Новости транспорта

  • UTG M&E выполнил первый С-check в аэропорту Домодедово 19.2.2020 16:00

    Базовое техобслуживание было выполнено на самолете Boeing 737-700 авиакомпании Smartavia

  • С 1 марта на маршруте Санкт-Петербург – Петрозаводск будут курсировать обновленные составы поездов "Ласточка" 19.2.2020 14:36

    С 1 марта 2020 года Северо-Западный филиал АО "ФПК" запускает составы поездов "Ласточка" в сообщении Санкт-Петербург – Петрозаводск в обновленном исполнении (серия ЭС1П).
    Новые "Ласточки" оснащены всем необходимым для обеспечения комфорта пассажиров в поездках на расстояние до 700 км. Составы оборудованы системой кондиционирования и обеззараживания воздуха, а также сервисной зоной для организации горячего питания пассажиров. В поезде предусмотрено несколько классов обслуживания.
    В обновленных составах, которые выйдут на линию 1 марта, для пассажиров предусмотрены откидные столики, розетки для подзарядки гаджетов; увеличено количество туалетных комнат.
    В поездах обеспечены удобство и безопасность посадки и высадки как на высокие, так и на низкие платформы. Составы полностью приспособлены для использования маломобильными пассажирами.
    Расписание движения поездов остается без изменений: поезд № 804 оправляется из Санкт-Петербурга в 06:32 и прибывает в Петрозаводск в 11:50, поезд № 806 оправляется из Санкт-Петербурга в 18:00 и прибывает в Петрозаводск в 22:57, поезд № 803 оправляется из Петрозаводска в 06:36 и прибывает в Санкт-Петербург в 12:00, поезд № 805 оправляется из Петрозаводска в 18:00 и прибывает в Санкт-Петербург в 22:56. На своем маршруте поезда делают остановки на станциях Волховстрой, Лодейное Поле и Свирь.
    Более подробную информацию о расписании и стоимости проезда можно получить на официальном сайте ОАО "РЖД" в разделе "Пассажирам", сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

  • С 1 марта на маршруте Санкт-Петербург – Петрозаводск будут курсировать обновленные составы поездов "Ласточка" 19.2.2020 14:36

    С 1 марта 2020 года Северо-Западный филиал АО "ФПК" запускает составы поездов "Ласточка" в сообщении Санкт-Петербург – Петрозаводск в обновленном исполнении (серия ЭС1П).
    Новые "Ласточки" оснащены всем необходимым для обеспечения комфорта пассажиров в поездках на расстояние до 700 км. Составы оборудованы системой кондиционирования и обеззараживания воздуха, а также сервисной зоной для организации горячего питания пассажиров. В поезде предусмотрено несколько классов обслуживания.
    В обновленных составах, которые выйдут на линию 1 марта, для пассажиров предусмотрены откидные столики, розетки для подзарядки гаджетов; увеличено количество туалетных комнат.
    В поездах обеспечены удобство и безопасность посадки и высадки как на высокие, так и на низкие платформы. Составы полностью приспособлены для использования маломобильными пассажирами.
    Расписание движения поездов остается без изменений: поезд № 804 оправляется из Санкт-Петербурга в 06:32 и прибывает в Петрозаводск в 11:50, поезд № 806 оправляется из Санкт-Петербурга в 18:00 и прибывает в Петрозаводск в 22:57, поезд № 803 оправляется из Петрозаводска в 06:36 и прибывает в Санкт-Петербург в 12:00, поезд № 805 оправляется из Петрозаводска в 18:00 и прибывает в Санкт-Петербург в 22:56. На своем маршруте поезда делают остановки на станциях Волховстрой, Лодейное Поле и Свирь.
    Более подробную информацию о расписании и стоимости проезда можно получить на официальном сайте ОАО "РЖД" в разделе "Пассажирам", сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

  • GTLK Europe сдаст в аренду три A220 авиакомпании Green Africa Airways 19.2.2020 14:23

    Поставки ВС позволят новому африканскому перевозчику запустить операционную деятельность

  • На железнодорожных переездах Северо-Кавказской магистрали усилены меры безопасности 19.2.2020 14:21

