Новости транспорта

  • Новый рекорд Панамского канала 23.8.2017 00:00

    Вчера Панамский канал приветствовал крупнейшее контейнерное судно из когда-либо проходивших через новые шлюзы этого водного пути – CMA CGM Theodore Roosevelt. Данный контейнеровоз класса Neopanamax, следующий из Азии в порты восточного побережья США, имеет максимальную вместимость 14 тыс. 855 TEU, длину 365,9 м и ширину 48,2 м. Чтобы представить огромные размеры этого судна нужно мысленно умножить высоту Великой Пирамиды Гизы на два, лондонского Биг-Бена – на четыре, а Статуи Свободы – на восемь, и  вы получите длину одного CMA CGM Theodore Roosevelt. «Сегодняшний проход олицетворяет собой не только растущий успех и популярность расширенного канала, но и его влияние на трансформацию мировой торговли», – заявил глава Администрации Панамского канала (ACP) Хорхе Л. Квихано (Jorge L. Quijano). CMA CGM Theodore Roosevelt задействован на новом еженедельном сервисе судоходного объединения Ocean Alliance под названием  South Atlantic Express (SAX), который соединяет Азию с восточным побережьем США через Панамский канал. На сервисе SAX работает 11 контейнеровозов вместимостью от 11 тыс. до 14 тыс. TEU, и один из них, прошедший через Панамский канал в мае этого года, также стал крупнейшим контейнеровозом из числа обслуженных каналом на тот момент. Контейнеровоз CMA CGM Theodore Roosevelt, начавший свой транстихоокеанский вояж с Шанхая, должен прибыть в порты на восточном побережье США уже в ближайшее время. В их число входит Норфолк, Саванна и Чарльстон, которые фиксируют рекордный рост объемов перевалки после удачных инвестиций в расширение своих возможностей по приему более крупных судов, которые с недавних пор могут проходить через Панамский канал благодаря его расширению. Кроме вышеуказанных портов CMA CGM Theodore Roosevelt также зайдет в порт Нью-Йорка и Нью-Джерси, который недавно завершил реализацию четырехлетнего проекта стоимостью 1,6 млрд. долл. США по увеличению высоты пролета Бейоннского моста до 215 футов. Это позволило третьему по величине морскому порту США принимать контейнеровозы вместимостью свыше 9,5 тыс. TEU во всех своих четырех контейнерных терминалах. Помимо установления нового рекорда по вместимости проход контейнеровоза CMA CGM Theodore Roosevelt через Панамский канал подчеркнул преимущества этого водного пути в части сокращения выбросов СО2 по сравнению с альтернативными маршрутами. Благодаря транзиту через Панамский канал вместо использования маршрута через Мыс Доброй Надежды, CMA CGM Theodore Roosevelt смог сократить выбросы СО2 на 29 тыс. 561 тонну. Сокращение выбросов парниковых газов является  темой номер один для Расширенного Панамского канала, который в конце нынешнего июня отметил первый год своей работы. За этот период он позволил сократить выбросы СО2 на 17 млн. тонн, благодаря предлагаемой своим клиентам меньшей протяженности маршрута и способности пропускать более крупные суда. Заглядывая в 2018 финансовый год, который для Панамского канала начинается c 1 октября 2017 года, ACP рассчитывает обслужить по его итогам 13 тыс. судов, включая 2 тыс. 335 судов класса Neopanamax, а также установить новый рекорд по совокупному тоннажу, который ожидается на уровне 429,4 млн. тонн Панамского канала (PC/UMS). Source: Transportweekly

