Новости транспорта

  • «РЖД» организовал контейнерные отправки из китайской провинции Шаньдун в Московскую область 14.11.2018 00:00

    Холдинг «РЖД» расширил географию железнодорожных перевозок из Китая в Россию, осуществив 13 ноября первую отправку контейнерного поезда из города Цзыбо провинции Шаньдун. Как ожидается, через 14 дней состав прибудет на станцию Селятино в Московской области.АО «РЖД Логистика» организовала «первую милю» доставки сорокафутовых контейнеров с товарами народного потребления, оборудованием и техникой автотранспортом до станции Цзыбо. Далее 36 контейнеров были перегружены на железную дорогу. Сформированный состав проследует по территории Китая, Монголии и России через погранпереходы Замын-Ууд и Наушки до станции Селятино (Московская область). Предполагается, что перевозки по новому маршруту выйдут на регулярную основу.Холдинг «РЖД» последовательно расширяет географию перевозок, исходя из потребностей грузоотправителей. Начальная точка нового маршрута, город Цзыбо, является крупным промышленным центром с развитой железнодорожной инфраструктурой, что придает проекту высокий потенциал. Грузоотправители из восточной части Китая всё чаще выбирают для транспортировки своих товаров железную дорогу, которая обеспечивает высокую скорость доставки и сохранность груза, передает пресс-служба РЖД. Source: Transportweekly

  • ПГК объявила о размещении платформ на ЭТП 14.11.2018 00:00

    С 12 ноября 2018 года для заказа на электронной торговой площадке «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП) доступны универсальные платформы Первой грузовой компании (ПГК). Ранее компания предоставляла на ЭТП ГП только крытые вагоны.«Электронный сервис по заказу перевозок постоянно совершенствуется, адаптируется под растущее число пользователей и условия продаж различных родов подвижного состава. Высоко оценивая уровень деловой активности на этой площадке, а также оперативное улучшение алгоритмов ее работы, мы приняли решение выставить, помимо крытых вагонов, универсальные платформы. За счет этого планируем расширить грузовую базу компании», – прокомментировал генеральный директор ПГК Александр Сапронов.ПГК участвует в проекте с марта 2018 года. Ранее компания подписала соглашение с «Цифровой логистикой» – оператором ЭТП – о сотрудничестве в области информационных технологий на железнодорожном транспорте.«ПГК для нас – стратегически важный партнер. С момента присоединения к проекту компания активно участвует в развитии функционала площадки, вносит конструктивные предложения по улучшению сервиса. Тесное взаимодействие с участниками рынка грузовых железнодорожных перевозок позволяет нам совершенствовать ЭТП ГП с учетом всех потребностей и пожеланий пользователей, новых трендов и возможностей», – отметил генеральный директор «Цифровой логистики» Александр Кочуков.За время работы на электронной площадке ПГК предоставила грузоотправителям 402 крытых вагона. Общий объем перевозок составил 24,7 тыс. тонн грузов. Source: Transportweekly

  • «РЖД Логистика» запустила контейнерные отправки из провинции Шаньдун в Московскую область 14.11.2018 00:00

    АО «РЖД Логистика» расширила географию железнодорожных перевозок из Китая в Россию, осуществив 13 ноября первую отправку контейнерного поезда из города Цзыбо провинции Шаньдун. Как ожидается, через 14 дней состав прибудет на станцию Селятино в Московской области. «РЖД Логистика» организовала «первую милю» доставки сорокафутовых контейнеров с товарами народного потребления, оборудованием и техникой автотранспортом до станции Цзыбо. Далее 36 контейнеров были перегружены на железную дорогу. Сформированный состав проследует по территории Китая, Монголии и России через погранпереходы Замын-Ууд и Наушки до станции Селятино (Московская область). Предполагается, что перевозки по новому маршруту выйдут на регулярную основу.«Новый маршрут – продолжение планомерной работы по укреплению сотрудничества между нашими странами. Мы расширяем географию, исходя из потребностей грузоотправителей, создаем новые торговые связи, выгодные всем участникам процесса. В восточной части Китая клиенты все чаще выбирают железную дорогу для транспортировки своих товаров, им важен быстрый срок доставки и сохранность груза. Начальная точка маршрута, город Цзыбо, является крупным промышленным центром с развитой железнодорожной инфраструктурой, поэтому мы уверены в надежности и востребованности нового сервиса. Наш следующий шаг – проведение маркетинговых мероприятий, которые обеспечат новому поезду постоянную грузовую базу и выведут отправки на регулярную основу», – отметил генеральный директор АО «РЖД Логистика» Вячеслав Валентик. Source: Transportweekly