    В январе 2020 года в целях предотвращения дорожно-транспортных происшествий совместно с сотрудниками ГИБДД было организовано 20 рейдов по выявлению нарушений правил дорожного движения при следовании через железнодорожные переезды. Дежурные по переездам зарегистрировали 53 нарушения правил дорожного движения. В отношении 20 водителей сотрудниками ГИБДД приняты меры административного воздействия, включая штрафы.
    Также была усилена профилактическая работы по соблюдению правил дорожного движения на железнодорожных переездах среди водителей автотранспортных предприятий. Совместно с сотрудниками ГИБДД работники дистанций пути Северо-Кавказской железной дороги провели в автохозяйствах около 1 тыс. профилактических мероприятий и бесед, в которых приняли участие более 2,6 тыс. водителей. На переездах водителям в ходе рейдов раздали 5 тыс. памяток с напоминанием правил проезда через переезды.
    В январе 2020 года дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах Северо-Кавказской магистрали не зафиксировано. Для сравнения: за аналогичный период 2019 года произошло 3 ДТП, в которых пострадали 4 человека.
    Северо-Кавказская железная дорога призывает водителей автотранспорта к повышенной бдительности и неукоснительному соблюдению правил дорожного движения, сообщила служба корпоративных коммуникаций СКЖД.

  • На железнодорожных переездах Северо-Кавказской магистрали усилены меры безопасности 19.2.2020 14:21

    В январе 2020 года в целях предотвращения дорожно-транспортных происшествий совместно с сотрудниками ГИБДД было организовано 20 рейдов по выявлению нарушений правил дорожного движения при следовании через железнодорожные переезды. Дежурные по переездам зарегистрировали 53 нарушения правил дорожного движения. В отношении 20 водителей сотрудниками ГИБДД приняты меры административного воздействия, включая штрафы.
    Также была усилена профилактическая работы по соблюдению правил дорожного движения на железнодорожных переездах среди водителей автотранспортных предприятий. Совместно с сотрудниками ГИБДД работники дистанций пути Северо-Кавказской железной дороги провели в автохозяйствах около 1 тыс. профилактических мероприятий и бесед, в которых приняли участие более 2,6 тыс. водителей. На переездах водителям в ходе рейдов раздали 5 тыс. памяток с напоминанием правил проезда через переезды.
    В январе 2020 года дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах Северо-Кавказской магистрали не зафиксировано. Для сравнения: за аналогичный период 2019 года произошло 3 ДТП, в которых пострадали 4 человека.
    Северо-Кавказская железная дорога призывает водителей автотранспорта к повышенной бдительности и неукоснительному соблюдению правил дорожного движения, сообщила служба корпоративных коммуникаций СКЖД.

  • Инвестиции ОАО "РЖД" в развитие Свердловской магистрали в 2020 году увеличатся до 38,4 млрд рублей 19.2.2020 12:10

    В 2020 году инвестиции ОАО "РЖД" в развитие Свердловской железной дороги составят 38,4 млрд рублей (+10 млрд рублей или +35% к 2019 году). Наибольший объем вложений запланирован в крупные инфраструктурные объекты, обеспечение устойчивой и безопасной работы железнодорожного транспорта.
    В активную фазу в текущем году вступают такие проекты, как строительство железнодорожного обхода города Перми и развитие направления Соликамск – Пермь.
    Для освоения перспективных объемов перевозок грузов по Северному широтному ходу СвЖД ведет обновление существующей инфраструктуры на участке Коротчаево – Новый Уренгой – Пангоды. Необходимо реконструировать 188 км путей, 11 станций, 130 искусственных сооружений, построить 4 разъезда, локомотивное депо, 2 дома отдыха локомотивных бригад. В настоящее время проходят согласование основные проектные решения по 18 объектам. Инвестиции в 2020 году составляют 1,36 млрд рублей.
    В связи с ростом перевозок в Березниковско-Соликамском узле реализуется комплексная программа развития инфраструктуры на направлении Соликамск – Пермь. В текущем году на нее будет направлено 1,5 млрд рублей. Запланировано начало реконструкции станций Ярино, Дивья, Кухтым, Пальники, Парма, Соликамск-II, Боковая, Тихая, Шестаки, ввод в эксплуатацию устройств для усиления электроснабжения контактной сети на шести тяговых подстанциях.
    В развитие Пермского железнодорожного узла со строительством мостового перехода через Каму будет инвестировано 1,06 млрд рублей. В 2019 году утвержден вариант прохождения трассы Северного обхода Перми со строительством моста ниже плотины КамГЭС. Выполнены инженерные изыскания, разработаны основные проектные решения.
    На полное завершение проектов "Развитие участка Тобольск – Сургут – Коротчаево" и "Строительство третьего электрифицированного пути на участке Косулино – Баженово" на главном ходу Транссиба запланировано израсходовать 0,7 млрд и 0,17 млрд рублей соответственно.
    Для повышения пропускных способностей Екатеринбургского железнодорожного узла продолжится реконструкция сортировочной системы станции Екатеринбург-Сортировочный (2,2 млрд рублей). В целях развития технологии пропуска тяжеловесных поездов планируется завершение реконструкции станций Войновка, Шаля и Верещагино на главном ходу Транссиба. Продолжится проектирование терминально-логистических комплексов на станциях Гипсовая и Седельниково.
    Значительные средства традиционно будут направлены на капитальный ремонт и модернизацию существующих железнодорожных линий (9,9 млрд рублей). Всеми видами ремонта планируется обновить более 600 км пути. Это позволит повысить надежность инфраструктуры и скорость движения поездов.
    На обновление инфраструктуры пассажирского комплекса будет направлено 643 млн рублей. В списке приоритетных работ – обновление объектов вокзального комплекса дальних и пригородных пассажирских перевозок. Также планируется выполнить проектные работы по реконструкции платформ на маршрутах следования скоростных электропоездов "Ласточка": на станциях Невьянск, ВИЗ, Верх-Нейвинск, Нижний Тагил, Екатеринбург (платформа № 4). Около 53 млн рублей будет направлено на модернизацию санитарных комнат на малых вокзалах и станциях магистрали, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

