Новости транспорта

  • Пришла зима, упали ставки… 21.12.2017 00:00

    Согласно композитному индексу ставок контейнерного фрахта WCI от консалтингового агентства Drewry, который охватывает восемь основных мировых маршрутов контейнерных перевозок, по итогам прошедшей недели ставки на перевозку контейнеров в/из США, Европы и Азии снизились на 2% до 1 тыс. 134 долл.США за FEU. В годовом выражении падение индекса составляет 20%, отмечает Drewry.  Среднегодовое значение WCI в 2017 году на данный момент составляет 1 тыс. 466 долл. США за FEU, что на 128 долл. США меньше среднегодового значения в последние пять лет (1 тыс. 595 долл. США за FEU). Фрахтовые ставки на азиатско-европейских и транстихоокеанских маршрутах снизились на прошлой неделе в связи с приходом поры зимнего затишья. В том числе фрахтовые ставки на маршруте Шанхай – Роттердам снизились относительно предыдущей недели на 31 долл. США до 1 тыс. 376 долл. США за TEU, тогда как относительно соответствующей недели прошлого года падение достигло 19%. На маршруте Шанхай – Лос-Анджелес недельное уменьшение составило 20 долл. США за FEU, Шанхай – Нью-Йорк – 13 долл. США за FEU до 1 тыс. 867 долл. США за FEU. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года падение ставок на этих маршрутах составило 27% и 25% соответственно, передает Drewry. «Мы ожидаем, что повышение базовой ставки (GRI), обычно проводимое в середине декабря, будет отложено по причине слабого спроса», – прогнозирует Drewry. Source: Transportweekly

  • Новый тоннаж перекроит сети 21.12.2017 00:00

    Накачивание рынка новым тоннажем вынуждает глобальные альянсы из отрасли контейнерного судоходства реструктуризировать или изменить свои сервисные сети в 2018 году. Основная доля этих дополнительных мощностей предназначена для членов Ocean Alliance, и по оценкам консалтинговой компании SeaIntel флот мега-контейнеровозов этого объединения расширится на 60% уже в начале 2018 года. В целом за 2018 год ожидается поставка 108 мега-судов, в результате чего их нынешняя численность удвоится, передает агентство IHS Media. При этом 78 судов, которые должны быть поставлены в следующем году,  будут относиться к категории 10 тыс. TEU+, а их совокупная вместимость составит 1,2 млн. TEU. Из трех глобальных судоходных альянсов – THE Alliance, 2M (Maersk, MSC + HMM) и Ocean Alliance (Cosco Shipping, CMA CGM, OOCL и Evergreen) – два (2M и THE Alliance) намерены развиваться, чтобы «переварить» поставленный в 2018 году новострой. Согласно этим планам существующие сервисы будут расширении, а их удельные затраты сокращены за счет применения меньшего числа более крупных – ультра больших контейнеровозов. В свою очередь Ocean Alliance подобных планов не имеет, и грузоотправители беспокоятся, что этим судоходным компаниям потребуется пересмотреть структуру своей существующей сервисной сети с целью оптимального использования всего размерного ряда судов в своем флоте. «Большая реструктуризация сетей обычно происходит в первом квартале и в начале второго квартала, после Китайского Нового года. Эти временные рамки хорошо накладываются на профиль поставок в 2018 году, – говорится в обзоре SeaIntel. – А значит грузоотправителям нужно подготовиться к 2018 году, в котором структура сетей 2M и THE Alliance, по всей видимости, изменится весьма незначительно, тогда как сеть Ocean Alliance может измениться более кардинально, предложив новые продукты и структуры в связи со стремительными поставками крупных судов». Помимо реструктуризации сети, объединению Ocean Alliance также придется решать проблему поглощения Cosco Shipping гонконгского перевозчика OOCL. Закрытие этой сделки ожидается в ближайшие месяцы, и хотя китайский судоходный конгломерат хочет позволить OOCL и далее работать под собственным брендом, некоторые дополнительные изменения в работе его сервисов вполне возможны. Очевидно не сильно переживая по поводу слияния своих японских участников THE Alliance анонсировал новое сервисное предложение с апреля 2018 года, когда японское трио должно приступить к работе под брендом Ocean Network Express (ONE). Так, THE Alliance, который будет включать перевозчиков Hapag-Lloyd, ONE и Yang Ming, предложит 33 сервиса, охватывающих все основные маршруты между Востоком и Западом, соединяя между собой 81 порт, говорится в совместном пресс-релизе участников этого судоходного объединения. Комментируя успех своего сотрудничества с момента его начала в апреле 2017 года, челны THE Alliance заявляют: «После первого года сотрудничества мы с гордостью можем сказать, что наша сеть и сервисы значительно улучшились». В целом обновленный THE Alliance планирует развернуть флот из 250 судов на азиатско-европейских, трансатлантических, транстихоокеанских, а также ближневосточных маршрутах. Новое предложение будет включать 8 сервисов на направлении Азия – Европа, включая 3 с охватом Средиземноморского рынка; 16 транстихоокеанских сервисов; 7 трансатлантических сервисов, обслуживающих Северную Европу, Средиземноморье, США, Канаду и Мексику; и 2 сервиса между Азией и Ближним Востоком/Персидским заливом/Красным морем. Source: Transportweekly

