Новости транспорта

  • «С начала года мы сократили простои вагонов под грузовыми операциями на 28%» 30.5.2018 00:00

    Директор Ростовского филиала Первой грузовой компании (ПГК) Вадим Жуков заявил об этом во время круглого стола с деловыми партнерами Северо-Кавказского региона. Он также отметил, что в условиях наблюдающегося на Юге дефицита парка, всем участникам перевозочного процесса необходимо работать над сокращением порожнего пробега и времени простоя грузовых вагонов.«У участников рынка грузовых ж/д перевозок есть резервы для повышения производительности парка. Например, если проанализировать производственный цикл полувагона, то мы увидим, что в 2017 году 18% времени он простаивал под погрузкой, 21% – под выгрузкой. К началу этого года общими усилиями нам удалось сократить первый показатель до 1,8 суток при нормативе 2,4 суток. А в первом квартале этого года снизили простои вагонов под грузовыми операциями на 28%. В дальнейших планах филиала – увеличение доли присутствия парка ПГК в перевозках грузов тех грузоотправителей, у которых минимальное время простоя вагонов под погрузкой и выгрузкой. В том числе, будем развивать партнерство с предприятиями непрерывного производственного цикла», – подчеркнул Вадим Жуков.Первый заместитель начальника Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД) Алексей Черняев поддержал в этом вопросе директора Ростовского филиала ПГК и заявил о необходимости эффективного использования вагонного парка.«Одним из способов решения проблемы дефицита подвижного состава, особенно зерновозов и полувагонов, является ускорение их оборота. Длительные простои вагонов грозят круглогодичным дефицитом отдельных видов подвижного состава. Повысить эффективность грузоперевозок можно посредством улучшения качества использования подвижного состава, перехода на цифровой формат взаимодействия всех участников этого рынка и внедрения мобильных сервисов», – полагает Алексей Черняев.Управляющий директор АО «Туапсинский морской торговый порт» Андрей Ярославцев отметил положительный опыт оптимизации перевозочного процесса: «Совместно с перевозчиком и ПГК мы улучшили технологию взаимодействия по подаче-уборке вагонов подвижного состава на припортовой станции Туапсе. Это позволило с начала текущего года почти на 20% повысить объёмы выгрузки в порту и свести к минимуму появление брошенных поездов на припортовом направлении».В круглом столе Ростовского филиала ПГК, организованном на площадке Ростовского госуниверситета путей сообщения, приняли участие грузоотправители Северного Кавказа, руководители СКЖД, региональных дирекций РЖД и минтранса Ростовской области, отраслевого вуза. Участники обсудили вопросы эффективного использования подвижного состава и высказали предложения по улучшению совместной деятельности.ПГК Source: Transportweekly

  • Система ночного видения Night Vision в новом Volkswagen Touareg 30.5.2018 00:00

    Новый  Touareg  оснащен  инновационными  системами, помогающими  избежать  опасные  ситуации  или минимизировать  их  последствия.  Touareg  является первой  моделью  Volkswagen,  для  которой  доступна система помощи водителю при движении в темное время суток  –  Night  Vision.  Встроенный  в  переднюю  часть автомобиля  тепловизор  регистрирует  инфракрасное излучение,  исходящее  от  людей  и  животных.  Система моментально  предупреждает  водителя  о  пешеходах  и животных,  что  значительно  снижает  вероятность возникновения  опасной  ситуации  на  плохо  освещенных участках дороги. Night  Vision  регистрирует инфракрасное  излучение исходящее от людей и животных на  расстоянии  от  10  до 130 метров  от  автомобиля. Когда  объекты  оказываются  в зоне  риска  или  перемещаются внутри  нее,  водитель  получает предупреждение  на  приборной панели.  Силуэты  людей  и  животных,  находящихся  вне  зоны  риска, подсвечиваются  желтым  контуром  на  черно-белом  изображении системы  ночного  видения.  При  попадании  в  опасную  зону,  их подсветка  меняется  на  красную.  Если  автомобиль  движется  со скоростью  более  50  км/ч,  при  угрозе  столкновения  экран автоматически переключается в режим ночного видения, даже если система  Night  Vision  неактивна  на  цифровой  приборной  панели.  В случае  возникновения  опасности  на  скорости  менее  50  км/ч  при неактивном  дисплее  на панели  инструментов  загорается  красный индикатор,  который  дублируется  на  опционально  доступный проекционный  дисплей.  Параллельно  активируется  звуковое предупреждение.    Одновременно  с  этим  подключается  система аварийного торможения Brake Assist.  Новый  Touareg  также  оборудован  матричными  светодиодными фарами  IQ.  Light,  которые  краткими  неослепляющими  вспышками подсвечивают  находящихся  в  опасной  зоне  пешеходов,  чтобы дополнительно  привлечь  к  ним  внимание  водителя.  Эта  функция маркерного  освещения  доступна  только  в  сочетании  с  системой ночного  видения  Night  Vision.  Совместная  работа  системы  Night Vision  и  светодиодных  матричных  фар  позволяет  предупреждать опасные ситуации и своевременно на них реагировать.  Source: Transportweekly

