Новости транспорта

  • CMA CGM стала основным претендентом на APL 24.11.2015 00:00

    Сингапурская судоходная компания Neptune Orient Lines (NOL) подтвердила ведение эксклюзивных переговоров с CMA CGM относительно возможной продажи своего бизнеса. NOL, чьи суда работают под брендом APL, заявила в прошедшую субботу, что она вместе со своим единственным акционером – компанией Lentor Investments, принадлежащей сингапурскому государственному инвестиционному фонду Temasek, «заключила соглашение об эксклюзивности с  CMA CGM относительно потенциального приобретения NOL на основе предварительного добровольного генерального предложения».  В пресс-релизе NOL говорится, что CMA CGM получила время до 7 декабря, чтобы завершить тщательное изучение возможной сделки вместе с переговорами об окончательных условиях предложения. «Но нет никакой гарантии, что подобные переговоры приведут к какому-либо окончательному соглашению или транзакции, или же к тому, что какое-либо предложение по NOL будет сделано», – говорится в пресс-релизе. Если же сделка состоится, то она станет одной из крупнейших покупок в отрасли контейнерного судоходства за последние годы. Она позволит CMA CGM приблизится к Mediterranean Shipping Company (MSC) – второй по величине судоходной компании мира.  7 ноября NOL сообщила, что ведет переговоры относительно возможной продажи с CMA CGM и AP Moller-Maersk. Maersk отказался прокомментировать, почему он выбыл из борьбы за покупку NOL, сообщает Financial Times.CMA CGM, являющаяся частной компанией, которая контролируется основавшим ее марсельским семейством Сааде, заявила, что если переговоры закончатся подписанием соглашения, то объединение компаний поможет делу консолидации отрасли контейнерного судоходства в тот момент, когда масштаб становится важнее, чем когда-либо ранее. «Оно еще больше укрепит CMA CGM в роли глобальной силы в контейнерном судоходстве, опирающейся на сильные географические и операционные стороны обеих групп», – говорится в пресс-релизе CMA CGM. Согласно данным консалтингового агентства Alphaliner, APL контролирует 2,7% мирового контейнерного флота, в то время как CMA CGM – 8,8%. Слившись, эти компании приблизятся к MSC, управляющей 13,4% мирового контейнерного флота. Слияние также может помочь альянсу Ocean 3, который помимо CMA CGM включает China Shipping и United Arab Shipping Company (7 и 15 судоходная компания мира), конкурировать с другими альянсами более эффективно. Судоходная компания NOL, которая приобрела американскую APL в 1997 году, имеет более сильное присутствие на направлении Азия – Северная Америка по сравнению с CMA CGM. В третьем квартале NOL зафиксировала чистый убыток в размере 95,6 млн. долл. США при сокращении выручки на 28% к АППГ до 1,21 млрд. долл. США. Source: Transportweekly

  • «УВЗ-Логистик» передал парк в управление ОАО «РЖД» 24.11.2015 00:00

    Компания «УВЗ-Логистик» передала универсальный подвижной состав Центру фирменного транспортного обслуживания – филиал ОАО «РЖД» (ЦФТО). Заключено агентское соглашение об оказании услуг грузоотправителям по предоставлению вагонов через ЦФТО, что позволит повысить экономическую эффективность работы железнодорожного транспорта. По мнению генерального директора «УВЗ-Логистик» Дмитрия Еремеева данный шаг поможет “сформировать и апробировать новые механизмы тарифного регулирования для обеспечения баланса ставок предоставления вагонов и тарифной нагрузки на грузоотправителей, а так же оперативно контролировать и поддерживать баланс потребного парка для развития экономики страны”.Сформированный пул вагонов, позволит ОАО «РЖД» повысить технологическую эффективность управления вагонами, снизить нагрузку на инфраструктуру, сократить эксплуатационные затраты. Кроме того, консолидация до 50% общего парка полувагонов в управлении РЖД, обладающего для этого соответствующим опытом и инструментами, даст возможность продолжить системное обновление парка через тесное взаимодействие компаний-операторов, крупнейших государственных банков и вагоностроителей, за счет повышения инвестиционной привлекательности операторского бизнеса, снижения рисков невозврата кредитов и согласованной закупочной политики необходимого подвижного состава, передает пресс-служба УВЗ. Source: Transportweekly

