Новости транспорта

  • На реконструкцию взлетно-посадочной полосы аэропорта Брест будет выделено более Br12 млн 22.8.2017 00:00

    На реконструкцию взлетно-посадочной полосы аэропорта Брест будет выделено более Br12 млн, сообщил корреспонденту БЕЛТА начальник Брестского филиала государственного предприятия "Белаэронавигация" Михаил Скробко.Плановый капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы с целью ее укрепления начался в конце июля. Согласно проекту работы должны быть проведены в течение пяти месяцев. Размеры полосы (длина - 2620 м, ширина - 42 м) останутся неизменными. Также проектом предусмотрено расширение так называемых карманов - мест, где разворачиваются самолеты. Все это позволит принимать в аэропорту новые типы воздушных судов.Это первый этап реконструкции воздушной гавани Бреста. "Белаэронавигация" выделит на ее проведение более Br12 млн. В 2018 году работы будут продолжены: предстоит реконструкция перрона, площадки для стоянки самолетов, замена светосигнального оборудования. На эти цели потребуется еще около Br6 млн."Последний раз капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы аэропорта проводился в 1986 году, так что время для реконструкции подошло. В первую очередь это безопасность полетов, забота о пассажирах и технике", - отметил Михаил Скробко. Несмотря на реконструкцию, аэропорт Брест работает в штатном режиме. Здесь выполняются чартерные авиарейсы в Турцию, Болгарию и Черногорию, а также регулярный, по понедельникам и четвергам, рейс на Калининград. С начала года в аэропорту обслужили около 6,5 тыс. пассажиров. По словам начальника филиала, до конца года планируется обслужить 11 тыс. человек, что на 15% больше уровня 2016 года.Аэропорт первой категории Брест может принимать большинство типов воздушных судов III-IV класса (Ан-12, Ан-24, Ил-76, Ту-134, Ту-154, Як-40, Як-42, Airbus A310, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, Boeing 737-500(-800), Boeing 757-200) весом до 190 т. В 1993 году аэропорту присвоен статус международного. Аэропортовый комплекс пропускной способностью 400 пассажиров в час включает камеры хранения, медпункт, комнату матери и ребенка, гостиницу на 50 мест с автостоянкой. Source: Transportweekly

  • Damen презентует дноуглубительный калькулятор 22.8.2017 00:00

    Каждый день в мире проводится большое число тендеров на дноуглубительные работы, что требует от подрядчиков выполнения новых подсчетов с учетом различных производственных параметров в рамках подготовки сметы проекта. Стремясь упростить для подрядчиков выполнение этих затратных по времени и ресурсам задач, европейская судостроительная компания Damen  презентует онлайн-калькулятор работ по дноуглублению. Для выполнения каждой дноуглубительной задачи, будь это поддержание глубин, удаление песка или капитальный дноуглубительный проект, местные власти проводят тендер. Подавая свои предложения, подрядчикам приходится прилагать существенные усилия, преимущественно подсчитывая требуемую производительность работ для каждой отдельной локации. Крайне важно, чтобы эти подсчеты были точными, так как от них зависят требования к дноуглубительному оборудованию.Новый инструмент Damen для расчета требований к дноуглублению помогает подрядчикам в этом обычно затяжном процессе. Всего лишь за несколько щелчков компьютерной мышки на интуитивно понятном интерфейсе онлайн-платформы Sandy подрядчик может ввести определяющие характеристики поставленной дноуглубительной задачи. Выданный результат не только предоставляет детальные рекомендации по типам требующегося дноуглубительного оборудования, но и включает варианты, уместные для конкретного проекта. В их число может входить такое дополнительное оборудование, как рыхлительные устройства, станции повышения давления и якорные стрелы. Платформа Sandy была разработана Леннартом Конингом (Lennart Koning), специалистом по производству дноуглубительных работ из подразделения Damen Dredging Equipment. Рассказывая о причинах, побудивших его создать эту платформу, г-н Конинг отметил: «Расчет каждой дноуглубительной задачи опирается на параметры производительности дноуглубления, и Sandy поможет получить эту ценную информацию. Введя исходные данные любого тендера подрядчик в течение нескольких минут сможет узнать, какой именно земснаряд нужно использовать. Более того, добавляя те или иные опции, такие как, к примеру, рыхлительные устройства, подрядчик может сразу же видеть потенциальный прирост производительности». Платформа Sandy базируется на полноразмерной расчетной модели, опирающейся на обширную базу данных и выполняющей все необходимые калькуляции с учетом потребность в маневрировании. При этом отображается производительность насоса, фрезы и хода земснаряда. «Эта платформа предназначена для того, чтобы предоставить подрядчику реалистичные индикаторы производительности землесосного снаряда», – говорит г-н Конинг. Презентуя Sandy как бесплатный консультативный онлайн-инструмент для подрядчиков со всего мира, Damen предлагает легко доступную информацию по широкому ряду проектных параметров, позволяя операторам дноуглубительных работ готовиться к подаче заявок на участие в тендерах более быстро. Source: Transportweekly

