Новости транспорта

  • В УЗ ожидают большой грузопоток контейнерного поезда Китай-Украина-Словакия в 2018 году 14.12.2017 00:00

    Поезд Китай (Чан Гаш) - Монголия - Россия - Украина - Словакия (терминал Добра) будет перевозить по 300 контейнеров в месяц. Об этом рассказал и. о. начальника Департамента коммерческой работы "Укрзализныци" Анатолий Мумренко. Как сообщает "Центр транспортных стратегий", в рамках пилотного рейса в июне 2017 года поезд перевез через Украину 41 сорокафутовый контейнер (FEU) со сборным грузом. По состоянию на 12 сентября по указанному маршруту уже транспортировано 439 FEU. В октябре-ноябре объемы увеличили и в дальнейшем они еще вырастут. В 2018 году в планах УЗ - совершенствование организации перевозок в международном железнодорожно-паромном сообщении через порты Черного моря в Турцию и на Ближний Восток. "Перспективные планы включают осуществление будущих перевозок на участке Изов-Паромная. Это открывает беспрепятственный выход на железные дороги Турции без переоформления перевозочных документов, а также увеличивает перспективы перевозок в Иран и Индию через порт Бендер-Аббас (Иран) - порт Мумбай (Индия)", - отметил Мумренко.  Source: Transportweekly

  • ОАО «РЖД» привлекло более 6 млн тонн дополнительных грузов за счет тарифных решений 14.12.2017 00:00

    В рамках тарифного коридора ОАО «РЖД» в 2017 году приняло 47 решений, которые позволили привлечь дополнительный объем грузов в размере 6,1 млн тонн и получить дополнительный доход в размере 7,8 млрд рублей, сообщил директор ОАО «РЖД» по коммерческой деятельности – генеральный директор центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило в ходе заседания итогового правления компании. Он также отметил, что впервые в рамках действия механизма тарифного коридора подготовлены решения, направленные на долгосрочное взаимодействие с грузоотправителями, что очень важно, например, для сохранения объемов перевозок нефтепродуктов железнодорожным транспортом.Алексей Шило подчеркнул, что реализация принципов клиентоориентированности, гибкой тарифной политики, координации и развития транспортно-логистических компетенций позволила компании добиться существенного роста погрузки. По итогам года объем погрузки грузов ожидается на уровне 1 млрд 258 млн тонн, что на +3% выше результатов прошлого года.- Особенностью текущего года стали повышенные объемы перевозки каменного угля в условиях благоприятной рыночной конъюнктуры на мировых рынках. Достигнут рекордный объем отгрузки на экспорт - почти 193 млн тонн. Динамичный рост демонстрируют и перевозки зерна. С целью повышения доступности экспортных рынков для регионов, отдаленных от морских портов, в конце сентября было принято решение о предоставлении скидки на перевозку зерна из ряда областей Центрального, Приволжского и Сибирского федеральных округов. В рамках организации работы по вывозу урожая были разработаны технические условия перевозки зерна в различных типах подвижного состава и контейнерах, организовано ускоренное продвижение маршрутов на терминалы в портах, - отметил директор ОАО «РЖД» по коммерческой деятельности, уточнив, что повышение надежности и скорости доставки позволило нарастить перевозки не только в сегменте сырьевых грузов, но и готовой продукции. По итогам текущего года увеличение погрузки грузов 2-ого тарифного класса к прошлому году ожидается на уровне +2,8%, 3-его тарифного класса +1,9%.Для упрощения доступа к услугам по перевозке грузов железнодорожным транспортом и их оплаты введена в эксплуатацию Электронная торговая площадка «Грузовые перевозки».- Площадка  работает по принципу агрегатора предложений услуг от всех участников цепочки доставки груза. Согласование заказа и оплата происходит в режиме реального времени. Все этапы исполнения заказа клиент контролирует в своем личном кабинете. Услугами ЭТП ГП ежемесячно пользуется около 1700 клиентов, - сообщил Алексей Шило.Также важным элементом цифровых каналов продаж также стал начавший работу в ноябре Единый  Call-центр по грузовым перевозкам. Количество клиентских уже обращений превысило 16 тысяч, а эффективность его работы  обеспечивается интеграцией с работой электронной торговой площадкой и центрами продажи услуг, система которых формируется на сети железных дорог, передает пресс-служба РЖД. Source: Transportweekly

  • Погрузка на Юго-Восточной железной дороге в ноябре составила почти 7,4 млн тонн 14.12.2017 00:00

