Новости транспорта

  • Иран купит почти 50 вертолетов Airbus Helicopters 14.8.2017 15:32

    В основном они предназначены для Министерства здравоохранения

  • Парк "Аэрофлота" пополнился вторым с начала августа Boeing 737 14.8.2017 12:57

    Теперь в авиакомпании 28 самолетов Boeing 737-800

  • Авиакомпании "Азимут" доставили третий SSJ 100 14.8.2017 09:52

    Самолет прежде эксплуатировал перевозчик "Ямал"

  • Авиакомпании "Азимут" поставили третий SSJ 100 14.8.2017 09:52

    Самолет прежде эксплуатировал перевозчик "Ямал"

  • Намечен план по поэтапному переходу к совершению таможенных операций в электронном виде 14.8.2017 00:00

    11 июля в Москве подписали совместный План мероприятий до 2020 года по поэтапному переходу к совершению таможенных операций в электронном виде на железнодорожном транспорте.Документ подписали президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров и руководитель Федеральной таможенной службы (ФТС России) Владимир Булавин.План согласуется с Комплексной программой развития ФТС России до 2020 года и направлен на создание механизма «единого окна» и формирование цифрового пространства Евразийского экономического союза. Его реализация позволит перевести в электронный формат совершение  таможенных операций, связанных с декларированием транзита, операциями в пути следования, декларированием ввоза/вывоза иностранных вагонов и будет способствовать оптимизации таможенных процедур и сокращению времени проведения административных формальностей в железнодорожных пунктах пропуска и на станциях назначения.Напомним, для обеспечения комплексного подхода к решению вопросов совершенствования таможенных операций и таможенных процедур на железнодорожном транспорте действует рабочая группа ОАО «РЖД» и ФТС России. Одним из приоритетных направлений совместной работы является развитие информационного взаимодействия для совершения таможенных операций в электронном виде. В рамках взаимодействия ОАО «РЖД» и ФТС России реализуют комплекс программно-технических мер, направленных на оптимизацию административных процедур при перемещении товаров железнодорожным транспортом через таможенную границу Российской Федерации, передает пресс-служба РЖД. Source: Transportweekly

  • Новая структура заработает с 1 октября 14.8.2017 00:00

    После внесения изменений в структуру сборов Панамского канала контейнеровозы получили возможность платить меньше, тогда как ставки для газовозов повысились. Новая структура, которая на днях была одобрена правительством Панамы, должна заработать с 1 октября нынешнего года. Положительное правительственное решение стало ответом на обращение совета директоров Администрации Панамского канала (ACP), который с помощью новой структуры канальных сборов намерен защитить конкурентоспособность этого водного пути. Для сегмента контейнеровозов новая структура сборов прелагает более привлекательные ставки из расчета на каждый груженый контейнер при рейсах в обратном направлении (с восточного побережья США в Азию). При этом она применяется только к судам класса Neopanamax и только в том случае, если коэффициент их загрузки при проходе через канал в северном направлении выше или равен 70%, а время между проходами в северном и южном направлении не превышает 28 дней.В целях продвижения услуг логистических хабов Панамы,  дополнительные дни, проведенные судами в терминалах страны для выполнения портовых операций, не учитываются в вышеуказанном 28-дневном периоде. Кроме того, сегмент судов для перевозок контейнеров/тарно-штучных грузов, который ранее являлся частью сегмента «другое», станет частью сегмента судов для перевозок генеральных грузов, таким образом получив более привлекательные тарифы, которыми пользуются клиенты из данной категории.Пересмотру также подверглась структура сборов, которые взимаются с танкеров для перевозок сжиженного природного газа (СПГ) и сжиженных углеводородных газов (СУГ), отразив повышение спроса на данный маршрут. Нынешняя структура сборов Панамского канала действует с 1 апреля 2016 года и опирается на различные единицы измерения для каждого судового сегмента. К примеру, сборы с контейнеровозов рассчитываются исходя из TEU, а с газовозов – исходя из их вместимости в кубометрах. В действующую сейчас структуру сборов ACP также впервые включила программу лояльности для контейнерного сегмента, благодаря которой постоянные клиенты канала получают специальные ставки после достижения определенного объема перевозок в TEU. Source: Transportweekly

