Новости транспорта

  • «Победа» разрешит бесплатно провозить рюкзаки 4.8.2017 00:00

    Низкобюджетная авиакомпания «Победа» (входит в группу «Аэрофлот») разрешит бесплатный провоз рюкзаков в салоне самолета при условии, что размер рюкзака будет вписываться в размер ручной клади, установленный компанией. Об этом в интервью ТАСС сообщил генеральный директор авиакомпании «Победа» Андрей Калмыков. Компания не планирует ограничивать вес ручной клади, разрешенный Минтрансом (минимальная норма - 5 кг).«Мы планируем установить размер, габариты максимальной ручной клади и не ориентироваться на вес. То есть мы возьмем общий объем багажных полок, поделим его на 189, это количество мест в каждом самолете, и сможем сказать пассажиру: вот у вас есть столько места, можете в пределах этой нормы провозить любое количество предметов, сумок, рюкзачков - что хотите. Даже если это все будет весить более 5 кг, главное, чтобы вся ручная кладь вписывалась в размер. Объем, как у зарубежных лоукостеров, будем определять с помощью специального "измерителя", - сказал Калмыков.Ространснадзор в начале 2016 г. проверил «Победу» и потребовал соблюдать законодательство: перестать брать плату за провоз ручной клади допустимых габаритов и весом не более 10 кг. Лоукостер оспорил требование, но проиграл в двух инстанциях - Московском арбитражном суде и Арбитражном апелляционном суде.Поправки в Воздушный кодекс президент Владимир Путин подписал 31 июля, в силу они вступят через 60 дней. Согласно им авиакомпании не обязаны бесплатно возить багаж по невозвратным билетам; перевозчики смогут сами устанавливать правила и взимать за перевозку багажа отдельную плату. Сейчас по любому билету авиакомпания обязана бесплатно перевезти минимум 10 кг багажа.Ведомости Source: Transportweekly

  • Hapag-Lloyd получает свой первый 15-тысячник 4.8.2017 00:00

    Немецкая судоходная компания Hapag-Lloyd приняла поставку нового контейнеровоза Afif вместимостью 15 тыс. TEU, который будет обслуживать южнокорейские маршруты, и уже находится на пути в Пусан. Новый контейнеровоз имеет длину 368 м и ширину 51, являясь первым судном этого класса во флоте Hapag-Lloyd, сообщает пресс-служба перевозчика. Hapag-Lloyd за счет слияния с UASC укрепил свои позиции пятого по величине контейнерного перевозчика мира. Флот Hapag-Lloyd в настоящее время насчитывает 230 судов совокупной вместимостью 1,6 млн. TEU, причем после слияния средняя вместимость контейнеровозов компании выросла на 1 тыс. TEU до 6 тыс. 839 TEU. До слияния с UASC крупнейшими контейнеровозами во флоте Hapag-Lloyd являлись десять представителей серии Hamburg Express вместимостью по 13,2 тыс. TEU. Source: Transportweekly

  • Seaspan ухудшила финпоказатели 4.8.2017 00:00

    По итогам второго квартала 2017 года гонконгская корпорация-судовладелец Seaspan снизила чистую прибыль на 22,4% к АППГ до 28,3 млн. долл. США, а выручку – на 8,8% к АППГ до 204,6 млн. долл. США, главным образом – из-за снижения средних чартерных ставок на суда, находящиеся в краткосрочном чартере. В то же время этот спад был частично перекрыт за счет поставки новых судов в 2016 и 2017 годах, а также получению в лизинг двух дополнительных судов в 2016 году. По сравнению с прошлым годом уровень загрузки практически не изменился, составив 98,2%. В мае этого года Seaspan приняла поставку контейнеровоза YM Wind вместимостью 14 тыс. TEU, который уже в июне  был отдан судоходной компании Yang Ming в тайм-чартер по фиксированной ставке. Согласно базе данных BlueWater Reporting, в настоящее время это судно курсирует между Азией и Европой на сервисе FE3 судоходного объединения THE Alliance. Располагаемый Seaspan флот состоит из 114 контейнеровозов, включая 9 новых судов, поставка которых в адрес Seaspan и третьих сторон должна произойти до конца 2018 года. При этом оперируемый флот судовладельца состоит из 89 контейнеровозов. Комментируя результаты второго квартала глава Seaspan Джерри Ванг (Gerry Wang) заявил: «В этом квартале мы сделали ряд важных шагов к дальнейшему улучшению нашего финансового положения, включая трансакцию возвратного лизинга для финансирования поставки YM Wind и возобновление нашего револьверного кредита». В данном контексте следует отметить, что нынешний глава Seaspan должен вскоре покинуть свой пост. Как сообщает корпорация, Джерри Ванг продолжит исполнять свои руководящие функции до момента нахождения и назначения замены, но не позже чем до 31 декабря нынешнего года включительно.  Source: Transportweekly

