Новости транспорта

  • Грузовой рынок продолжает охлаждаться 19.11.2015 00:00

    Грузовые авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона, особенно те из них, которые используют флот грузовых самолетов, фиксируют снижение спроса на перевозки воздушных грузов по причине ослабления торговли, что переламывает тенденцию скромного роста грузового воздушного трафика, наблюдавшуюся в начале этого года. «В прошлом году авиакомпании Азии увидели давно ожидаемый рост грузоперевозок и начали 2015 год очень хорошо, главным образом благодаря проблемам в морских портах на западном побережье США, – заявил генеральный директор Ассоциации авиакомпаний Азиатско-Тихоокеанского региона (AAPA) Эндрю Хердман (Andrew Herdman) в ходе ежегодной ассамблеи президентов AAPA в Бали, Индонезия. – В течение года ежемесячный рост относительно АППГ сужался и по итогам января-сентября оказался на уровне 2,6%». В октябре авиакомпания Cathay Pacific увеличила перевозки грузов на 4,6% к АППГ. При этом по итогам января-октября рост перевозок составил 5,5%, что может объясняться также и 6,5%-м ростом перевозочных мощностей. «Мы перешли на расписание работы наших грузовых самолетов с полной загрузкой, так как трафик на транстихоокеанских маршрутах возрастает, а спрос на перевозки в/из Индии продолжает укрепляться, – заявил генеральный директор по грузам и маркетингу Cathay Pacific Марк Сатч (Mark Sutch). – Наша команда хорошо поработала, чтобы увеличить коэффициент использования мощностей как грузовых самолетов, так и багажных отделений пассажирских воздушных судов. Однако переизбыток мощностей на рынке продолжает давить на уровень рентабельности». Г-н Сатч ожидает, что годовой пик грузоперевозок будет длиться до конца ноября. Но хорошего четвертого квартала может быть недостаточно для приемлемого итогового результата от грузовой деятельности, показатели которой ухудшаются на фоне переизбытка грузовых мощностей, оказывающего нисходящее давление на ставки и прибыльность грузового бизнеса. «Медленный рост грузового бизнеса означает, что избыточное предложение грузовых мощностей, летающих или хранящихся, все еще нависает над сектором. И, так как перевозочные мощности в багажных отделениях продолжают увеличиваться на 5-7% (ежегодно), они «откусывают» все большую долю грузового рынка в целом, который растет медленно или стагнирует», – заявил г-н Хердман. Это вынудило ряд операторов сократить свой флот грузовых самолетов, чтобы снизить вовлеченность в сугубо грузовой бизнес. Тем не менее, г-н Херман ожидает относительно хорошего будущего для грузовых авиаперевозок. И хотя соотношение сугубо грузовых и багажных мощностей может измениться с 50:50 до 45:55, это все же означает, что достаточно большое число грузовых самолетов будет требоваться и в дальнейшем. Source: Transportweekly

  • На железнодорожной станции Автово Октябрьской железной дороги (Санкт-Петербург) состоялся фестиваль граффити "Россия. Живопись. Дороги". 18.11.2015 17:20

