Новости транспорта

  • В дни новогодних и рождественских каникул по Северной железной дороге поездами дальнего следования планируется перевезти около 4,5 тыс. детей 13.12.2017 10:18

    Для обеспечения перевозок организованных групп детей в предновогодний период и во время новогодних и рождественских каникул по Северной железной дороге будет назначено 37 рейсов поездов, в том числе 19 рейсов поездов формирования Северного филиала АО "ФПК". За это время по СЖД планируется перевезти около 4,5 тыс. детей в составах организованных групп.
    Так, на "Кремлевскую елку", которая пройдет в Москве 26 декабря, Северный филиал АО "ФПК" организует перевозку 170 детей из Ярославля, Иваново, Костромы, Вологды, Костылево, Вельска.
    Для перевозки организованных групп пассажиров, в том числе детей, в гости к Деду Морозу в Великий Устюг планируется назначить 15 туристических поездов. В том числе 5 поездов будет назначено из Москвы, Санкт-Петербурга, Самары до Великого Устюга и 10 поездов из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Новосибирска, Казани, Саратова, Челябинска до Котласа.
    В этом сезоне наблюдается спрос на посещение Костромы, где живет Снегурочка, поэтому на новогодние праздники будут назначены 2 детских поезда из Казани и Воронежа на родину внучки Деда Мороза.
    Всего с 22 декабря по 10 января будет назначено 30 дополнительных поездов, в том числе 17 туристических, для перевозки организованных групп туристов.
    Обращаем внимание пассажиров, что билеты на поезда дальнего следования, курсирующие во внутригосударственном сообщении, можно приобрести за 90 суток до даты их отправления. Оформление производится в билетных кассах АО "ФПК", на сайте ОАО "РЖД" в разделе "Пассажирам", а также через транзакционные терминалы самообслуживания (ТТС).
    Дополнительную информацию о расписании поездов дальнего следования можно узнать в едином информационно-сервисном центре ОАО "РЖД" по телефону 8-800-775-00-00 (звонок бесплатный из всех регионов России), а также на официальном сайте ОАО "РЖД", сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

  • ОАО "РЖД" и Пермский край обсудили перспективы развития Пермского железнодорожного узла 13.12.2017 09:59

    Заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Андрей Старков и губернатор Пермского края Максим Решетников обсудили перспективные варианты организации движения грузовых и пассажирских поездов в границах Пермского железнодорожного узла.
    Стороны рассмотрели концепт строительства северного обхода Перми, который соединит станции Пальники и Блочная, и признали его оптимальным для развития экономики региона. Выгодоприобретателями при строительстве обхода станут и жители Пермского края, и грузоотправители, и предприятия железной дороги.
    По предварительным расчетам, стоимость проекта составит 15,7 млрд рублей. Он включает в себя сооружение однопутного железнодорожного мостового перехода через Каму и двухпутного электрифицированного обхода протяженностью 25 км (проектирование начнется в следующем году). В настоящее время ОАО "РЖД" готовит технико-экономическое обоснование проекта.
    Проект развития Пермского железнодорожного узла взаимоувязан с модернизацией направления Пермь – Соликамск и реконструкцией инфраструктуры Березниковско-Соликамского узла, где прогнозируется рост погрузки к 2025 году на 58% (к уровню 2016 года). На развитие участка с 2017 по 2025 годы ОАО "РЖД" планирует направить 13,7 млрд рублей.
    Участники встречи также обсудили варианты изменения пассажирского сообщения на участке Пермь-2 – Пермь-1 – Мотовилиха. Планируется, что на первом этапе Пермский край совместно с ОАО "РЖД" разработают схему транспортного обслуживания пассажиров. Создание мультимодального транспортно-пересадочного узла на остановочном пункте Мотовилиха (в следующем году запланированы проектно-изыскательские работы) позволит объединить железнодорожный транспорт с городским автобусным и трамвайным сообщением. В ходе второго этапа, до 2021 года, предусмотрено строительство объекта и дальнейшее развитие пассажирской инфраструктуры СвЖД в Пермском регионе.

