Новости транспорта

  • Volkswagen Caddy стал «Лучшим мини-фургоном года» 26.11.2014 00:00

    Члены британской Ассоциации операторов автопарков (Association of Car Fleet Operators — ACFO) присудили городскому фургону Caddy марки Volkswagen Коммерческие автомобили звание «Лучшего мини-фургона года».Лучшим мини-фургоном 2014 года британские операторы автопарков признали Volkswagen Caddy. По словам специалистов, причиной их выбора стало известное во всём мире качество автомобилей Volkswagen, небольшие затраты на обслуживание и его универсальность в эксплуатации. Кроме того, автомобиль впечатлил экспертов широким ассортиментом доступных двигателей и комплектаций. В Великобритании этот компактный и мощный фургон доступен в версиях Kasten и Kombi, со стандартной или удлинённой колёсной базой и различными типами трансмиссии и двигателя: от экономных агрегатов с пакетом BlueMotion до дизельного двигателя TDI объёмом 2,0 л и мощностью 140 л. с.Ассоциация ACFO является самым авторитетным объединением операторов коммерческих автопарков в сегменте легковых и лёгких коммерческих автомобилей на Британских островах. Она была основана более 40 лет назад и объединяет большинство крупных операторов коммерческих автопарков, а также многие малые и средние автотранспортные предприятия. Эта премия стала уже десятой наградой, которой марка Volkswagen Коммерческие автомобили удостоилась в Великобритании за текущий 2014 год. Source: Transportweekly

  • Frost & Sullivan: автолюбители в России выбирают компактные автомобили 26.11.2014 00:00

    Россия станет крупнейшим автомобильным рынком Европы, по мере того как потребители начнут уделять больше внимания динамическим характеристикам автомобилей и будут готовы платить больше за передовые функции и возможности. Государственные инициативы, например субсидии, программа утилизации, льготы для автопроизводителей, продукция которых соответствует устанавливаемому уровню локализации, все это еще более ускорят рост российской автомобильной отрасли. Согласно данным нового исследования компании Frost & Sullivan «Обзор развития российской автомобильной отрасли» (Executive Outlook of Developments in the Russian Automotive Industry), к 2020 г., как ожидается, годовые объемы продаж пассажирских и легких коммерческих автомобилей в стране превысят 3 млн. единиц. При этом более 40% от продаж легковых автомобилей за этот период будет приходиться на сегмент компактных моделей. «Любовь потребителей к небольшим, экономным в плане расхода топлива автомобилям обусловит наивысший рост в сегменте компактных автомобилей и кроссоверов, — говорит Анна Озделен (Anna Ozdelen), консультант департамента автомобильной и транспортной промышленности, Frost & Sullivan. — Российские потребители все больше обращают больше внимания на ходовые качества, по сравнению с покупателями из Великобритании, Германии и Франции». Кроме того, низкий  уровень автомобилизации и стареющий автомобильный парк являются основными драйверами роста спроса на новые автомобили. Автопроизводители, такие как Renault-Nissan, будут глубже проникать в сегменты компактных автомобилей и внедорожников. Программа утилизации, перезапущенная в этом году, также стимулирует рост продаж компактных автомобилей. Низкий уровень насыщенности рынка по сравнению с Великобританией, Германией и Францией будет способствовать росту  в долгосрочной перспективе. Вместе с тем, этот рост временно будет сдержан геополитической напряженностью на Украине, ухудшающейся экономической ситуацией, которая подрывает уверенность потребителей и снижает спрос даже в крупных городах. Производители автомобилей должны обратить внимание на города меньшего размера, такие как Нижний Новгород, Челябинск, Ростов-на-Дону и Казань, которые предлагают лучшие возможности для сбыта. «Россия также станет ключевым рынком для информационно-развлекательных систем и систем телематики для автомобилей, — заключает Анна Озделен. — Покупатели ценят качественные и полезные пакеты функций, и поставщики могут воспользоваться этим, чтобы выйти на российский рынок автомобильной продукции». Source: Transportweekly

  • Scania укрепляет свои позиции на Тайване 26.11.2014 00:00

    Scania продала Тайваню еще 200 автобусов класса люкс. Поставки автобусов тайваньской компании Boshen начнется в январе 2015 года. Данная сделка еще более укрепляет ведущие позиции Scania на автобусном рынке Тайваня. «В этом году – 2014-м – был достигнут рекордный показатель с момента прихода Scania на автобусный рынок Тайваня в 1982 году, – сообщил генеральный директор филиала Scania Taiwan Пер Лилльеквист (Per Lilljequist). – В течение 2014 года Scania получила свыше 600 заказов на поставку автобусов, и 300 из них уже поставлены и эксплуатируются». Сотрудничество между Scania и Boshen началось в 2000 году, и сейчас компания Boshen, производящая автобусные корпуса, выбрала Scania в качестве единственного долгосрочного европейского партнера. «Для реализации нашего плана развития, мы выбрали шасси Scania K 400 за их превосходную производительность, брендовость и  сервисную поддержку от Scania, – заявил Лин Цзин-Лиу (Lin Jin-Liu), председатель Boshen. – Мы считаем, что это эта сделка приведет к выигрышу обеих сторон». Заказанные автобусы, снабженные двигателями Евро 5 мощностью 400 л.с., обычно имеют 45 мест для сидения. Данные автобусы были выведены на рынок Тайваня в 2013 году, и с того момента стали самыми продаваемыми транспортными средствами в высшем ценовом и междугородном сегменте автобусного рынка Тайваня. За последних 18 месяцев Scania поставила на автодороги Тайваня около 500 автобусов. Source: Transportweekly