    Погрузка на ЮВЖД в ноябре 2017 года составила 7 млн 398 тыс. тонн, что выше показателя аналогичного периода прошлого года на 1,5%.Грузооборот за ноябрь 2017 года повысился до 9 млрд 127 млн тарифных тонно-км. Это больше, чем в ноябре 2016 года, на 12,5%.За 11 месяцев текущего года со станций на полигоне ЮВЖД было отгружено 79 млн 259 тыс. тонн грузов, в том числе:руды железной и марганцевой – 33 млн 163 тыс. тонн ( +1,2% к 2016 году);черных металлов – 14 млн 730 тыс. тонн (+0,02%);лома черных металлов – 287 тыс. тонн (+21,2%);химических и минеральных удобрений – 1 млн 268 тыс. тонн (+2%);зерна – 3 млн 765 тыс. тонн (+7,7%);продуктов перемола – 122 тыс. тонн (+28,1%).Грузооборот за 11 месяцев 2017 года составил 95 млрд 213 млн тарифных тонно-км, превысив уровень прошлого года на 5,7%, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЮВЖД. Source: Transportweekly

  • АО «ФГК» увеличило объем перевозок на платформах 14.12.2017 00:00

    В ноябре 2017 года АО «ФГК» увеличило объем перевозок грузов на платформах на 5% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года до 166 тыс. тонн, сообщили в пресс-службе компании. Объем среднесуточной погрузки также вырос на 5%.Максимальный рост зафиксирован при перевозках строительных грузов – в 3,1 раза (до 32,6 тыс. тонн), лесных грузов – в 2,6 раза (до 20,2 тыс. тонн), машин и оборудования – в 2 раза (до 7,4 тыс. тонн) и др.По словам начальника Департамента по перевозкам грузов на платформах и прочих вагонах АО «ФГК» Андрея Шелковникова, существенный рост перевозок строительных грузов достигнут за счет увеличения объемов отгрузки продукции предприятий полигона Свердловской железной дороги для нужд гражданского строительства, энергетического комплекса, нефтяной и газовой промышленности в направлении Северной, Куйбышевской, Октябрьской железных дорог.Основной рост погрузки лесных грузов отмечен со станций Свердловской ж.д. в основном в экспортных направлениях – потребителям Узбекистана, Казахстана, Туркмении.В ноябре 2017 года приоритетными железными дорогами погрузки платформ АО «ФГК» стали: Свердловская – 44,8 тыс. тонн, Западно-Сибирская – 26,7 тыс. тонн, Приволжская – 19,1 тыс. тонн, Московская – 9 тыс. тонн и др. Source: Transportweekly

  • «Сингапурские Авиалинии» запустили чат-бот для обработки запросов пассажиров 14.12.2017 00:00

    Авиакомпания «Сингапурские Авиалинии» расширяет цифровые каналы обслуживания клиентов и запускает бета-версию чат-бота для обработки поступающих в компанию запросов от пассажиров. Бот, получивший имя «Крис», вначале будет доступен на глобальной официальной странице Singapore Airlines в Facebook, а позже появится на сайте singaporeair.com, говорится в сообщении перевозчика.Посетители страницы авиакомпании в Facebook смогут общаться с Крисом через Facebook Messenger, направляя боту запросы, связанные с предстоящими перелетами. Будучи бета-версией бота, Крис постоянно находится в режиме обучения, со временем он будет приобретать новые навыки. На сегодняшний день бот умеет обрабатывать сообщения на английском языке, касающиеся правил провоза багажа, регистрации на рейс, онлайн-бронирования билетов, а также особенностей путешествий с детьми. Оперируя накопленными за длительный период данными, бот был обучен отвечать на  популярные поисковые запросы на сайте singaporeair.com, а также на вопросы, которые наиболее часто поступают в службу бронирования. Благодаря использованию искусственного интеллекта, а также реальных запросов клиентов, Крис постепенно оттачивал навыки ведения диалога, в результате научившись быстро и эффективно предоставлять пользователям необходимую информацию. «Сингапурские Авиалинии» непрерывно работают над совершенствованием собственных цифровых решений. Так, созданием Криса занималась команда штатных специалистов.  «“Сингапурские Авиалинии” намерены предоставлять пассажирам все больше удобных способов связаться с нами в любое время дня и ночи. По мере расширения библиотеки знаний, включающей наиболее популярные запросы клиентов, навыки коммуникации Криса будут непрерывно совершенствоваться, - отметил г-н Марвин Тан, старший вице-президент авиакомпании “Сингапурские Авиалинии” по обслуживанию клиентов. – Предпочтения клиентов меняются, и благодаря Крису мы можем получать и принимать во внимание обратную связь, не ограничиваясь привычными контактными центрами и электронной почтой в коммуникации с пассажирами». Source: Transportweekly

