Новости транспорта

  • Свыше 68 километров федеральных дорог отремонтировано в Московской и Калужской областях 1.8.2017 00:00

    Подведомственное Росавтодору ФКУ «Центравтомагистраль» завершило ремонт девяти участков федеральных дорог в Московской и Калужской областях. Работы проводились на Щелковском и Рублево-Успенском шоссе, трассе М-2 «Крым», а также дорогах А-107 «Московское малое кольцо» и А-108 «Московское большое кольцо». Общая протяженность обновленных участков составила 68,9 км.Комплекс ремонтных работ включал восстановление верхнего слоя покрытия автодорог, примыканий и съездов, укрепление обочин, обновление разметки. Также были отремонтированы автобусные остановки и обустроены посадочные площадки для пассажиров.Работы стартовали в мае текущего года и были завершены в соответствии с графиком, а на двух участках (подъезд к поселку Барвиха на Рублево-Успенском шоссе, а также отрезок с 17-го по 28-й км дороги А-107 «ММК» на участке от Рязанского до Каширского шоссе) – на месяц раньше запланированного срока, передает пресс-служба Росавтодора. Source: Transportweekly

  • Трансмашхолдинг и IDRO открывают совместное предприятие 1.8.2017 00:00

    Крупнейший российский производитель подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта, ЗАО «Трансмашхолдинг» и Организация промышленного развития и реновации Ирана (IDRO) заключили соглашение оботкрытии совместного предприятия с целью создания, совершенствования, производства, организации поставок, испытания и обслуживания вагонов метро и их компонентов. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям Трансмашхолдинга.Подписи под документом поставили генеральный директор российской компании Кирилл Липа и председатель IDRO Мансур Моазами. Соглашение о создании совместного предприятия подписано в развитие декларации о намерениях, согласованной сторонами в марте 2017 г. во время визита в Россию Президента Исламской Республики Иран Хасана Рухани.80 % долей вновь создаваемой компании будет находиться в собственности Трансмашхолдинга, остальные будут принадлежать IDRO. В соответствии с достигнутым соглашением, продукция будет предназначаться как для иранского рынка, так и, в случае коммерческой целесообразности, для метрополитенов других стран Ближнего и Среднего Востока.Согласно экспертным оценкам, общая потребность метрополитенов Ирана в новом подвижном составе достигает 2000 вагонов. В настоящее время системы метро работают в пяти городах республики – Тегеране, Мешхеде, Тебризе, Ширазе и Исфахане. В разной степени готовности находятся проекты создания метрополитенов еще в нескольких иранских городах. Source: Transportweekly

  • Перевозки пассажиров на сети ОАО «РЖД» за 7 месяцев выросли на 9 % 1.8.2017 00:00

    По оперативным данным, в июле 2017 года на инфраструктуре ОАО «РЖД» перевезено свыше 102,3 млн пассажиров, что на 7,4 % больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них в пригородном сообщении отправлено 89,7 млн пассажиров (+ 8,6 %), в дальнем следовании – 12,6 млн (- 0,2 %).Пассажирооборот в июле 2017 года составил 16 млрд пасс-км, что на 3,2 % меньше, чем за аналогичный период 2016 года. В том числе в пригородном сообщении пассажирооборот составил 3 млрд пасс-км (+ 0,4 %), в дальнем следовании — 13 млрд пасс-км (- 4 %).Всего за январь-июль 2017 года отправлено 632,3 млн пассажиров (+ 9,2% к январю-июлю 2016 года). Из них в дальнем следовании перевезено 57,9 млн пассажиров (- 0,3 %), в пригородном сообщении – 574,4 млн (+ 10,2 %).Пассажирооборот на сети ОАО «РЖД» с начала 2017 года снизился на 1,8 % к уровню прошлого года и составил 69 млрд пасс-км. В том числе в пригородном сообщении пассажирооборот составил 18,1 млрд пасс-км (+ 2,9 %), в дальнем следовании – 50,9 млрд пасс-км (- 3,4 %).Отметим, за 7 месяцев 2017 года по Московскому центральному кольцу (МЦК) перевезено 58,7 млн пассажиров. В том числе в июле услугами проезда электропоездами «Ласточка» на МЦК воспользовались почти 8,8 млн пассажиров.Число пассажиров высокоскоростных поездов «Сапсан» в июле впервые превысило полумиллионную отметку и составило 511,8 тыс. пассажиров (+ 6,5%). Всего же с начала года поезда «Сапсан» перевезли свыше 2,8 млн пассажиров (+ 8% к аналогичному периоду 2016 года), передает пресс-служба РЖД. Source: Transportweekly

