Автобус разработан под руководством Ю. Н. Сорочкина. Как и его предшественник, морально устаревший ГЗА-651, автобус создан на базе шасси от грузового автомобиля ГАЗ-51. Была применена новая компоновка кузова, в которой прозрачная перегородка разделяла место...
Модификация с газовой версией дизельного двигателя. Первоначально планировалось автобусу присвоить индекс ЛиАЗ-5292.90, но в последние месяцы индекс был перенумерован. За время испытаний были выявлены недостатки, главные из которых относятся к новому на тот...
Низкопольный сочлененный автобус.
Городской низкопольный автобус на базе Iveco Daily.
Технические характеристики
Длина
18 м
Высота
2.85 м
Ширина
2.55 м
Колесная база
5.13 м (AB)
6.77 м (BC)
Диаметр разворота
~23 м
Максимальная допустимая масса
28 т
Двигатель
DAF...
Низкопольный двухэтажный городской автобус третьего поколения.
Технические характеристики Длина 10.5 м Ширина 2.495 м Высота 3.05 м Количество осей 2 Колесная база 6.7 м Свес передний 925 мм Свес задний 2875 мм Угол въезда (переднего...
В 1983 году на смену Кубань-Г1А1-01 заводскими конструкторами был разработан автобус на новом шасси ГАЗ-53-12-01, который получил обозначение Кубань-Г1А1-02.