    Сегодня на железнодорожной станции Автово состоялся фестиваль граффити "Россия. Живопись. Дороги", инициированный Октябрьской железной дорогой. Рисунки, украсившие железнодорожную станцию – это победители общероссийского конкурса "Арт-станция", который был объявлен ОАО "РЖД" и проходил в десяти крупнейших городах России.
    Художники – авторы рисунков-победителей – члены "Дружины молодых художников", сформированной в июле 2015 года. Это группа любителей граффити, состоящая из молодых сотрудников структурных подразделений магистрали и студентов Петербургского государственного университета путей сообщения. В рамках проекта профессиональные граффити-художники обучают молодых железнодорожников навыкам уличного изобразительного искусства – созданию эскизов, трафаретов, грамотному нанесению краски на различные поверхности.
    В торжественной церемонии открытия фестиваля приняли участие заместитель начальника Октябрьской железной дороги по кадрам и социальным вопросам Владимир Одинцов, заместитель начальника полиции по охране общественного порядка Санкт-Петербург – Витебского линейного отдела МВД России на транспорте капитан полиции Александр Соловьев и председатель Молодежного совета при главе администрации Кировского района Санкт-Петербурга Алексей Поляков.
    Открывая фестиваль граффити, Владимир Одинцов отметил, что Октябрьская железная дорога имеет большой положительный опыт по нанесению легальных, красивых и качественных рисунков граффити на различные объекты железнодорожного транспорта. Кроме того, он подчеркнул, что сегодня магистраль предоставляет согласованную площадку для легального нанесения рисунков граффити всеми желающими.
    "Изображения, нанесенные на ограждение станции Автово, останутся здесь на полгода, а по прошествии этого периода любой желающий инициативный художник сможет абсолютно легально прийти сюда же и нарисовать свою работу", – добавил Владимир Одинцов.
    По словам представителей Санкт-Петербург – Витебского ЛО МВД России на транспорте и Молодежного совета Кировского района, подобная инициатива железнодорожников способствует уменьшению количества актов вандализма и положительным образом скажется на облике Санкт-Петербурга, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.
     
    *****
     
    Для принятия участия в нанесении легальных рисунков граффити на объекты железной дороги необходимо прислать эскиз работы на адрес электронной почты: ozd_graffiti@mail.ru. Решение об утверждении эскизов принимает комиссия Октябрьской железной дороги.

  • Московская железная дорога информирует о временной схеме движения автотранспорта через железнодорожный переезд около станции Бронницы Казанского направления. 18.11.2015 16:34

    В ночь с 18 на 19 и с 19 на 20 ноября в период с 00:00 до 06:00 сотрудники службы пути Московской железной дороги проведут ремонтно-путевые работы в зоне железнодорожного переезда 58 км, который расположен около станции Бронницы Казанского направления МЖД (на пересечении с автодорогой А-107).
    Ремонт пройдет по технологии, позволяющей оставлять одну полосу для движения автотранспорта. Такое решение принято специально для удобства автомобилистов.
    Московская железная дорога просит водителей с пониманием отнестись к работам, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

  • На Дальневосточной железной дороге в 2015 году объем грузовых перевозок через железнодорожный пограничный переход Махалино (РФ) – Хуньчунь (КНР) превысил 1 млн тонн. 18.11.2015 10:23

    В ноябре текущего года на Дальневосточной магистрали зафиксирован рекордный уровень экспортных перевозок из России в КНР через пограничный переход Махалино – Хуньчунь – 1 млн 10 тыс. тонн. Для сравнения: объем перевозок в данном направлении в 2014 году составил 551,7 тыс. тонн.
    Основной вид груза – уголь. Так, с начала текущего года через пограничный переход Махалино – Хуньчунь было перевезено 761,7 тыс. тонн данного вида топлива. Помимо этого, в КНР с помощью железнодорожного транспорта доставляются руда и лесные грузы.
    Всего с начала функционирования пограничного перехода Махалино – Хуньчунь через него было транспортировано 1 млн 632 тыс. тонн грузов.
    Напомним, данный переход возобновил свою деятельность в декабре 2013 года после 9-летнего перерыва. Он создавался в рамках международного транспортного коридора "Приморье-2" для перевозки транзитных грузов из стран АТР в направлении восточных провинций Китая и обратно. Проектная мощность – 3 млн тонн грузов в год. В 2011 году инфраструктура погранперехода была приобретена ОАО "РЖД". В 2012 году началась разработка мероприятий по поэтапной модернизации линии Махалино – Камышовая – Хуньчунь. В 2013 году комплекс восстановительных работ был завершен, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

  • ФСБ назвала крушение A321 Metrojet терактом 17.11.2015 11:49

    На борту ВС сработало взрывное устройство мощностью до 1 кг в тротиловом эквиваленте.