  • На Юго-Западной жд за 11 месяцев плановыми видами ремонта обновили 4735 грузовых вагонов 13.12.2017 00:00

    В ноябре 2017 года отраслевой службой вагонного хозяйства "Юго-Западной железной дороги" плановыми видами ремонта отремонтировано 403 грузовых вагона. Текущими видами ремонта в ноябре отремонтировано и подготовлено к погрузке 1687 вагонов, в том числе 1012 полувагонов, из них на высокотехнологичных вагоноремонтных машинах "Донбасс" - 409 вагонов. Среди этого количества деповским ремонтом обновлено 222 вагона, в том числе 60 вагонов собственности "Укрзализныци" ("Стрыйским ВРЗ" - 55, "Дарницкий ВРЗ" - 44; "ЦТЛ" - 62). Также отремонтировано 147 вагонов (капитальным - 11 деповским ремонтом - 136) собственности промышленных предприятий; 34 вагона собственности предприятий регионального филиала "Юго-Западной железной дороги" (деповским - 24, капитальным - 10), передает "Транспортный бизнес". Source: Transportweekly

  • "Укрзализныця" увеличила транзитные перевозки угля в 2,2 раза в январе-ноябре 13.12.2017 00:00

    Объем транзитных перевозок каменного угля и лесных грузов в сообщениях, которые обеспечивает ПАО "Укрзализныця", вырос в 2,2 раза, сообщает "Центр транспортных стратегий". В январе-ноябре 2017 года транспортировано на 3,879 млн тонн больше угля, чем в соответствующем периоде 2016 года. Абсолютный показатель в медиа-центре не приводят, подсчет, исходя из обнародованных данных, дает 7,111 млн тонн угля за 11 месяцев. Лесных грузов в январе-ноябре было перевезено на 313 тыс. тонн больше. Как и в случае с углем УЗ не раскрывает абсолютный показатель. Подсчет дает 574 тыс. тонн лесных грузов при 261 тыс. тонн за прошлогодние 11 месяцев. По данным и.о. начальника Департамента коммерческой работы УЗ Анатолия Мумренко, на каменный уголь приходится более 40% железнодорожного грузопотока в стране, перевозка железной и марганцевой руды занимает 24% грузопотока, транспортировка нефти и нефтепродуктов - около 11%. "За 11 месяцев текущего года объемы транзитных перевозок всех грузов составили 17,995 млн тонн. Это на 16,2% или 2,506 млн тонн больше, чем в аналогичном периоде прошлого года", - сообщил Мумренко. Около половины грузов следуют в направлении морских портов Украины. Source: Transportweekly

  • Заказали стратегию 13.12.2017 00:00

    Стратегию государственного АО Lietuvos geležinkeliai за 560 тыс. евро будет готовить международная консультационная компания McKinsey & Co. Договор с McKinsey & Co, выигравшей конкурс у шести конкурентов, железнодорожники подписали 21 ноября, сообщила компания. McKinsey & Co предложила наименьшую цену, и её предложение получило наивысшую оценку. Правление Lietuvos geležinkeliai (LG) в начале года решило считать подготовку стратегию до 2030 года приоритетной задачей. Стратегия должна охватить всю деятельность группы предприятий LG – перевозку грузов и пассажиров и связанные с этим услуги логистики на внутреннем и международном рынках, управление инфраструктурой, осуществление проекта Rail Baltica и др.McKinsey & Co должна будет выполнить анализ внешних и внутренних факторов компании, оценить рынок основных услуг и его перспективы, потребности клиентов и конкурентную среду. На основе долгосрочной стратегии LG будут готовиться документы более краткосрочного планирования, приниматься решения о стратегической перестройке на предприятии, стратегических инвестиционных проектах или программах. Source: Transportweekly

  • Погрузка экспортных грузов в порты выросла на 6,3% за 11 месяцев 13.12.2017 00:00

