Новости транспорта

  • Беспокойная «Линава» 19.2.2019 00:00

    С приближением очередных выборов президента Национальной ассоциации автоперевозчиков Литвы «Линава» в ассоциации вновь разгорается скандальный делёж власти, продолжающийся перманентно уже несколько лет.Последний этап скандала разгорелся в конце прошлого года, когда в офис «Линавы» была вызвана полиция из-за возможной подделки протоколов президиума с целью перенятия власти и смещения генерального секретаря Мечиславаса Атрошкявичюса. В декабре прошлого года Центр регистров отказался удовлетворить просьбы о замене генерального секретаря ассоциации на основании сомнительных документов. Генеральный секретарь является исполнительным руководителем, иначе говоря, у него в руках – печать и деньги, причём немалые. Президент – лишь один из членов президиума, выполняющий в основном представительские функции. За доступ к деньгам, очевидно, и ведётся борьба между двумя группировками в президиуме, которые представляют нынешний президент Эрландас Микенас и М.Атрошкявичюс. Группе Э.Микенаса, стремящейся отстранить генерального секретаря, не хватало одного голоса для большинства, и она, по утверждению оппонентов, пыталась использовать голос ранее отстранённого члена президиума путём подделки протоколов заседаний президиума.  В январе этого года Вильнюсский городской суд распорядился начать досудебное расследование о незаконной попытке захвата власти в «Линаве». Так что история не закончена. Source: Transportweekly

  • Авиакомпания «Сибирь» (S7 Airlines) открывает рейс Новосибирск – Астана 19.2.2019 00:00

    Комитет гражданской авиации Министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана, активно используя интеграционные инструменты, ведет работу по повышению транспортной доступности между регионами Казахстана и России. Так, российский назначенный перевозчик – авиакомпания «Сибирь» (S7 Airlines) с 28 мая 2019 года планирует начать выполнение полетов по маршруту Новосибирск – Астана. Рейсы будут выполняться на воздушном судне А319 с частотой 3 раза в неделю (вторник, четверг, суббота).Кроме того, перевозчиком планируется запуск рейса по направлению Москва – Семей.Наряду с этим в планах у авиакомпании в период весенне-летней навигации 2019 года увеличить частоту полётов по уже действующим рейсам в Казахстан.Планируется увеличение частоты рейса Москва  – Тараз с одного до двух раз в неделю, Москва – Уральск  до трех раз в неделю, Новосибирск – Караганда с двух до трех рейсов в неделю, а также Новосибирск – Усть-Каменогорск до 4 рейсов неделю. Source: Transportweekly

  • Rail Baltica заказывает энергетическое исследование 19.2.2019 00:00

    Совместное предприятие RB Rail AS, созданное странами Балтии для реализации железнодорожного проекта Rail Baltica, доверило испанским компаниям проведение «Исследования энергетической подсистемы». В частности, для выполнения этих работ RB Rail AS выбрало компании Ardanuy Ingenieria и INECO, так как они «продемонстрировали свой солидный опыт в железнодорожном секторе, особенно в энергетическом сегменте». Соответствующий контракт был подписан в январе 2019 года и предполагает, что исследования будут завершены до конца этого года. Главной целью исследования является разработка безопасной, эффективной и интероперабельной Энергетической подсистемы. Кроме того, данная подсистема должна быть «максимально надежной для обеспечения бесперебойности  железнодорожных операций, и способной адаптироваться к операционным изменениям. Эта подсистема также должна быть достаточно гибкой для удовлетворения транспортных запросов и эффективной в части техобслуживания, мощности и энергопотребления». Для RB Rail AS данная подсистема является долгосрочной инвестицией. А значит, чтобы выбрать решение с максимальными преимуществами, необходимо провести анализ, который оценит лучшие технологии из доступных и позволит разработать проект, нацеленный на сокращение затрат в течение всего эксплуатационного цикла. Среди других аспектов исследования – оценка энергетических потребностей железной дороги, а также их распределение по всей сети в соответствии с запланированным железнодорожным трафиком, а также сравнение поставщиков электричества в Балтийском регионе. Дополнительно будут оценены технологические варианты тяговой подсистемы, и проведен многофакторный анализ подсистемы передачи электроэнергии и других технологических подсетей воздушной контактной сети, и разработана стратегия по их внедрению. Всему этому будет сопутствовать обзор условий на рынке поставщиков. Энергоэффективность является одним из ключевых пунктов для проекта Rail Baltica. С начала его реализации работы выполняются таким образом, чтобы могла быть создана экологически стабильная инфраструктура, позволяющая максимально снизить выбросы углерода. В этом смысле будущая Энергетическая подсистема рассматривается как ключевой элемент для достижения целей политики ЕС относительно устойчивой мобильности. По этой причине Проект будет включать анализ, указывающий на то, как минимизировать экологический ущерб во время этапов проектирования и строительства, а также коммерческой эксплуатации и техобслуживания сети. При достижении этих целей будут учитываться новые технологии, инновации, а также будет осуществляться оптимизация энергопотребления с помощью устойчивых опций (децентрализация производства, возобновляемая энергия и др.). Source: Transportweekly