  • Сингапур снова выбирает Samsung 24.11.2015 00:00

    Инженерно-строительное подразделение группы Samsung – Samsung C&T – получило от Администрации сухопутного транспорта Сингапура (LTA) контракт стоимостью 391 млн. долл. США на строительные работы на городской линии скоростного транспорта Томсон – Восточное побережье (TEL). Объем законтрактованных работ включает строительство станции Marine Parade и связанных с ней тоннелей. Строительные работы должны начаться в первом квартале 2016 года и завершиться в 2023-м году. 13-километровый участок «Восточное побережье», входящий в TEL, соединит станцию Сунгей-Бедок в восточной части страны с Танджон Ру на западе. Данный регион в настоящее время не имеет железнодорожного сообщения с центром города. Новый участок, пролегающий через районы Сиглап, Верхнее Восточное побережье и Южный Бедок, будет иметь девять станций, включая пересадочную станцию Сунгей-Бедок, где будет осуществляться переход на Центральную линию. 43-километровая TEL будет сформирована участком «Восточное побережье» и ответвлением «Томсон», которое служит коридором между северной  и южной частями города. Помимо строительства станции Marine Parade, Samsung C&T также построит станции Expo и Tampines East на третьей Центральной линии, а также станцию Caldecott на TEL, которая пересекается с Кольцевой линией. Ранее Samsung C&T построило станцию Marina South Pier на лини Север-ЮгГ и станцию Telok Ayer на первой Центральной линии. Ответвление «Восточное побережье» будет создано в два этапа. Первые семь станций от района Танджонг Ру до Бэйшора, включая Marine Parade, должны быть готовы до 2023 года. Оставшиеся две станции должны быть сданы в 2024 году. После завершения строительства TEL обеспечит новым сообщением городских пассажиров, живущих в восточных районах города, а также сократит время поездки почти на 25% по сравнению с автобусным транспортом – с 80 минут до 1 часа. Source: Transportweekly

  • Новая сварочная установка для полувагонов Уралвагонзавода 24.11.2015 00:00

    В цехе хребтовых балок Уралвагонзавода установлено новое оборудование производства ОАО «Уральский научно-технологический комплекс», входящего в состав корпорации УВЗ. Установка предназначена для автоматической сварки в среде углекислого газа одновременно двух швов верхней обвязки боковой стены полувагонов моделей 12-132 и 12-196.Отдел сборочно-сварочного производства УНТК активно занимается научно-исследовательской работой. Среди его разработок и технология автоматической сварки верхней обвязки, которая поможет ускорить сварку на вагоносборочном производстве. Эта уникальная вещь позволит одному оператору выполнять большой объем работы, так как сварка детали происходит в течение 9-10 минут. Главная задача в реализации проекта была минимизировать ручной труд и воздействие человеческого фактора на качество выпускаемой продукции. Для этого в оборудовании имеются встроенные системы поддержания режимов сварки швов.Подобных установок для сварки верхней обвязки в России нет. На других вагоностроительных заводах эта работа ведется вручную, по причине действия совершенно иных программ по выпуску вагонов. На Уралвагонзаводе теперь таких установок три и они смогут полностью обеспечить план по производству железнодорожной продукции. Конструкторы оборудования предусмотрели возможность глубокой модернизации установок в будущем.Управление капитального строительства спроектировало фундамент под установку для сварки верхней обвязки, выполнило бетонные работы и подвело коммуникации. Представители цеха вместе со специалистами Уральского научно-технологического комплекса выполнили монтаж оборудования, а наладчики провели все работы по запуску изделия. В течение недели проводилось обучение бригады сварщиков цеха хребтовых балок для работы на установках. Новое оборудование принимали представители структурных подразделений Уралвагонзавода. Службы Главного механика и энергетика контролировали качество выполнения сборки и работы механизмов, управление капитального строительства проверило выполнение монтажа оборудования. Специалисты отдела Главного сварщика оценили правильность наложения сварных швов, их качество и время выполнения сварки. Проверка показала, что требования, которые были заложены в техническом задании, выполнены в полном объеме, передает пресс-служба УВЗ. Source: Transportweekly