  • АО «ФГК» наращивает перевозки на Красноярской железной дороге 23.8.2017 00:00

    Результаты производственной деятельности за июль 2017 года показали рост объема перевозок в подвижном составе АО «ФГК» на полигоне Красноярской железной дороги. Общий объем перевозок составил 813 тыс. тонн, что на 16% превышает показатели июля 2016 года.Заместитель директора Новосибирского филиала – начальник Красноярского агентства транспортного обслуживания АО «ФГК» Василий Щелканов рассказал, что рост объема перевозок отмечен во всех родах подвижного состава Компании. «Мы привлекли дополнительные объемы грузов на полигон Красноярской железной дороги в том числе за счет заключения контрактов с новыми клиентами, в основном, лесопромышленного комплекса: перевозки лесных грузов в полувагонах и крытых вагонах АО «ФГК» выросли на 16% (до 47,2 тыс. тонн). Кроме того, значительно увеличились перевозки каменного угля со станций Черногорские Копи и Кильчуг, а также путевого щебня для нужд железнодорожной инфраструктуры производства Крутокачинского и Курагинского щебеночных заводов», – уточнил Василий Щелканов.В июле 2017 года на полигоне Красноярской ж.д. в сегменте перевозок в полувагонах существенно вырос объем перевозок руды – на 68% (до 20 тыс. тонн), минерально-строительных грузов – на 47% (до 104 тыс. тонн), каменного угля – на 11% (до 587 тыс. тонн), лома черных металлов – в 2,8 раза (до 12,4 тыс. тонн) и др. На платформах АО «ФГК» наибольший рост показали перевозки автомобилей – в 4,4 раза, объем перевозок нефтепродуктов в цистернах АО «ФГК» вырос в 2,7 раза (до 12,5 тыс. тонн), сообщает пресс-служба АО "ФГК". Source: Transportweekly

  • ДВЖД вдвое увеличила перевозки морепродуктов в регионы РФ ускоренными поездами 23.8.2017 00:00

    Дальневосточная железная дорога вдвое увеличила перевозки тихоокеанских морепродуктов и рыбы ускоренными рефрижераторными поездами в 2017 году - до 179,6 тыс. тонн, сообщили ТАСС в среду в управлении ДВЖД."Перевозки тихоокеанских морепродуктов ускоренными поездами за семь месяцев 2017 года выросли почти вдвое. С начала года отправлено 96 ускоренных рефрижераторных поездов, груженных морепродуктами общим весом 179,6 тыс. тонн. Для сравнения, за аналогичный период прошлого года было отправлено 54 ускоренных состава, перевезено около 95,4 тыс. тонн рыбы", - сказала представитель пресс-службы ДВЖД Инна Пепеляева.По ее словам, время следования таких составов до центральных регионов страны составляет около 10 дней. "Это особенно актуально для рыбодобытчиков в условиях ограниченных холодильных мощностей в местах формирования грузопотоков", - отметила Пепеляева.Она уточнила, что всего в 2017 году со станций ДВЖД отправлено 331,6 тыс. тонн рыбы. По итогам 2016 года со станций Дальневосточной железной дороги отправлено более 668,7 тыс. тонн тихоокеанской рыбы, что на 2,4% больше показателя 2015 года, а в ускоренных поездах - 291,3 тыс. тонн. Ускоренные рефрижераторные поезда формируются на станциях Мыс Чуркин и Угольная, где консолидируются вагоны с других станций Приморского края.Ранее сообщалось, что премьер-министр РФ Дмитрий Медведев на встрече с руководителями предприятий рыбохозяйственной отрасли Дальневосточного федерального округа дал указания доставлять рыбу во все регионы страны. Общий вылов рыбы в РФ в этом году превысил 3 млн тонн, что почти на 3,5% выше показателей аналогичного периода прошлого года, при этом в 2016 году был установлен рекорд впервые за последние 20 лет. По словам Медведева, почти на 30% вырос и экспорт в данной сфере.ТАСС Source: Transportweekly