  • MSC и Hapag-Lloyd укрупняют совместный сервис 22.8.2017 00:00

    Океанические перевозчики Mediterranean Shipping Co (MSC) и Hapag-Lloyd готовятся к запуску обновленного совместного сервиса между Северной Европой и восточным побережьем Южной Америки. На новом сервисе, который должен приступить к работе 27 сентября нынешнего года, будет задействовано девять контейнеровозов средней вместимостью 9 тыс. TEU, пять из которых будет поставлено MSC и четыре – Hapag-Lloyd. MSC будет предлагать данный сервис под именем NWC/SAEC, тогда как  Hapag-Lloyd называет его ECX. Портами захода этого сервиса будут Роттердам, Лондон (London Gateway), Бремерхафен, Гамбург, Антверпен, Гавр, Синиш, Рио-де-Жанейро (Сепетиба), Санутс, Навегантис, Буэнос-Айрес, Монтевидео, Рио-Гранде, Навегантис, Паранагуа, Сантус, Сепетиба, Сальвадор, Песем и Роттердам. Каждое из судов, задействованных на новом сервисе, будет иметь по 1 тыс. 325 разъемов для подключения рефрижераторных контейнеров. Благодаря запуску данного сервиса MSC и Hapag-Lloyd консолидируют свою деятельность на этом направлении, объединив объемы своего существующего совместного сервиса с объемами сервиса Hamburg Sud, на котором эти компании в настоящее время арендуют слоты, говорится в пресс-релизе Hapag-Lloyd. Работающий сейчас совместный сервис MSC и Hapag-Lloyd на данном направлении называется у этих перевозчиков соответственно NWC TO SAEC – String I и BLX. Согласно базе данных BlueWater Reporting, этот сервис обслуживается семью контейнеровозами средней вместимостью 5 тыс. 720 TEU, которые заходят в порты Антверпен, Роттердам, Гамбург, Бремерхафен, Гавр, Лиссабон, Синиш, Рио-де-Жанейро, Сантус, Паранагуа, Навегантис, Сантус, Рио-де-Жанейро, Сальвдор, Песем и Антверпен. Source: Transportweekly

  • Президент ОАО «РЖД» и врио губернатора Рязанской области подписали Меморандум о сотрудничестве 22.8.2017 00:00

    Сегодня, 22 августа, в Рязани между ОАО «РЖД» и правительством Рязанской области был подписан Меморандум на ближайшие три года о взаимовыгодном сотрудничестве и развитию в сфере железнодорожного транспорта.Подписи под документом поставили президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров и врио губернатора Рязанской области Николай Любимов.В рамках соглашения стороны продолжат работу по предоставлению и совершенствованию услуг в области обслуживания населения в пригородном железнодорожном сообщении, развитию транспортной железнодорожной системы, повышению безопасности функционирования железнодорожного транспорта, а также повышению эффективности и конкурентоспособности грузовых железнодорожных перевозок.– Для ОАО «РЖД» важны четкие взаимоотношения с регионами, не только в сфере основной деятельности, но и в социальной. Подписанный документ отражает все эти принципы и является новым этапом нашего взаимовыгодного сотрудничества, - отметил Олег Белозёров в ходе подписания соглашения.В свою очередь губернатор Рязанской области подчеркнул, что железная дорога играет очень важную роль в развитии региона. – Мы согласовали с ОАО «РЖД» конкретные меры сотрудничества, чтобы работать в тесном контакте. Надеюсь, что это станет новым ускорением экономической и социальной жизни области, - сообщил он.В ходе рабочей встречи Олег Белозёров и Николай Любимов обсудили реализацию совместных проектов, направленных на развитие железнодорожного транспорта на территории региона. Губернатор и глава ОАО «РЖД» также осмотрели вокзальный комплекс Рязань-2, где были проведены работы по созданию безбарьерной среды для маломобильных групп населения, передает пресс-служба РЖД. Source: Transportweekly

