Новости транспорта

  • Авиакомпания "ЮТэйр" понесла плановые убытки 3.8.2017 12:45

    Отрицательный результат объясняется сезонностью, конкуренцией и циклическими затратами на ТО

  • Safran Helicopter Engines упростит техобслуживание двигателей 3.8.2017 10:59

    Запуск нового онлайн-сервиса обеспечит постоянный доступ к самым новым версиям руководств по ТОиР

  • Холдинг "Инжиниринг" поможет авиакомпании "Азимут" в освоении SSJ 100 3.8.2017 10:14

    Провайдер открыл линейную станцию в аэропорту Ростова-на-Дону

  • Qatar Airways раздумала вкладываться в American Airlines 3.8.2017 09:53

    Ближневосточная авиакомпания потеряла интерес к проекту

  • Украина экспортировала 2,444 млн тонн зерновых 3.8.2017 00:00

    Украина с начала 2017 - 2018 маркетингового года (июль 2017 года - июнь 2018 года) по состоянию на 1 августа 2017 года экспортировала 2,444 млн т зерновых. Об этом свидетельствуют данные Государственной фискальной службы (ГФС).В частности, экспорт кукурузы составил 837 тыс. т, ячменя - 812 тыс. т, пшеницы - 794 тыс. т, других зерновых культур - 2 тыс. т. Кроме того, за отчетный период из Украины было поставлено на внешние рынки 3,7 тыс. тонн пшеничной муки.По предварительным данным Министерства аграрной политики и продовольствия, экспорт зерновых в 2016 - 2017 МГ достиг 43,8 млн т. В том числе экспорт кукурузы составил 20,703 млн т, пшеницы - 17,531 млн т, ячменя - 5,354 млн т. Украина в 2015 - 2016 МГ увеличила экспорт зерновых по сравнению с 2014 - 2015 МГ на 13,5%, установив исторический максимум - 39,487 млн т, сообщает "Транспортный бизнес". Source: Transportweekly

  • На Приднепровской жд в I полугодии сэкономили ГСМ 3.8.2017 00:00

    Благодаря энергосберегающим мероприятиям в I полугодии 2017 года на Приднепровской железной дороге сэкономили топливно-энергетических ресурсов на сумму 5,6 млн грн.Уменьшить расход дизтоплива удалось благодаря сокращению резервного пробега тепловозов в грузовом движении на участках обслуживания локомотивных депо Мелитополь, Пологи и Синельниково, а также проведению ремонта и модернизации на тягово-подвижном составе систем контроля расхода топлива.Электроэнергию в тяге поездов сэкономили путем успешной организации оборота соединенных поездов на участках Нижнеднепровск-Узел - Чаплино, Нижнеднепровск-Узел - Пятихатки, Верховцево - Кривой Рог, сокращению резервного пробега электровозов и количества неграфикових остановок поездов в грузовом движении; отмены ряда длительных энергоемких ограничений скорости движения поездов на перегоне Николаевка-Донецкая - Богуславский; оптимизации перевозок в пригородном сообщении (сокращению количества остановок, корректировке количества и составности электропоездов в зависимости от пассажиропотока) и др., передает пресс-служба "Укрзализныци". Source: Transportweekly

  • Пошли контейнеры в Китай 3.8.2017 00:00

    Белорусская железная дорога (БЖД) организовала пропуск контейнерного поезда из Европы в Китай через пограничный переход Брузги—Кузница.Первый пошел на ВостокЭто первый контейнерный поезд, который проследовал по новому маршруту через белорусско-польский пограничный переход Брузги—Кузница. БЖД уделяет большое внимание созданию благоприятных условий для привлечения дополнительных грузопотоков в сообщении Восток—Запад—Восток. В рамках расширения географии и оптимального использования имеющихся пропускных способностей на белорусско-польских пограничных переходах БЖД обеспечивает пропуск контейнерных поездов через пограничные переходы Брузги—Кузница Белостоцкая, Свислочь—Семянувка.31 июля 2017 года со станции Лодзь (Польша) назначением в Чэнду (Китай) был отправлен первый контейнерный поезд. В составе поезда находится сорок один 40-футовый контейнер. Поезд прибыл на станцию Брузги, где оперативно и без задержек было произведено переоформление документов, а также перегруз в вагоны широкой колеи.Новый маршрут Ориентировочное время в пути от станции отправления до станции назначения составит около 14 суток. Оператором данного контейнерного поезда по территории Европы выступает ООО «Белинтертранс-Германия», а по территории колеи 1520 — АО «ОТЛК».Дополнительный маршрут перевозок из Европы в Китай через пограничный переход Брузги—Кузница позволит увеличить транзит грузов по межгосударственным стыкам. Станция Брузги располагает развитой инфраструктурой, где осуществляется переработка тяжеловесных грузов, 40-футовых контейнеров, а также сыпучих и лесных грузов. На грузовом терминале станции возможно организовать перегруз грузов в количестве 130 вагонов в сутки с колеи 1520 мм в вагоны колеи 1435 мм. Также площадка грузового терминала позволяет обеспечить хранение до 160 40-футовых контейнеров, сообщает пресс-центр БЖД. Source: Transportweekly