  • В структуре УЗ появилась дочерняя компания 14.11.2018 00:00

    ЧАО "Укрзализныця" создало дочернее ООО "УЗ Карго Вагон" (UZ Cargo Wagon LLC). Предприятие станет балансодержателем грузовых полувагонов, которые будут поставляться в рамках кредитного соглашения с Европейским банком реконструкции и развития, пишет "Центр транспортных стратегий" со ссылкой на информацию УЗ.По словам и.о. председателя правления УЗ Евгения Кравцова, это позволит устанавливать реальные рыночные тарифы на грузовые перевозки.Новая компания зарегистрирована 6 ноября 2018 года. По данным Единого государственного реестра юридических лиц, физических лиц-предпринимателей и общественных формирований Министерства юстиции Украины, ее уставной капитал ООО составляет 1 млн грн. Единственным учредителем является ЧАО "Укрзализныця". Руководителем компании указан Андрей Мирошников, который также является заместителем директора филиала Центр транспортной логистики УЗ.Как известно, "Укрзализныця" и ЕБРР подписали кредитное соглашение о выделении банком 150 млн долл. на приобретение УЗ порядка 6,5 тыс. новых грузовых полувагонов.О намерении создать UZ Cargo Wagon в "Укрзализныце" сообщили еще в ноябре 2017 года. Тогда предполагалось, что ей будут переданы 3,4 тыс. грузовых полувагонов, планировавшихся к покупке в 2018 году. Source: Transportweekly

  • Полпред Игорь Комаров и президент Татарстана посетили «КАМАЗ» 14.11.2018 00:00

    «КАМАЗ» в рамках рабочего визита в Набережные Челны посетила представительная делегация во главе с полпредом президента России в Приволжском федеральном округе Игорем Комаровым и президентом Татарстана Рустамом Миннихановым.В ходе совещания состоялось обсуждение проблемы нехватки квалифицированных рабочих кадров и оттока перспективных выпускников школ из города. Актуальный для автограда вопрос озвучил генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. «При нашей инвестиционной деятельности мы сталкиваемся с тем, что город по своему развитию не соответствует требованиям, которые к нему предъявляет бизнес, – отметил он. – Здесь некому будет работать».«Система подготовки школьников в Набережных Челнах одна из лучших в республике и, конечно же, самые талантливые уезжают в Казань, Москву и Санкт-Петербург. Поэтому здесь необходим крупный технический университет, – развил тему Рустам Минниханов, предложив организовать в городе крупный технический вуз. Игорь Комаров идею поддержал и подчеркнул, что этот университет должен быть «очень престижным».В сопровождении генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина гости посетили автомобильный завод и завод двигателей компании, где ознакомились с работой главного сборочного конвейера и нового конвейера сборки двигателей Р6. Также члены делегации побывали на дочернем предприятии «КАМАЗа» - в Камском индустриальном парке «Мастер», а также посетили совместное предприятие «ЦФ КАМА» и новый завод каркасов кабин для автомобилей КАМАЗ поколения К5. Игорю Комарову были презентованы крупные инвестиционные проекты компании.Кроме того, Игорь Комаров и Рустам Минниханов приняли участие в работе IV Машиностроительного кластерного форума «Цифровая трансформация в промышленности. Международный опыт и Российская практика», который проходит в эти дни в Набережных Челнах, передает пресс-служба ПАО «КАМАЗ». Source: Transportweekly

