Новости транспорта

  • Железнодорожники Сахалина ликвидируют последствия двух мощных циклонов 29.12.2017 11:29

    25-27 декабря сильный циклон принес на остров Сахалин месячную норму осадков. Практически по всей территории области обильные снегопады сопровождались метелью и ухудшением видимости до 50 м. Наибольшее количество осадков выпало на участках Южно-Сахалинск – Взморье, Холмск – Ильинск, Взморье – Заозерное, Поронайск – Тымовск. На отдельных участках пути снежные переметы достигали высоты полутора метров.
    Благодаря оперативной организации работ по очистке железнодорожного пути от снега 26 декабря удалось возобновить движение скорых пассажирских поездов № 1, № 2 и пассажирских поездов № 603, № 604 на маршруте Южно-Сахалинск – Ноглики – Южно-Сахалинск, остановленных в пути следования из-за снежных заносов. На этих участках были задействованы 5 снегоочистителей, 6 снегоуборочных машин и три шнекоротора. К работам в северной части островной магистрали были подключены 3 снегоочистителя и 3 снегоуборочных машины.
    Каждую рабочую смену на станционные пути для выполнения снегоуборочных работ выходит до 200 человек. Продолжается ликвидация последствий циклонов на линии Корсаков – Взморье и в районах узловых станциях Поронайск, Тымовск, Ноглики. Для всех сотрудников, привлеченных к "снегоборьбе", Сахалинская дистанция инфраструктуры и дорожные профсоюзы организовали горячий обед.
    Как подчеркнул заместитель начальника ДВЖД по Сахалинскому территориальному управлению Александр Гавриленко, четкая и своевременная организация снегоуборочных работ на перегонах и станциях позволила обеспечить безопасное продвижение грузовых и пассажирских поездов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

  • Через погранпереход Гродеково – Суйфэньхэ с начала 2017 года впервые перевезено более 10 млн тонн грузов 29.12.2017 11:20

    29 декабря достигнут максимальный показатель за 120 лет существования крупнейшего на Дальнем Востоке российско-китайского железнодорожного пограничного перехода Гродеково – Суйфэньхэ. Объем перевезенных с начала 2017 года в импортном и экспортном направлении грузов впервые превысил 10 млн тонн, что на 2,3 млн тонн выше показателей прошлого года. Это абсолютный рекорд данного пункта пропуска.
    Перевозка импортных грузов составила 224 тыс. тонн (+31,1% к 2016 году). Экспорт составил 9,8 млн тонн (+29% к 2016 году).
    В экспортном направлении основной объем перевозок составляют лесные грузы, уголь и металлические руды, в импортном – строительные грузы, черные металлы, прочие грузы, а также транзит.
    Такие достижения стали возможны благодаря активизации экономических отношений между Российской Федерацией и КНР, а также увеличению транзита грузов по международному транспортному коридору "Приморье-1" из Китая через Владивостокский морской торговый порт в Южную Корею, Японию и на юг КНР, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

  • Иркутский филиал "РЖД Логистики" перевез в Хабаровск цирк к новогодним праздникам 29.12.2017 11:14

    Филиал АО "РЖД Логистика" в Иркутске выполнил перевозку циркового реквизита и животных для местного филиала "Росгосцирка" – Иркутского государственного цирка. Необычный груз необходимо было в короткие сроки доставить из Иркутска в Хабаровск для проведения праздничных новогодних представлений.
    Несмотря на то что специалисты филиала впервые организовали перевозку на данном маршруте, они смогли обеспечить высокую скорость движения: все работы были завершены за 4 дня. Особой задачей стало создание максимально комфортных условий для животных и защита их от характерных для региона низких температур. С этой целью один из вагонов поезда был переоборудован в вольер, а за состоянием животных постоянно следили сопровождающие, в том числе артисты цирка. Помимо собак, попугаев и гусей, в Хабаровск благополучно доставили и экзотических животных – обезьян и кенгуру.
    "Время от времени мы сталкиваемся с необходимостью перевезти нестандартные грузы и всегда рады такой возможности, так как для нас это новый опыт, новые компетенции. "Живой груз" перевозили впервые, и, конечно, очень волновались за здоровье теплолюбивых пассажиров. Но все прошло успешно: нам удалось соблюсти сроки и сделать так, чтобы поездка не обернулась стрессом для животных. При всей сложности проекта мы очень рады быть причастными к новогоднему празднику, который артисты цирка подарили детям Хабаровска", – отметил директор филиала "РЖД Логистики" в Иркутске Андрей Лосский.

