Новости транспорта

  • Аэропорты Европы на подъеме 18.8.2017 00:00

    По итогам первой половины 2017 года европейский грузовой воздушный трафик вырос на 8,7% к АППГ, благодаря улучшению рыночной конъюнктуры не только в Европе, но и во всем мире. При этом результаты первого полугодия в части грузового воздушного трафика стали для Европы лучшими с 2010 года. Об этом говорится в пресс-релизе Международного совета аэропортов (ACI). Самый высокий рост был зафиксирован в московском аэропорту Шереметьево, где перевалка воздушных грузов увеличилась на 32,8%. Второе место в Европе по темпам роста грузового воздушного трафика по итогам первого полугодия занял лондонский аэропорт Гатвик с показателем +18,2% (до 85 тыс. 214 тонн), а третье – Международный аэропорт Ататюрк (Стамбул) с +15%. Один из ведущих аэропортов Европы Хитроу нарастил перевалку воздушных грузов на 9,1% (до 823 тыс. 320 тонн), тогда как региональный лидер – Франкфурт – улучшил этот показатель на 5,7% к АППГ до 1,04 млн. тонн. Source: Transportweekly

  • По итогам I полугодия Трансмашхолдинг увеличил реализацию продукции и услуг 18.8.2017 00:00

    По итогам работы в первом полугодии 2017 года ЗАО «Трансмашхолдинг» увеличило объем реализации продукции и услуг по сравнению с аналогичным периодом 2016 года на 18% - до 65,6 млрд. руб. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.Зафиксирован прирост продаж большинства ключевых товарных позиций компании. Так, реализация вагонов метро увеличилась на 14 % (120 ед. против 105, в том числе было произведено 104 вагона новой серии 81-765/766/767 «Москва»). Наибольший прирост - 333 % наблюдался в сегменте грузовых вагонов (с 257 до 1113 единиц), в том числе платформ для перевозки контейнеров-цистерн мод. 13-9744-06 со 136 до 593 единиц. Реализация пассажирских вагонов выросла со 141 до 263 единиц, в том числе некупейных - на 218 % (с 73 до 232).  Существенную положительную динамику холдинг демонстрирует в сегменте маневровых тепловозов – реализация увеличилась на 18%, с 56 до 66 единиц. С 8 до 117 единиц увеличилось количество вагонов метро, прошедших капитальный ремонт на предприятиях Трансмашхолдинга. Заметно возросли продажи литья на 37% – с 19 до 26 тыс. тонн.     Source: Transportweekly

  • УЗ объявит 15 тендеров по 10 тыс тонн 18.8.2017 00:00

    Из-за жалобы нефтетрейдеров 15 августа отменена процедура закупки 90 тыс т дизельного топлива для ПАО "Укрзализныця". Поскольку механизм закупки крупной партии дизтоплива с применением формульного подхода пересмотра цены заблокирован, ПАО "Укрзализныця" будет объявлять ряд тендеров на небольшие объемы. Об этом сообщает официальный сайт "Укрзализныци". Кроме того, есть все основания считать, что жалоба, которая торпедировала формульный механизм, является безосновательной и необоснованной, поскольку касалась полноты предоставленных данных в технической документации участников, а не сути самого подхода к закупкам. Такие действия отдельных участников рынка противоречат мировой практике и потребностям национального перевозчика. "Уже стало тенденцией, когда из-за процедуры обжалования в АМКУ "Укрзализныця" оказывается в ситуации блокирования или отмены торгов. Это приводит к неритмичности поставки продукции и уменьшает запас горючего до критического. Уже сегодня мы вынуждены оперативно объявить новые торги. В общем, планируется объявить 15 тендеров по 10 тыс. т дизтоплива", - заявил и.о. председателя правления ПАО "Укрзализныця" Евгений Кравцов. По состоянию на 17 августа 2017 г. проходит публикация объявлений четырех процедур закупки дизтоплива по 10 тыс. т каждая, общей ожидаемой стоимостью 901,2 млн грн. Source: Transportweekly