  • В Федеральный дорожный фонд поступило 366 млн рублей 24.11.2015 00:00

    Денежные средства, взимаемые с транспортных средств свыше 12 тонн, в счет возмещения вреда федеральным автомобильным дорогам, в соответствии со статьей 179.4 Бюджетного кодекса РФ поступают в Федеральный дорожный фонд и в дальнейшем будут направлены в качестве трансфертов на региональные дорожные проекты, в том числе, реализуемые на принципах ГЧП. Такой подход замещения средств федеральными трансфертами создает комфортные условия для региональных дорожных фондов, т.к. их собственные ресурсы могут быть направлены на реализацию других не менее важных проектов дорожной инфраструктуры на местах.Среди основных объектов финансирования – строительство и реконструкция автомобильных дорог, мостов и путепроводов и других сложных объектов дорожного строительства согласно поручениям Президента и Правительства РФ.В ближайшей перспективе предполагается поддержка строительства таких объектов как Лискинский тоннель в Воронежской области, путепроводов через железнодорожные пути в Тверской и Ленинградской областях, моста «Фрунзенский» в Самарской области и реконструкции моста «Ворошиловский» в Ростове-на-Дону, реконструкция Гоголевского путепровода в Петрозаводске, а также строительства и реконструкции автодорог на Северном Кавказе и многих других проектов.«Система взимания платы позволит улучшить состояние автомобильных дорог по всей стране, а также ускорить строительство новых автомобильных магистралей, это положительным образом в т.ч. скажется на удобстве компаний, осуществляющих перевозки товаров большегрузным транспортом, а также значительно ускорит доставку грузов до получателя. Такой подход позволит уровнять конкурентные принципы работы для всех видов транспорта и обеспечить транспортное обслуживание отраслей народного хозяйства», - отметил Министр транспорта РФ Максим Соколов.На сегодняшний день ключевыми инвестиционными проектами, реализуемыми на принципах ГЧП в сфере дорожного хозяйства, на которые также планируется направить замещаемые средства, являются: строительство мостовых переходов в Новосибирской области и Пермском крае, строительство обхода Хабаровска и ряд других.«К примеру, строительство автомобильных дорог общего пользования в Республиках Башкортостан и Татарстан, Оренбургской области являются важными объектами, направленными на развитие транспортного коридора «Европа – Западный Китай», который свяжет между собой транспортно - разобщенные территории, обеспечив новые пути из регионов России в Самару, Уфу, Оренбург и международные выходы в Казахстан и Китайскую Народную Республику», - добавил Министр.Также М. Соколов отметил, что с начала работы системы в Федеральный дорожный фонд поступило 366 млн рублей, передает пресс-служба Минтранса РФ. Source: Transportweekly

  • Марка Volkswagen начинает использовать в производстве 3D очки дополненной реальности 24.11.2015 00:00

    После трёх месяцев испытаний на заводе Volkswagen в Вольфсбурге начинается серийное использование очков дополненной реальности. Они будут применяться в заводской логистике для комплектования заказов, благодаря чему повысится надёжность технологических процессов.Использование очков дополненной реальности имеет ряд преимуществ: это устройство помогает быстро и без дополнительных усилий получать необходимую в производственном процессе информацию, например, местонахождение детали или ее номер. Основная задача 3D очков – по максимуму освободить руки рабочего, занятого на производстве. Сенсорное и голосовое управление упрощает пользование очками, а интегрированная в очки камера является одновременно сканером штрих-кодов с цветовым распознаванием деталей для отгрузки. Так, при сканировании нужные к отгрузке детали подсвечиваются зелёным цветом, а ненужные – красным.Райнхард де Врис (Reinhard de Vries), руководитель подразделения логистики на заводе в Вольфсбурге, отметил: «Цифровые технологии всё больше проникают в производство. Очки дополненной реальности выводят взаимодействие человека и компьютера на новый уровень».Внедрение очков является добровольным, и сотрудники завода смогут приобщаться к новым технологиям постепенно. Уже около 30 человек в различных подразделениях пользуются очками в различных областях деятельности, например, при работе с ветровыми стёклами или приводными валами. На основе положительного опыта принято решение расширить сферу их применения на другие подразделения, заводы и марки концерна.Член производственного совета Марио Курцнак-Боднер (Mario Kurznack-Bodner) отметил: «Возможности новой технологии могут быть оценены по достоинству только тогда, когда она применяется в серийном производстве. Никто лучше самих работников не сможет дать объективную оценку нововведениям. Наряду с такими критериями, как охрана труда и производственная медицина, важным фактором для производственного совета является учёт опыта сотрудников и его внедрение в повседневный рабочий процесс». Source: Transportweekly

  • Еще один авиаперевозчик заступает на популярный маршрут Казань-Гоа 24.11.2015 00:00