  • Юбилейная спецверсия для легенды бездорожья УАЗ ХАНТЕР 23.8.2017 00:00

    Ульяновский автомобильный завод представляет спецверсию легендарного внедорожника  УАЗ ХАНТЕР, выпущенную в честь 45-летнего юбилея автомобиля.На протяжении уже 45 лет легендарный автомобиль УАЗ ХАНТЕР сохраняет в себе лучшие традиции Ульяновского автозавода и остается олицетворением настоящего внедорожника, способного покорить даже самые труднодоступные уголки Земли.  Многолетний конструкторский опыт  и эксплуатация УАЗ ХАНТЕР при любых дорожных  условиях подтверждают непревзойденную проходимость, универсальность и надежность конструкции этого автомобиля, которую обеспечивают крепкая рама и система подключаемого полного привода с понижающей передачей. В сочетании с проверенным бензиновым двигателем рабочим объемом 2,7 л  и 5-ступенчатой механической коробкой передач они делают автомобиль незаменимым помощником даже в самых сложных и непредсказуемых условиях эксплуатации.  2017-й год ознаменовался для модели УАЗ ХАНТЕР выпуском «Юбилейной версии», отличительной особенностью которой является наличие «парадного мундира» в трёхцветном исполнении. Крыша автомобиля окрашена в глянцевый белый цвет, который прекрасно сочетается  с благородным серо-зеленым цветом кузова внедорожника и придает облику автомобиля современный и в тоже время торжественный вид, напоминая при этом о его военном прошлом, когда с конвейера предприятия сходили УАЗ-469 в традиционном «армейском» исполнении – темно-зеленом или сером.   Цветовое решение юбилейного УАЗ ХАНТЕР дополнено рамкой лобового стекла, дверных надставок, крышки багажника  и стоек матового черного цвета. Уникальный внешний вид автомобиля прекрасно дополняют белые 16-дюймовые диски, которые повторяют цветовое решение крыши автомобиля, подчеркивая брутальный облик  легенды бездорожья. В качестве идентификации «звания» российской автомобильной легенды разработан специальный шильдик, на котором представлено название «Юбилейной» спецверсии и порядковый номер автомобиля, расположенный на левом крыле в салоне автомобиля около ручки пассажира. «Юбилейная спец.версия» УАЗ ХАНТЕР будет выпущена в ограниченном количестве, только 469 автомобилей сойдут с конвейера Ульяновского автомобильного завода. Ещё одна особенность спецверсии - откидной борт, который трансформируется в походный столик, а также может быть использован для перевозки длинномерных грузов. Сиденья автомобиля выполнены из практичной ткани с водоотталкивающей тефлоновой пропиткой, что обеспечивает им повышенную износостойкость при любых условиях эксплуатации. Помимо этого, в отличие от серийных автомобилей юбилейный УАЗ ХАНТЕР оборудован неразрезными мостами «Спайсер», которые усиливают прочность конструкции автомобиля и обеспечивают повышенную проходимость при любых дорожных условиях. Стоимость «Юбилейной серии» составит 699 999 рублей. Заказать такой автомобиль можно в дилерских центрах УАЗ уже сейчас, а официальные продажи «Юбилейной легенды» начнутся с сентября. Впервые автомобиль в данном исполнении будет представлен на выставке  Moscow Off-road Show 2017, которая пройдет с 24 по 27 августа в Крокус Экспо. Cерийное производство российской легенды началось в Ульяновске в декабре 1972  года с выпуска первой версии внедорожника УАЗ-469. В 1985 году модель сменила название на УАЗ-3151. Производство современной модификации внедорожника УАЗ ХАНТЕР стартовало на предприятии в 2003 году. Несмотря на многоступенчатую модернизацию за годы выпуска легендарный УАЗ ХАНТЕР сохранил свои основные характеристики – непревзойденную проходимость, высокую надежность и неприхотливость в эксплуатации и обслуживании. Всего с момента запуска серийного производства автомобиля УАЗ ХАНТЕР было реализовано порядка 2  миллионов автомобилей данной модели как в России, так и зарубежных странах. Source: Transportweekly