  • Инвестиции ОАО "РЖД" в развитие Свердловской магистрали в 2020 году увеличатся до 38,4 млрд рублей 19.2.2020 12:10

    В 2020 году инвестиции ОАО "РЖД" в развитие Свердловской железной дороги составят 38,4 млрд рублей (+10 млрд рублей или +35% к 2019 году). Наибольший объем вложений запланирован в крупные инфраструктурные объекты, обеспечение устойчивой и безопасной работы железнодорожного транспорта.
    В активную фазу в текущем году вступают такие проекты, как строительство железнодорожного обхода города Перми и развитие направления Соликамск – Пермь.
    Для освоения перспективных объемов перевозок грузов по Северному широтному ходу СвЖД ведет обновление существующей инфраструктуры на участке Коротчаево – Новый Уренгой – Пангоды. Необходимо реконструировать 188 км путей, 11 станций, 130 искусственных сооружений, построить 4 разъезда, локомотивное депо, 2 дома отдыха локомотивных бригад. В настоящее время проходят согласование основные проектные решения по 18 объектам. Инвестиции в 2020 году составляют 1,36 млрд рублей.
    В связи с ростом перевозок в Березниковско-Соликамском узле реализуется комплексная программа развития инфраструктуры на направлении Соликамск – Пермь. В текущем году на нее будет направлено 1,5 млрд рублей. Запланировано начало реконструкции станций Ярино, Дивья, Кухтым, Пальники, Парма, Соликамск-II, Боковая, Тихая, Шестаки, ввод в эксплуатацию устройств для усиления электроснабжения контактной сети на шести тяговых подстанциях.
    В развитие Пермского железнодорожного узла со строительством мостового перехода через Каму будет инвестировано 1,06 млрд рублей. В 2019 году утвержден вариант прохождения трассы Северного обхода Перми со строительством моста ниже плотины КамГЭС. Выполнены инженерные изыскания, разработаны основные проектные решения.
    На полное завершение проектов "Развитие участка Тобольск – Сургут – Коротчаево" и "Строительство третьего электрифицированного пути на участке Косулино – Баженово" на главном ходу Транссиба запланировано израсходовать 0,7 млрд и 0,17 млрд рублей соответственно.
    Для повышения пропускных способностей Екатеринбургского железнодорожного узла продолжится реконструкция сортировочной системы станции Екатеринбург-Сортировочный (2,2 млрд рублей). В целях развития технологии пропуска тяжеловесных поездов планируется завершение реконструкции станций Войновка, Шаля и Верещагино на главном ходу Транссиба. Продолжится проектирование терминально-логистических комплексов на станциях Гипсовая и Седельниково.
    Значительные средства традиционно будут направлены на капитальный ремонт и модернизацию существующих железнодорожных линий (9,9 млрд рублей). Всеми видами ремонта планируется обновить более 600 км пути. Это позволит повысить надежность инфраструктуры и скорость движения поездов.
    На обновление инфраструктуры пассажирского комплекса будет направлено 643 млн рублей. В списке приоритетных работ – обновление объектов вокзального комплекса дальних и пригородных пассажирских перевозок. Также планируется выполнить проектные работы по реконструкции платформ на маршрутах следования скоростных электропоездов "Ласточка": на станциях Невьянск, ВИЗ, Верх-Нейвинск, Нижний Тагил, Екатеринбург (платформа № 4). Около 53 млн рублей будет направлено на модернизацию санитарных комнат на малых вокзалах и станциях магистрали, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