  • Deutsche Bahn заказывает 60 локомотивов 4.8.2017 00:00

    Воодушевленная ростом железнодорожных перевозок немецкая транспортно-логистическая группа Deutsche Bahn AG приобретает у концерна Siemens 60 мультисистемных локомотивов Vectron общей стоимостью около четверти миллиарда евро. Поставка этого подвижного состава, который может использоваться в трансграничных перевозках, будет осуществлена на основании рамочного соглашения на 100 новых магистральных локомотивов, которое было заключено между компанией DB Cargo и концерном Siemens. Первые пять локомотивов из этого заказа должны приступить к работе уже в начале декабря 2017 года, тогда как поставка остальных 55 локомотивов запланирована на вторую половину 2018 года. Этот подвижной состав будет оборудован Европейской системой управления движением поездов (ETCS) и использоваться в железнодорожном коридоре Рейн – Альпы на территории Германии, Австрии, Швейцарии, Италии и Нидерландов, а с 2020 года – и Бельгии. «Благодаря этим новым локомотивам, а также другим запланированным нами инвестициям в современные грузовые вагоны и дополнительный персонал, мы создаем оптимальные условия для обеспечения дальнейшего смещения грузопотоков с автомобильных на железные дороги, – заявил Бертольд Хубер, член правления Deutsche Bahn AG, который на постоянной основе отвечает за пассажирский транспорт, и на временной – за грузовой транспорт и логистику. – Мы не только извлекаем выгоды от нынешнего увеличения спроса и реорганизации DB Cargo в рамках программы Zukunft Bahn, но и трансформируем потенциал нашей стратегии, направленной на развитие грузового железнодорожного транспорта и существенное снижение платы за доступ к железнодорожной инфраструктуре, в улучшение услуг для  наших клиентов». Source: Transportweekly

  • ОЭВРЗ передал Петербургскому метрополитену первые вагоны метро 4.8.2017 00:00

    Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ, г. Санкт-Петербург, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») передал заказчику 6 вагонов метро 81-722/723/724 «Юбилейный». Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.Произведенная поставка – первая в рамках исполнения договора, заключенного с ГУП «Петербургский метрополитен» в сентябре 2016 года. В соответствии с его условиями, в 2017-2018 годах заказчик получит в общей сложности 27 шестивагонных поездов метро (в 2017 г. - 15 составов, в 2018 г. – 12). Очередная поставка должна по плану состояться до конца августа.Поезда, серии 81-722/723/724 «Юбилейный»,  которые ОЭВРЗ строит для метрополитена Санкт-Петербурга, выпускаются с 2014 года. В их конструкции применены самые современные технические решения, обеспечивающие комфортабельность поездок и безопасность в эксплуатации подвижного состава.Для комфортного пребывания пассажиров в салоне конструкторы предусмотрели систему вентиляции, которая позволяет равномерно распределять воздушный поток в пассажирском салоне благодаря конструкции воздухозаборников и вентиляционных решеток.При отделке салонов вагонов использованы материалы, обеспечивающие повышенную стойкость к истиранию и полное удаление загрязнений, несанкционированных надписей и рекламы. Пассажирские диваны также исполнены в антивандальном исполнении.Применен асинхронный тяговый привод, позволяющий экономить до 30% электроэнергии, по сравнению с эксплуатируемыми вагонами предшествующих серий.Для повышения безопасности с наружной стороны торцевой стены вагоны оборудованы приспособлениями, препятствующими падению пассажиров на путь.В головных вагонах состава размещен электронный маршрутоуказатель. Кабина спроектирована с максимальным удобством и комфортом для машиниста, оснащена кондиционером и вибропоглощающим креслом. Современные пульты управления оснащены терминалами с цветным сенсорным дисплеем.Производство новых вагонов метрополитена завод успешно освоил в 2010 году и передал, начиная с этого момента, Петербургскому метро более 200 вагонов различных моделей. Source: Transportweekly

