Новости транспорта

  • В Пермском регионе Свердловской железной дороги в текущем году обновлено свыше 124 км пути 19.12.2017 10:39

    В Пермском регионе СвЖД подведены итоги ежегодной кампании по ремонту и обновлению пути. В 2017 году всеми видами ремонта (капитальный ремонт и модернизация) обновлено 124,3 км пути (на 12,2 км больше, чем в 2016 году), заменено 68 стрелочных переводов. Проведен ремонт двух металлических железнодорожных мостов. Все эти меры позволили повысить надежность инфраструктуры и скорость движения поездов.
    По программе модернизации уложено 56,7 км бесстыкового пути (на 7,5 км больше, чем в 2016 году). Такой обновленный путь имеет больший срок эксплуатации, позволяет повысить комфорт для пассажиров, так как поезд по нему движется практически бесшумно. На данный момент протяженность бесстыкового пути в Прикамье составляет 1383,2 км (67% главных путей).
    В ходе работ применялась технология непрерывного цикла, когда участок закрывают на несколько суток для выполнения полного комплекса работ, а поезда идут по соседнему пути. Таким образом, достигается значительная экономия времени и материальных ресурсов, так как ремонт ведется круглосуточно и не нужно каждый раз подводить к месту технику, а затем вновь освобождать путь для движения поездов. По технологии непрерывного цикла проведен ремонт на 7 перегонах. Во время путевых работ для увеличения пропускной способности магистрали пригородные и грузовые составы курсировали по специально разработанным графикам: они позволяют регулировать движение и не допускать сбоев в перевозочном процессе.
    Работы по ремонту и профилактике дефектов земляного полотна, а также подготовительные операции при модернизации пути на СвЖД проводятся при помощи специализированных механизированных комплексов, которые включают в себя экскаваторы, бульдозеры, самосвалы и другую технику. В 2017 году объем земляных работ, выполняемых мехкомплексами в Пермском регионе дороги, составил 869,2 тыс. кубометров на участках общей протяженностью 128,3 км, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

  • В Республике Коми к 2019 году планируется построить 15 новых пассажирских платформ на остановках пригородных поездов 19.12.2017 10:00

    В Сосногорском регионе Северной железной дороги на территории республики Коми планируется построить 15 новых пассажирских платформ на остановках пригородных поездов на станциях Охотпост, Калякурья, Кожим, Черный, Нюр, Кочмес, Ошпер, Бугры-Полярные, Уса, Амшор и на остановочных пунктах 1952 км, Угольный, 2017 км, Байдук, Турун. Эти остановочные пункты не оборудованы пассажирскими платформами.
    В 2017 году проводились инженерно-геодезические изыскания и проектные работы, в 2018 году планируется их завершение и прохождение государственной экспертизы проектов. Начало строительства запланировано на 2019 год.
    Новые платформы, в соответствии с нормативными требованиями, будут оборудованы навесами, освещением, пандусами для маломобильных пассажиров, информационными и навигационными указателями.
    Общий объем инвестиций в 2017-2019 годах составит около 400 млн рублей с учетом проектных работ, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

  • Парк путевой техники Северной железной дороги пополнился новыми машинами 19.12.2017 09:52

    В 2017 году для работы на полигоне Северной железной дороги поступили 54 единицы новой путевой техники, предназначенные для организации и проведения ремонтно-путевых работ и текущего содержания пути. Среди них платформы с универсальным навесным оборудованием, укладочный кран, моторная платформа, распределитель-планировщик балласта, самоходный струг-снегоочиститель, автомотрисы. Ожидается поступление еще 9 машин.
    Техника приобретена в рамках планового обновления специализированного подвижного состава. На ее закупку ОАО "РЖД" выделило 1,1 млрд рублей.
    Для обеспечения бесперебойного движения поездов, длительных сроков эксплуатации пути на СЖД ежегодно проводятся масштабные ремонтно-путевые работы. Только за 3 последних года на дороге было отремонтировано и модернизировано более 1,1 тыс. км пути. На всем протяжении СЖД, развернутая длина главных путей которой насчитывает более 8,6 тыс. км, в течение года осуществляются технические мероприятия по их содержанию в исправном состоянии. Поскольку значительная часть железной дороги пролегает по северным регионам России, особое внимание уделяется снегоборьбе. Ежегодно в зимние месяцы в Архангельском, Сольвычегодском, Сосногорском регионах СЖД железнодорожники убирают по несколько миллионов кубометров снега, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

  • На Приднепровской жд за 11 месяцев отремонтировано почти 302 км пути 19.12.2017 00:00