  • Мусоровозы MAN расширяют географию сбора отходов в Центральной России 30.5.2018 00:00

    Высокотехнологичные мусоровозы на шасси MAN серии TGS продолжают освоение новых районов и городов. Коммунальные службы и операторы по сбору и утилизации отходов предъявляют сегодня высокие требования к специализированной технике. Завоевывая популярность у профессионалов индустрии управления отходами и природоохранным технологиям, мусоровозная техника MAN демонстрируют гибкость, экономичность, бережное отношение к окружающей среде, практичность, эффективность и надежность. В марте 2018 года Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Новгородской области провело конкурсный отбор региональных операторов по обращению с твердыми коммунальными отходами. Одним из победителей конкурса стало ООО "Экосити" — компания, занимающаяся практически всеми видами утилизации отходов — промышленных, жидких, твердых бытовых.С мая 2018 года ООО "Экосити" приступает к работе уже в статусе регионального оператора. В зону ответственности новых мусоровозов MAN будут входить следующие территории: Новгородский, Маловишерский, Чудовский, Батецкий, Любытинский муниципальные районы Новгородской области и сам город Великий Новгород.Новый статус и выполнение различных задач потребовали расширения и обновления парка специализированной техники. Для новгородского регионального оператора эффективность в процессе эксплуатации и обслуживания транспортного средства имеют приоритетное значение. Индивидуальный подход при выборе шасси и первоклассный сервис MAN позволили компании «Экосити» выбрать для решения новых задач технику MAN. Преимущества трёхосных мусоровозов на базе серии MAN TGS состоят в высокой грузоподъемности и комфорте для водителя и напарника-грузчика. Кабина типа М просторна для водителя и операторов по работе с контейнерами. Длина кабины составляет 1880 мм, внутренняя высота — 1370 мм. Удобное кресло водителя с пневмоподвеской, в совокупности с установленным кондиционером и мультимедийным центр MAN Media Truck 12 В c 5-дюймовым цветным дисплеем обеспечивают водителю-оператору мусоровоза условия труда, сопоставимые с магистральной техникой. Большая популярность мусоровозов MAN TGS 33.360 6x4 BB-WW с оборудованием GeesinkNorba с задней схемой загрузки, объясняется возможностью загружать в мусоровоз любой тип мусора, включая крупногабаритные отходы. Это достигается за счет уникальной системы прессования которая имеет усилие прессования до 32 тонн. Опрокидыватель контейнеров грузоподъемностью 800 кг позволяет загружать любой тип контейнеров объемом от 120 до 1100 литров, а портальный подъемник с грузоподъемностью 5000 кг бункера объемом от 4 до 8 м3. Это делает данные машины универсальными и способными решать самые сложные задачи по вывозу отходов. Конструктивные особенности надстройки, позволяющие снижать расход топлива во время рабочего цикла прессования за счет использования аксиально-поршневого насоса с вариативной регулировкой давления гидравлического масла, делают мусоровоз на шасси MAN еще более экологичным и демонстрируют бережное отношение к окружающей среде. Трехосные мусоровозы, переданные компании «Экосити» будут задействованы на операциях по вывозу больших объемов отходов и оборудованы различными ассистирующими системами, улучшающими обзор. Контролировать пространство за мусоровозом помогает камера заднего вида. Базовый MAN TGS 33.360 6x4 BB-WW обеспечивает надежность систем и агрегатов шасси, экономичность в расходе топлива. Грузовой автомобиль оснащен двигателем MAN D2066LF64 - 360 л.с. экологического класса Euro-4. Коробка передач — ZF 16 S 223 OD, механическая. Запас топлива — 400 л. Наличие готовых мусоровозов различных моделей на складе компании ООО «МАН Трак энд Бас РУС» и конкурентные цены стали ключевыми критериями при выборе техники компанией «Экосити». Комплексный пакет услуг MAN — лизинг коммунальной техники и финансовые услугиНаряду с классической продажей машин все большее распространение приобретает лизинг коммунальной техники операторами, занимающимися вывозом и утилизацией отходов. Компании выбирают различные формы финансирования и программы лизинга с выкупом по остаточной стоимости. Предлагаемые подразделением «МАН Финансовые Услуги» программы финансирования, отвечающие специфике отрасли, приобретают все большую популярность. Договоры составлены с учетом длительного срока службы коммунальной техники.MAN ProfiDrive — специальная подготовка водителей коммунальных машинПодразделение MAN ProfiDrive предлагает теоретическую и практическую подготовку, оказывая поддержку водителям-операторам и предприятиям в безопасной и экономичной эксплуатации мусоровозной техники. Source: Transportweekly