  • Maersk Line хочет повысить контрактные ставки 14.12.2017 00:00

    Крупнейшая судоходная компания мира Maersk Line намерена запросить более высокие ставки во время переговоров с клиентами по контрактам на 2018 год, однако на пути этих планов может встать избыточное предложение на рынке контейнерного судоходства.В третьем квартале 2017 года спрос упал на фоне переизбытка мощностей в морской отрасли, передает агентство Bloomberg со ссылкой на слова представителя Maersk Line. «Мы начали отмечать возникновения ряда очагов нисходящего давления, – сообщил Стив Фелдер (Steve Felder), управляющий директор Maersk Line в Южной Азии. – Мировой портфель (судостроительных) заказов составляет приблизительно 13,5% от мощностей мирового флота, что не очень много. В то же время, принимая во внимание тот факт, что уровень фрахтовых ставок преимущественно определяется балансом спроса-предложения, они остаются неустойчивыми». Согласно прогнозу Международного валютного фонда, в 2018 году рост объемов мировой торговли замедлится с 4,2% до 4%, хотя это и значительно выше, чем в 2016 году, когда рост мировой торговли составил 2,4%, замедлившись до семилетнего минимума, отмечает Bloomberg. Более того, консалтинговое агентство Drewry Shipping Consultants ожидает, что в 2018 году рост фрахтовых ставок в секторе контейнерного судоходства замедлится до величины менее 10% с 15% в 2017 году. По оценкам аналитика Bloomberg Рахуля Капура (Rahul Kapoor), объемы мировой торговли восстанавливаются после спада 2015-2016 годов, благодаря чему рост на товары и услуги на транстихоокеанском и азиатско-европейском направлении вырос на 5% в нынешнем году. На этом фоне Maersk Line хочет добиться от клиентов повышения контрактных ставок на 2018 год. ««И многое здесь зависит от того, как повернется ситуация с избыточным предложением», – отметил г-н Фелдер. Source: Transportweekly

  • ОАО «РЖД» в 2018 году увеличит объемы ремонта железнодорожного пути на 20% 14.12.2017 00:00

    Высокая степень надежности инфраструктурного комплекса ОАО «РЖД» в 2017 году позволила достичь рекордных показателей грузооборота, сообщил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Геннадий Верховых в ходе итогового заседания правления компании, которое проходило 13-14 декабря в Москве.В своем выступлении Геннадий Верховых отметил, что инфраструктурный комплекс ОАО «РЖД» работает в условиях самой высокой грузонапряженности среди действующих железнодорожных компаний в мире. По данным Международного союза железных дорог в России этот показатель составляет 20,08 млн. т-км/км, против 19 млн. т-км/км в Китае и 16,98 млн. т-км/км в США. Для пропуска растущих грузопотоков ОАО «РЖД» последовательно увеличивает объемы ремонта инфраструктуры: в текущем году протяженность пути с «просроченным» капитальном ремонтом снижена на 1 тыс. км, в том числе на наиболее грузонапряженных линиях – на 900 км. Всего объемы «оздоровления» пути в 2017 году превысят 5,4 тыс. км. – Данные результаты стали возможными благодаря решениям Правительства страны и Совета директоров компании. Установленная целевая тарифная надбавка в размере 2%, а также корректировка бюджета компании позволили дополнительно привлечь более 36 млрд. рублей на эти цели. Такие регуляторные решения соответствуют долгосрочным интересам потребителей, – подчеркнул Геннадий Верховых.При этом инфраструктурный блок ОАО «РЖД» предпринимает усилия для снижения тарифной нагрузки на пользователей услуг. Модернизация путевого хозяйства проводится с использованием новой ремонтной схемы, расширенное использование получила сплошная замена рельсов, сопровождаемая работами в объеме среднего ремонта.– Расчетная экономия за три года 2016-2018 гг. превысит 78 млрд рублей. В следующем году объем «оздоровительных» работ составит 6,5 тыс. км, что означает рост в 1,8 раза в сравнении с 2015 годом. В результате «просрочка» на линиях первого класса сократится почти на 9% к уровню двухлетней давности, – сообщил Геннадий Верховых. Реализованная в 2017 году программа ремонта позволила повысить скорости движения пассажирских поездов на протяжении более 1,3 тыс. км. Были дополнительно ускорены поезда, которые связывают Москву с Санкт-Петербургом, Нижним Новгородом, Воронежем, Белгородом, Смоленском. А время хода высокоскоростного поезда «Сапсан» между Москвой и Санкт-Петербургом с 10 декабря сокращено до 3 часов 30 минут. – Все большее значение для готовности инфраструктуры удовлетворить спрос на перевозки имеет не только физическое состояние пути, но использование принципов «Цифровой железной дороги». Такое утверждение можно сделать по результатам эксплуатации системы интервального регулирования на МЦК и участке Журавка – Миллерово. Преимуществом данного подхода является возможность обеспечить требуемую пропускную способность без строительства дополнительных путей. Перспективным полигоном внедрения данной технологии является пассажиронапряженные направления, в том числе диаметральные направления Мосузла, – отметил заместитель генерального директора ОАО «РЖД». Напомним, с 1 мая 2017 года интервал движения электропоездов «Ласточка» на Московском центральном кольце были снижен до 5 минут в час пик. Это позволило на 30% увеличить размер движения электропоездов по кольцу – до 354 рейсов в будние дни.Геннадий Верховых также отметил, что важным потребительским свойством оказываемых инфраструктурным комплексом услуг является их надежность. Так по итогам 11 месяцев текущего года задание правления ОАО «РЖД» по сокращению эксплуатационных отказов технических средств на 15% перевыполнено. Количество задержанных поездов из-за отказов технических средств снижено на 20%, продолжительность задержек поездов – на 14%, передает пресс-служба РЖД. Source: Transportweekly