  • Крупнейшая верфь Индии сообщает об успешном IPO 4.8.2017 00:00

    Первичное размещение акций (IPO) крупнейшей индийской судостроительной компании Cochin Shipyard Ltd, которая таким образом намеревается привлечь капитал в размере 14,68 млрд. рупий (231 млн. долл. США), проходит чрезвычайно успешно –  к последнему дню приема заявок на покупку акций этой государственной верфи (прошедший четверг) их объем превысил предложение в 76 раз. В частности, как показала информационная биржевая система, инвесторы изъявили желание приобрести 2,59 млрд. акций компании, тогда как Cochin Shipyard предложила лишь 34 млн. акцийЭта индийская компания, которая помимо судостроения также занимается и судоремонтом, предложила 22,7 млн. новых акций по цене от 424 до 432 рупий за акцию. Продажу остальных 11,3 млн. акций взяло на себя правительство Индии. Проведением IPO для Cochin Shipyard Ltd занимались такие финансовые учреждения, как SBI Capital Markets, Edelweiss Financial Services и JM Financial Institutional Securities.Дебютные биржевые торги акциями Cochin Shipyard должны пройти 11 августа.  Свои акции компания размещает как на Бомбейской фондовой бирже, так и на Национальной фондовой бирже Индии. Source: Transportweekly

  • РЖД и Латвийская желдорога впервые за 4 года провели заседание рабочей группы 4.8.2017 00:00

    Рабочая группа ОАО "Российские железные дороги" и Latvijas Dzelzcels ("Латвийская железная дорога") провела первую после четырехлетнего перерыва встречу, сообщает латвийская компания."Сотрудничество с РЖД и Россией, нашими крупнейшими партнерами в области грузовых перевозок, всегда было очень важно. Поэтому мы особенно ценим, что РЖД откликнулись на наш призыв встретиться и обсудить сотрудничество именно сейчас, когда наблюдается уменьшение объема грузов", - отметил президент Latvijas Dzelzcels Эдвинс Берзиньш.На встрече, которая состоялась в Риге 2 августа, было достигнуто соглашение продолжить сотрудничество для увеличения объемов грузоперевозок из стран Азии, в том числе Индии и Китая, по транспортному коридору "Север-Юг", а также более эффективно использовать товарные вагоны во время погрузочных операций. Стороны также договорились содействовать увеличению объема пассажироперевозок.По итогам 2016 года 79,2% из 47,8 млн тонн перевезенных Latvijas Dzelzcels грузов были из России, указывает латвийский перевозчик. ТАСС Source: Transportweekly

  • Авиакомпания Azur Air получила четвертый Boeing 737 3.8.2017 16:53

    До конца месяца оператор получит еще одно такое ВС

  • Группа Lufthansa получила рекордную прибыль за первое полугодие 3.8.2017 16:38

    На финансовые показатели повлияли высокий спрос на перевозки и сокращение удельных издержек

  • Etihad Airways отчиталась об убытках на 1,87 млрд долларов 3.8.2017 16:02

    Потери в основном связаны с сокращением рыночной стоимости ВС и убыточной деятельностью партнеров