  • Госрегуляторслужба отказалась давать УЗ право самой ставить тарифы за пользование вагонами 18.8.2017 00:00

    Государственная регуляторная служба Украины (ГРСУ) не согласовала проект приказа Мининфраструктуры (МИУ) о внесении изменений в Сборник тарифов перевозки грузов железнодорожным транспортом в пределах Украины. Об этом говорится в официальном письме ГРСУ, подписанном главой ведомства Ксенией Ляпиной, передает Минпром. Изменения предполагают ввести для "Укрзализныци" возможность самостоятельного, не регулируемого государством, установления тарифов за пользование своими вагонами, предоставленными грузоотправителю. По мнению ГРСУ, авторы данной инициативы не смогли обосновать ее целесообразность, а также не представили детальный анализ последствий от принятия таких изменений. В ГРСУ также заявляют, что попытка предоставить УЗ право самостоятельно устанавливать тарифы за предоставление своих вагонов является попыткой поиска источников покрытия дефицита оборотных средств УЗ. В ГРСУ напомнили МИУ, что при разработке изменений в Сборник жд тарифов нужно обязательно изучать предложения заинтересованных сторон. Свои замечания и предложения министерству подали объединение "Укрметаллургпром", ассоциация производителей ферросплавов УкрФА, ассоциации "Втормет" и "Укркондпром", депутат Верховной Рады Дмитрий Шпенов. Эти предложения в соответствии с законодательством должны быть либо учтены, либо отклонены с предоставлением детального обоснования, добавили в ГРСУ, сообщает "Центр транспортных стратегий"ю   Source: Transportweekly

  • Катар готовится к длительному противостоянию 18.8.2017 00:00

    В прошедшую среду ведущая судоходная и логистическая компания Катара Qatar Navigation (Milaha) сообщила о запуске нового контейнерного сервиса между Катаром и Кувейтом, так как после разгоревшегося дипломатического кризиса страна потеряла доступ к Дубаю, который является региональным хабом для трансшпимента В частности, Milaha предложила еженедельный прямой сервис между катарским портом Хамад и кувейтским Аш-Шувайхом, задействовав на этом маршруте контейнеровоз вместимостью 515 TEU. Транзитное время данного сервиса составляет один день, что делает его идеальным для перевозок скоропортящейся продукции и продуктов питания. Это уже второе изменение в региональных операциях Milaha за последний месяц, что может свидетельствовать о том, что Катар готовится долго противостоять санкциям, которые были введены Саудовской Аравией, ОАЭ, Бахрейном и Египтом, оборвавшими дипломатические и транспортные связи с Катаром 5 июня на фоне обвинений Дохи в поддержке терроризма. В результате введенных санкций была закрыта сухопутная граница между Катаром и Саудовской Аравией, а также прекращено прямое морское сообщение между Дохой портом Джебель-Али в Дубае, который является главным центром ближневосточного региона для трансшипмента. В июне катарский импорт обвалился более чем на треть, а некоторые экспортные отправки, за исключением СПГ, осуществлялись с задержками. Как сообщалось ранее, 7 августа Milaha анонсировала перенос своих региональных операций по трансшипменту из Дубая в оманский порт Сухар. Source: Transportweekly