  • Госдума запретила возить углеводороды по Севморпути судам под чужими флагами 21.12.2017 00:00

    Госдума приняла в третьем, окончательном чтении законопроект об исключительном праве судов под государственным флагом России на перевозку нефтепродуктов и газа в акватории Северного морского пути.Изменения вносятся в Кодекс торгового мореплавания. В соответствии с принятым изменениями «предлагается исключительно с использованием судов, плавающих под государственным флагом РФ, осуществлять лоцманскую проводку, санитарный, карантинный и другие [виды] контроля, защиту и сохранение морской среды во внутренних морских водах и (или) в территориальном море РФ, ледокольную и ледовую лоцманскую проводку в акватории Северного морского пути, морские перевозки нефти, природного газа, газового конденсата и угля, добытых на территории РФ и (или) на территории, находящейся под ее юрисдикцией, хранение нефти и нефтепродуктов, природного газа (в том числе в сжиженном состоянии), газового конденсата и угля, если такое хранение осуществляется на судне в акватории Северного морского пути».Новый закон уточняет понятие торгового мореплавания, под которым понимается также "деятельность, связанная с использованием судов для буксировки, хранения грузов, проведения морских ресурсных исследований, поисковых и спасательных операций".В ноябре, на совещании по вопросам развития дальневосточного судостроительного комплекса «Звезда», президент России Владимир Путин предложил Госдуме «в скором времени» принять этот законопроект. Запрет на перевозку углеводородов по Северному морскому пути судам без российского флага может отразиться на работе нефтегазовых компаний, которые отгружают нефть в северных портах, и судоходных компаний, которые их обслуживают.Ведомости Source: Transportweekly

  • ПГК разрабатывает цифровой сервис расчета ставок 21.12.2017 00:00

    Первая грузовая компания (ПГК) разработала проект по автоматическому расчету ставок на грузовые железнодорожные перевозки – тарифный калькулятор, который позволит оптимизировать работу коммерческого блока компании и повысит прозрачность ценообразования услуг, сообщили в пресс-службе АО "ПГК".Предполагается, что цифровая система объединит несколько функциональных задач: расчет ставок по всем типам вагонов, маршрут согласования стоимости в зависимости от параметров перевозки, формирование аналитических отчетов для внутреннего контроля ценовых условий и архивацию данных.«Мы рассматриваем информационные технологии как один из ключевых драйверов развития нашей бизнес-модели. Своевременное внедрение инструментов автоматизации бизнес-процессов обеспечивает серьезные конкурентные преимущества на рынке. Сначала система будет доступна сотрудникам ПГК, а в перспективе мы расширим возможности тарифного калькулятора и предоставим к нему доступ грузоотправителям», – прокомментировал заместитель генерального директора по логистике Андрей Рыженков.Специалисты ПГК завершили разработку необходимой документации и приступили к разработке технической платформы проекта, который будет интегрирован с модулями ERP-системы ПГК на платформе SAP. Проект будет введен в эксплуатацию в 2018 году. Source: Transportweekly

  • В 2017 году АО "ФГК" приобрело и привлекло в лизинг 23 тыс. вагонов 21.12.2017 00:00

    В рамках реализации инвестиционной программы в 2017 году АО "ФГК" приобрело в собственность и привлекло в лизинг 22,7 тыс. единиц подвижного состава, сообщили в пресс-службе компании.Генеральный директор АО "ФГК" Алексей Тайчер отметил, что, в соответствии со стратегическими задачами по развитию компании, а именно повышением технологической эффективности эксплуатации вагонов и удовлетворением потребностей клиентов в перевозках при растущем спросе, АО "ФГК" продолжило наращивание парка."С начала текущего года вагоностроительные заводы значительно повысили цены на новый подвижной состав, а учитывая тот факт, что на долю АО "ФГК" приходится значительный объем перевозок социально значимых грузов по сниженным ставкам, сроки окупаемости вагонов для нас несколько выше, чем в среднем на рынке. Тем не менее, реализация инвестпрограммы компании по закупке новых вагонов в 2017 году даже превысила первоначально запланированные объемы, что, в том числе, связано с досрочным возвращением парка ООО "УВЗ-Логистик". В целях стабилизации рынка грузовых железнодорожных перевозок и восполнения парка выбывших вагонов мы используем механизм привлечения подвижного состава на условиях операционной и финансовой аренды (лизинга), что позволяет уменьшить уровень инвестиционных рисков в случае негативных изменений рыночной конъюнктуры", – заявил глава АО "ФГК".В 2017 году собственный парк оператора пополнился 9,7 тыс. полувагонами, в том числе 2,8 тыс. инновационных, и 900 платформами. Количество вагонов, привлеченных по договорам долгосрочной аренды с правом выкупа и лизинга, составило 12,1 тыс. единиц – 10,6 тыс. полувагонов и 1,5 тыс. цистерн. Source: Transportweekly