  • Renault Trucks Россия на выставке COMTRANS/2017 23.8.2017 00:00

    Компания Renault Trucks представит грузовые автомобили на Международном автосалоне коммерческой техники COMTRANS/2017, который пройдет с 5 по 9 сентября 2017 года в МВЦ «Крокус Экспо». В Зале № 13 Павильона № 3 МВЦ «Крокус Экспо» на стенде компании площадью 450 кв. м будут представлены грузовые автомобили Renault Trucks для магистральных перевозок и тяжёлого строительства:•    Седельный тягач T High 4x2 мощностью двигателя 520 л.с.;•    Седельный тягач T 4x2 мощностью двигателя 430 л.с.;•    Самосвал K 8х4 мощностью двигателя 460 л.с.;Флагманский тягач новой гаммы Renault Trucks T High с колёсной формулой 4х2 и мощностью двигателя 520 л.с. – грузовик в люксовой комплектации с высокой спальной кабиной и ровным полом для максимального комфорта водителя. Автомобиль оснащён экономичным двигателем DXi13 520 л.с., автоматизированной 12-ступенчатой коробкой передач Renault Optidriver, моторным тормозом Optibrake+. Высокая кабина оборудована полноценными спальными местами, сиденье водителя выполнено в комплектации «Комфорт» на пневмоподвеске с электроподогревом. Седельный тягач T 4х2 – практичное решение для региональных и среднемагистральных перевозок. Грузовик оснащен 11-литровым двигателем экологического класса Евро-5 мощностью 430 л.с. и автоматизированной 12-ступенчатой коробкой передач Optidriver. Кабина оборудована двумя спальными полками: складная верхняя, для экономии места, и нижняя спальная полка. Самосвал для тяжелого строительства K 8х4 с кузовом Wielton объёмом 20 кубометров оборудован двигателем DXi11 мощностью 460 л.с. экологического класса Евро-5, моторным тормозом Optibrake, 14-ступенчатой механической коробкой передач, системой помощи при трогании на подъёме, усиленным парковочным тормозом и усиленным шасси. Автомобиль нацелен на повышенные нагрузки в самых суровых условиях, обеспечивая комфорт для водителя.На стенде также будут находится зоны по послепродажным услугам и бизнес-решениям, где специалисты компании Renault Trucks представят клиентам широкий выбор сервисов по экономии топлива, управлению автопарком, а также обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей.4 сентября 2017 года в 13:10 на стенде компании состоится пресс-конференция Renault Trucks, на которой выступят Президент Renault Trucks Бруно Блён и Коммерческий Директор Renault Trucks Россия Александр Зоря. Source: Transportweekly

  • IATA и FIATA напоминают о запуске IFACP 23.8.2017 00:00

    Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) и Международная федерация экспедиторских ассоциаций (FIATA) объединяют усилия с целью ре-дизайна Агентской Программы для грузоперевозчиков и разработки новой, модернизированной программы: Программы воздушных грузов IATA- FIATA (IFACP), которая начинает свою глобальную поступь с канадского пилотного проекта, запускаемого в августе нынешнего года. Реформа Агентской программы для грузоперевозчиков нацелена на удовлетворение эволюционирующих нужд отрасли грузовых авиаперевозок, а также призвана лучше отразить изменившиеся взаимоотношения в отрасли и трансформировавшуюся роль экспедитора воздушных грузов. Новое соглашение на экспедирование воздушных грузов IFACP будет регулировать отношения между экспедиторами и грузовыми авиаперевозчиками, принимающими участие в данной программе. «Упрощение структуры регулирования снижает административные требования к управлению программой, – заявил директор IATA по финансовой и дистрибьюторской деятельности (FDS) Хуан Антонио Родригес (, Juan Antonio Rodriguez). – Учитывая, что более 80% трансакций осуществляется экспедиторами, выступающими в качестве доверителей, предложенная программа IFACP увеличивает прозрачность и действенность этого бизнеса в рамках взаимоотношений покупателя и продавца». IFACP регулирует взаимоотношения типа доверитель-доверитель между экспедиторами воздушных грузов и авиакомпаниями, помогая прояснить вопросы ответственности по грузовым претензиям, а также оказывает поддержку членам обеих организаций в достижении ключевых отраслевых целей, таких как внедрение электронной авианакладной (e-freight), подчеркнул г-н Родригес. Ассоциация международных экспедиторов Канады (CIFFA) и авиакомпания Air Canada Cargo уже сообщили о создании Управленческого совета IATA-FIATA (IFGB), который будет курировать работу IFACP. Этот Управленческий совет, в котором авиакомпании и экспедиторы будут представлены на паритетных началах, будет управлять данной программой и заниматься выработкой стратегии, политики, прогнозов и рекомендаций относительно функционирования IFACP. В ходе внедрения IFACP действующие участники Агентской/Посреднической программы IATA получат новые соглашения и автоматически станут участниками IFACP, получив возможность продолжить свою работу с системой взаиморасчетов в сфере грузовых перевозок (CASS) сразу же после подписания и возврата соответствующих бумаг. Source: Transportweekly