    В текущем году сохраняется устойчивая динамика роста объемов перевозок экспортных грузов через российские порты. Погрузка в их адрес за 11 месяцев 2017 года возросла на 6,3% к аналогичному периоду 2016 года, достигнув 266,8 млн тонн за счет увеличения погрузки угля на 10,5%, удобрений на 10,6%, зерновых грузов на 55,2%, бумаги на 7%, лесных грузов на 5%.В структуре экспортного грузопотока 47% составляет уголь, 27% - нефть, 8% - черные металлы, 7% - удобрения, 3% - зерновые грузы.Погрузка экспортных грузов в порты Северо-Запада составила 111,9 млн тонн (+9,3% к уровню 2016 года). В адрес портов Юга погружено 69 млн тонн (+6,5%). Погрузка в адрес портов Дальнего Востока составила 85,5 млн тонн (+2,8%).Пропуск растущего грузопотока  обеспечен в том числе за счет  повышения эффективности перевозок. На сети железных дорог применяются полигонные технологии управления перевозками, тяговыми ресурсами, инфраструктурой. Внедряются клиентские сервисы, в том числе перевозка грузов по расписанию, услуга «Грузовой экспресс». Совместно со стивидорными компаниями принимаются меры по оптимизации операций «последней мили», в частности, по организации выгрузки, передает пресс-служба РЖД. Source: Transportweekly

  • Обновление подвижного состава не решит проблему дефицита 13.12.2017 00:00

    Об этом заявил директор Воронежского филиала Первой грузовой компании (ПГК) Александр Герасимов во время традиционного круглого стола с грузоотправителями региона. Он представил главные итоги работы филиала и призвал участников объединить усилия для эффективного использования вагонного парка на Юго-Восточной железной дороге (ЮВЖД).«В этом году компания приобрела семь тысяч полувагонов с повышенной грузоподъемностью до 75 тонн и 200 большекубовых крытых вагонов. Сегодня у ПГК один из крупнейших и сбалансированных вагонных парков в стране. Тем не менее, наличие большого количества вагонов – это не главное, гораздо важнее умение ими эффективно управлять. Сокращение оборота вагонов лишь на одни сутки высвободит десятки тысяч единиц подвижного состава. Ускорить оборот подвижного состава, снизить простои под грузовыми операциями можно только при совместной работе оператора подвижного состава, железнодорожников и грузоотправителей», – пояснил Александр Герасимов.Участники круглого стола поддержали тезис о необходимости комплексного взаимодействия, в частности генеральный директор «Доломит» Максим Беленко отметил, что такая работа уже ведется. «Долгосрочный договор с ПГК мы заключили в апреле 2011 года. До того момента, как правило, сами искали операторов, что порой приводило к срыву поставок. Сегодня у нас налажена четкая системная работа. Например, в этом году совместными усилиями более чем в два раза снизили простои полувагонов. Кроме того, улучшилось качество предоставляемого подвижного состава», – поделился Максим Беленко.Начальник Юго-Восточной железной дороги Анатолий Володько по итогам дискуссии наметил несколько мер по своевременному обеспечению предприятий порожним подвижным составом и сокращению простоев вагонов: «Мы приветствуем формат диалога и поддерживаем проводимую ПГК работу с грузоотправителями региона. Со своей стороны, готовы предложить ряд мер по улучшению взаимодействия с участниками рынка ж/д перевозок. В сотрудничестве с ПГК будет разработан дополнительный комплекс мероприятий по стабилизации эксплуатационной работы, эффективному использованию вагонных ресурсов и дальнейшему совершенствованию механизмов взаимного регулирования поступления вагонопотоков».В частности, руководитель ЮВЖД дал поручение изменить график движения поездов на участке Лиски – Россошь и предложил в ближайшее время провести дополнительное совместное совещание с участием представителей ПГК, «ЕВРОЦЕМЕНТ Групп», «Минудобрения» и НЛМК.В межрегиональном круглом столе, организованным Воронежским филиалом ПГК, приняли участие грузоотправители Центрально-Черноземного региона, руководство ЮВЖД и ПГК. Во время встречи участники обсудили вопросы сохранения высокой производительности вагонных активов и необходимости максимального снижения непроизводительных потерь. Source: Transportweekly

  • Авиакомпания «Аврора» открывает новый рейс Дальнереченск - Восток 13.12.2017 00:00