    24 ноября авиакомпания Azur Air открывает новый рейс из Международного аэропорта «Казань» в направлении Гоа. Перевозки будут осуществляться по определенным датам по вторникам и пятницам. Для выполнения чартерного рейса на регулярной основе авиакомпания задействует комфортабельный лайнер Boeing 757-200 вместимостью 230 пассажиров.Программа полетов Azur Air по данному направлению запрошена до 18 марта 2015 года.Вместе с тем на маршруте Казань-Гоа также выполняют перевозки авиакомпании Nord Wind и Royal Flight.Справка. Пассажиропоток на данном направлении стабильно растет. Так, за 2014 год в Международном аэропорту «Казань» было обслужено на 5,4% больше пассажиров, чем в 2013 году, передает пресс-служба ОАО "Международный аэропорт "Казань". Source: Transportweekly

  • Авиакомпания "Россия" в пятый раз успешно прошла аудит IOSA 24.11.2015 00:00

    Авиакомпания "Россия", входящая в группу компаний "Аэрофлот", продлила сертификат соответствия стандартам эксплуатационной безопасности Международной ассоциации воздушного транспорта. Компания в пятый раз успешно прошла процедуру аудиторской проверки Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) на соответствие стандарту IOSA (IATA Operational Safety Audit). При прохождении аудита по программе IOSA, авиакомпания оценивалась почти по тысяче требований эксплуатационной безопасности. Проверка затронула все направления деятельности авиакомпании: организационные структуры и управление, безопасное выполнение полетов, планирование и управление полетами, поддержание летной годности и техническое обслуживание самолетов, наземное обслуживание, обеспечение авиационной безопасности и др. Успешное прохождение аудита по стандартам IOSA и продление сертификата подтверждает использование авиакомпанией передовых стандартов в области управления безопасностью полетов. "Россия" является обладателем сертификата с 2007 года, каждые два года успешно проходит процедуру аудита IOSA. Срок действия нового сертификата – до 23 ноября 2017 года, говорится в сообщении перевозчика. Source: Transportweekly

  • EVA Airways сделала исторический заказ 24.11.2015 00:00

    Корпорация Boeing и авиакомпания EVA Airways официально оформили исторический заказ на 24 самолета Boeing 787-10 Dreamliner и 2 Boeing 777-300ER. Данный заказ, оцениваемый более чем в 8 млрд. долл. США в нынешних прейскурантных ценах, стал крупнейшим в истории гражданской авиации Тайваня. «EVA принимала участие в разработке Boeing 777-300ER и стала его первым покупателем в 2005 году, – заявил президент EVA Остин Ченг (Austin Cheng). – С момента той первой поставки, по состоянию на сегодняшний день, мы управляем флотом из 22 этих высокоэффективных дальнемагистральных самолетов. Мы уверены, что будущее авиационной отрасли будет основываться на топливной эффективности и комфортабельности салона. Высокая топливная эффективность и способность к перелетам на дальние расстояния нового Boeing 787-10 Dreamliner соответствует этим требованиям и нашим эксплуатационным нуждам. Эти самолеты прекрасно поддержат наш рост в будущем». Таким образом EVA Airways становится еще одним покупателем самолетов Dreamliner последнего поколения и присоединяется к группе первых покупателей Boeing 787-10 Dreamliner в качестве первой авиакомпании мира, которая пополнит свой флот новейшим представителем семейства 787 Dreamliner «Мы с честью приветствуем EVA Airways в качестве нового члена группы первых покупателей Boeing 787-10 Dreamliner, – заявил глава Boeing Commercial Airplanes Рэй Коннер (Ray Conner). – Многие годы EVA Airways расширяет границы авиации. Десять лет назад EVA стала первым покупателем Boeing 777-300ER. Boeing горд тем, что, благодаря сегодняшнему заказу, продолжает играть интегральную роль в революционном развитии авиационной истории Тайваня, так как EVA становится одним из первых покупателей мира, который будет эксплуатировать Boeing 787-10 Dreamliner». EVA Airways продолжает модернизировать свой дальнемагистральный флот, заменяя стареющие воздушные суда, и планирует нарастить его численность до 100 единиц к 2020 году. Заказанные Boeing 787-10 Dreamliner позволят авиакомпании расширяться на новых рынках. Они будут задействованы на средне- и дальнемагистральных рейсах, и работать в тандеме с Boeing 777-300ER, формируя основу флота EVA Airways. В настоящее время EVA Airways эксплуатирует свыше 40 самолетов Boeing, и еще 37 самолетов (с учетом сегодняшнего заказа) ожидается к поставке. В их число входит 14 Boeing 777-300ER, 5 Boeing 777F и 18 Boeing 787-10 Dreamliner. Флот самолетов Boeing 777-300ER авиакомпании EVA Airways продолжает увеличиваться, и в настоящее время она является восьмым по величине в мире и четвертым в Азии эксплуатантом самолетов Boeing 777-300ER. Boeing 787-10 Dreamliner становится третьим и самым длинным представителем суперэффективного 787-го семейства. Благодаря своей повышенной пассажирской и грузовой вместимости, хорошей дальности полетов и ориентированность на удовлетворение запросов пассажиров, Boeing 787-10 Dreamliner хорошо дополнит флот широкофюзеляжных самолетов Boeing авиакомпании EVA Airways, одновременно установив новые стандарты по топливной эффективности и эксплуатационной экономичности. Boeing 787-10 Dreamliner будет на 25% лучше в части потребления топлива и сокращения выбросов по сравнению с самолетами, которые он заменит. Это на 10% превышает любое другое конкурирующее предложение. Source: Transportweekly