  • Mellor презентует низкопольную модель Strata 23.8.2017 00:00

    Британский производитель автобусов из г. Рочдейл Mellor намерен презентовать свой новый низкопольный 22-местный автобус Strata LF на базе платформы Sprinter в ходе отраслевой выставки Busworld, которая будет проходить в бельгийском Кортрейке с 20 по 25 октября 2017 года. Новый автобус, спроектированный под контролем и с одобрения Mercedes-Benz, венчает собой недавнее расширение линейки продукции этого британского автобусостроителя. Тесно работая с потенциальными клиентами и производителями шасси Mellor уверен, что уникальные качества Strata делают эту модель востребованным решением для автобусных операторов Великобритании, равно как и всей Европы. В настоящее время единственные в Британии низкопольные продукты на базе Sprinter предлагают пассажирский салон с размещением сидений по схеме 2+1 и одним местом для инвалидных кресел. Вместо этого Mellor разработал абсолютно новый кузов, позволяющий размещать сидения по схеме 2+2 и гарантирующий место для двух инвалидных кресел. Mellor вложил серьезные средства в последнее ПО для автоматизированного проектирования (3D CAD) в своих производственных подразделениях с целью создания мощной рамы из нержавеющей стали, а также молдинга интерьера. При этом акцент был сделан на то, чтобы гарантировать долговечность транспортного средства в условиях интенсивных перевозок, сохраняя его крайне изящный внешний вид в пассажирских и водительских зонах. Новый кузов Strata имеет ширину 2300 мм, что значительно увеличивает пространство внутри салона и позволяет создать большую низкопольную секцию с полного одобрения Mercedes-Benz. Среди ряда существенных модификаций, внесенных Mellor в базовое шасси Sprinter – более низкое расположение приводного вала и его размещение под средней низкопольной секцией. Модель Strata LF полностью готова к интенсивной маршрутной автобусной работе, обладая информационными дисплеями, быстро открывающимися раздвижными дверями, платформой для билетного автомата, а также соответствует всем требованиям по безбарьерному доступу. Кроме того, эта модель предусматривает высокий уровень кастомизации на базе различных вариантов расположения сидений и поручней. Базируясь на популярной среди операторов платформе Sprinter модель Strata удовлетворяет спрос на небольшие, но крепкие автобусы, пригодные для работы на маржинальных маршрутах, пригородных линиях и в коттеджных городках. В то же время Mellor заявляет о высокой топливной эффективности Strata на уровне 20 миль на галлон. Модель Strata создана в соответствии с европейским стандартом EWVTA и прошла усиленные испытания на долговечность в британском Миллбруке. «Во время разработки Strata мы хотели найти решение для преодоления ограничений фургонной концепции, используя мощный и долговечный привод Sprinter, а также избежать копирования существующих низкопольных небольших автобусов на базе Sprinter, – сообщил Джон Рэндерсон (John Randerson), управляющий директор Mellor. – Strata является автобусом со своими собственными уникальными характеристиками. Если существующие решения предлагают схему размещения сидений 2+1 и одно место для инвалидного кресла, то благодаря умелому проектированию мы смогли обеспечить схему 2+2 и найти место для двух инвалидных кресел и 22 пассажиров». С момента своего выхода на рынок осенью 2016 года автобусы Strata уже привлекли внимание и пополнили парк крупнейших автобусных компаний и операторов Великобритании. С моделью Mellor Strata LF можно будет познакомиться с 20 по 25 октября на стенде №919А в Павильоне №9 в рамках выставки Busworld Europe в бельгийском Кортрейке. Source: Transportweekly

  • Авиакомпания Qazaq Air обогнала казахстанский рынок 22.8.2017 18:07

    Оператор самолетов Q400 рассказал о значительном увеличении показателей

  • "Аэрофлот" приобретет шесть новых Boeing 777 22.8.2017 14:30

    Попутно он выведет из эксплуатации четыре А321

  • OOCL нанял небольшой контейнеровоз 22.8.2017 00:00

    Греческий судовладелец Diana Containerships Inc сообщает о скорой реактивации одного из своих простаивающих контейнеровозов класса Panamax – построенного в 2005 году судна Pamina вместимостью 5 тыс. 042 TEU. Данное решение судовладельца объясняется предоставлением Pamina в тайм-чартер гонконгскому перевозчику Orient Overseas Container Line. Ставка чартера составит 9,5 тыс. долл. США в день минус 3,75% комиссионных, выплачиваемых третьим сторонам. Срок действия чартерного соглашения рассчитан на 7-12 месяцев, а его вступление в силу ожидается 13 сентября 2017 года. Как сообщает Diana Containerships, этот контракт позволит компании сгенерировать около 2 млн. долл. США валового дохода, даже если срок действия этого чартерного соглашения ограничится нижними временными рамками. Source: Transportweekly