  • Ульяновский автомобильный завод прошёл аудит производства от CQC 1.8.2017 00:00

    ООО «Ульяновский автомобильный завод» успешно прошел аудит  производства от официального сертификационного органа «Центр сертификации качества Китая» (CQC). Проверка производственной системы и возможностей предприятия  по обеспечению качества продукции является необходимым этапом сертификации «Китайской системы обязательной сертификации продукции» (CCC) для товаров, импортируемых на территорию КНР. В процессе аудита на предприятии была проведена масштабная проверка производственной системы и производственных процессов,позволяющих обеспечивать соответствие выпускаемой продукции требованиям «Центра сертификации качества Китая». По результатам сертификационного аудита замечания отсутствуют, на предприятии получены отдельные рекомендации по совершенствованию системы контроля производственных процессов и качества продукции.Положительное заключение по итогам аудита позволяет Ульяновскому автозаводу перейти к следующим шагам процедуры получения «Одобрения типа транспортного средства CCC», что в дальнейшем дает возможность организовать экспортные поставки продукции предприятия в КНР без ограничений по количеству реализуемых транспортных средств. Стоит отметить, что первые поставки автомобилей в Китай ООО «УАЗ» начал в 2016 году.  В настоящий момент УАЗ планирует пройти в Китае процесс сертификации четырех моделей: ПАТРИОТ, ПИКАП, ХАНТЕР и КОМБИ. По итогам успешной сертификации в КНР российский автопроизводитель рассчитывает увеличить свои продажи в данной стране до нескольких тысяч автомобилей в год. Source: Transportweekly

