речь во время рабочей встречи сторон в офисе ЕБРР, которая состоялась при участии представителей центральных органов исполнительной власти и государственного сектора экономики.

    По словам директора по стратегическому развитию и инвестиционной политике Укрзализныци Антона Саболевского, ЕБРР - ключевой партнер компании, стабильный источник финансирования важных инфраструктурных проектов на железнодорожном транспорте. Он сообщил, что сейчас осуществляются меры для ускорения реализации проекта по модернизации железнодорожного направления Долинская-Николаев-Колосовка, стоимость которого без учета НДС составляет около 350 млн евро с долей финансирования ЕБРР в 150 млн евро.

    «Сейчас в сотрудничестве с министерствами осуществляется подготовка пакета документов и других организационных мероприятий, необходимых для ратификации Верховной Радой Украины соответствующего соглашения с ЕБРР. Также на электронной платформе ECEPP, что администрируется ЕБРР, Укрзализныця проводит открытые международные торги по отбору FIDIC-инженера для осуществления технического надзора? и подрядчика для выполнения работ вместе с подготовкой соответствующей тендерной документации», - сообщил Антон Саболевький.

    Участники встречи также рассмотрели общую стратегию последующих действий по проведению международных конкурсных торгов по закупке вагонов в рамках совместного с ЕБРР проекта по приобретению подвижного состава на общую сумму 150 млн долларов США без учета НДС. «На торги компания будет выставлять значительное количество лотов, это будет стимулировать конкуренцию и способствовать привлечению широкого круга участников. Тендер планируем объявить уже до конца марта», - сообщил Антон Саболевский.

    Предполагается, что в ближайшее время при участии Укрзализныци также состоится встреча с представителями Европейского инвестиционного банка для рассмотрения текущего состояния портфеля проектов этой международной финансовой организации.

    Напомним, Укрзализныця имеет большой опыт успешного сотрудничества с ЕБРР, в том числе по закупке подвижного состава. В рамках совместного с ЕБРР проекта «Обновление подвижного состава на железных дорогах Украины» (кредитное соглашение от 20.01.2009 на сумму 125 млн долл США) было закуплено 640 грузовых полувагонов на общую сумму 34,21 млн. долларов США. Также ЕБРР помог Укрзализныце реализовать масштабный инфраструктурный проект по строительству Бескидского тоннеля стоимостью около 110 млн евро с учетом НДС, доля финансирования ЕБРР составила 32,5 млн. евро. Source: Transportweekly

  • Перевозки контейнеров по сети ОАО «РЖД» резко возросли 6.3.2019 00:00

    В январе-феврале 2019 года по сети ОАО "РЖД" во всех видах сообщения было перевезено 738 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 14,7% больше, чем за аналогичный период 2018 года.

    Во внутреннем сообщении отправлено 301,2 тыс. ДФЭ (+9,7%), в транзитном – 80,3 тыс. ДФЭ (+23,2%), в экспортном – 192,5 тыс. ДФЭ (+10,3%), в импортном – 164,1 тыс. ДФЭ (+26,7%).

    Перевозка груженых контейнеров во всех видах сообщения в январе-феврале выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 14,1% и составила 480,9 тыс. ДФЭ (перевезено более 6,8 млн тонн грузов, +14%), в том числе: химикаты и сода – 78,2 тыс. ДФЭ (+7% к уровню января-февраля 2018 года); лесные грузы – 70,2 тыс. (+43%); бумага – 54,1 тыс. (+10,1%); промышленные товары – 46,7 тыс. (+10,5%); метизы – 41,7 тыс. (+10,6%); автомобили и запчасти – 35,5 тыс. (+10,7%); машины, станки, двигатели – 31,1 тыс. (+8,7%); черные металлы – 21 тыс. (+22,7%); цветные металлы – 16,3 тыс. (-7,7%); остальные и сборные – 14,6 тыс. (+23,7%); строительные – 13,9 тыс. (+38,2%); химические и минеральные удобрения – 7 тыс. (-30,3%). Source: Transportweekly

  • Запущен новый блок-поезд Беларусь-Украина-Румыния 6.3.2019 00:00

    Утром 6 марта на территорию Украины зашел новый контейнерный поезд Беларусь-Украина-Румыния. В составе поезда - 124 контейнера с древесиной на 31 фитинговой платформе. Как отметил руководитель Укрзализныци Евгений Кравцов, это уже восьмой транзитный контейнерный поезд, который осуществляет перевозки по территории Украины на постоянной основе.