  • "Саратовские авиалинии" сертифицированы на все виды ТО Ан-148 29.12.2017 10:57

    Специалисты компании могут проводить все возможные формы ТОиР этой модели ВС, включая "трудоемкие, выполняемых с периодичностью 7500 летных часов, 3000 полетов или 36 месяцев"

  • Воронежский филиал ПГК увеличил объем погрузки строительных грузов 29.12.2017 00:00

    Воронежский филиал Первой грузовой компании (ПГК) в ноябре 2017 года перевез более 307 тыс. тонн строительных грузов в полувагонах, на 53% превысив аналогичный показатель прошлого года. Грузооборот в этом сегменте вырос на 36% и составил более 150 млн т-км. Основную номенклатуру составили доменные шлаки и щебень. Рост перевозок обусловлен возросшим спросом на внутреннем рынке металлургических шлаков, которые используются в дорожном строительстве. ПГК, в свою очередь, обеспечила грузоотправителям своевременную подачу и вывоз груженых полувагонов.В частности, погрузка шлаков по отношению к аналогичному показателю прошлого года выросла в три раза, до 196 тыс. тонн. Объем погрузки щебня увеличился в более чем в четыре раза, до 68 тыс. тонн. Отправка строительных грузов осуществлялась со станций Юго-Восточной железной дороги в адреса строительных компаний и предприятий Центрального, Центрально-Черноземного регионов, Приволжья и Северного Кавказа. Source: Transportweekly

  • Прибыль FedEx увеличилась на 10,7% 29.12.2017 00:00

    По итогам второго квартала 2017/18 финансового года американский логистический гигант FedEx увеличил чистую прибыль на 10,7% к АППГ до 775 млн. долл. США, а выручку – на 9,4% к АППГ до 16,3 млрд. долл. США. Компания связывает столь сильные результаты с повышением базовых ставок, ростом объемов и благоприятным топливным фактором. Как заявил главный исполнительный директор FedEx Фред Смит (Fred Smith), все идет к тому, что нынешний сезон праздничных доставок вновь станет для компании рекордным. «Предпосылками улучшения финансовых результатов стало стратегическое управление команды FedEx и усиление глобальной экономики, и мы занимаем прекрасные позиции для прибыльного, долгосрочного роста», – заявил глава FedEx. Делая прогноз на будущее компания полна оптимизма. «Мы абсолютно уверены, что в кратко- и долгосрочной перспективе международные грузовые авиаперевозки продолжат расти темпами, превышающими рост ВВП, как это всегда было в прошлом», – отметил президент FedEx Дэвид Бронзек (David Bronczek). Кроме того, он считает, что бизнес по грузовым авиаперевозкам компании выиграет от налоговой реформы в США, которая недавно была одобрена Сенатом. Эта реформа снижает налог на прибыль предприятий до 21% с нынешних 35%, а также понижает налоги с прибыли, полученной за рубежом. Как подчеркивается в пресс-релизе FedEx, компания использует средства, сэкономленные за счет налоговой реформы, на расширение своего бизнеса и «улучшение вертикальной мобильности для членов нашей команды». Сюда относится дальнейшее финансирование пенсионных планов, повышение дивидендов, продолжение реализации планов по выкупу акций и инвестиции в новые покупки. FedEx также ожидает, что в следующем году рост ВВП США ускорится, благодаря налоговой реформе, которая приведет к росту объемов и необходимости нанимать дополнительный персонал. В пресс-релизе компания также предоставила больше информации о своем недавнем заказе 50 двухмоторных турбовинтовых самолетов Cessna SkyCourier 408 с возможностью дозаказа еще 50 воздушных судов этой модели, а также 30 восьмитонных самолетов ATR72-600 с возможностью дозаказа еще 20-ти. Как сообщил главный операционный директор FedEx Express Дэвид Каннингем (David Cunningham), эти самолеты предназначены для замены самолетов модели ATR 208 во флоте компании, возраст которых будет составлять 30 лет к моменту поставки первых самолетов из нового заказа. «Мы существенно повышаем эффективность и одновременно расширяем возможности по доставке продуктов на рынки, которые мы до сих пор не могли обслуживать с помощью наших самолетов меньшего размера», – добавил главный финансовый директор FedEx Алан Граф (Alan Graf). Source: Transportweekly

  • MPC продолжает скупать контейнеровозы 29.12.2017 00:00

    Норвежский судовладелец MPC Container Ships подписал договор на покупку двух контейнеровозов вместимостью 987 TEU и 1049 TEU, построенных на южнокорейской верфи Daesun Shipbuilding в  2008 году, по совокупной цене 16,1 млн. долл. США. Как сообщает MPC Container Ships в своем пресс-релизе, поставка приобретенных контейнеровозов ожидается в январе 2018 года, увеличив флот компании до 41 судна. Ранее в этом месяце MPC Container Ships приобрел за 31,9 млн. долл. США три контейнеровоза вместимостью по 2 тыс. 742 TEU, построенные в 2006 году немецкой верфью Aker MTW Werft. Source: Transportweekly