  • Volkswagen демонстрирует положительную динамику развития 1.8.2017 00:00

    Во втором квартале 2017 года марка Volkswagen – легковые автомобили продемонстрировала положительную динамику, закрепив успехи начала года. За первые шесть месяцев показатели прибыли, рассчитываемые по новой схеме с разграничением концерна и марки, увеличились на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигли 39.9 млрд евро. Операционная прибыль увеличилась вдвое и достигла 1.8 млрд евро по сравнению с 0.9 млрд евро в прошлом году. Результаты марки за первое полугодие позволяют подтвердить положительный прогноз на вторую половину года. Правление марки ожидает роста операционной рентабельности продаж в диапазоне от 2.5% до 3.5%.«Марка Volkswagen находится на правильном пути. Наши автомобили пользуются постоянным спросом во всём мире, а реорганизация демонстрирует положительные эффекты в операционной деятельности, – отмечает председатель правления марки Volkswagen – легковые автомобили Герберт Дисс (Herbert Diess). – Выход на новый уровень развития нашей марки увенчался успехом. Мы нацелены на устойчивое развитие и намерены прочно занять место лидера в автомобильной индустрии будущего».В первом полугодии 2017 г. несмотря на сохраняющуюся на рынках сбыта напряжённую обстановку, марка Volkswagen продолжила укреплять свои позиции. Динамика роста показателей сбыта выросла к концу полугодия: количество реализованных автомобилей увеличилось в мае и в июне на 3.5% и 4% соответственно. В общей сложности в первом полугодии марка передала своим покупателям во всём мире 2.9 млн автомобилей, что на 0.3% выше прошлогоднего результата. Значительный рост (+8.2%) отмечен в США, где марка Volkswagen завоевала ключевые позиции на рынке, а также на южноамериканском континенте (+12.2%) и в России (+17.9%). На важнейшем для марки рынке в Китае прирост составил 0.2%.Улучшенные финансовые показатели, оптимистичные прогнозыЯвные успехи марки способствовали увеличению оборота в первом полугодии. Эффекты от изменения объёмов и повышения рентабельности, а также смешанные эффекты оказали позитивное влияние на операционную прибыль. Она выросла также под влиянием улучшения ситуации с издержками. В первом полугодии подверглись оптимизации и расходы на производство автомобилей. Постоянные издержки остались на уровне начала года, несмотря на продолжающееся расширение модельного ряда. Это означает, что принятая осенью прошлого года программа Future Pact показывает растущую эффективность. Кроме того, марка уже достигла позитивных перемен в регионах.«Благодаря строжайшей финансовой дисциплине и неуклонному повышению продуктивности мы успешно движемся по пути создания конкурентоспособной структуры затрат. Таким образом, мы создаём предпосылки для того, чтобы в средне- и долгосрочной перспективе добиться показателей прибыли, необходимых нам для того, чтобы занять достойное место в новой автомобильной реальности», – отметил финансовый директор марки Volkswagen Арно Антлиц (Arno Antlitz).Во второй половине года правление марки ожидает дальнейшей позитивной динамики развития бизнеса, начатой в первом полугодии. В 2017 г. ожидается рост оборота на 10% по сравнению с предыдущим годом, а рост операционной рентабельности продаж – в диапазоне от 2.5% до 3.5%. В средне-и долгосрочной перспективе рентабельность продаж также должна вырасти с 4% в 2020 г. до 6% в 2025 г. «Мы будем последовательно, шаг за шагом увеличивать конкурентоспособность марки Volkswagen в последующие годы. Этому будет способствовать как реализация программы Future Pact, так и последовательное реализация нашей стратегии TRANSFORM 2025+», – отмечает г-н Антлиц.Дальнейшее расширение модельного рядаПомимо растущей конкурентоспособности и продолжающихся позитивных перемен в отдельных регионах, во второй половине года марка Volkswagen сосредоточится на дальнейшем расширении своей модельной линейки, которое можно по праву назвать самым большим за всю историю марки. В первую очередь внимание будет уделено перспективному и высокодоходному сегменту SUV, ассортимент которого планируется значительно расширить. К 2020 г. у марки будет 19 моделей в данном сегменте – изначально их было всего две. К этому же времени предполагается масштабное обновление и расширение всего ассортимента Volkswagen. Кроме того, в 2020 г. предполагается также выпустить на рынок инновационные транспортные средства на электрической тяге.«Мы хотим завоевать ключевые доли рынка при помощи наших новых, эффектных и динамичных автомобилей и одновременно способствовать дальнейшему повышению конкурентоспособности. Те положительные импульсы, которые мы ощущаем на наших предприятиях и во всей рыночной обстановке, мы используем для того, чтобы наращивать темпы развития как при реорганизации марки, так и в операционной деятельности. Марка Volkswagen снова переходит в наступление»,– отметил председатель правления г-н Дисс. Source: Transportweekly