  • Silk Way Technics первой в СНГ провела C-check Boeing 787-8 20.12.2017 17:36

    Азербайджанское предприятие обслужило ВС национальной авиакомпании AZAL

  • На вокзалах Северной железной дороги проходит серия новогодних праздничных выставок и концертов 20.12.2017 17:00

    На вокзалах Северной железной дороги идет подготовка к Новому году. Продолжается украшение фасадов зданий и внутренних интерьеров гирляндами, мишурой, устанавливаются новогодние елки.
    В предновогодние дни многие железнодорожные вокзалы становятся артплощадками, на которых проходят художественные выставки и музыкальные концерты. Серия таких мероприятий началась с вокзала на станции Княжпогост, где с 20 декабря работает выставка детских новогодних рисунков.
    Художественные выставки состоятся 25 декабря на вокзалах Усинск, Котлас Южный, Кострома, Микунь, 27 декабря в Вельске, 30 декабря в Кинешме. 23 и 30 декабря в Рыбинске, 25 декабря в Ухте, а 27 декабря в Плесецкой пройдут новогодние концерты.
    31 декабря в Няндоме пассажиров и гостей города будут поздравлять с праздником Дед Мороз и Снегурочка.
    По традиции на вокзалах СЖД будут звучать поздравления для пассажиров по громкой связи.
    Празднично украшены будут и пассажирские поезда дальнего следования Северного филиала АО "ФПК". Пассажиров 31 декабря с Новым годом поздравят по громкой связи начальники поездов, а детей, путешествующих накануне праздника, проводники угостят фирменными шоколадками АО "ФПК", сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

  • 21 декабря сотрудники Свердловской железной дороги напомнят водителям о правилах пересечения железнодорожных переездов 20.12.2017 15:59

    21 декабря на железнодорожном переезде Кунавино – Перебор, где накануне произошло ДТП с участием грузового автомобиля, Дед Мороз со Снегурочкой будут вручать водителям памятки с правилами пересечения переездов и автомобильные сувениры. Это поможет водителям освежить знания и повысить бдительность в преддверии новогодних праздников.
    Ситуации, когда автомобилисты игнорируя правила, оказываются на переездах на пути движения поездов, нередко приводят к трагическим последствиям. Так, 19 декабря на переезде Кунавино – Перебор грубое нарушение ПДД водителем грузового автомобиля привело к столкновению с поездом. Водитель грузовика погиб. Движение поездов было приостановлено.
    С начала 2017 года дежурные по переездам на СвЖД зафиксировали 2,3 тыс. случаев нарушений ПДД водителями при пересечении переездов. Каждый из них мог стать причиной ДТП.
    Вниманию СМИ!
    Приглашаем принять участие в освещении акции на переезде Кунавино – Перебор (пересечение с автодорогой Екатеринбург – Курган) 21 декабря в 11:00.
    Участники: заместитель начальника Свердловской дирекции инфраструктуры Александр Гришан, Дед Мороз и Снегурочка.
    О намерении проведения фото- и видеосъемки просьба сообщить по тел: 8 (343) 380-18-83, 8 (922) 205-95-47 Ветровой Ирине.
    Координатор на переезде (на месте): Устинова Наталья, тел.: 8 (912) 228-25-62, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

  • Uralhelicom передала в Республику Саха вертолет R66 20.12.2017 15:56

    Машину задействуют для корпоративных перевозок в регионе

  • С 1 января пригородные поезда МТ ППК будут ежедневно курсировать между станциями Бологое и Угловка 20.12.2017 15:55

    С 1 января 2018 года назначаются дополнительные рейсы пригородных поездов №№ 6630 и 6632 сообщением Бологое – Угловка, а также №№ 6631 и 6633 сообщением Угловка – Бологое. В новом году эти пригородные поезда будут курсировать не только по выходным дням, но и по рабочим. Для удобства пассажиров привычное время отправления и прибытия поездов не изменится.
    По утрам пригородный поезд № 6630 будет отправляться от ст. Бологое в 06:23 и прибывать в Угловку в 07:17. В обратном направлении в 07:33 будет отправляться поезд № 6631, прибывая на ст. Бологое в 08:29. Вечерний пригородный поезд № 6632 будет отправляться от ст. Бологое в 19:49 и прибывать на ст. Угловка в 20:44. Обратно пассажиры смогут добраться на поезде № 6633 отправлением в 21:45 и прибытием в Бологое в 23:05, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.