Emirates

Emirates

История начинается в 1985 году с Gulf Air, регионального перевозчика, выполнявшего рейсы по району Персидского залива на Ближнем Востоке. Авиакомпания начала сокращать рейсы, поскольку менеджмент посчитал, что фактически выступает лишь «подвозящим» перевозчиком для других дальнемагистральных авиакомпаний. В результате Дубай постепенно терял важные авиасообщения. Королевская семья Дубая предложила создать новую авиакомпанию, ориентированную на Дубай, которая смогла бы обеспечить воздушные перевозки для страны и региона. Emirates была основана при скромном финансировании со стороны частного бизнеса, с суммой 10 миллионов долларов США от королевской семьи и при поддержке Pakistan International Airlines. PIA предоставила самолёты и экспертизу, и эта помощь оказалась очень важной при создании Emirates. Новая авиакомпания взяла в лизинг Boeing 737-300 и Airbus A300-200 у Pakistan International Airways, а также получила два самолёта Boeing 727-200 от королевской семьи Дубая. В 1987 году Emirates начала расширять свой флот, получив первый самолёт, который полностью принадлежал компании, Airbus A310. В последующие годы она приняла в парк 13 самолётов A310 и семь самолётов A300. В том же году она запустила свой первый рейс в Западную Европу, в Лондон, в аэропорт Гатвик. Затем в следующие месяцы появились рейсы во Франкфурт через Стамбул, а также на Мальдивы на восточном направлении. К концу года перевозчик уже обслуживал 11 направлений. К 1990 году авиакомпания летала в Бангкок, Манилу и Сингапур. В 1991 году добавился маршрут в Гонконг.

К началу девяностых годов перевозчик перевозил около 1,6 миллиона пассажиров в год и был одной из самых быстрорастущих авиакомпаний в мире. Во время войны в Персидском заливе авиакомпания продолжала выполнять рейсы, и более того, маршруты расширялись, поскольку многие иностранные авиакомпании ограничивали полёты в регион. Emirates также добавила больше самолётов Airbus. Она начала получать A330-200 в 1999 году и в итоге получила 29 таких самолётов. Эти самолёты оставались в парке до 2016 года. Компания также расширяла операции и инвестиции, в мае 1998 года приобрела 40 процентов акций (за 70 миллионов долларов США) Air Lanka (позднее ставшей SriLankan Airlines). Emirates управляла этой авиакомпанией до 2008 года, затем Emirates продала свою долю правительству Шри Ланки.

К началу двухтысячных годов Emirates стала силой, с которой приходилось считаться. Как и все авиакомпании, она пострадала в 2001 году после событий 11 сентября 2001 года. На региональном уровне в том же году произошло также нападение на аэропорт Коломбо. Совместно с Airbus компания заказала 20 самолётов A340 (позднее она отменит часть этих заказов) и, конечно же, Airbus A380. Первые самолёты A380 были поставлены в 2008 году. Emirates также открыла в Дубае первый специализированный конкорс для A380 в 2015 году. Далее Emirates сосредоточилась на вытеснении основных конкурентов, таких как British Airways, Air France и Lufthansa, заменяя их на прибыльных маршрутах между Азией и Северной Америкой. Многие пассажиры, летевшие из Индии и Южной Азии, обнаружили, что теперь могут лететь через Дубай в Северную Америку вместо пересадок в Лондоне, Париже или Франкфурте.

По мере вывода из эксплуатации других типов самолётов и заказа всё большего количества A380 Emirates стала известна тем, что эксплуатирует только Boeing 777 и Airbus A380. К 2020 году её флот включал 115 самолётов A380 и 151 самолёт Boeing 777. Разумеется, Emirates выделяется тем, что смогла сделать эксплуатацию A380 настолько успешной, тогда как другие авиакомпании испытывали с ним трудности. Основными причинами этого стали эффект масштаба и крупная хабовая сеть Emirates. По мере роста Emirates, как и другие авиакомпании, внедрила программы лояльности и для часто летающих пассажиров. Необычно то, что она решила не вступать ни в одну из основных программ или альянсов для часто летающих пассажиров и не получать преимущества таким образом. Вместо этого в 2000 году она запустила собственную программу Skywards. Она использует её похожим образом, но менее формализованно по сравнению с альянсами. Emirates построила сеть партнёрских авиакомпаний, где частые путешественники могут накапливать и использовать мили и получать ограниченные привилегии уровней у некоторых партнёров.

Emirates выросла и стала одной из ведущих авиакомпаний мира, особенно если учитывать премиальные классы обслуживания. В 2016 году она впервые получила награду Skytrax «Авиакомпания года», в 2023 году она занимает четвёртое место. Она представила одни из лучших продуктов первого класса в небе, особенно на фоне того, что многие авиакомпании сейчас отказываются от этого салона. 

Транспорт компании

Источники