Новости транспорта

  • Погрузка на Октябрьской железной дороге за 7 месяцев составила 57,4 млн тонн 9.8.2017 00:00

    По оперативным данным, погрузка в границах Октябрьской магистрали за 7 месяцев 2017 года составила 57,4 млн т, что на 3% ниже показателей аналогичного периода 2016 года.С января по июль 2017 года на Октябрьской железной дороге погружено:– руды железной – 14,3 млн т (+3,7%);– строительных грузов – 14,3 млн т (-18,3%);– промышленных грузов – 1,4 млн т (-2,6%);– лесных грузов – 3 млн т (-8%);– нефти и нефтепродуктов – 7 млн т (-3,8%);– удобрений – 10,3 млн т (+9,3%);– химикатов – 763,4 тыс. т (+51,5%).Тарифный грузооборот за 7 месяцев 2017 года составил 94,6 млрд т-км (+0,1% к прошлому году), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 28,3 млрд т-км (-0,4%).Погрузка в июле, по оперативной информации, составила 8,5 млн т, что на 8,2% меньше, чем за аналогичный период 2016 года.В июле текущего года на Октябрьской железной дороге погружено:– руды железной – 2 млн т (-7,5% по сравнению с аналогичным периодом 2016 г.);– строительных грузов – 2,4 млн т (-15%);– промышленных грузов – 226 тыс. т (­-11,2%);– цемента – 110 тыс. т (+36,5%);– лесных грузов – 400 тыс. т (-8,4%);– нефти и нефтепродуктов – 871,3 тыс. т (-25,7%);– удобрений – 1,5 млн т (+9,7%);– химикатов – 123,1 тыс. т (+23,5%).Тарифный грузооборот в июле 2017 года составил 13,5 млрд т-км (-0,3% к прошлому году), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 17,5 млрд т-км (-0,3%), сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД. Source: Transportweekly

  • Isuzu запускает в России автобусное производство 9.8.2017 00:00

    Японский машиностроитель Isuzu, не так давно запустивший в России свое первое производство высокопроизводительных грузовиков, теперь готов к следующему шагу на российском рынке – выпуску автобусов.В частности, компания Isuzu Rus, правительство Ульяновской области и группа «Симаз» подписали Меморандум о взаимопонимании, предусматривающий запуск производства автобусов на базе шасси Isuzu. Согласно условиям Меморандума, в Ульяновской области будет организовано производство автобусов категории М3 второго и третьего класса (небольшие городские и междугородные автобусы) на базе шасси NQR90LK производства Isuzu. Они будут собраться на производственной линии группы «Симаз» в Ульяновске с использованием тех же компонентов, что применяются при сборке грузовиков Isuzu. За первые 12 месяцев с момента начала производства Isuzu планирует выпустить в России 500 автобусов, а старт продаж ожидается в конце 2017 года или начале 2018-го. Реализация этих автобусов будет осуществляться через дилерские сети Isuzu Rus и «Симаз».  74% акций компании Isuzu Rus, которая выпускает в Ульяновске коммерческую технику Isuzu  полной массой от 3,5 тонн до 33 тонн, принадлежит компании Isuzu Motors Limited, тогда как оставшиеся 26%  – японской корпорации Sojit. Source: Transportweekly

  • Бельгийский успех Solaris и BAE 9.8.2017 00:00

    Бельгийский оператор общественного транспорта Société Régionale Wallonne du Transport (SRWT) заказал у польского автобусотроителя Solaris Bus & Coach S.A. более 200 автобусов с гибридными двигателями на базе решения Series-E от компании BAE Systems. Ранее BAE Systems получила от  Solaris Bus & Coach S.A. контракт на поставку систем электрической тяги BAE для гибридных автобусов польского производителя, и заказ от SRWT стал для BAE Systems крупным шагом на рынок Бельгии. Эти автобусы станут не только первой продукцией Solaris, использующей системы гибридной тяги, но и первыми автобусами, оборудованными новейшими системами хранения и рекуперации энергии ESS-3G-1K. Это гибридное решение не только выступает аккумулятором для хранения выработанной электроэнергии, но и улавливает энергию торможения, производимую в ходе автобусных операций, с целью еще большего повышения энергоэффективности. Кроме того, моторы, обеспечивающие движение автобуса и работу всех других его компонентов, включая воздушные компрессоры и усилитель руля, могут питаться исключительно от аккумуляторов, что позволяет операторам выполнять перевозку на 100%-й электрической тяге. Для Solaris данный заказ стал его крупнейшим успехом в Бельгии, и технологии BAE сыграли в нем ключевую роль. Поставленные гибридные автобусы будут эксплуатироваться двумя автобусными операторами: TEC Hainaut и TEC Liege-Verviers. Source: Transportweekly