  • HHI построила крупнейший контейнеровоз в мире 26.11.2014 00:00

    Южнокорейская верфь Hyundai Heavy Industries (HHI) построила крупнейший
    контейнеровоз в мире. Судно, названное CSCL Globe, стало первым из пяти
    контейнеровозов вместимостью по 19 тыс. TEU, заказанных судоходной
    компанией China Shipping Container Lines. Данное судно имеет длину
    400 метров, ширину 58,6 метров высоту 30,5 метров. Оно будет
    задействовано на направлении Азия – Европа и поступит в распоряжение
    своего владельца в конце этого месяца. Основной двигатель мощностью
    77,2 тыс. л.с. контролируется с помощью электроники, что, согласно
    заявлениям HHI, повысит топливную эффективность судна посредством
    контролирования расхода топлива в соответствии со скоростью судна и
    погодными условиями на море, сообщает издание Motorship. Благодаря
    установке высокоэффективного двигателя ожидается, что новый
    контейнеровоз будет потреблять на 20% меньше топлива из расчета на один
    TEU, чем существующие контейнеровозы вместимостью 10 тыс. TEU. Source: Transportweekly

  • "Шереметьево" рассчитывает стать базовым аэропортом для еще одного альянса 25.11.2014 20:12

    Москва. 25 ноября. Транспорт сегодня Аэропорт "Шереметьево" намерен с 2018 года стать базовым не только для SkyTeam, но и еще одного авиационного альянса, говорится в долгосрочной программе развития ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" (МАШ) на 2015-2024 годы.

  • В Москве утвержден маршрут второго кольца метро 25.11.2014 18:08

    Ece736857bГородские власти утвердили маршрут второго кольца метро — Третьего пересадочного контура (ТПК).

  • Мэрия Нижнего Тагила застраховала 20 трамвайных вагонов. От угона 25.11.2014 15:38

    5749e63084Администрация Нижнего Тагила разместила на сайте госзакупок заявку на страхование трамваев от угона на сумму 35,9 млн рублей.

  • «КАМАЗ» - лучший по закупкам 25.11.2014 09:57

    50baada5df«КАМАЗ» завоевал Гран-при премии «Лидер конкурентных закупок» и был признан компанией года в этой области.

  • CMA CGM покупает OPDR 25.11.2014 00:00

    Согласно пока что неподтвержденной информации французский судоходный гигант CMA CGM вскоре приобретет гамбургского оператора морских каботажных перевозок Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Rhederei (OPDR), сообщает Shipping Gazette. Новость о приобретении должна появиться в ближайшее время, сообщил надежный источник Lloyd's List. Однако CMA CGM, третий по величине контейнерный перевозчик мира и член альянса Ocean Three оказался недоступным для комментария.За последние несколько лет эта марсельская судоходная компания уже приобрела ряд каботажных операторов, таких как  Delmas, ANL, US Lines, CNC, Comanav и MacAndrews с прицелом на создание фидерного подразделения для обслуживания своих дальнемагистральных сервисов. Компания OPDR, выполняющая каботажные перевозки между Северной Европой и Португалией, Испанией и Марокко, вписывается в эту стратегию.Данный перевозчик, история работы которого начинается в 19 веке, располагает семью собственными судами и одним чартерным. Недавно он начал сотрудничать с судоходной компанией Containerships в рамках сервиса между Агадиром (Марокко) и Санкт-Петербургом. Source: Transportweekly

  • На Дальневосточной железной дороге простаивает почти 7 тысяч вагонов 25.11.2014 00:00

    По информации Дальневосточной дирекции управления движением, 24 ноября 2014 года на станциях Дальневосточной железной дороги отставлены от движения 82 поезда, в том числе 40 поездов (49%) – в адреса грузополучателей Хабаровского края, 42 поезда (51%) – в адреса грузополучателей Приморского края. Назначением на станцию Ванино в адрес ОАО "Дальтрансуголь" отставлены от движения 23 груженных углем составов. Основная причина отставления от движения поездов – поломка вагоноопрокидывателя с 19 по 21 ноября 2014 года. По указанной причине объем переработки угля значительно снижен: 19 ноября терминалом выгружено 114 вагонов (при норме 760), на станции в ожидании выгрузки простаивало 657 вагонов; 20 ноября суточная выгрузка составила 520 вагонов, остаток – 576 вагонов. Назначением на станцию Крабовая в адрес ООО "РН-Находканефтепродукт", ввиду несвоевременного вывоза груза с причалов портов из-за неподхода флота отставлены от движения 5 составов – 354 вагона с нефтепродуктами. Слив дизельного топлива летнего и мазута ограничен. В службе корпоративных коммуникаций ДВЖД напомнили, что увеличение количества брошенных поездов негативно влияет на эксплуатационную работу железной дороги, серьезно нарушает технологический процесс по подаче вагонов для погрузки и выгрузки, что влечет за собой невыполнение перевозчиком обязательств по срокам доставки других народно-хозяйственных грузов. "Руководство Дальневосточной железной дороги настойчиво призывает всех грузополучателей, во избежание введения конвенционных ограничений на погрузку, строго соблюдать достигнутые ранее договоренности по объемам выгрузки", – говорится в сообщении, передает "РЖД-Партнер". Source: Transportweekly