  • Scania приветствует новые стандарты ЕС 19.2.2019 00:00

    Шведский машиностроитель Scania рассматривает подписанное сегодня Европарламентом и Советом ЕС соглашение относительно стандартов по выбросам СО2 для тяжелого транспорта, как инструмент для достижения целей Парижского климатического соглашения. «Подобные стандарты, фокусирующиеся на выбросах из выхлопной трубы, необходимо сочетать с интегральным подходом. В данном контексте также потребуется возобновляемое биотопливо и другие альтернативные виды топлива, обучение водителей, более эффективная логистика, новые движительные технологии и другие дополнительные меры», – считает президент Scania Хенрик Хенрикссон. Амбициозная цель Scania – стать двигателем перехода к устойчивым транспортным системам, и компания верит в осуществимость создания декарбонизированной транспортной системы, свободной от ископаемых видов топлива. В своих транспортных средствах Scania всегда стремится увеличивать экономию топлива и, следовательно, повышать СО2-эффективность. Не в малой степени благодаря этому клиенты компании получают конкурентные преимущества, а Scania в конечном итоге укрепляет свои конкурентные позиции. И хотя компания считает электромобильность основным вариантом для снижения выбросов СО2, эта технология еще недостаточно зрела, потребительский спрос пока что является неопределенным, а общественная инфраструктура для зарядки электрического транспорта в Европе развита крайне недостаточно. «Амбициозные цели и переход на новые движительные технологии также потребует существенных инвестиций в предназначенную сугубо для грузовиков инфраструктуру для подзарядки и заправки альтернативными видами топлива, которые, по большому счету, еще не доступны», – добавил г-н Хенрикссон. Минус 15% к 2025 году Соглашение ЕС предусматривает сокращение выбросов СО2 на 15% к 2025 году и на 30% к 2030 году. Точкой отсчета будут данные о выбросах за период с июля 2019 года по июнь 2020 года. Следующим шагом законодательной процедуры станет формальное одобрение подписанного соглашения Советом ЕС и Европарламентом, что ожидается до выборов в Европарламент в мае этого года. Вступление в силу нового регламента ожидается позже в 2019 году. Scania также приветствует пересмотр стандартов по выбросам, который будет проведен в 2022 году. «Этот пересмотр должен учитывать доступность инфраструктуры для подзарядки и заправки транспортных средств, работающих на альтернативных видах топлива, а также изменение доли рынка подобного транспорта. Пересмотр также должен содержать метод, который лучше отразит перспективы поставок топлива «от производителя к потребителю» с целью включения в него биотоплива. Кроме того, должны быть рассмотрены варианты с более длинными и тяжелым автопоездами. Подобные составы часто используются в Швеции, Финляндии и Дании, так как это является одним из применяемых методов для повышения эффективности транспортных систем», – подытожил президент Scania. Source: Transportweekly

  • Грузоотправители Свердловской железной дороги стали в 3 раза чаще использовать электронную площадку "Грузовые перевозки" 18.2.2019 15:43