  • Белорусско-германская встреча 14.11.2018 00:00

    Заседание белорусско-германской Смешанной комиссии по международным автомобильным перевозкам пассажиров и грузов состоялось 6-7 ноября 2018 г. в Бонне, сообщает БАМАП.Согласились на Евро-3В ходе встречи стороны констатировали рост товарооборота между Беларусью и Германией в 2017 году, а также обменялись данными о состоянии рынка международных автомобильных перевозок.По итогам переговоров стороны установили окончательные квоты разрешений на грузовые и нерегулярные пассажирские перевозки в международном автомобильном сообщении на 2018 год и предварительные – на 2019-й. При этом на 2019 год, в отличие от предыдущих лет, германская сторона передаст для белорусской стороны разрешения на грузовые перевозки для автомобилей экологического класса не ниже Евро-3.Уточнили детали транзитаВ ходе встречи стороны обменялись информацией по практическим вопросам в области международного автомобильного сообщения. В частности, на предыдущем заседании Смешанной комиссии было согласовано, что при выполнении перевозки в двустороннем сообщении можно по одному бланку разрешения осуществить выезд с территории Германии для загрузки в другом государстве, а затем проехать через Германию в обратном направлении, но не позднее, чем через 7 дней. На текущем заседании германская сторона уточнила, что данный срок для транзитного проезда будет исчисляться с момента окончания двусторонней перевозки в Германии.Германская сторона подтвердила, что при транзите по территории страны в прямом направлении допускается на обратном пути осуществить загрузку в Германии, используя один бланк германского «двустороннего/транзитного» разрешения.Номера можно одолжитьРассмотрен случай, когда белорусский автомобиль с грузом въезжает в Германию для дозагрузки, например, из Австрии. По итогам предварительного рассмотрения вопроса, перевозчику потребуется два бланка германских «двусторонних/транзитных» разрешений для транзитного проезда с грузом, погруженным в другой стране (в приведенном примере в Австрии) и для проезда в двустороннем сообщении с германским грузом. Однако германская сторона сообщила, что более детально изучит этот вопрос и письменно проинформирует о результатах рассмотрения белорусскую сторону.Также обсуждался вопрос о возможности получения белорусскими перевозчиками, осуществляющими перегон автомобилей из Германии, многоразовых транзитных номеров. По информации германской стороны, такие номера выдаются в соответствии с национальным законодательством, но только резидентам Германии. Те, в свою очередь, могут передавать многоразовые транзитные номера транспортным организациям по договору субаренды. Source: Transportweekly

  • Utair переходит на осенне-зимнее расписание 14.11.2018 00:00

    В осенне-зимнем расписании Utair сфокусируется на обеспечении транспортной доступности регионов, говорится в сообщении перевозчика. Авиакомпания приняла решение не сокращать региональную маршрутную сеть в низкий сезон: все 14 новых направлений, которые Utair ввел в 2018 году, останутся в расписании. Самолеты Utair будут летать из Волгограда в Казань, Краснодар, Минеральные Воды, Самару и Сочи, из Ростова-на-Дону в Астрахань, Воронеж, Краснодар, Сочи и Ставрополь, из Перми в Когалым и Сургут, из Уфы в Нижний Новгород и Тюмень. Из Москвы Utair продолжит полеты по новому региональному направлению в Ухту. «Развитие транспортной доступности регионов — миссия Utair. Авиакомпания продолжает строить транспортный коридор Сибирь — Поволжье — Юг и регулярно открывает новые рейсы, чтобы перелеты между крупнейшими городами регионов были прямыми, без пересадок в Москве», — добавил президент «Utair — Пассажирские авиалинии» Павел Пермяков. Source: Transportweekly