  • Власти Панамы одобрили предложение ACP 9.8.2017 00:00

    Правительство Республики Панама официально одобрило предложение относительно модификации структуры сборов Панамского канала, поданное Советом директоров Администрации Панамского канала (ACP). Одобренное предложение будет в большей мере способствовать достижению каналом своих целей – предоставлению услуг исключительно высокого уровня и надежной работы во благо глобальной судоходной отрасли и морского сообщества, одновременно позволяя Администрации Панамского канала поддерживать конкурентоспособность этого водного пути, говорится в пресс-релизе ACP. После тщательного анализа нынешней загруженности и продуктивности шлюзов для обслуживания судов класса Neopanamax, а также после проведения руководством Панамского канала встреч с клиентами и представителями отрасли в Европе, Азии и Северной Америке, предложение по изменению структуры сборов было официально анонсировано 1 июля 2017 года. За этим последовал период консультаций, который предусмотрен законодательством для того, чтобы все заинтересованные стороны смогли предоставить свои замечания и комментарии.  5 июля 2017 года ACP провела общественные слушания для обсуждения своего предложения по модификации структуры канальных сборов, в ходе которых администрация получила письменные комментарии от 12 представителей ассоциаций, судоходных линий и грузоотправителей, 3 из которых присутствовали на слушаниях и лично вручили  руководству ACP  письма с изложением своей позиции. Все полученные комментарии были тщательно оценены и проанализированы. Одобренное изменение структуры сборов должно вступить в силу с 1 октября 2017 года, когда Панамский канал вступает в новый финансовый год. Для сегмента контейнеровозов новая структура сборов прелагает более привлекательные ставки из расчета на каждый груженый контейнер при рейсах в обратном направлении (с восточного побережья США в Азию). При этом она применяется только к судам класса Neopanamax и только в том случае, если коэффициент их загрузки при проходе через канал в северном направлении выше или равен 70% и время между проходом в северном и южном направлении не превышает 28 дней. С целью продвижения услуг логистических хабов Панамы,  дополнительные дни, проведенные судами в терминалах страны для проведения портовых операций, не учитываются в вышеуказанном 28-дневном периоде. Изначально ACP установила 25-дневний интервал между проходом в северном и южном направлении, однако после изучения предоставленных комментариев решила увеличить его до 28 дней. Кроме того, была пересмотрена и структура сборов, взимаемых с танкеров для перевозок СПГ и СУГ, оставшись на первоначальном уровне. Это решение было принято после тщательного анализа воздействия предложенного повышения на цепи поставок и конечных пользователей. И, наконец, сегмент судов для перевозок контейнеров/тарно-штучных грузов, который ранее являлся частью сегмента «другое», станет частью сегмента судов для перевозок генеральных грузов, таким образом получив более привлекательные тарифы, которыми пользуются клиенты из данной категории. Source: Transportweekly