  • За 10 дней "Ласточки" на Свердловской железной дороге перевезли более 15,7 тыс. пассажиров. 17.11.2015 11:35

    За 10 дней (с 5 по 14 ноября 2015 года) скоростными электропоездами "Ласточка" на СвЖД перевезено 15 723 пассажира. При этом в направлении Нижнего Тагила продано 12 292 билета, в направлении Каменска-Уральского – 3431. После запуска на маршрутах инновационного подвижного состава пассажиропоток между столицей Урала и двумя крупнейшими городами области в сравнении с аналогичным периодом прошлого года вырос на 28%.
    Напомним, 5 ноября 2015 года "Ласточки" заменили на маршрутах поезда повышенной комфортности (так называемые "экспрессы") до Нижнего Тагила и Каменск-Уральского. На первом этапе, до 13 декабря 2015 года (т.е. до ввода нового графика движения), перевозки будут осуществляться в рамках действующего расписания скорых пригородных поездов повышенной комфортности (между Екатеринбургом и Нижним Тагилом №№ 7068/7069, 7067/7070, между Екатеринбургом и Каменск-Уральским - № 7086/7085). Дополнительно введена пара поездов на участке Екатеринбург – Нижний Тагил: № 7001 отправлением из Екатеринбурга в 12:00, № 7002 отправлением из Нижнего Тагила в 11:11 (время московское).
    Время в пути от Екатеринбурга до Каменск-Уральского сейчас составляет 1:37, от Екатеринбурга до Нижнего Тагила – 1:59. За счет проведения мероприятий по модернизации и ремонту инфраструктуры с вводом нового графика движения поездов (с 13 декабря 2015 года) время в пути на участке Екатеринбург – Нижний Тагил сократится до 1:49, на направлении Екатеринбург – Каменск-Уральский - до 1:32.
    Стоит отметить, что время прибытия "Ласточки" № 7001 в Нижний Тагил (13:59 мск) состыковано со временем отправления пригородных поездов №№№ 6865/7428/7427 сообщением Нижний Тагил – Нижняя Тура – Серов. Это позволит пассажирам сделать удобную пересадку и добраться до Кушвы, Верхней и Нижней Туры, Верхотурья, Новой Ляли, Лобвы, Серова безопаснее, комфортнее и дешевле (в целом по маршруту), чем на автобусе.
    Стоимость проезда в электропоездах "Ласточка" не отличается от стоимости билетов в "экспрессах", курсировавших ранее на данных направлениях. На маршруте Екатеринбург – Нижний Тагил до конца 2015 года она составит 227 рублей (льготный – 113,5 рублей, детский - 122 рубля), на маршруте Екатеринбург – Каменск-Уральский – 189 рублей (льготный – 94,5 рубля, детский – 94 рубля). Оформление проездных документов производится во всех пригородных кассах ОАО "СПК", на сайте компании, а также в терминалах самообслуживания. Оформить билет можно в день поездки, а также предварительно – за 10 суток. Для дальнейшего развития проекта в 2016 году прорабатывается система гибкого регулирования тарифов, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

  • Сахалинские железнодорожники совместно с транспортной полицией провели рейд на одном из несанкционированных пешеходных переходов через железную дорогу. 17.11.2015 10:54

    Несанкционированный пешеходный переход через пути на 41 км линии Корсаков – Ноглики вызывает у железнодорожников особое беспокойство.
    "Это очень опасный участок пути – поезда выходят из кривой буквально в нескольких десятках метров от несанкционированного пешеходного перехода. Практически каждый год здесь происходит травмирование граждан, а зимой 2010 года на этом переходе под поездом погиб человек", - сообщил начальник Южно-Сахалинской дистанции пути Роман Михеев.
    Рейд еще раз подтвердил актуальность проводимых профилактических мероприятий по безопасности на данном участке. Проблема усугубляется тем, что он расположен в черте Южно-Сахалинска, и поток людей, несмотря на вывешенные аншлаги и металлические ограждения, практически не иссякает в течение дня. Среди нарушителей не только взрослые, но и дети – совсем недалеко от этого места находится школа.
    По мнению железнодорожников, решением проблемы обеспечения безопасности граждан, прежде всего, должна озаботиться администрация областного центра.
    "Если городская власть считает, что в этом месте для людей, проживающих в близлежащих районах, необходим безопасный переход, то должно быть принято соответствующее решение. Сооружением подземных переходов или путепроводов над железнодорожными путями должны заниматься профильные предприятия. Наша основная задача - обеспечить безопасность движения поездов, т.е. грузов и пассажиров", - подчеркнул заместитель начальника Дальневосточной дирекции инфраструктуры Дмитрий Симуков, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