  • Maersk поверил в блокчейн 29.12.2017 00:00

    Ведущий контейнерный перевозчик мира Maersk Line рассматривает возможность применения технологии блокчейн для сокращения затрат, лучшего выполнения страховых и таможенных требований, а также повышения безопасности обмена информацией со своими деловыми партнерами. В сентябре этого года Maersk объединил усилия с корпорацией Microsoft, аудиторской фирмой EY, IT-компанией Guardtime и рядом страховщиков для проведения 20-недельного эксперимента, призванного подтвердить пригодность технологии блокчейн для применения в сфере морского страхования. Партнеры по проекту испытали технологию блокчейн для сбора информации о грузе, рисках и обязательствах с целью упрощения выполнения нормативно-правовых требований в сфере страхования. Как отмечает в своем пресс-релизе группа Maersk, морское страхование традиционного полагается на физические (бумажные) контракты, пересылаемые из одного порта в другой для подписания. Эксперимент привел к созданию общей базы данных о грузах и потенциальных рисках с целью выполнения страховых правил. Эта база данных предоставляет информацию прозрачным образом через комплексную сеть переменных. Еще раньше, в марте нынешнего года, Maersk начал сотрудничать с IBM с целью применения технологии блокчейн в своих логистических системах. Компании разработали решение, призванное помочь  отслеживанию и управлению данными о десятках миллионах морских контейнеров по всему миру за счет всеобъемлющей дигитализации логистического процесса, которая делает обмен информацией между деловыми партнерами более безопасной. Как сообщил тогда Maersk, это решение с применением технологии блокчейн также способно сокращать затраты за счет уменьшения риска подделки и внесения изменений в таможенные документы и счета. По оценкам IBM, благодаря применению технологии блокчейн мировая отрасль контейнерного судоходства и логистический рынок могут экономить до 27 млрд. долл. США в год. Source: Transportweekly

  • Корея заинтересована в расширении использования Транссиба 29.12.2017 00:00

    Проект использования российского Транссиба является приоритетным для Республики Корея. Об этом заявил в четверг в интервью корреспонденту ТАСС Сон Ён Гиль, глава комитета по северному экономическому сотрудничеству и ключевой политик в администрации президента Республики Корея, курирующий отношения с Россией.Отвечая на вопрос о том, с чего планируется начать новый этап экономического сотрудничества с РФ, провозглашенный лидером Южной Кореи Мун Чжэ Ином, Сон Ён Гиль отметил, что в первую очередь будут предприняты усилия для того, чтобы добиться подвижек в проекте, связанном с использованием российской Транссибирской железной дороги."Например, для находящегося в Санкт-Петербурге завода южнокорейского автогиганта Hyundai Motor было бы предпочтительней получать запчасти из Кореи именно по железной дороге, а не морем. В такой же ситуации находится и работающий в России Samsung Electronics, - отметил Сон Ён Гиль."Мы попытаемся сделать так, чтобы им было экономически выгодно использовать в этих целях Транссиб, а не везти свои грузы морем через Малаккский пролив. Для достижения этой цели в первую очередь необходимо упростить процедуру таможенной очистки товаров и улучшить транспортную инфраструктуру", - заметил политик.По его словам, на данном этапе использование Транссиба подразумевает доставку контейнеров из южнокорейского порта Пусан во Владивосток и их перегрузку на железную дорогу."Далее мы хотели бы продолжить развивать порт Зарубино и подключиться к проекту Раджин-Хасан. Ну и, наконец, в будущем мы бы хотели соединить железные дороги Южной и Северной Кореи и получить прямой выход на Транссиб", - подчеркнул Сон Ён Гиль."Новая северная политика" лидера Южной Кореи Мун Чжэ Ина предусматривает создание единого экономического пространства, охватывающего Корейский полуостров и Дальний Восток России. Ключевым моментом новой политики является создание евразийского экономического сообщества на основе сотрудничества между Южной Кореей и Россией.ТАСС Source: Transportweekly

  • Количество проследовавших по маршруту грузовых поездов достигло 1000 29.12.2017 00:00

    Количество грузовых поездов на континентальном маршруте Чжэнчжоу (Китай) - Гамбург (Германия) достигло одной тысячи. Об этом сообщается на сайте компании Zhengzhou International Hub Development and Construction Co.В понедельник из Чжэнчжоу отбыл тысячный состав, груженный 90 стандартными контейнерами с автомобильными запчастями, одеждой и посадочным материалом розы. Поезд пройдет через территорию Казахстана, России, Белоруссии и Польши, прежде чем проследует в Германию. Маршрут занимает от 11 до 14 дней, на 20 дней меньше, чем при отправке грузов морем.По данным оператора перевозок, с тех пор, как в июле 2013 года первый состав отправился по этому маршруту, по нему было перевезено около 520 тыс. тонн грузов стоимостью $5,2 млрд. Всего в направлении Гамбурга проследовало 586 составов, в обратном направлении - 414. Ассортимент перевозок включает более 1300 видов различных товаров, которые доставляются в 121 населенный пункт в 24 странах ЕС, России и Центральной Азии.Чжэнчжоу - крупный транспортный узел в провинции Хэнань (Центральный Китай). Целый ряд китайских городов, сообщает агентство Синьхуа, отправляет такие же грузовые поезда в направлении Центральной Азии и Европы. В этом году, по данным Китайской железнодорожной корпорации, количество таких поездов достигло новой рекордной отметки, превысив совокупный показатель предшествующих шести лет - более 3 тыс. составов, проследовавших по 57 маршрутам.РЖД-Партнер Source: Transportweekly