  • Аэропорт Внуково обслужил 7-миллионного пассажира в 2018 году 30.5.2018 00:00

    Международный аэропорт Внуково в рекордно ранний период года обслужил 7-миллионного пассажира, что на 20,4% или 1 млн 190 тыс. пассажиров больше, чем в прошлом году.В 2017 году показатель в 7 млн пассажиров был достигнут 17 июня. Данные результаты обеспечиваются динамичным развитием объемов перевозок ведущих авиакомпаний аэропорта: Utair, «Победа», «Россия» и Turkish Airlines, благодаря привлечению новых партнёров и успешному сотрудничеству аэропорта с другими российскими и иностранными перевозчиками, говорится в сообщении аэропорта. Source: Transportweekly

  • Вагоны ОВК с осевой нагрузкой 25 тс направлены в эксплуатацию на территории Казахстана 30.5.2018 00:00

    В течение года НПК «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК») поставит операторам и производственным предприятиям Казахстана 64 крытых вагона. Отгрузка первой партии уже состоялась в адрес транспортно-экспедиторской компании Asian Synergy Logistics.Вместимость вагона составляет 175 кубометров, что в совокупности с повышенной осевой нагрузкой 25 тс обеспечивает увеличение его грузоподъемности до 73 т. Технические характеристики вагона позволяют дополнительно (по сравнению с аналогами) погрузить более 6 тонн груза. Отличительная особенность вагона — четыре погрузочных люка, которые обеспечивают легкую и быструю загрузку сыпучих, в том числе зерновых, грузов. Размеры дверного проема предусматривают погрузочно-разгрузочные операции всеми существующими типами автопогрузчиков.Крытые вагоны производства «ТихвинСпецМаш» (входит в НПК ОВК) планируется использовать под перевозку продуктов питания, сборных и зерновых грузов насыпью.Крытые вагоны железнодорожного холдинга ОВК рассчитаны на срок службы 32 года. Их межремонтный интервал составляет 800 тыс. км (или 8 лет) против 110 тыс. км (или 3х лет) у аналогов, работающих на локальном рынке. С 2013 года на базе расположенных в Казахстане вагоноремонтных предприятий ТОО «Камкор Вагон» (дочернее подразделение АО «НК «Казакстан темiр жолы») в Казалинске, Караганде и Павлодаре действуют сервисные центры ОВК.По оценке экспертов, казахстанский рынок крытых вагонов обладает значительным потенциалом. В настоящее время в Казахстане активно растет грузовая база для данного типа подвижного состава. За январь-апрель 2018 г. выпуск продуктов питания увеличился к прошлому году на 6,4%, а объемы сельского хозяйства — на 3,8%. Кроме того, возрос экспортный потенциал казахстанских товаров за счет укрепления отношений с Россией и Китаем. Так, например, в 2017 г. перевозки продукции казахстанских предприятий на сети РЖД в крытых вагонах выросли на 18%. Драйверы роста — лесные грузы (+53%), стройматериалы (+40%) и удобрения (+234%). В 1 квартале 2018 г. позитивная динамика продолжилась: погрузка выросла на 9,8%, в частности минеральных удобрений — в 2 раза.Кроме того, в ближайшее время планируется наладить поставки продукции растениеводства и животноводства в КНР, а также ожидается запуск целого ряда новых совместных с китайскими инвесторами проектов в сфере переработки мяса, шерсти, масличных культур и фруктов.В текущих условиях для грузоотправителей становится особенно важной высокоэффективная организация логистики. И именно вагоны нового поколения могут стать продуктивным решением для оптимизации транспортных затрат — в парке Казахстана ранее не было инновационных решений. ОВК Source: Transportweekly

  • Олег Белозёров и Валентина Матвиенко обсудили перспективы развития российских железных дорог 30.5.2018 00:00

    В рамках Дней российских железных дорог в Совете Федерации Председатель СФ Валентина Матвиенко провела встречу с генеральным директором – председателем правления ОАО «Российские железные дороги» Олегом Белозёровым. В беседе принял участие председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике Дмитрий Мезенцев.Валентина Матвиенко подчеркнула, что Дни Российских железных дорог в Совете Федерации стали традиционным и важным событием. – Железнодорожное сообщение имеет большое значение для субъектов Российской Федерации. И сенаторы заинтересованы узнать итоги работы и перспективы развития компании, – сказала Валентина Матвиенко. Она отметила, что, несмотря на непростую финансово-экономическую ситуацию, ОАО «РЖД» успешно закончил 2017 год.– Компании удается в рамках существующих тарифов и средств успешно развиваться. А мы при необходимости готовы оказать вам поддержку, помощь в законодательном, правовом плане, – сказала председатель СФ. Олег Белозёров поблагодарил главу верхней палаты за возможность представить ОАО «РЖД» на федеральной площадке, подчеркнув, что взаимодействие с Советом Федерации строится на постоянной основе.– Для коллектива РЖД это очень важно. Компания последовательно работает с регионами и должна владеть ситуацией в субъектах РФ, – подчеркнул глава ОАО «РЖД». Затем Валентина Матвиенко и Олег Белозёров осмотрели выставку в верхней палате парламента, посвященную настоящему и будущему компании.В экспозиции представлены основные итоги работы холдинга, в том числе во взаимодействии с субъектами Федерации, программа «Цифровая железная дорога»,  а также виртуальная экспозиция проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань», модели современных локомотивов и вагонов, передает пресс-служба РЖД. Source: Transportweekly