  • АО «ОТЛК» предстоит реорганизация 14.12.2017 00:00

    12 декабря состоялось внеочередное общее собрание акционеров АО «Объединенная транспортно-логистическая компания», на котором было единогласно принято решение о реорганизации компании.В результате реорганизации будет создано АО «ОТЛК Евразийский железнодорожный альянс» (АО «ОТЛК ЕРА»). Компания будет осуществлять основную производственную деятельность ОТЛК по оперированию и развитию грузового транзита на территории стран-участников проекта. Компания будет создана по модели «без активов» с паритетным участием России, Казахстана и Белоруссии (по 33,33% акций). Это позволит повысить вовлеченность акционеров в развитие проекта и создает комфортные условия для взаимодействия. Уставный капитал компании АО составит 98,127 млн рублей.Кроме того, в результате реорганизации будут созданы ряд дочерних обществ ОАО «РЖД», которые в частности будут владеть активами компании, ранее внесенными в уставный капитал АО «ОТЛК». Source: Transportweekly

  • «РЖД Логистика» представила новый сервис 14.12.2017 00:00

    АО «РЖД Логистика», крупнейший на территории России и СНГ мультимодальный логистический оператор, предложил вьетнамским и российским грузоотправителям воспользоваться новым железнодорожным контейнерным сервисом по ускоренной доставке грузов из Вьетнама в Россию и в обратном направлении. Продукт презентовала главный специалист отдела мультимодальных перевозок АО «РЖД Логистика» Ирина Багинова в рамках международной промышленной выставки «Expo-Russia Vietnam 2017» и вьетнамо-российского бизнес-форума «Экономическое сотрудничество в условиях свободной торговли» в Ханое.Новый сервис представляет собой эффективное логистическое решение, позволяющее минимум вдвое сократить сроки доставки по сравнению с морскими маршрутами через районы Восточной Африки. Ориентировочное время в пути из Ханоя в Москву и в обратном направлении составит 18 суток. Маршрут будет проходить через территорию Китая и пограничный переход Маньчжурия-Забайкальск. Прием и отправка грузов в России будет осуществляться на терминале Freight Village RU (Ворсино, Калужская область).Среди преимуществ продукта также можно выделить: предоставление клиентам сервиса «одного окна» с возможностью организации «первой» и «последней мили», упрощенные транзитные формальности, единый транспортный документ и гарантированную сохранность груза.«В этом году мы наблюдаем стремительный рост транзитных контейнерных перевозок, — очевидно, что рынок хорошо воспринял этот сервис и готов пользоваться его преимуществами.  Анализ структуры существующего грузооборота между Россией и Вьетнамом показывает, что железнодорожный сервис Ханой-Ворсино-Ханой вполне может быть востребован грузоотправителями. Сейчас мы прорабатываем финальные детали и надеемся в скором времени организовать тестовые отправки», — прокомментировал генеральный директор АО «РЖД Логистика» Вячеслав Валентик. Source: Transportweekly