    Маршрут поезда в Украине проходит между станциями Удрицк и Вадул-Сирет. Территорию Украины он будет пересекать за 1,5 суток. Среди преимуществ проекта, как отмечают белорусские железнодорожники, уменьшение оборота вагонов и эффективная логистика.

    Председатель правления АО «Укрзализныця» Евгений Кравцов пожелал новому транспортно-логистическому проекту прогресса и развития партнерских отношений между его участниками.

    «Укрзализныця последовательно развивает контейнерные перевозки как внутренние, так и транзитные. Их эффективность обеспечивается благодаря регулярным маршрутам с четкой периодичностью курсирования в определенные дни. Это гарантирует грузоотправителям надежность, сохранность и ускорение доставки продукции по принципу «от двери до двери». Сейчас у нас на постоянной основе курсирует 18 контейнерных поездов, в том числе восемь транзитных», - рассказал Евгений Кравцов. Source: Transportweekly

  • «Авиастар-СП» изготовило очередную партию агрегатов для МС-21 6.3.2019 00:00

    Ульяновское самолетостроительное предприятие АО «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) завершило работы по изготовлению очередной партии агрегатов для серийных авиалайнеров МС-21. На Иркутский авиационный завод отправлен комплект панелей и обшивок переднего полуфюзеляжа для дальнейшей сборки воздушных судов.
    – В настоящее время в производстве «Авиастара» на стадии сборки находятся еще несколько агрегатов, - рассказывает директор программы МС-21 в АО «Авиастар-СП» Виталий Игнатьев. – В ближайшие дни планируется отгрузка подкилевого отсека. Агрегат успешно прошел испытание топливной системы. В данный момент идет испытание гидросистемы. На подходе и отгрузка киля, который также прошел испытания гидравлической системы и системы электроснабжения.

    Напомним, «Авиастар-СП» является крупнейшим кооперантом корпорации «Иркут» по программе МС-21. В цехах предприятия изготавливаются комплекты панелей на отсеки фюзеляжа, все двери и хвостовое оперение. Source: Transportweekly

  • Virgin и Air France– KLM запустили трансатлантический код-шеринг 6.3.2019 00:00

    Авиакомпании Virgin Atlantic, Air France и KLM подписали на днях свое первое код-шеринговое соглашение, предложив новые варианты авиаперелетов через Атлантику в/из Северной Америки и предоставив больше возможностей для получения бонусов (миль) по программе лояльности для часто летающих пассажиров.
    Это партнерство упрощает для пассажиров задачу планирования идеального путешествия через Атлантику, объединяя предложение авиакомпаний Air France, KLM, Virgin Atlantic и Delta. Пассажиры, бронирующие билеты на код-шеринговые рейсы, выиграют от безупречных стыковок и единого интерфейса для бронирования. При этом они смогут зарабатывать мили и на код-шеринговых рейсах, «обналичивая» их у своей постоянной авиакомпании согласно ее программе лояльности.
    Теперь клиенты Virgin Atlantic могут забронировать большое число дополнительных рейсов на сайте авиакомпании – для них открылось 58 новых трансатлантических маршрутов Air France и KLM из 18 аэропортов Великобритании. К примеру, среди новых возможностей – рейс Эдинбург–Торонто через Амстердам, и Лондон (Хитроу)–Чикаго через Париж.
    В свою очередь клиенты Air France и KLM теперь получили доступ к 24 новым маршрутам в Северную Америку на рейсах Virgin Atlantic и Delta из Великобритании, включая стыковки через Лондон (Хитроу) и Манчестер. Пассажиры выиграют как от дополнительных рейсов, к примеру, в Майами из Амстердама через Лондон, и в Нью-Йорк (JFK) из Парижа через Манчестер.
    Авиакомпания Delta опирается на успех своего партнерства с Air France, KLM и Virgin Atlantic, предоставляя клиентам этих авиакомпаний больше возможностей для полетов на трансатлантических рейсах Delta. Теперь клиенты Virgin Atlantic получили доступ ко всем рейсам Delta через Амстердам и Париж, а клиенты Air France и KLM смогут летать в США либо напрямую, либо через Великобританию на всех рейсах Delta.
    Позже в этом году авиакомпании Virgin Atlantic, Delta и Air France–KLM намерены создать расширенное совместное предприятие. Если антимонопольные органы по обе стороны Атлантики одобрят это СП, то четверка авиакомпаний сформирует партнёрство на 13 млрд. долл. США, которое предложит пассажирам Великобритании, Европы и Северной Америки свыше 300 ежедневных трансатлантических рейсов, 108 беспосадочных маршрутов и более 340 пунктов назначения.

