Самолет Boeing 737-300

Boeing 737-300 (Боинг-737-300) разработан на основе самолета Boeing 737-200 и отличался от последнего удлиненным фюзеляжем, новым салоном и измененным килем. Также на самолет установили принципиально другие более экономичные двигатели и цифровую авионику.

Boeing 737-300 стал базовой моделью так называемой классической серии семейства самолетов Боинг-737 (Boeing 737 Classic), наряду с моделями 737-400 (версия с удлиненным фюзеляжем) и 737-500 (с укороченным фюзеляжем и повышенной дальностью).

Производство Boeing 737-300 продолжалось с 1984 по 1999 гг. За этот период было построено 1113 самолетов. С 2005 г. действует программа переоборудования самолетов раннего выпуска в грузовые варианты — Boeing 737-300SF. В конце 1990-х на замену лайнеру разработана модель 737-700.

Технические характеристики

Длина, м	33.4
Размах крыльев, м	28.9
Высота, м	11.1
Площадь крыла, м2	105.4
Максимальный взлетный вес, кг.	56 450 - 63 300
Максимальный посадочный вес, кг.	51 700 - 52 550
Вес пустого, кг.	32 820
Максимальный вес без топлива, кг.	47 620
Максимальная коммерческая загрузка, кг.	15 000
Емкость топливных баков, л.	23 830
Дальность полета с максимальной загрузкой, км	2 300 - 2 900
Максимальный крейсерская скорость, км/ч.	795
Потолок (максимальная высота полета), м	11 300
Длина разбега, м	1 940
Длина пробега, м	1 400
Двигатели	CFMI CFM56-3B1/3B2 (9080-9990 кгс.) x 2
Удельный расход топлива, г/пасс.-км	22.5
Часовой расход топлива, кг.	2 600
Кол-во кресел (эконом)	149
Кол-во кресел (эконом + бизнес)	128
Ширина салона, м	3.53

Галерея

Источники

• Основная фотография: Aldo Bidini, JetPhotos;
• Текст и технические характеристики: Airlines Inform;