  • УАЗ представил новые спецавтомобили 22.8.2017 00:00

    В рамках Форума «АРМИЯ – 2017», который проходит в эти дни в Кубинке на территории парка «ПАТРИОТ», Ульяновский автомобильный завод представил новую линейку спецавтомобилей для Министерства обороны и других силовых структур РФ.  В экспозиции Ульяновского автомобильного завода представлены два новых спецавтомобиля на базе УАЗ ПАТРИОТ повышенной проходимости, с колесной формулой 4x4, предназначенные для обеспечения служебной деятельности подразделений Министерства обороны РФ.   УАЗ ПАТРИОТ ПАТРУЛЬНЫЙ, выполненный в  модификации с отсеком для задержанных, предназначен для патрулирования сотрудниками строевых подразделений военной полиции Министерства обороны России. Автомобиль оборудован сигнальной громкоговорящей установкой, цветографической схемой, автоматической системой пожаротушения моторного отсека, приспособлением для временного размещения бронежилетов и пулестойких шлемов, переносной автомобильной лебедкой, мобильным устройством для удаленного доступа к базам данных, системой видеонаблюдения и радиостанцией.  Ещё один новый спецавтомобиль – УАЗ ПАТРИОТ, доработанный в соответствии со специальными требованиями Министерства обороны РФ, оснащен усиленными  передним и задним бамперами со специальными осветительными приборами, электрической лебедкой, шноркелем и экспедиционным багажником с дополнительным светом. На автомобиль установлены блокировка заднего дифференциала, задний стабилизатор поперечной устойчивости, четырехканальная ABS с функциями EBD (распределение тормозных сил) и CPC (препятствие отрыва задней оси от дороги).    Помимо новинок на стенде Ульяновского автомобильного завода представлены существующие спецавтомобили, которые хорошо зарекомендовали себя в ходе эксплуатации, и пользуются устойчивым спросом среди силовых ведомств.Специальный автомобиль «КИНОЛОГ»,  изготавливаемый на базе модели УАЗ ПИКАП, предназначен для эксплуатации в центрах кинологических служб,  для транспортировки расчетов со служебными собаками к месту проведения поисково-спасательных или оперативных мероприятий. Автомобиль оборудован сигнальной громкоговорящей установкой, фара–искателем с пультом дистанционного управления, автоматической системой пожаротушения моторного отсека, остекленным отсеком для собак  с дополнительным освещением, цветографической схемой по ГОСТ. Для удобства перевозки собак и поддержания микроклимата  в грузовом отсеке предусмотрена приточно-вытяжная вентиляция с дистанционным управлением из кабины,  автономные испаритель и отопитель.УАЗ ПИКАП в специальной комплектации с каркасом и тентом, предназначен для выполнения специальных задач, перевозки личного состава, транспортировки вооружения по всем видам дорог для обеспечения подразделений вооруженных сил РФ. Специальный автомобиль УАЗ ПИКАП полностью соответствует всем требованиям Министерства обороны РФ. При разработке данной версии была проведена доработка грузового отсека под установку каркаса, шкафов боеприпасов, крепление подиума, а также усилен задний бампер под установку буксирного приспособления. Спецавтомобиль может оснащаться крупнокалиберным пулеметом «Корд» 12,7 мм или пулеметом «Печенег» калибра 7,62 мм. УАЗ ПАТРИОТ для Военной автоинспекции, предназначенный для обеспечения оперативно-служебной деятельности, оснащается розеткой внешнего пуска, подзарядкой АКБ, подготовкой подключения ПНВ,  доработанными передним и задним бамперами под установку буксирного приспособления, цветографической схемой по ГОСТ и сигнальным громкоговорящим устройством. Source: Transportweekly