  • IAG хочет сохранить свое европейское будущее 14.11.2018 00:00

    С приближением Brexit владелец авиакомпании British Airways хочет защитить свое европейское право собственности, передает издание Standbynordic. После того, как в СМИ появилась информация о проведении группой IAG–владельцем авиакомпаний British Airways и Iberia – переговоров с властями Испании относительно сохранения европейских прав собственности, пресс-служба группы заявила, что она до сих пор уверена, что Великобритания и ЕС договорятся о воздушном сообщении. Штаб-квартира IAG, материнской компании авиаперевозчиков British Airways, Iberia, AerLingus, Vueling и Level, располагается в Лондоне, однако сама группа зарегистрирована в Испании, а ее акции торгуются как на Лондонской, так и на Испанской фондовых биржах. IAG ведет переговоры и с представителями властей Испании, и с Еврокомиссией, желая убедить их в том, что группа должна рассматриваться как компания ЕС в случае, если выход Великобритании из ЕС произойдет без подписания соглашения. Подобного итога Brexit Великобритания и ЕС стремятся избежать, однако туристические компании попросили приготовиться к нему, на случай если обе стороны не смогут достичь соглашения к 29 марту 2019 года. «Мы все еще уверены, что всеобъемлющее соглашение о воздушном сообщении между ЕС и Великобританией будет подписано, – говорится в пресс-релизе IAG. – Подписание соглашения о полной либерализации авиации – в интересах Великобритании и ЕС. Даже если Brexit произойдет без соглашения, стороны заявили, что они подпишут соглашение, которое позволит и далее выполнять полеты». В случае выхода Великобритании из ЕС без соглашения права авиакомпаний, владельцами контрольного пакета акций которых являются компании из стран, не входящих в ЕС, будут ограничены. Ряд авиакомпаний с приближением Brexit пытается гарантировать наличие прав на выполнение полетов после 29 марта 2019. Европейские лоукостеры Wizz Air и easyJet уже инициировали продолжительный процесс создания дочерних предприятий по обе стороны будущей границы, стремясь защитить свой бизнес в Великобритании. В свою очередь ирландская Ryanair подала заявку на получение британского сертификата оператора авиаперевозок. Source: Transportweekly

  • Китай открывает свой судоходный рынок 14.11.2018 00:00

    Китай планирует полностью открыть свой судоходный рынок, сняв ограничения для зарубежных компаний во всех судоходных и вспомогательных секторах, а также расширив политику создания зон свободной торговли на большее число регионов страны. Об этом заявил заместитель министра транспорта КНР Хе Цзяньчжун во время Всемирного судоходного саммита. Привлечение частных компаний является элементом большей всеобъемлющей схемы, которая ускоренно внедряется правительством Си Цзиньпина в условиях тарифной войны с США, передает сингапурское издание Splash 247.В последние годы Китай уже снял ограничения на зарубежную собственность в секторах судового менеджмента и перевалки грузов, а также для судовых агентств, судостроителей и судовладельцев. В дополнение к этому правительство Китая недавно одобрило создание новой зоны свободной торговли в провинции Хайнань вскоре после открытия аналогичных зон в Шанхае и Тяньцзине, а также в провинциях Гуандун и Фуцзянь. Более того, китайское правительство уже запланировало создание зон свободной торговли во внутренних провинциях Сычуань, Хэнань, Хубэй и Шэнси. Source: Transportweekly

  • Проект камазовца – в числе лучших 14.11.2018 00:00

    Проект начальника бюро литейного завода «КАМАЗа» Евгения Стихнина победил в VIII Национальной научно-технической конференции в категории «Автомобильная промышленность», сообщили в пресс-службе ПАО «КАМАЗ».Тема проекта – повышение стойкости ковочной оснастки для машины «Автофордж». Идея заключается в использовании износостойкого покрытия, которое обычно применяется для обработки режущих поверхностей (например, на ремонтно-инструментальном заводе). Это покрытие было нанесено на штамп литейно-ковочной машины. В результате его стойкость увеличилась на 77%. «Если раньше штамп выдерживал 40 тысяч ударов, то теперь – 70,9 тысячи, – рассказал автор проекта Евгений Стихнин.– С повышением стоимости нормо-часа рабочего, изготавливающего оснастку, также увеличивается цена на режущий инструмент и используемые материалы. Это влечёт за собой рост цены самой изготавливаемой оснастки. Как следствие, удорожается литьё. Внедрение моего предложения помогло сэкономить ресурсы и выпускать более жизнеспособную оснастку».Национальную научно-техническую конференцию в Москве проводит Союз машиностроителей России. Она проходит в форме открытого конкурса инновационных разработок молодых учёных и специалистов. Среди критериев оценки проектов – новизна разработки, конкурентные преимущества по сравнению с аналогами, перспективы внедрения на рынке и др. В этом году дипломы и призы получили 29 авторов лучших проектов в 13 технологических отраслях. Source: Transportweekly