  • Решения для автосервиса будущего 14.12.2017 00:00

    Эксперты компании 3М прокомментировали тренды автоиндустрии и представили новые разработки для авторемонта, которые позволяют повысить скорость работ, сократить издержки и обеспечить более высокое качество самих операций.  Специалисты протестировали одношаговую полировальную пасту 3М™ 51825, гибкие абразивные круги 3M™Hookit™ на вспененной основе, абразивные круги серии 325U, новое поколение системы приготовления красок 3М™ PPS™ 2.0, а также решение для ручной шлифовки - гибкие абразивные листы в рулонах.На мероприятии, посвященном итогам года и тенденциям в автоиндустрии, 3М представила актуальные решения для отрасли. Специалисты продемонстрировали одношаговую полировальную пасту 51825 – универсальное решение позволяет быстро и качественно отполировать автомобиль: устранить риски, мелкие и средние царапины и следы окисления на авто. Для достижения быстрого результата и блеска в работе можно использовать жесткий полировальник. Максимальный блеск достигается в несколько проходов мягким полировальником.  Для увеличения скорости работы можно использовать шерстяной полировальник. Эта разработка подходит как для экспертов, так и для новичков кузовного ремонта, показывает отличный результат при полировке светлых и ярких цветов. Сразу несколько новинок было представлено в абразивной линейке продукции 3М. Гибкие абразивные круги Hookit на вспененной основе, которые могут использоваться при работе как «на сухую», так и с водой, вручную или на ОШМ. При работе без воды продукт показывает высокую скорость работы и обеспечивает чистую рабочую поверхность. Новые абразивные круги серии 325U обладают отличными характеристиками по продуктивности и износостойкости и подходят для всех видов кузовных работ. Представленные гибкие абразивные листы в рулонах значительно отличаются от существующих решений: могут использоваться как с водой, так и без нее; благодаря плёночной основе листы очень гибкие, не рвутся на острых кромках и не заминаются при сложении; долго служат и экономически эффективны. Также специалисты 3М представили новое поколение системы PPS 2.0, которая обеспечивает идеальную покраску, максимальную легкость и удобство работы за счет стабильного распыления. Использование этих и других решений компании 3М будет способствовать повышению эффективности ремонтных работ, что особенно актуально в условиях все большей оптимизации расходов, которая сохраняется на рынке авторемонта.Автомобильная индустрия по-прежнему переживает непростые времена, однако эксперты видят и положительные изменения в отрасли. Наталья Любешкина, руководитель по продажам отдела Материала для авторемонта компании 3М, прокомментировала основные тренды: «Сегодня мы можем с уверенностью выделить несколько ключевых тенденций в автоиндустрии, которые в той или иной степени будут влиять и на сегмент авторемонта в 2018 году. Конечно, в первую очередь, мы ожидаем рост продаж новых автомобилей. На уровень покупательской способности продолжит влиять доступность автокредитования. В 2016 году ситуация в этом сегменте была печальная. 1,6 миллиона долларов невозвратных кредитов грозили ужесточением условий выдачи кредитов в 2017 году. Однако, государство поддержало рынок, предложив 2 программы: «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», взяв на себя часть кредитной нагрузки, и обеспечило оплату банкам до 10% от стоимости автомобилей.  Программы показали отличные результаты, и в 2018 году правительство планирует продолжить их реализацию. Этот фактор должен положительно сказаться на покупательской способности населения в сегменте новых автомобилей. Большие вопросы вызывает неопределённость в автостраховании. По данным открытых источников в конце прошлого года у нас было 178 миллиардов рублей выплат по ОСАГО, только 3% вернулись в бизнес авторемонта в виде фактических ремонтов. Все остальные деньги были выплачены наличными «на руки», далее люди либо не ремонтировали автомобиль, либо обращались за ремонтом в гаражи. Одна из преследуемых целей принятого закона об ОСАГО – изменить ситуацию с прозрачностью денежных потоков и налогов. По предварительным прогнозам экспертов рынка авторемонтных услуг, не менее 10% суммы по ОСАГО должно было вернуться в отрасль авторемонта в первый год, а через год – около 20%. По факту 2017 года общий процент возврата составил 4,4%. Т.е. ситуация изменилась только на 1,4%, что совсем незначительно. Закон пока встречает очень много трудностей в реализации, многие вопросы нуждаются в доработке. В Интернет-среде мы наблюдаем стабильный рост продаж. Уже сегодня порядка 12% продаж автозапчастей, 3-8% различных автокомпонентов происходит онлайн, в перспективе мы ожидаем, что этот показатель будет расти. Компания 3М планирует также развивать свое присутствие в Интернете и повышать доступность продукции для розничных покупателей, в том числе мы будем предлагать клиентам наши новинки, которые позволят повысить качество и скорость авторемонтных работ».3М Source: Transportweekly