  • Boeing и flydubai отметили знаковую поставку 1.8.2017 00:00

    Американская самолетостроительная корпорация Boeing и одна из ведущих авиакомпаний мира flydubai торжественно отметили получение последней своего первого самолета Boeing  737 MAX 8, что позволяет flydubai стать первым авиаперевозчиком ближневосточного региона, который начнет эксплуатировать этот новейший узкофюзеляжный авиалайнер. Поставленный сегодня самолет является первым из 75 воздушных судов Boeing 737 MAX, заказанных авиакомпанией flydubai, флот которой состоит исключительно из самолетов Boeing. «Мы чрезвычайно рады получить наш первый Boeing 737 MAX 8 из числа заказанных на Дубайском авиасалоне в 2013 году, – заявил генеральный директор flydubai Гейт аль Гейт (Ghaith Al Ghaith). – Тот заказ стал для Boeing крупнейшим ближневосточным заказом в сегменте узкофюзеляжных воздушных судов. Открывая эту новую главу мы желаем продолжить нашу работу с Boeing, так как выигрываем от возросшей эффективности и получаем возможность предложить нашим клиентам лучший опыт перелетов». В настоящее время флот flydubai насчитывает 58 самолетов Boeing 737-800 NG, которые обслуживают маршрутную сеть авиаперевозчика, охватывающую более 95 пунктов назначения в 44 странах мира – от России на севере и Чехии на западе, до Танзании на юге и Таиланда на востоке. «Всего лишь за девять лет flydubai достигла выдающегося роста, и для Boeing является честью быть частью этого пути, – заявил глава Boeing Commercial Airplanes Кевин Макаллистер (Kevin McAllister). – Эта поставка знаменует собой очередной важный этап нашего партнерства. Мы уверены, что благодаря своей передовой эффективности и надежности 737 MAX сыграет ключевую роль в обеспечении дальнейшего успеха flydubai, дополняя уже имеющийся у авиакомпании флот самолетов Boeing. Семейство воздушных судов Boeing 737 MAX было создано, чтобы дать потребителям исключительную производительность, гибкость и эффективность, предложив наименьшие затраты на пассажироместо и увеличенную дальность полетов, что открывает перед узкофюзеляжным рынком новые возможности и новые пункты назначения.«Будучи первым ближневосточным покупателем самолетов MAX, мы с нетерпением ждем дальнейшего повышения операционной эффективности и снижения потребления топлива, которое этот авиалайнер привнесет в наш современный флот, – заявил Кен Гайл (Ken Gile), операционный директор flydubai. – Наши лётные экипажи разделяют наше воодушевление от предстоящей работы с одним из самых долгожданных коммерческих самолетов, когда-либо приступавших к обслуживанию нашей сети». Семейство 737 MAX снабжено новейшими двигателями CFM International LEAP-1B, винглетами Advanced Technology, фирменным интерьером Boeing Sky, крупными дисплеями в кабине экипажа и другими улучшениями, обеспечивающими самую высокую в узкофюзеляжном сегменте эффективность, надежность и пассажирский комфорт. Самолеты 737 MAX являются самыми быстропродающимися в истории Boeing – на данный момент американский самолетостроитель уже получил на них более 3800 заказов от 89 покупателей со всего мира. Source: Transportweekly

  • Новый аэропорт Стамбула привлекает клиентов 1.8.2017 00:00

    Компания IGA, выступающая оператором нового турецкого аэропорта с шестью ВПП, который строится в настоящее время на окраине Стамбула, подписала с представителями турецкой грузовой отрасли ряд соглашений на общую сумму 250 млн. евро. В число шести грузовых и логистических компаний, заключивших 25-летние договора с IGA, входит национальный интегратор воздушных грузов MNG, Почта Турции (PTT) и поставщик услуг по наземному обслуживанию Celebi. Подписанные контракты позволяют этим компаниям строить и управлять собственными терминалами в «Cargo City» (грузовой зоне аэропорта) и «Ground Services Campus» (зоне для наземного обслуживания). Проект нового аэропорта предусматривает 1,4 млн. кв. м площадей для ведения грузовой деятельности, включая места для стоянок грузовых самолетов, а также 150 кв. м площадей для ведения деятельности по наземному обслуживанию. Как заявил председатель IGA Хусеин Кескин (Huseyin Keskin), после завершения первого этапа строительства нового аэропорта в 2018 году он сможет перерабатывать  до 2,5 млн. тонн воздушных грузов в год, а после завершения всех четырех этапов его перевалочные мощности возрастут до 5,5 млн. тонн в год. Source: Transportweekly

  • Swissport расширяется в США 1.8.2017 00:00

    Компания Swissport Cargo USA открыла на севере грузовой зоны Международного аэропорта О’Хара (Чикаго)   новый склад площадью 138 тыс. кв. футов, который получил первую в этом регионе автоматизированную систему обработки грузов. Данная система может одновременно обрабатывать до 120 10-футовых средств пакетирования (ULD), используя паллетные платформы и электрические тележки для перемещения ULD. Новый склад также имеет две зоны холодного хранения: с температурным режимом от 2 до 8 градусов Цельсия и от 18 до 25 градусов Цельсия. При этом обе зоны соответствуют требованиям IATA CEIV.Склад также располагает 35 доками для грузовиков и прилегающей самолетной стоянкой, которая предлагает услуги заправки и электроснабжения с целью общего ускорения наземного обслуживания воздушных судов. Кроме того, новая автоматизированная система  объединена с задней рамой, где выполняется складирование ULD или их выдача клиентам, что ускоряет перегрузку с самолета на грузовик. «Эта новая инвестиция подчеркивает нашу ориентацию на удовлетворение нужд клиентов. Мы повысили планку, предложив новые стандарты обслуживания Swissport Cargo в США. Это только первый из множества запланированных нами шагов, так как мы нацелены на дальнейшие инвестиции в наших людей, объекты и оборудование», – заявил глава Swissport USA Дэни Нэср (Dany Nasr). Source: Transportweekly