  • Африканский юбилей Brussels Airlines 22.8.2017 00:00

    Авиакомпания Brussels Airlines отмечает 15 лет своей работы с Африкой, за которые она доставила в/из африканских пунктов назначения более 300 тыс. тонн воздушных грузов. Brussels Airlines является одним из ведущих европейских операторов по работе с Африкой, как грузовом, так и в пассажирском сегменте. Подчеркивает этот статус Африканский хаб, открытый авиакомпанией в аэропорту Брюсселя. В 2002 году африканская сеть Brussels Airlines включала 13 пунктов назначения: Киншасу, Дакар, Банжул, Конакри, Монровию, Дуалу, Яунде, Кигали, Энтеббе, Найроби, Абиджан, Луанду и Фритаун, которые обслуживались 3 дальнемагистральными самолетами, выполняющими 38 рейсов в неделю. Пятнадцать лет спустя африканское предложение Brussels Airlines включает 82 еженедельных рейса в 17 пунктов назначения. Африканская программа полетов Brussels Airlines, которая теперь обслуживается семью самолетами, была расширена на такие города, как Бужумбура, Котону, Аккра и Уагадугу. Багажные отсеки самолетов Brussels Airlines, летающих в/из Африки, преимущественно загружены свежими овощами и фруктами, рыбой, запчастями, почтой и медикаментами. Грузовое подразделение Brussels Airlines (Brussels Airlines Cargo) организовало, к примеру, успешный сервис «Fresh to shelve», позволяющий африканским фермерам отправлять свои фрукты и овощи в Европу всего лишь через несколько часов после сбора урожая. В сегменте воздушных перевозок фармацевтической продукции Brussels Airlines Cargo инвестировала в решения, которые гарантируют оптимальный температурный контроль в ходе всего процесса транспортировки. Source: Transportweekly

  • Гонконгские авиакомпании подвели июльские итоги 22.8.2017 00:00

    По итогам июля 2017 года гонконгские авиакомпании Cathay Pacific и Cathay Dragon увеличили объемы перевозок воздушных грузов и почты на 13,7% к АППГ до 179 тыс. 691 тонны, а коммерческий грузооборот (RTK) – на 11% к АППГ. При этом  грузовые мощности, измеряемые в доступных т-км, выросли на 4,5% к АППГ, а коэффициент их загрузки – на 4 п.п. до 68,7%. По итогам января-июля 2017 года авиакомпании увеличили объемы грузоперевозок на 11,9%, коммерческий грузооборот – на 9,2%, и грузовые мощности – на 2,6% к АППГ. «Наш грузовой бизнес продолжал демонстрировать сильную динамику, что было обусловлено увеличением спроса на наших ключевых рынках. Наше стратегическое партнерство с Atlas Air Worldwide позволило нам расширить грузовые мощности и удовлетворить некоторую часть этого спроса», – заявил коммерческий директор Cathay Рональд Лэм (Ronald Lam). Что касается пассажирского сегмента, то по итогам июля 2017 года Cathay Pacific и Cathay Dragon увеличили перевозки пассажиров на 1,5% к АППГ до 3 млн. 117 тыс. 149 человек. При этом мощности, измеряемые в доступных пассажиро-километрах (ASK), выросли на 4,4%, а коэффициент их загрузки – на 0,2 п.п. до 86,8%. По итогам первых семи месяцев 2017 года гонконгские авиакомпании уменьшили перевозки пассажиров на 0,2%, но увеличили мощности на 1,6% к АППГ. Source: Transportweekly

  • "Технодинамика" приобрела систему бронирования вертолетного такси 21.8.2017 17:26

    Холдинг также купил сопутствующие системы заказа перевозок на деловых самолетах и яхтах

  • Azur Air приняла пятый самолет Boeing 737-800 21.8.2017 14:18

    Флот авиакомпании увеличился до 21 ВС

  • "Технодинамика" возьмется за обслуживание двигателей CFM56 21.8.2017 12:21

    Пока в России этим занимается только холдинг "Инжиниринг"