  • PE Automotive будет управляться группой BPW 24.11.2015 00:00

    На рубеже 2015 и 2016 годов, после получения разрешения от антимонопольных органов, международная компания BPW Bergische Achsen KG приобретет контрольный пакет акций PE Automotive GmbH & Co. KG – одного из ведущих поставщиков услуг на рынке независимого послепродажного обслуживания. В результате этого слияния обе компании рассчитывают объединить свои знания и опыт на рынке послепродажного обслуживания коммерческого транспорта и за счет этого достичь своих целевых показателей роста более быстро. Для группы BPW данная покупка является следующим логическим шагом в рамках своей международной стратеги мобильного партнерства, которая направлена на обеспечение транспортных операторов кастомизированными и недорогими решениями для их парка, охватывающими весь срок эксплуатации транспортных средств. Средний возраст транспортных средств в парках коммерческого транспорта в последние годы устойчиво возрастает. К запчастям к более старым транспортным средствам операторы предъявляют другие требования, чем к новым. PE Automotive позволяет группе BPW, наряду с собственной линейкой продукции TRAILERLINE, обеспечивать транспортных операторов и станции техобслуживания высококачественными недорогими и, следовательно, экономичными решениями в сегменте запчастей для надежного и безопасного ремонта и техобслуживания более старых транспортных средств. «Предложение и знания PE Automotive идеально дополняют собственный обширный спектр продукции и услуг группы BPW как международного партнера по обеспечению мобильности. Это сотрудничество означает, что транспортные операторы и особенно торговые партнеры извлекут выгоды от еще более всеохватывающего спектра запасных частей от единого поставщика. Мы объединим наши знания и опыт вместе с PE Automotive. В тесном сотрудничестве мы воплотим требования клиентов при разработке продуктов, оптимизированных для техобслуживания, что может поспособствовать еще большему сокращению эксплуатационных расходов», – заявил управляющий партнер BPW Михаэль Пфайффер (Michael Pfeiffer). «Стратегическая ориентация группы BPW дает идеальную основу для реализации целевых показателей роста PE Automotive. Вместе мы делаем большой шаг вперед и значительно расширяем спектр предлагаемой продукции и услуг для специализированных оптовых компаний по всему миру. Будучи семейной компанией, управляемой собственным владельцем непосредственно, мы разделяем общие цели и ценности», – заявил Кристиан Фрайтаг (Christian Freitag), управляющий партнер PE Automotive. Будущее сотрудничество предполагает получение PE Automotive контроля над брендами PE и TRAILERLINE группы BPW, что позволит ей оптимально применять свои знания и опыт при конфигурировании спектра продукции, а также при идентификации и квалификации поставщика. В рамках этого процесса спектр продукции обоих линий будет оставаться завершенным. В то же время подразделение TL Services возьмет на себя управление запасными частями от ОЕМ поставщиков  и услугами группы BPW Aftermarket, таким образом получив возможность увеличить свою ориентированность на данную целевую группу. Как для клиентов PE Automotive, так и для клиентов из числа торговых компаний группы BPW, налаженные каналы дистрибуции продуктов PE и TRAILERLINE останутся неизменными. Source: Transportweekly