Самолет Boeing 777-300ER

• ID: 1439
• Год начала производства:
  2004
• Год окончания производства:
  2024
• Производитель:
  • Boeing (B&W, Boeing Airplane Co., The Boeing Company)
• Эксплуатирующие компании:
  • Air Atlanta Europe
  • Air Austral
  • Air Canada (Air Canada Rouge)
  • Air China
  • Air France
  • Air India
  • Air New Zealand (Tasman Empire Airways Limited, TEAL)
  • American Airlines
  • Azur Air
  • Biman Bangladesh Airlines

  Все компании

  • British Airways
  • Cathay Pacific Airways
  • China Airlines
  • China Eastern Airlines
  • China Southern Airlines
  • EgyptAir
  • Emirates
  • Ethiopian Airlines
  • Etihad Airways
  • EVA Airways
  • Garuda Indonesia
  • IndiGo India
  • Japan Airlines
  • Kalitta Air
  • Koninklijke Luchtvaart Maatschappij (KLM, KLM Cityhopper, Buzz)
  • Korean Air Lines
  • Kuwait Airways
  • LATAM Airlines Brasil (TAM, Transportes Aéreos Regionais, TAM Transportes Aéreos, TAM Linhas Aéreas)
  • Nordwind Airlines (Северный ветер)
  • Philippine Airlines
  • PIA Pakistan International Airlines
  • Qatar Airways
  • Saudi Arabian Airlines (Saudia)
  • Singapore Airlines
  • Swiss (Swiss International Air Lines, Business Flyers Basel, Crossair)
  • T'Way Air
  • TAAG ( Linhas Aereas de Angola Airlines, Divisão dos Transportes Aéreos, DTA)
  • Thai Airways International
  • Turkish Airlines (Türk Hava Yollari)
  • Turkmenistan Airlines (Türkmenhowaýollary)
  • United Airlines (United Continental)
  • Аэрофлот (Aeroflot, Аэрофлот-Карго, Аэрофлот Норд, Аэрофлот-Дон, Донавиа, Аэрофлот-Плюс, Джеталлианс Восток, Владивосток Авиа, Orenair, Оренбургские авиалинии, Россия, Победа, Аврора, Aurora)
  • 全日本空輸株式会社 (All Nippon Airways, ANA, 全日空, ANA Wings)

Самолет Boeing 777-300ER

777-300ER (где «ER» означает Extended Range, то есть «увеличенная дальность») является версией Boeing 777-300 для рынка дальнемагистральных самолетов с меньшим спросом на вместимость. Он оснащен стреловидными и удлиненными законцовками крыла, новым шасси с усиленной носовой стойкой и дополнительными топливными баками. Версия 777-300ER также имеет усиленные фюзеляж, крылья, хвостовую часть и узлы крепления двигателей. 777-300ER может летать приблизительно на 34 процента дальше, чем 777-300, при полной загрузке пассажирами и грузом. 

777-300ER был представлен в 2004 году. Самолет установил новые стандарты надежности и топливной экономичности. Согласно данным Boeing о поставках за 2024 год, в этом году был поставлен только один последний 777-300ER, что сигнализирует о завершении программы. Об этом впервые сообщило издание The Air Current, и это событие стало значимой вехой в истории гражданской авиации.

Технические характеристики

Галерея

Модификации