  • Кто спас LOT 9.8.2017 00:00

    Польская авиакомпания LOT не выжила бы без поддержки правящей партии «Закон и справедливость». Об этом 7 августа заявил вице-премьер министр, а также министр развития и финансов Польши Матеуш Моравецкий (Mateusz Morawiecki), добавив, что LOT  вскоре вновь выйдет на прибыльность. «LOT не имела никаких шансов на выживание, если бы к власти не пришла партия «Закон и Справедливость», – сообщил г-н Моравецкий в интервью телеканалу TV Trwam. – Если посмотреть на положение LOT два-три года назад, то компания была обречена на ликвидацию. Или, возможно, на ускоренную, быструю приватизацию, в результате которой мы бы потеряли своего национального перевозчика точно так же, как это случилось в Чехии и Венгрии». Однако сейчас LOT открывает новые маршруты и планирует новые, включая дальневосточные, а в следующем году национальный авиаперевозчик Польши намерен начать прямые полеты из Будапешта в Нью-Йорк и Чикаго, напомнил вице-премьер-министр. «Сегодня  LOT находится на абсолютно новом пути развития», – сказал он. По мнению г-на Моравецкого, совет директоров компании во главе с президентом  Рафалем Милшарским (Rafał Milczarski) «проделывает прекрасную работу в сложных условиях» и «способен справиться с ними». «LOT восстановит свою прибыльность и станет сильнее», – добавил польский вице-премьер. Как объяснил г-н Моравецкий, для обеспечения дальнейшего роста национального авиаперевозчика Польши необходимо создание Центрального порта коммуникаций (CCP). Этот амбициозный инфраструктурный проект объединит в себе Центральный аэропорт и Центральный железнодорожный хаб, а также охватит автомобильные и железные дороги к крупным городам Польши и соседних стран. «Без CCP развитие авиакомпании LOT остановится уже через пять лет ввиду ограничений, налагаемых Варшавским аэропортом им. Фредерика Шопена», – считает польский министр, подчеркивая, что создание CCP превратит Польшу в «центр транспортных коммуникаций для многих других стран». «CCP может быть транзитным портом для Украины, Беларуси или стран Балтии. В ближайшие десятилетия мы попытаемся использовать свое географическое положение, как актив», – сообщил г-н Моравецкий.  В конце июля нынешнего года вице-премьер-министр правительства Польши сообщил, что строительство CCP может начаться уже в сентябре. Одним из аргументов в  пользу строительства Центрального аэропорта является то, что Варшавский аэропорт им. Ф. Шопена, крупнейший аэропорт страны, обслуживающий 38% воздушного пассажирского трафика Польши, практически вышел на максимальную загрузку своих мощностей. В 2016 году аэропорт обслужил 12,8 млн. пассажиров, а в этом году, по различным оценкам, обслужит уже 14 млн. пассажиров. Ряд экспертов считает, что пределом его возможностей является обслуживание 20 млн. пассажиров в год.  По данным Администрации гражданской авиации Польши в 2016 году аэропорты страны обслужили 34 млн. пассажиров, что на 12% больше, чем в 2015 году. По прогнозам Администрации, к 2030 году польские аэропорты будут ежегодно обслуживать 60 млн. воздушных путешественников. Source: Transportweekly

  • «Восточный Порт» подвел итоги грузооборота за июль и первые семь месяцев года 9.8.2017 00:00

    Крупнейший в России специализированный угольный порт с закрытой перевалкой угля АО «Восточный Порт», входящий в состав портового угольного холдинга ООО «Управляющая портовая компания», информирует о том, что подведены итоги грузооборота за июль и первые семь месяцев 2017 года. С января по июль «Восточный Порт» отправил на экспорт 13,6 млн тонн различных марок угля, что на 135 тысяч тонн или на 1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Рубеж в 14 млн тонн был пройден 5 августа.В целом, в июле «Восточный Порт» перевалил почти 2 млн. тонн угольной продукции различных марок. Количество обработанных судов за прошлый месяц составляет 47 единиц.Всего с начала текущего года к причалам стивидорной компании вставали под погрузку 314 балкеров различной грузовместимости, что на 4,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В течение семи месяцев порт принял семь кейпсайзов дедвейтом более 100 тысяч тонн. Крупнейшим судном из обработанных с начала года на причалах порта стал балкер Star Pauline, на борту которого на премиальный рынок Южной Кореи отправилось 149,1 тысяч тонн угля высочайшего экспортного качества.За семь месяцев 2017 года «Восточный Порт» выгрузил 185,5 тысяч единиц подвижного состава, из которых 26 тысяч вагонов пришлось на июль.  8 июля предприятие установило рекорд этого года по выгрузке – 1088 вагонов в сутки. Source: Transportweekly

  • Пунктуальность Zim не осталась незамеченной 9.8.2017 00:00

    По итогам второго квартала 2017 года израильская судоходная компания Zim получила звание самого пунктуального перевозчика на направлении Азия – Средиземноморье. Так, согласно обзору консалтингового агентства SeaIntel, ее  суда своевременно прибывали в порты захода в 97,2% случаев. Кроме того, Zim была названа самой пунктуальной судоходной компанией июня  в сегменте океанических перевозок из Европы в Азию, где ее суда придерживались расписания в 84,8% случаев. Обновленная в апреле нынешнего года средиземноморская маршрутная сеть Zim включает сервис ZMP, соединяющий Азию с портами восточного Средиземноморья и Черного моря, а также сервис India Med Express (IMX).«Наша новая стратегия работы в качестве независимого перевозчика сфокусирована на обслуживании клиентов. И мы инвестируем в повышение нашей пунктуальности», – заявил вице-президент Zim Рани Бен Йегуда (Rani Ben Yehuda). Source: Transportweekly

