Вагоны Vivalto

• ID: 38
• Год начала производства:
  2005
• Год окончания производства:
  2017
• Производители:
  • Costameccanica (Officine di Costamasnaga)
  • Fabbricazione E Riparazione Vagoni E Tramway (FERVET)
  • Hitachi
  • Leonardo (Società Finanziaria Meccanica, Finmeccanica, Alenia Aeronautica, AnsaldoBreda)
  • Magliola Antonio & Figli (MAF)
  • Officine Ferroviarie Veronesi (OFV, Officine Meccaniche e Fonderie Galtarossa)
• Эксплуатирующие компании:
  • Ferrovie dello Stato Italiane (FS, Ferrovie del Sud Est, Busitalia, Qbuzz, c2c, Thello, Ferrovie del Sud Est, Netinera, TrainOSE, Trenitalia, Mercitalia)
  • Ferrovie Emilia Romagna (FER)
  • Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna (TPER)
  • Trenord (Trenitalia-LeNORD)

Вагоны Vivalto

4 февраля 2005 года в Вероне были представлены макеты новых двухэтажных вагонов. Презентацию провел Роберто Тесторе, генеральный директор Trenitalia, вместе с инженером Марио де Бени, президентом консорциума Corifer (COstruttori — RIparatori FERrotranviari), которому был поручен заказ, в который входили OFV S.p.A. и Magliola S.p.A., Costameccanica и Fervet. Сумма первого заказа составила 468 миллионов евро за общее количество в 450 вагонов, которые сформируют 90 новых составов с фиксированной компоновкой. Каждый состав включает двухэтажный головной вагон второго класса, четыре двухэтажных вагона (один первого класса и три второго класса) и управляется локомотивами серии E.464. Первый состав должен был быть готов к апрелю и был передан региону Ломбардия. 300 вагонов планировалось поставить  к концу 2006 года, за которыми последуют еще 150.

Второй заказ на сумму 190 миллионов евро в 2015 году плочила бывшая AnsaldoBreda, которая в том же году окончательно вошла в состав группы Hitachi. Заказ состоял из 112 промежуточных вагонов и 24 головных вагона, все второго класса.

Технические характеристики

Галерея