    Source: Transportweekly

  • МСАТ пополнился новым членом 6.3.2019 00:00

    Испанская автобусная конфедерация (CONFEBUS) становится самым последним членом сети Международного союза автотранспорта (IRU), стремящимся содействовать росту и прогрессу в автобусных операциях и в транспортном секторе в целом.
    Созданная в 2014 году CONFEBUS является первой автобусной конфедерацией Испании, которая отвечает за продвижение социальных и экономических интересов сферы пассажирских автоперевозок.
    CONFEBUS представляет более 3,4 тыс. испанских автобусных компаний с общей численностью парка в 42 тыс. единиц, персонала – в 80 тыс. человек и годовой выручкой свыше 3,5 млрд. евро.
    Члены CONFEBUS перевозят более 1,750 млн. пассажиров в год и обеспечивают транспортное сообщение между более чем 8 тыс. районами Испании.
    Целью вступления CONFEBUS в IRU является продвижение и защита интересов сектора дорожного транспорта.

    Source: Transportweekly

  • Lufthansa Cargo подготовилась к лету 6.3.2019 00:00

    Немецкая авиакомпания Lufthansa Cargo примерно на 10% увеличивает свои провозные емкости на период действия летнего расписания, которое вступает в силу с 31 марта 2019 года.
    Как отмечает Lufthansa Cargo в своем пресс-релизе, новое расписание включает рейсы двух новых грузовых самолетов Boeing 777F, предоставленных недавно авиакомпанией Aerologic.
    В азиатском направлении Lufthansa Cargo добавит рейсы самолета MD-11F по средам и пятницам между Франкфуртом и Токио (Нарита) через Новосибирск, дополнительно предложив 170 тонн грузового места в неделю. Также вырастет число рейсов MD-11F в Осаку – до 3 в неделю. При полетах по этому маршруту в восточном направлении из Франкфурта дополнительный рейс будет делать промежуточную посадку в Сеуле, увеличивая общее число южнокорейских рейсов Lufthansa Cargo до 9 в неделю.
    Также на один рейс MD-11F – до семи в неделю – расширится Гонконгский сервис Lufthansa Cargo. С такой же частотой будут выполняться и полеты в Мумбаи, тогда как полеты по маршруту Франкфурт – Ченнаи и Франкфурт – Хошимин будут выполняться самолетом Boeing 777F от Aerologic два раза в неделю.
    В Северной Америке Lufthansa Cargo будет летать в Атланту семь раз в неделю, что на один рейс больше, чем сейчас, а в Чикаго – 12 раз в неделю вместо восьми.
    В Центральной и Южной Америке Lufthansa Cargo задействует свой Boeing 777F на новом прямом рейсе в Мехико, а также на рейсах из Франкфурта в Буэнос-Айрес через Виракопус и Монтевидео, из Франкфурта в Виракопус через Куритибу, и на беспосадочном рейсе из Франкфурта в Виракопус, который возвращаясь будет делать остановку в Дакаре.
    В феврале этого года Lufthansa Cargo приняла поставку своего шестого самолета Boeing 777F, тогда как одиннадцатый грузовой самолет Boeing 777F от авиакомпании Aerologic пополнил флот Lufthansa Cargo в конце января.
    До конца этого года Lufthansa Cargo и Aerologic должны получить еще по одному грузовому авиалайнеру Boeing 777F.

    Source: Transportweekly

  • О задержке пассажирского поезда "Стриж" №14 Берлин – Москва 5.3.2019 19:14

    В связи с технической неисправностью на территории Белоруссии поезд "Стриж" №14 Берлин – Москва отправлением из Берлина 4 марта следует с задержкой. Прибытие на Белорусский вокзал Москвы ожидается с опозданием на 2,5 часа.
    АО "Федеральная пассажирская компания" приносит извинения за доставленные неудобства.
    Актуальную информацию о фактическом графике движения поездов пассажиры и встречающие могут получить на сайте ОАО "РЖД" в разделе "Пассажирам" (вкладка "Фактическое движение поездов"), в мобильном приложении "РЖД пассажирам", а также по круглосуточному телефону Единого информационно-сервисного центра ОАО "РЖД" 8-800-775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный).

  • Magnetic MRO купила голландского провайдера услуг линейного техобслуживания 5.3.2019 17:46

    Компания выкупила 100% акций Direct Maintenance у прежнего владельца