    Авиакомпания «Аврора», входящая в группу компаний «Аэрофлот», с 21 декабря 2017 года приступает к выполнению регулярного рейса в Приморском крае по маршруту Дальнереченск – Восток – Дальнереченск. Рейс будет выполняться дважды в неделю – по вторникам и четвергам. Вылет из Дальнереченска в 13:45 с прибытием в Восток в 14:35, вылет обратного рейса в Дальнереченск – 15:50.  Обслуживать линию будут воздушные суда DHC-6. Время в полёте составит менее одного часа. Посёлок городского типа Восток - центр и единственный населённый пункт Востокского городского поселения – находится в Красноармейском районе Приморского края, приравнен к районам Крайнего Севера.Рейс Дальнереченск – Восток - десятый регулярный внутрикраевой рейс в Приморье, который будет выполнять авиакомпания «Аврора», в сотрудничестве с администрацией Приморского края реализуя программу развития региональных авиаперевозок в Дальневосточном федеральном округе, говорится в сообщении перевозчика. Source: Transportweekly

  • Рассматривается вопрос о прекращении железнодорожного сообщения с Россией 13.12.2017 00:00

    Вопрос о прекращении железнодорожного сообщения с Россией сейчас изучается руководством Украинских железных дорог («Укрзализныця»). Об этом в эфире телекарала «112 Украина» заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян. Он отметил, что об окончательном решении Киев сможет сообщить в 2018 г.Министр рассказал о грузовых и пассажирских перевозках на российском направлении. Последние, по его словам, фактически прекращены. «У нас есть единственный российский поезд, курсирующий по направлению «Кишинев-Москва» и несколько украинских, следующих на Москву», отметил он.С 11 декабря Россия полностью перевела свои поезда в обход Украины, соответствующее решение РЖД вступило в силу еще 15 ноября. Омелян заверил, что «прямой ущерб для «Укрзализныци»» от такого шага России составит «одну гривну в год», поскольку с РЖД было заключено соглашение о фактически бесплатном транзите.Ранее Омелян поддержал запуск российских поездов в обход Украины. Такое решение позволит снизить «риск любых террористических актов», отметил он, предложив российским поездам ездить «где угодно, кроме Украины».Строительство железнодорожной ветки Журавка – Миллерово в обход Украины велось с 2015 г. и завершилось в августе этого года. Общая стоимость проекта оценивалась в 55 млрд руб.Ведомости Source: Transportweekly

  • Олег Белозёров подвёл предварительные итоги работы ОАО «РЖД» в 2017 году 13.12.2017 00:00

    В среду в Москве на заседании итогового правления ОАО «РЖД» генеральный  директор – председатель правления Олег Белозёров подвёл предварительные итоги работы компании в 2017 году.– 2017 год был успешным. Благодаря слаженной и эффективной работе почти миллионного коллектива холдинга нам удалось многого достичь. Мы обеспечили выполнение всех объемных показателей, – сказал глава компании.По предварительным данным, погрузка на сети ОАО «РЖД» увеличится почти на 3 % к уровню 2016 года – до 1,258 млрд тонн грузов. Будет обеспечен рекордный за всю новейшую историю России  грузооборот – в сравнении с 1992 годом он вырастет на 30 %.Перевозки пассажиров в 2017 году, как ожидается, составят почти 1,115 млрд человек  (+7,5 % к 2016 г.), что является самым высоким показателем за последние 8 лет.– Приняты серьезные меры по оптимизации затрат: 65 млрд рублей только в текущем году. А за последние два с половиной года объем оптимизации составил почти 170 млрд рублей, – сказал Олег Белозёров.Инвестиционная программа ОАО «РЖД» в 2017 году достигла абсолютного рекорда и составила около 500 млрд рублей. Компания на четверть увеличила программу капитального ремонта инфраструктуры. Участковая скорость в грузовом движении возросла на 2,5 % и составила 40,7 км/час, средний вес грузового поезда – более 4 тысяч тонн. Производительность труда работников ОАО «РЖД» увеличилась более чем на 9 %.Компания в 2017 году уделяла особое внимание повышению безопасности перевозок. Количество транспортных происшествий по ответственности подразделений холдинга «РЖД» снизилось на 27 %, а в целом на инфраструктуре компании – на 33 %. Source: Transportweekly