  • HMM присматривается к Северному морскому пути 18.8.2017 00:00

    Южнокорейская судоходная компания Hyundai Merchant Marine (HMM) рассматривает возможность запуска регулярного линейного сервиса через Северный Ледовитый океан, который существенно сократит сроки морской перевозки между Азией и Европой. В частности, как сообщает издание Pulse, южнокорейский перевозчик планирует начать выполнять пробные рейсы по Северному морскому пути с 2020 года. Ряд логистических компаний Южной Кореи уже пытался использовать арктические маршруты, но с небольшим успехом ввиду отсутствия нужных судов и опытного экипажа для навигации в заполненной льдами акватории. В то же время южнокорейские отраслевые эксперты считают, что судоходная компания HMM, обладающая большим флотом, человеческими ресурсами и мощной коммерческой инфраструктурой, является идеальным кандидатом на то, чтобы стать первым перевозчиком Южной Кореи, выполняющим регулярные перевозки по Северному морскому путиКак сообщает Pulse со ссылкой на свой источник в HMM, компания планирует задействовать на данном маршруте контейнеровозы вместимостью от 2,5 тыс. до 3,5 тыс. TEU и рассматривает как вариант с применением ледокола для расчистки пути перед контейнеровозом, так и вариант с использованием контейнеровоза ледового класса, специально спроектированного для плавания в ледовых условиях.    Source: Transportweekly

  • Cathay Pacific остается в убытках 18.8.2017 00:00

    По итогам первой половины 2017 года группа Cathay Pacific зафиксировала чистый убыток в 2,05 млрд. гонконгских долларов (262 млн. долл. США), увеличив при этом выручку на 4% к АППГ до 45,85 млрд. гонконгских долларов. Полученный убыток группа связывает с «острой конкуренцией и более высокими ценами на нефть, которые были усугублены неудачным хеджированием, а также неблагоприятным воздействием со стороны сильного гонконгского доллара». В первом полугодии 2016 года Cathay Pacific получила чистую прибыль в 353 млн. гонконгских долларов, однако во второй половине 2016 года уже зафиксировала чистый убыток в 928 млн. гонконгских долларов. «Структурные изменения в авиационной отрасли продолжают сказываться на рабочей среде наших авиакомпаний, создавая сложные операционные условия в первой половине 2017 года», – говорится в пресс-релизе Cathay Pacific. В то же время выручка группы от грузовых авиаперевозок выросла, благодаря здоровому спросу. Объемы перевозок увеличивались быстрее мощностей на фоне повышения рентабельности за счет возврата топливных надбавок с нынешнего апреля и повышения спроса на экспортные авиаперевозки со стороны материкового Китая. Также повысился спрос на перевозки воздушных грузов по Азии и европейским маршрутам. Выручка группы от грузовой деятельности выросла за первые шесть месяцев 2017 года на 11,7% к АППГ до 10,51 млрд. гонконгских долларов. При этом авиакомпании группы – Cathay Pacific и Cathay Dragon – увеличили грузовые мощности лишь на 2,3%, благодаря чему коэффициент их загрузки вырос на 4 п.п. до 66,2%. Объемы перевозок выросли на 11,5%, а прибыль – на 4,4% к АППГ до 1,66 млрд. гонконгских долларов «Наша трехлетняя программа корпоративной трансформации направлена на достижение окупаемости выше уровня капитальных расходов и сокращение удельных затрат, за исключением топливных. При этом она касается не одной лишь экономии», – говорится в пресс-релизе группы. Выручка Cathay Pacific от пассажирских авиаперевозок сократилась по итогам первой половины 2017 года на 3,9% к АППГ до 32,105 млрд. гонконгских долларов, тогда как мощности выросли на 1,1% за счет запуска нового маршрута в Тель-Авив и увеличения частоты рейсов на других маршрутах. «Мы не ожидаем улучшения операционной среды во второй половине 2017 года. Новая управленческая команда действует решительно, чтобы предложить клиентам Cathay Pacific больше за счет повышенной продуктивности», – заявил председатель Cathay Pacific Джон Слосар (John Slosar). Source: Transportweekly

  • Путин велел обнулить НДС на воздушных маршрутах в Калининград 17.8.2017 17:35

    Сейчас на некоторых из них действуют субсидии

  • ФОТО: Бизнес-джет Embraer Legacy 650E в оригинальной ливрее 17.8.2017 17:03

    Воздушное судно представили осенью прошлого года

  • Прибыль американских авиакомпаний пострадала из-за роста расходов 17.8.2017 12:08

    Перевозчики стали больше тратить на топливо, персонал и ТОиР