  • MAG приступила к модернизации Манчестера 1.8.2017 00:00

    Аэропорт Манчестера приступил к реализации 10-летней Программы преобразований общей стоимостью 1 млрд. фунтов стерлингов, которая нацелена на увеличение числа дальнемагистральных рейсов, выполняемых из этого северного британского хаба.Данная программа, представляющая собой крупнейшую частную инвестицию в северной Британии, увеличит размеры манчестерского Терминала №2 вдвое и обеспечит «лучшее и в большей мере  международное воздушное сообщение». Как говорится в пресс-релизе аэропорта Манчестера, после завершения модернизации он сможет расти вместе с процветающей экономикой северной Британии, обслуживая 45 млн. пассажиров в год, что почти на 20 млн. пассажиров больше, чем сегодня. «Авиация имеет основополагающее значение для нашего будущего процветания после выхода ЕС. Будучи глобальной, торговой нацией мы хотим опереться на эту замечательную отрасль, которая у нас есть сегодня, и создать возможности для людей по всей стране. Наша новая авиационная стратегия выходит за пределы новой взлетно-посадочной полосы в Хитроу, и очерчивает комплексный долгосрочный план для британской авиации. Она поддержит рабочие места и экономический рост по всей территории Великобритании», – заявил британский секретарь по вопросам транспорта Крис Грэйлинг (Chris Grayling)«Это – крупнейшая частная инвестиция, которая была осуществлена в этом регионе за многие годы, и обеспечиваемое ею улучшенное воздушное сообщение позволит северу Великобритании стать одним из самых доступных и продуктивных регионов Европы», – заявил Чарли Корниш (Charlie Cornish), глава группы MAG, которая владеет аэропортом Манчестера. В собственности группы MAG также находятся другие британские аэропорты –Станстед (Лондон), Борнмут и Восточный Мидлендс. В мае нынешнего года аэропорт Манчестера зафиксировал 13%-й рост перевалки воздушных грузов – до 10 тыс. 541 тонны. Source: Transportweekly

  • HHI построит газовозы для Vitol 1.8.2017 00:00

    Южнокорейский судостроитель Hyundai Heavy Industries (HHI) получил от нидерландской энергетической компании Vitol заказ на постройку до восьми танкеров-газовозов общей стоимостью до 600 млн. долл. США. В частности, HHI получил от Vitol твердый заказ на строительство двух танкеров для перевозок сжиженных углеводородных газов (СУГ) вместимостью по 84 тыс. кубометров каждый с поставкой в первой половине 2019 года. Кроме этого в контракт включен пункт, предусматривающий возможность дополнительной поставки еще шести подобных танкеров. Новые газовозы будут строиться с прицелом на снижение потребления топлива, а также повышение экологичности, и, как результат, будут соответствовать требованиям Международной морской организации относительно предельного содержания серы в судовом топливе, которые вступают в силу с 2020 года, говорится в пресс-релизе HHI. В период с 1972 по 2013 год HHI поставил 2981 судно 268 заказчикам из 48 стран мира, получив к настоящему моменту контроль над 16% мирового судостроительного рынка. Компания Hyundai Heavy Industries, штаб-квартира которой расположена в южнокорейском Ульсане, включает несколько подразделений – судостроительное, оффшорное и инжиниринговое. Флагманская верфь HHI в Ульсане занимает территорию в 7,2 млн. кв. м, простираясь на 4 км вдоль побережья Японского моря. Source: Transportweekly