  • Глава «РЖД» предложил создать систему цифрового взаимодействия компании с Советом Федерации 30.5.2018 00:00

    Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров выступил на пленарном заседании Совета Федерации с докладом об актуальных вопросах стратегии развития железнодорожного транспорта, взаимодействии с регионами и законодательном обеспечении отрасли. – Много лет мы на постоянной основе вырабатываем и последовательно реализуем совместные решения по вопросам работы железнодорожного транспорта, обеспечения пассажирских перевозок, инфраструктурного развития и других ключевых направлений. За 2017 год и четыре месяца 2018 года в наш адрес поступило 49 обращений от сенаторов. Они затрагивали широкий спектр вопросов, в основном связанных с повышением скоростей и сроков доставки грузов, строительством пешеходных переходов, обновлением подвижного состава, перевозками детей. Все обращения рассмотрены, членам Совета Федерации и заявителям своевременно направлены ответы с решениями или разъяснениями, – отметил в своём выступлении глава ОАО «РЖД».Говоря взаимоотношениях с органами власти субъектов Федерации, глава компании отметил, что между ОАО «РЖД» и субъектами действуют 78 генеральных соглашений и 64 среднесрочных соглашения о взаимодействии и сотрудничестве, а в текущем году планируется к подписанию ещё 10 соглашений. Благодаря совместной работе, по его словам, с Ивановской областью решены вопросы запуска скоростного поезда  Москва – Иваново (время в пути составляет 3 часа 41 минуту), комплексной реконструкции здания вокзала Иваново. В тесном взаимодействии с Пермским краем реализуется проект строительства Северного обхода Перми. В Тюменской и Новосибирской областях найдены решения по обновлению пригородного подвижного состава, а с руководством Калининградской области прорабатывается вопрос о полном обновлении пригородных поездов. – Введены в строй новые вокзалы в Воронеже и Гудермесе, в Ульяновске и Волгограде. Самое серьезное внимание уделяется сохранению исторического и архитектурного облика вокзалов. 82 вокзала – это памятники архитектуры. Отреставрировали Витебский и Московский вокзалы Санкт–Петербурга, – отметил Олег Белозёров. В завершении своего выступления глава «РЖД» предложил создать систему цифрового взаимодействия компании с Советом Федерации, позволяющую сенаторам получать актуальную информацию о результатах работы холдинга в регионах в электронном виде.– Мы посмотрим, как это удобнее сделать – в виде системы «личных кабинетов», специализированного портала или как-то еще. Информация будет все 24 часа постоянно у вас, тем более ваши запросы позволят нам быстрее реагировать, – отметил Олег Белозёров, подчеркнув что компания готова проработать  вопрос практической реализации подобной системы.РЖД Source: Transportweekly

  • Авиакомпания «Победа» ‪открыла полеты из аэропорта Внуково в Варну 30.5.2018 00:00

    Авиакомпания «Победа» дополнила маршрутную сеть первым направлением в Болгарии – Варной. Полеты на болгарский курорт выполняются шесть раз в неделю, по понедельникам, вторникам, средам, пятницам, субботам и воскресеньям из аэропорта Внуково на современных новых самолетах Boeing 737-800. Варна является третьим по численности населения городом в Болгарии, крупным культурным и финансовым центром, а также важным транспортным узлом страны. Население согласно официальным источникам насчитывает 366,7 тыс. человек.В летнем сезоне 2018 «Победа» расширила карту полетов из Внуково на 41,94% по сравнению с 2017 годом – до 44 направлений, говорится в сообщении аэропорта. Source: Transportweekly

  • Основные поставки самолетов в авиакомпании РФ и ближнего зарубежья: 21-27 мая 29.5.2018 19:30

    Red Wings наращивает парк иномарок, Avion Express борется за лидерство в сегменте ACMI

  • Казахстанский перевозчик SCAT совершил первый рейс в Евросоюз 29.5.2018 19:06

    Это стало возможным благодаря его авторизации европейскими авиавластями как оператора из третьих стран