    За 11 месяцев 2017 года на Приднепровской железной дороге отремонтировали 301,9 км пути. В частности, за этот период провели реконструкцию 19,1 км пути, капитально отремонтировали 34,4 км пути, усиленный капитальный ремонт выполнили на 5,2 км пути, усиленный средний - 15,7 км, средний - 147,5 км, комплексно-оздоровительный - 80 км пути. Кроме этого, железнодорожники реконструировали 44 стрелочных перевода, еще 20 - капитально отремонтировали, а 172 обновили средним ремонтом. Основные виды путево-ремонтных работ в этом году были сосредоточены на направлениях Пятихатки - Чаплино, Кривой Рог - Камыш-Заря, Воскобойня - Покровск, Лозовая - Соленое Озеро, Чаплино - Бердянск, Федоровка - Камыш-Заря, Верховцево - Долинская и др. Проведенные работы позволили улучшить состояние путевой сети и, как следствие, - снять ряд ограничений скорости движения поездов и повысить безопасность железнодорожных перевозок, сообщает "Транспортный бизнес". Source: Transportweekly

  • УЗ планирует закупить 2,5 тыс полувагонов в 2018 году 19.12.2017 00:00

    "Укрзализныця" планирует в 2018 году закупить 2475 полувагонов за собственные средства и еще около 3 тыс - за счет кредита от Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). Об этом свидетельствует презентация УЗ, распространенная во время итоговой пресс-конференции министра инфраструктуры Владимира Омеляна в Киеве в пятницу, 15 декабря. Отметим, что 28 ноября замдиректора департамента стратегического управления и развития УЗ Александр Малахов озвучивал несколько иные цифры. По его словам, план УЗ предусматривает закупку в 2018 году 5,18 тыс. полувагонов у сторонних производителей, в том числе 3,4 тыс. полувагонов - за счет кредита ЕБРР. Малахов уточнял, что план может быть откорректирован, исходя из реального объема инвестиций, который может оказаться меньше, чем ожидает УЗ. Таким образом, согласно более свежим данным от УЗ, компания возможно меньше закупит грузовых вагонов за средства ЕБРР, но больше - за свои собственные, сообщает "Центр транспортных стратегий". Source: Transportweekly

  • Первый транзитный контейнерный поезд отправлен по международному транспортному коридору Приморье-2 19.12.2017 00:00

    16 декабря через железнодорожный погранпереход Махалино – Хуньчунь по международному транспортному коридору «Приморье-2», связывающему китайскую провинцию Цзилинь с приморским портом Зарубино (бухта Троица), со станции Хуньчунь (КНР) отправлен первый транзитный контейнерный поезд. В его составе 9 железнодорожных платформ с сорокафутовыми рефрижераторными контейнерами, груженными продуктами рыбопереработки. После перегрузки в порту Зарубино крупнотоннажные контейнеры морским путем отправились в Южную Корею.В настоящее время ожидается подход южнокорейского судна, с которого на эти же платформы будут перегружены контейнеры с товарами народного потребления, и поезд вернется в КНР.Напомним, железнодорожный пограничный переход Махалино (РФ) – Хуньчунь (КНР) возобновил свою деятельность в декабре 2013 года после 9-летнего перерыва. Он создавался в рамках международного транспортного коридора «Приморье-2» для перевозки транзитных грузов из стран АТР в направлении восточных провинций Китая и обратно. Проектная мощность – 3 млн тонн грузов в год.Объем грузовых перевозок по данному переходу за 4 года составил 6,2 млн тонн. Только с начала 2017 года через него перевезено 2,4 млн тонн грузов. Основу грузопотока составлял уголь, передает пресс-служба РЖД. Source: Transportweekly

  • ОАК и предприятия Удмуртии обсуждают проекты расширения сотрудничества 19.12.2017 00:00

    18 декабря руководству Объединенной авиастроительной корпорации был представлен промышленный потенциал предприятий Удмуртской Республики, который может быть задействован для использования сфере авиастроения. В совещании приняли участие Президент ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь и Глава Удмуртской Республики Александр Бречалов.В ходе встречи руководители ряда предприятий Удмуртии, работающие с крупными российскими промышленными холдингами, представили свои разработки, технологии и продукцию, которые могут быть использованы для реализации программ по производству военной и гражданской авиационной техники. В частности, были представлены проекты в области аддитивного производства изделий из титана, энергетических систем и различного оборудования. Юрий Слюсарь отметил, что эффективное и «умное» импортозамещение важное условие развития конкурентоспособного авиастроения в России. Поэтому вопросы сотрудничества с отечественными предприятиями, использующими современные технологии в производстве, один из приоритетов ОАК.Александр Бречалов заявил, что более десятка готовы поставлять свою продукцию для нужд корпорации. Глава республики также добавил, что в Удмуртии насчитывается более 60 тысяч предпринимателей и компаний, с которыми правительство УР проводит образовательные сессии в рамках сотрудничества с госкорпорациями и госкомпаниями.ОАК Source: Transportweekly