  • Рекордные продажи Mercedes-Benz Cars 9.8.2017 00:00

    Благодаря росту июльских продаж на 11% к АППГ до 181 тыс. 791 транспортных средств, немецкий автостроитель Mercedes-Benz начал третий квартал 2017 года с нового рекорда. По итогам же января-июля 2017 года штутгартский гигант продал 1 млн. 326 тыс. 065 автомобилей, что на 13,3% больше, чем за аналогичный период 2016 года. Кроме того, по итогам прошлого месяца Mercedes-Benz стал премиум брендом с самым большим числом регистраций новых автомобилей на таких рынках, как Германия, Италия, Бельгия, Швейцария, Португалия, Тайвань и Канада. «Увеличив продажи автомобилей в июле на 11%, Mercedes-Benz начал третий квартал новым рекордом продаж. Дополнительный спрос будет простимулирован новым седаном S-класса, поставки которого нашим европейским клиентам начались в июле. Этот флагманский автомобиль Mercedes-Benz с новым пакетом систем содействия водителю стал очередной важной вехой на пути развития технологий автономного вождения», – заявила Бритта Зеегер (Britta Seeger), член правления Daimler AG, отвечающий за маркетинг и продажи компании Mercedes-Benz Cars. Региональный разрез Европа продолжала оставаться основным рынком для Mercedes-Benz. По итогам июля здесь было продано 76 тыс. 153 автомобиля этого бренда, что на 10,4% больше, чем в июле 2016 года. За первые семь месяцев 2017 года европейским клиентам было поставлено 560 тыс. 273 автомобиля Mercedes-Benz (+9,1%). Более трети проданных в Европе автомобилей Mercedes-Benz пришлось на рынок Германии (26 тыс. 679 единиц, +8,7%). Другими европейскими рынками, где в июле был зафиксирован существенный рост продаж, стали Франция (+10,1%), Италия (+8%), Испания (+18%), Бельгия (+17,7%) и Швейцария (+11,8%). Новый рекорд продаж за месяц был установлен в Азиатско-Тихоокеанском регионе, где по итогам июля было продано 70 тыс. 266 автомобилей Mercedes-Benz (+22,7%). С начала года покупатели АТР получили 508 тыс. 976 автомобилей с трехлучевой звездой (+26,1%). Помимо Китая, где в июле было продано 48 тыс. 588 автомобилей Mercedes-Benz (+31,8%), региональный успех компании был также поддержан новыми рекордами продаж на рынке Южной Кореи (+41%) и Индии (+20,9%). В регионе НАФТА (Североамериканское зона свободной торговли) Mercedes-Benz за семь месяцев реализовал самое большое число автомобилей в своей истории – 224 тыс. 106 единиц (+0,6%). В том числе 187 тыс. 869 автомобилей этого бренда были поставлены клиентам в США. Рекордное число автомобилей Mercedes-Benz было продано за первые семь месяцев года в Канаде (+11,8%) и Мексике (+28%). Модельный разрез Седаны (Saloon) и универсалы (Estate) Е-класса, июльские продажи которых взлетели на 64,6%, стали главными факторами успеха Mercedes-Benz в этом летнем месяце. В целом мировые продажи этих двух моделей достигли в июле 28 тыс. 693 единиц. Крупнейшим рынком данных автомобилей является Китай, где версия седана Е-класса с длинной колесной базой пользуется особой популярностью. Продажи внедорожников (SUV) Mercedes-Benz выросли по итогам июля на 14,6% к АППГ до рекордных 64 тыс. 521 единиц. Особенно успешными были модели GLA и GLC, установившие новый рекорд по числу продаж. В целом за первые семь месяцев года покупателям со всего мира было поставлено 450 тыс. внедорожников с трехлучевой звездой (+13,6% к АППГ). Июльский спрос также был весьма высоким на купе, кабриолеты и родстеры Mercedes-Benz, которые объединены штутгартским гигантом в группу «автомобили мечты». Июльский рост продаж в этом сегменте составил 18,2% и достиг 14 тыс. единиц. За первые семь месяцев года Mercedes-Benz реализовал свыше 100 тыс. автомобилей мечты (+29,5%). Предельной популярностью после своего выхода на рынок пользуется купе Е-класса, продажи которого в июле также стали рекордными. Июльские продажи двухместных и четырехместных автомобилей Mercedes-Benz марки smart составили 10 тыс. 268 единиц. Особенно высокий рост продаж был зафиксирован на рынке Германии. В прошлом месяца была презентована кабриолет-версия двухместного электромобиля smart для рынков Германии и Европы, а также купе-версия двухместного электромобиля smart для рынка США. Source: Transportweekly

  • Piper Aircraft увеличила поставки почти на 40% 8.8.2017 17:47

    С января по июнь компания передала клиентам 57 самолетов

  • ВВС США подтвердили создание президентских самолетов на базе Boeing 747-8 для "Трансаэро" 8.8.2017 14:44

    Air Force One могут ввести в эксплуатацию раньше запланированного срока