  • Откуда берутся очереди 3.8.2017 00:00

    Государственный таможенный комитет (ГТК) Беларуси прокомментировал образование очередей из грузовиков на границе с Литвой, сославшись на неритмичную работу литовских коллег и ограничения на ввоз горючего в Польшу.«Литовское направление сегодня одно из самых популярных как для перевозчиков, так и для физических лиц. На въезд в Беларусь очереди отсутствуют. Скопление грузовых транспортных средств на выезд из страны связано, в том числе, с неритмичным приемом автомобилей сопредельной стороной. Имеют место и сбои в работе информационных продуктов на сопредельной стороне пунктов пропуска», - говорится в сообщении ГТК.Образование очередей связано и со следованием большинства перевозчиков в Германию и иные страны Евросоюза через белорусско-литовскую границу, а не белорусско-польскую из-за ограничений на ввоз топлива в Польшу. Так, если на въезд в Польшу эти ограничения составляют до 600 л в баке, то при въезде в Литву можно заправить полный бак.В июле на белорусско-литовском направлении уже оформлено более 45 тыс. грузовых автомобилей. В сообщении отмечается, что грузопоток в этом месяце по сравнению с июлем 2016 года возрос на 7%. ГТК рекомендует перевозчикам учитывать вышеуказанную информацию при выборе маршрута следования, а также следить за ситуацией в пунктах пропуска на едином интернет-портале таможенных органов и сайте Государственного пограничного комитета. Source: Transportweekly

  • ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» выпустила отчетность по РСБУ за первое полугодие 3.8.2017 00:00

    ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» завершила подготовку отчетности за первое полугодие 2017 года, составленной в соответствии с Российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ). В условиях продолжающегося наращивания производственных емкостей и усугубляющейся конкуренции в отрасли, выручка компании составила 23,1 млрд. руб., операционный финансовый результат составил -2,4 млрд. руб., что соответствует утвержденному бизнес-плану.В отчетном периоде важные для авиаотрасли показатели ликвидности демонстрируют высокий уровень платежеспособности. Показатель быстрой ликвидности составил 1,7, текущей ликвидности: 2,0, что полностью удовлетворяет нормативным отраслевым требованиям (не ниже 1 и 1,15 соответственно). Увеличение оборачиваемости активов относительно первого полугодия 2016 года свидетельствует об ускорении воспроизводства активов.Оценивая итоги работы авиакомпании в первом полугодии текущего года, Первый заместитель генерального директора - финансовый директор Игорь Петров отметил, что плановый убыток объясняется сезонностью, большими циклическими затратами на поддержание летной годности воздушных судов, выпадающих на текущий отчетный период.За первые шесть месяцев 2017 года самолеты авиакомпании перевезли 3 272 530 пассажиров, что на 15,9% выше аналогичного периода прошлого года. Пассажирооборот увеличился на 16,7%, до 5 327 184 тыс. пкм. по сравнению с показателем прошлого года, коэффициент занятости кресел при неизменных производственных ёмкостях вырос на 4,5 п.п. до уровня 71,5%, говорится в сообщении перевозчика. Source: Transportweekly

  • SeaIntel предупреждает о проблеме ULCV 3.8.2017 00:00

    Согласно прогнозу консалтингового агентства SeaIntel Maritime Analysis, к концу 2018 году число ультрабольших контейнеровозов вместимостью 18 тыс. TEU и выше, работающих на направлении Азия – Европа, практически удвоится, достигнув отметки 105 судов. В настоящее время между Азией и Европой курсирует 58 судов этого класса, или 35% от общей численности судов на данном направлении. Принимая во внимание ожидающуюся в ближайшие два года (главным образом в 2017 году) поставку 47 ультра больших контейнеровозов, а также 5%-е расширение мощностей на направлении Азия – Европа, SeaIntel прогнозирует, что к концу 2018 года на долю контейнеровозов вместимостью 18 тыс. TEU и выше будет приходиться 61% мощностей этого направления. При этом SeaIntel считает, что подобное наращивание мощностей с большой долей вероятности увеличит давление как на фрахтовые ставки, так и на порты и терминалы, расположенные на азиатско-европейских морских маршрутах. Использование ультра больших контейнеровозов или ULCV, приводит к учащению периодов пиковой нагрузки в портах, которые вынуждены в весьма сжатые сроки перерабатывать огромное количество контейнеров вместо того, чтобы равномерно распределять объемы по всем дням недели. Для портов и терминалов это может стать серьезной проблемой, которая будет передаваться далее по сухопутному плечу перевозки, предупреждает глава SeaIntel Алан Мерфи (Alan Murphy). Source: Transportweekly