  • В 2019 году инвестиции ОАО "РЖД" в развитие Октябрьской железной дороги составили 57,9 млрд рублей 19.2.2020 11:38

    В 2019 году на развитие и обновление инфраструктуры Октябрьской железной дороги ОАО "РЖД" направило 57,9 млрд рублей.
    Для обеспечения перспективных объемов перевозок грузов железнодорожным транспортом к портам на южном берегу Финского залива в минувшем году реализован комплекс работ по строительству парков Восточный и Генеральный, а также соединительных путей на станции Лужская.
    В рамках комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к порту Усть-Луга завершено строительство тяговых подстанций Веймарн, Котлы, Вруда, Елизаветино и Владимирская. На станции Лужская введен в эксплуатацию цех механизированного пункта ремонта вагонов.
    В соответствии с проектом развития направления Дмитров – Сонково – Мга выполнены основные строительно-монтажные работы на разъездах Окулово, Теребутенец, 251 км, Дор, Золотково и Мюд.
    Продолжены работы по реконструкции подходов к портам Мурманской области и усилению пропускной способности железнодорожного участка Мурманск – Волховстрой.
    Инвестиции в развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Северо-Западного бассейна в границах Октябрьской железной дороги составили 11,9 млрд рублей.
    На ремонт и реконструкцию железнодорожного пути в прошлом году направлено 12,9 млрд рублей.
    В 2019 году на железную дорогу поступило 35 единиц тягового подвижного состава, представленного грузовыми электровозами постоянного и переменного тока, маневровыми тепловозами и пассажирским тепловозом, а также 13 составов электропоездов "Ласточка". Объем инвестиций в обновление парка подвижного состава составил около 12 млрд рублей.
    На обеспечение высокого уровня безопасности на железнодорожном транспорте и технологической устойчивости производственного процесса, включая обновление оборудования и устройств электроснабжения, связи, автоматики, телемеханики, предприятий локомотивного, путевого и вагонного комплексов, направлено 13,4 млрд рублей.
    Более 2 млрд рублей инвестировано в проекты реконструкции инфраструктуры пригородного пассажирского комплекса и вокзального комплекса дальнего сообщения, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

  • В 2019 году инвестиции ОАО "РЖД" в развитие Октябрьской железной дороги составили 57,9 млрд рублей 19.2.2020 11:38

    В 2019 году на развитие и обновление инфраструктуры Октябрьской железной дороги ОАО "РЖД" направило 57,9 млрд рублей.
    Для обеспечения перспективных объемов перевозок грузов железнодорожным транспортом к портам на южном берегу Финского залива в минувшем году реализован комплекс работ по строительству парков Восточный и Генеральный, а также соединительных путей на станции Лужская.
    В рамках комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к порту Усть-Луга завершено строительство тяговых подстанций Веймарн, Котлы, Вруда, Елизаветино и Владимирская. На станции Лужская введен в эксплуатацию цех механизированного пункта ремонта вагонов.
    В соответствии с проектом развития направления Дмитров – Сонково – Мга выполнены основные строительно-монтажные работы на разъездах Окулово, Теребутенец, 251 км, Дор, Золотково и Мюд.
    Продолжены работы по реконструкции подходов к портам Мурманской области и усилению пропускной способности железнодорожного участка Мурманск – Волховстрой.
    Инвестиции в развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Северо-Западного бассейна в границах Октябрьской железной дороги составили 11,9 млрд рублей.
    На ремонт и реконструкцию железнодорожного пути в прошлом году направлено 12,9 млрд рублей.
    В 2019 году на железную дорогу поступило 35 единиц тягового подвижного состава, представленного грузовыми электровозами постоянного и переменного тока, маневровыми тепловозами и пассажирским тепловозом, а также 13 составов электропоездов "Ласточка". Объем инвестиций в обновление парка подвижного состава составил около 12 млрд рублей.
    На обеспечение высокого уровня безопасности на железнодорожном транспорте и технологической устойчивости производственного процесса, включая обновление оборудования и устройств электроснабжения, связи, автоматики, телемеханики, предприятий локомотивного, путевого и вагонного комплексов, направлено 13,4 млрд рублей.
    Более 2 млрд рублей инвестировано в проекты реконструкции инфраструктуры пригородного пассажирского комплекса и вокзального комплекса дальнего сообщения, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.