    Участники транспортного рынка подвели итоги работы на электронной торговой площадке "Грузовые перевозки" (ЭТП ГП) в 2018 году и отметили увеличение доли поставок вагонов через данный сервис. Так, по заявкам грузоотправителей Свердловской магистрали со станций дороги было перевезено более 2 млн тонн грузов в полувагонах АО "ФГК", предоставленных оператором через ЭТП ГП. За год продажи подвижного состава АО "ФГК" через сервис выросли в 3 раза.
    Помимо традиционной для ЭТП ГП номенклатуры грузов (строительные грузы, каменный уголь, удобрения), в прошедшем году у грузовладельцев проявился спрос на вагоны под бумажную и сельскохозяйственную продукцию. Значительно увеличились заявки на перевозку зерна и продуктов перемола, химикатов, лома черных металлов, метизов.
    Эксперты отмечают, что заказ подвижного состава через электронную площадку, в первую очередь, удобен для предприятий малого и среднего бизнеса, работающих на спотовом рынке (когда расчеты производятся сразу и требуется оперативная подача подвижного состава). В перспективе популярность площадки планируется повышать за счет развития мультимодальных перевозок и предоставления дополнительных услуг.
    Учитывая высокий спрос на полувагоны, операторы стремятся активнее задействовать в перевозках другие типы подвижного состава и повышать их производительность. Так, только на СвЖД в 2018 году на 72% выросла погрузка на универсальные платформы АО "ФГК" (погружено 593 тыс. тонн). Причем, на полигоне дороги было задействовано более 20% всех платформ компании.
    В основном, с использованием данного типа подвижного состава перевозятся строительные и лесные грузы, а также черные металлы. В частности, для обеспечения вывоза железобетонных изделий и щебня, традиционно перевозившихся в полувагонах, была разработана технология погрузки и крепления грузов на платформах.
    Напомним, ЭТП "Грузовые перевозки" была разработана в рамках программы ОАО "РЖД" "Цифровая железная дорога" и введена в промышленную эксплуатацию 24 марта 2017 года. Это уникальный сервис, который позволяет грузоотправителям заказать перевозку в подвижном составе различных собственников из любой точки, где есть доступ к Интернету, и оплатить ее с единого лицевого счета или банковским платежом. Площадка работает по принципу агрегатора предложений услуг от всех участников цепочки доставки грузов, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

  • Вертолет Bell-407GXi сертифицировали в Китае 18.2.2019 14:40

    Сертификация новой модификации Bell-407 особенно актуальна на фоне либерализации китайского законодательства в области ГА

  • Etihad планирует отказаться от покупки 42 A350 18.2.2019 14:27

    Реструктуризация заказов ближневосточного перевозчика коснется и Boeing

  • Рядом с платформой Перловская Ярославского направления Московской железной дороги будет построен новый пешеходный переход 18.2.2019 14:20

    Железнодорожники приступают к строительству нового подземного пешеходного перехода на остановочном пункте Перловская Ярославского направления Московской железной дороги в подмосковном городе Мытищи. Он соединит улицы Селезнева и 1-я Вокзальная. В перспективе тоннель заменит существующий одноуровневый переход, оборудованный светозвуковой сигнализацией. Таким образом, у пассажиров и жителей появится возможность переходить через железную дорогу самого интенсивного направления столичной магистрали без выхода на пути.
    Строительство перехода реализуется в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД" по развитию железнодорожной инфраструктуры Мосузла. В настоящее время ведутся подготовительные работы.
    Согласно проекту, в переходе будет создана безбарьерная среда для маломобильных граждан – тоннель оснастят специальными подъемными устройствами, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

  • Avolon предупредил о новых банкротствах авиакомпаний 18.2.2019 12:56

    Один из ведущих мировых лизингодателей прогнозирует снижение прибыли перевозчиков

  • Avolon предупредила о новых банкротствах авиакомпаний 18.2.2019 12:56

    Один из ведущих мировых лизингодателей прогнозирует снижение прибыли перевозчиков