  • На Дальневосточной железной дороге с начала 2015 года погружено 498,8 тыс. тонн тихоокеанской рыбы. 17.11.2015 10:48

    Это на 2,3% ниже показателей аналогичного периода 2014 года.
    В том числе в контейнерах перевезено 238 тыс. тонн, в вагонах-термосах и рефсекциях – 260 тыс. тонн.
    На полигоне Дальневосточной железной дороги продолжает действовать услуга по формированию и отправке ускоренных рефрижераторных поездов. С их помощью грузоотправители могут доставить тихоокеанскую рыбу в максимально сжатые сроки, не потеряв качественные характеристики продукции. Так, с начала текущего года со станций формирования отправлены 82 подобных состава, в которых перевезено 169 тыс. тонн морских биоресурсов. Основные направления: Угольная – Ховрино (Московская область), Мыс Чуркин – Шушары (г. Санкт-Петербург), Угольная – Москва-2-Митьково (Московская область), Мыс Чуркин – Селятино (Московская область) и др.
    Руководство Дальневосточной магистрали уделяет особое внимание организации ритмичных перевозок свежих морепродуктов в центральные регионы России для обеспечения населения качественной рыбой. Железнодорожники готовы рассматривать предложения партнеров по совершенствованию перевозочного процесса свежей рыбы, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

  • Дальневосточная железная дорога за 10 месяцев 2015 года перечислила в бюджеты регионов более 9 млрд 289 млн рублей. 17.11.2015 10:29

    В том числе в бюджет Хабаровского края дорога перечислила 4 млрд 254 млн рублей, Приморского края – 1 млрд 776 млн рублей, Амурской области – 1 млрд 890 млн рублей, Еврейской автономной области – 489,7 млн рублей, Республики Саха (Якутия) – 200,6 млн рублей, Сахалинской области – 677,5 млн рублей.
    Напомним, Дальневосточная железная дорога является одним из крупнейших налогоплательщиков ДФО. По данным Дальневосточного регионального общего центра обслуживания - структурного подразделения Центра корпоративного учета и отчетности "Желдоручет", расчеты с бюджетами всех уровней произведены в полном объеме и в установленные сроки, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.
     

  • В ночь с 17 на 18 ноября на железнодорожном переезде в Раменском районе Московской области пройдет второй этап работ по замене устройства заграждения пути. 17.11.2015 10:22

    На железнодорожном переезде 50 км, расположенном между остановочными пунктами 47 км и Совхоз Казанского направления МЖД, продолжаются работы по замене устройства ограждения пути (УЗП).
    В ночь с 17 на 18 ноября с 22:00 до 8:00 железнодорожники заменят вторую пару заградительных барьеров.
    УПЗ является одним из элементов, обеспечивающих безопасность движения поездов. Основная функция этого механизма - предотвращение несанкционированного выезда автомобилей на переезд.
    Обращаем внимание водителей, что во время работ переезд будет закрыт для движения автотранспорта. Железнодорожники специально выбрали для замены устройства преимущественно ночное время, чтобы минимизировать неудобства автомобилистов.
    Просим водителей с пониманием отнестись к работам и при планировании поездки учитывать данные обстоятельства. Во избежание "пробок" используйте альтернативные маршруты, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.