  • Damen перемещает буксиры из Вьетнама в Европу 14.8.2017 00:00

    На днях в порт Роттердама (Нидерланды) прибыло судно MV Lone немецкого перевозчика SAL Heavy Lift с грузом продукции Damen на борту. В число доставленных в Роттердам судов Damen входило несколько буксиров и одно многоцелевое судно Multi Cat, построенные на вьетнамских верфях компании. Эта поставка, включающая два буксира модели Stan Tug 2608, три азимутальных буксира ASD Tug 2411, четыре ASD Tug 2810, два ASD Tug 3212 и одно многоцелевое буксирное судно Multi Cat 1908, проводилась в рамках стратегического позиционирования готовой продукции Damen в Европе. Благодаря этому компания, реагируя на рыночный спрос, повышает свою способность предлагать клиентам и операторам в Европе, Западной Африке и Центральной Америке быструю поставку судов, построенных с высоким качеством, которым славится Damen. Выбор доставки нескольких буксиров на борту судна для перевозок тяжеловесных грузов не является чем-то новым для Damen: в прошлом компания прибегала к подобным решениям уже не один раз. Успех этого клиентоориентированного подхода заключается в том, что перемещение судов туда, где рынок нуждается в них, повышает эффективность. В дополнение к этому Damen разработал систему модульных фиксаторов, что в сочетании со встроенными в буксир точками для захвата и подъема ведет к безопасным и эффективным операциям по погрузке/выгрузке этих судов. Компания SAL Heavy Lift уже неоднократно предоставляла Damen решения для перевозки тяжеловесных грузов. Ярким примером их сотрудничества стала прошлогодняя перевозка понтонов и буксиров с китайских и вьетнамских верфей Damen. Тогда SAL Heavy Lift доставила в Европу 14 судов Damen на борту MV Svenja. «Компания SAL Heavy Lift в очередной раз подтвердила, что является серьезным партнером Damen, доставив 12 буксиров на борту своего судна проекта 183 MV Lone, – заявил Джастин Архард (Justin Archard), корпоративный коммерческий директор SAL Heavy Lift. – Обладая грузоподъемностью 2 тыс. тонн, площадью палуб 3,3 тыс. кв. м и размером трюма в 107,1 х 17 х 13,7 м, MV Lone прекрасно подходит для безопасной и быстрой перевозки этих судов из Вьетнама в Нидерланды». Source: Transportweekly

  • HMM увеличивает выручку, но остается в убытках 14.8.2017 00:00

    По итогам второго квартала 2017 года южнокорейская судоходная компания Hyundai Merchant Marine (HMM) зафиксировала чистый убыток в 173,7 млрд. вон (152 млн. долл. США) при росте выручки на 22% к АППГ до 1,24 трлн. вон. «И хотя доходы выросли, позволив компании сократить операционный убыток, фрахтовые ставки остаются низкими, ухудшая наш баланс», – говорится в пресс-релизе HMM и отмечается, что за отчетный период компания увеличила объемы перевозок на 46% к АППГ до 986 тыс. TEU. Как сообщалось ранее, по данным PIERS, в июне 2017 года объемы контейнерных перевозок HMM из Азии на западное побережье США достигли  14 тыс. 055 TEU в неделю, что на 77% больше, чем год назад.Кроме того, на прошлой неделе южнокорейское новостное агентство Yonhap сообщило, что HMM ищет возможности, чтобы выделить больше судов для удовлетворения растущего спроса на контейнерные перевозки по американским маршрутам. По прогнозам HMM, с августа по октябрь на этом оживленном направлении будет наблюдаться дефицит контейнеровозов, по причине увеличения интереса потребителей США к продукции из Китая и Юго-Восточной Азии. «Учитывая, что Maersk и MSC доставляют товары в/из США в том числе и на наших контейнеровозах, нам нужно сначала проконсультироваться с ними», – сообщил тогда представитель HMM. Source: Transportweekly

  • Более 130 км пути отремонтировано на Октябрьской железной дороге с начала года 14.8.2017 00:00

    С начала 2017 года на полигоне Октябрьской железной дороги отремонтировано порядка 130 км пути, в том числе проведена модернизация 96,4 км пути, капитальный ремонт 31,9 км пути.Проведение работ по ремонту инфраструктуры в 2017 году позволит повысить скорость движения поездов. В частности, на полигоне ОЖД для повышения скоростей пассажирских поездов запланированы работы на 169 км пути, для грузовых – на 213,2 км пути.Планомерная работа по модернизации и ремонту пути направлена на обеспечение и поддержание высокого уровня безопасности железнодорожных перевозок, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД. Source: Transportweekly

  • В аэропорту будет модернизирован грузовой терминал 14.8.2017 00:00

    В аэропорту Петропавловск-Камчатский (Елизово) будет модернизирован грузовой терминал. Инициатором проекта выступает компания «Ист Вэй», которая является собственником имущественного комплекса, где осуществляет свою деятельность Петропавловск-Камчатский авиационный грузовой терминал.«В рамках инвестиционного проекта будет усовершенствована логистическая система, в которую входит новое строительство. Новый грузовой склад площадью 1 тыс. кв. м будет предоставлять услуги по упаковке грузов, а также хранению грузов с особым температурным режимом. Данный склад позволит обеспечить долгосрочное хранение рыбопродукции, а также ее упаковку для дальнейшей транспортировки», - рассказал на презентации проекта гендиректор компании «Ист Вэй» Сергей Раенко.Другой объект – двухэтажное административно-складское здание площадью 2,4 тыс. кв. м – позволит предоставлять услуги по консолидации грузов, не требующих особых условий хранения, их прием, экспедирование, комплектацию и отправку.Выполнить все работы «Ист Вэй» планирует в течение шести лет и полностью за свой счет. Согласно заключениям министерства транспорта и агентства инвестиций и предпринимательства Камчатского края, данный инвестиционный проект соответствует задачам социально-экономического развития региона и отвечает критериям масштабного инвестпроекта. Присвоение инвестиционному проекту статуса масштабного позволяет его инициаторам претендовать на получение земли в аренду без участия в торгах, пояснили в правительстве Камчатки.РЖД-Партнер Source: Transportweekly