Тепловоз ЧМЭ-3М

• ID: 888
• Год начала производства:
  2006
• Производители:
  • CZ LOKO (Českomoravská obchodní společnost, ČMKS)
  • Локомотивное депо Лида (Дорожные механические мастерские города Лида)
  • Полтавский тепловозоремонтный завод (ПТРЗ, Главные Паровозные мастерские, Полтавский паровозоремонтный завод, Полтавский ордена Трудового Красного Знамени тепловозоремонтный завод имени А. А. Жданова)
• Эксплуатирующие компании:
  • Latvijas dzelzceļš (LDz)
  • Lietuvos Geležinkeliai (LG)
  • Беларуская чыгунка (БЧ)
  • Укрзалізни́ця (УЗ)

Тепловоз ЧМЭ-3М (ЧМЭ3М, ЧМЭ3П, ČME3M, ČME3ME, Dr18, 774.7, ТМЭ1, ТМЭ2)

Чешская фирма CZ LOKO разработала проект глубокой модернизации тепловозов серии ЧМЭ3. Фактически от старой машины остаётся рама и тележки. Кузов и кабина заменяются на новые, при этом капоты тепловоза занижены относительно кабины башенного типа, которая имеет панорамное остекление, что улучшает обзор машинисту по сравнению с оригинальным локомотивом. В кабине устанавливаются новые пульты управления и современные приборы, а также климатическая система с кондиционером, что улучшает условия работы машиниста. В качестве силовой установки ставится дизель Caterpillar с тяговым генератором Siemens. На Украине такой модернизированный тепловоз получил серию ЧМЭ3П (в данном случае «П» — значит проходил модернизацию на ПТРЗ); в Литве серию ЧМЭ3МЕ, в Латвии серию ЧМЭ3М, в Чехии — серию 774.7, в Финляндии — Dr18. В 2010 году CZ LOKO для БЧ предоставила технологию изготовления, а депо Лида взялось за проект модернизации тепловозов ЧМЭ3 с присвоением новой серии ТМЭ1 и ТМЭ2.

Технические характеристики

Галерея

Модификации