  • APL расширяет IPM 19.12.2017 00:00

    Входящий в группу CMA CGM сингапурский контейнерный перевозчик APL расширяет свой еженедельный сервис IPM, соединяющий полуостров Индостан со Средиземноморьем, заходами в порты Хамад (Катар), Акаба (Иордания) и Хазира (Индия). В дополнение к этому IPM заменит заход в порт Хаур-Факкан заходом в Джебель-Али. Обновление ротации сервиса IPM проводится в рамках текущих усилий APL, направленных на увеличение своего присутствия на Ближнем Востоке и полуострове Индостан. Первый рейс обновленного сервиса IPM запланирован на 7 января 2018 года с отплытием из Джебель-Али. Портами его захода, помимо ведущего порта ОАЭ, станут Хамад, Карачи, Мундра, Хазира, Нава-Шева, Джибути, Джидда, Думъят, Пирей, Мальта, Алиага, Мерсин, Порт-Саид (Западный) и Акаба, говорится в пресс-релизе APL и добавляется, что пересмотр списка портов захода IPM позволит грузоотправителям подключиться к глобальной сети перевозчика с помощью его хаба по трансшипменту в Джебель-Али, обеспечивающему морское сообщение с ключевыми портами Персидского залива. Source: Transportweekly

  • CMA CGM выходит на рынок морского страхования 19.12.2017 00:00

    Французская судоходная группа CMA CGM предлагает своим клиентам новую линейку продуктов по страхованию грузов, предусматривающую обеспечение быстрой компенсации компаниям, чьи товары были повреждены или утеряны в ходе перевозки вне зависимости от причин, включая стихийные бедствия. Страховой продукт, продвигаемый под названием «Cargo Value Serenity», компенсирует до 100% стоимости товаров не более чем за месяц, являясь первым продуктом новой линейки, предлагаемой французским перевозчиком под брендом «Serenity by CMA CGM». «С помощью «Serenity by CMA CGM» группа разворачивает новую концепцию: обязательство выплачивать компенсации за непредвиденные события любого вида, – говорится в пресс-релизе CMA CGM. – «Serenity by CMA CGM» позволяет бизнесу сделать свои перевозки со CMA CGM более эффективно защищенными на базе ряда продуктов добавленной стоимости». Новая линейка продуктов, которая, по сути, является пакетом страховых услуг, направлена на то, чтобы избавить клиентов «ото всех административных и процедурных сложностей в случае непредвиденного повреждения их грузов», отмечает CMA CGM. При этом перевозчик сообщает, что линейка «Serenity by CMA CGM» будет расширена в ближайшие недели, и что он предложит продукт, покрывающий расходы в случае повреждения контейнера во время перевалки, а также другой продукт, предусматривающий выплату компенсаций грузоотправителям в случаях, когда их собственные клиенты не могут выполнить своих обязательств по оплате. «Запуская «Serenity by CMA CGM», уникальный ряд продуктов на рынке морских перевозок, CMA CGM дополняет свое предложение по увеличению эффективности перевозок для клиентов, которое соответствует их нуждам и ожиданиям», – отметил Эли Зеенни (Elie Zeenny), вице-президент CMA CGM. Source: Transportweekly

  • Maersk надоели заторы в Шанхае и Шэньчжэне 19.12.2017 00:00

    В декабре нынешнего года ведущий контейнерный перевозчик мира Maersk Line отменит один заход в порт Шанхай и еще один – в порт Шэньчжэнь (Чивань) в связи с обострением ситуации с заторами в этих крупнейших портах материкового Китая. «Наша сеть постоянно пересматривается с целью повышения ее надежности и коммерческой эффективности, – говорится в пресс-релизе Maersk Line. – Мы можем подтвердить, что в настоящее время отменяем по одному заходу в Шанхай и Шэньчжэнь. Это вызвано частыми операционными простоями в этих портах, и направлено на повышение пунктуальности наших сервисов. Maersk Line обладает всеобъемлющей сервисной сетью, охватывающей оба этих порта, и остается преданным делу их обслуживания полноценно конкурентоспособными продуктами». Согласно информации издания Container Management, Maersk Line отменит заходы в Шанхай и Шэньчжэнь, которые должны были выполняться в рамках сервисов AE2 и AE11. «С 21 декабря сервис AE11 больше не будет заходить в порт Шэньчжэнь (Чивань), тогда как сервис АЕ2 прекратит заходы в Шанхай с 22 декабря», – сообщило издание. По данным портала BlueWater Reporting, в настоящее время Maersk Line предлагает 30 сервисов с заходами в Шанхай и 13 сервисов с заходами в Чивань. Source: Transportweekly