Новости транспорта

  • GSL предлагает новый южноафриканский сервис 2.5.2018 00:00

    Гонконгский нишевый перевозчик Gold Star Line (GSL), действующий как дочернее предприятие израильской судоходной компании  Zim Integrated Shipping Services Ltd, запускает новый еженедельный сервис, напрямую соединяющий Китай, Юго-Восточную Азию и Южную Африку. В частности, новый сервис под названием SA1 начнет свою работу 7 мая, удовлетворяя растущий спрос на улучшенное сообщение с наиболее экономически развитым регионом Африки. Кругорейс SA1, на котором GSL собирается задействовать восемь контейнеровозов вместимостью по 3 тыс. 300 TEU, будет составлять 63 дня. Помимо этого GSL предложит интермодальный сервис вглубь Южной Африки, преимущественно через Дурбан, обеспечив прямой доступ к сельскохозяйственным и промышленным регионам страны. «GSL обладает большим опытом в обслуживании рынка Африки, и мы видим огромный потенциал этого нового сервиса, ведь Южная Африка наладила сильные торговые связи как с Северо-Восточной, так и Юго-Восточной Азией», – заявил управляющий директор GSL Дэнни Хоффманн. Одним из направлений, которые GSL стремится  развивать, является растущий спрос на перевозки свежих фруктов из Южной Африки в Азию. GSL намерена предложить здесь рефрижераторный сервис с Гонконгом в качестве порта прямого захода. Ротация SA1 будет осуществляться по следующему маршруту: Синьган – Циндао – Шанхай – Нинбо – Наньша – Сингапур – Порт-Кланг – Дурбан – Порт-Элизабет – Порт-Кланг – Гонконг – Синьган. Source: Transportweekly

  • OOCL запускает JKH 2.5.2018 00:00

    Во второй половине мая гонконгская судоходная компания Orient Overseas Container Line (OOCL) запускает новый сервис под названием JKH, который соединит Гонконг и Южный Китай с Японией. «JKH улучшит наш сервисный охват от Гонконга и Южного Китая до Японии, и обеспечит наших клиентов более полной сервисной сетью для отправления их грузов», – говорится в пресс-релизе OOCL. Сервис JKH начнет свою работу 26 мая рейсом контейнеровоза Wan Hai 205 из Шекоу. Ротация нового сервиса будет выполняться по следующему маршруту: Шекоу – Гонконг – Сямынь – Хаката – Моджи. Source: Transportweekly

  • Hupac покупает ERS Railways 2.5.2018 00:00

    Группа Hupac подписала договор с дочерним предприятием холдинговой компании Genesee & Wyoming Inc. относительно покупки всех выпущенных акций железнодорожного оператора ERS Railways BV (ERS). Данная сделка также включает 47%-ю долю ERS в гамбургской железнодорожной компании boxXpress. Завершение этой трансакции будет зависеть от выполнения заключительных положений,  в число которых также входит получение разрешения от антимонопольных органов, что ожидается во втором квартале 2018 года. Благодаря этой покупке группа Hupac еще больше укрепит свои позиции на европейском рынке внутренней морской логистики, который в последние годы стремительно развиватся, а также обретет потенциал для будущего роста, так как глобализация будет требовать сильных сетей между портами и регионами в глубине континента. Сеть, предлагаемая ERS в сотрудничестве с boxXpress, фокусируется на портах Германии и идеально дополняет обширную сеть внутренних континентальных маршрутов Hupac из портов Антверпен и Роттердам. ERS будет оставаться полностью независимой компанией, гарантируя непрерывность обслуживания своих клиентов и партнеров. В то же время компания сможет предложить своим клиентам дополнительные выгоды за счет с синергии с сервисами и сильной сетью Hupac. Существующее партнерство ERS с компанией Freightliner в части предоставления услуг локомотивной тяги для континентальных железнодорожных маршрутов будет укреплено и расширено. Бернд Деккер (Bernd Decker), нынешний директор ERS по развитию бизнеса, и Ренцо Капанни (Renzo Capanni), руководитель подразделения Company Shuttle and Shuttle Net South-East Europe в Hupac Intermodal Ltd, будут возглавлять компанию в качестве членов правления и продолжат определять направление ее развития. Source: Transportweekly

  • По рельсам – на 13% больше грузов 2.5.2018 00:00

    В январе-марте этого года АО Lietuvos geležinkeliai всего перевезло почти на 13% больше грузов, чем за тот же период прошлого года.Больше всего росли объёмы международных грузов – за первые 3 месяца этого года их перевезено на 16% больше, чем в 2017 г.– 9,84 млн. т, по сравнению с 8,4 млн. т в предшествующем году.За первый квартал Lietuvos geležinkeliai (LG) всего перевезли 13,3 млн. т грузов, на 12,9% больше, чем в первом квартале 2017 г. (11,74 млн. т). А объёмы перевозки соседней Латвии упали на 14,4%, до 11,9 млн. т. Эстонии в этом году везло больше, чем в прошлом – здесь потоки перевозок увеличились на 8,7%, до 3,8 млн. т.По словам генерального директора LG Мантаса Бартушки, интенсивная международная конкуренция не стихает, а пробиваться вперёд помогает активная работа с клиентами и растущая эффективность.«Последнее время на рынке мы достигли действительно важных побед – впервые заключён долгосрочный договор со стратегическим партнёром «Беларуськалий». Трёхлетнее соглашение заключили и с крупнейшим производителем азотных удобрений «Гродно-Азот». Эффективнее сотрудничаем с грузовыми компаниями порта, на рынок уже представили и новый маршрут перевозки грузов Amber Train. Также сделан важный шаг на новые рынки – в марте мы открыли представительство в Польше»,- сказал М.Бартушка. Source: Transportweekly

  • Балтийская биржа и Freightos представили новый Индекс 2.5.2018 00:00

    Балтийская биржа и портал Freightos предложили новый продукт – Freightos International Freight Index (FIFI), – который отслеживает актуальные фрахтовые ставки на контейнерные перевозки между Китаем, Восточной Азией, восточным и западным побережьями США, Европой, Средиземноморьем и обоими побережьями Южной Америки.  Данный индекс будет еженедельно отражать спотовые ставки на перевозку 40-футового контейнера, отталкиваясь от данных из 12-18 миллионов заявок, собираемых еженедельно на дюжине основных судоходных маршрутов. Балтийская биржа будет проводить аудит этих ставок и публиковать их в составе  Freightos Baltic Indices. Кроме того, компании будут публиковать средневзвешенное значение индексов на 12 базовых маршрутах, называя этот продукт FBX Global Container Index, который «создает основу для применения производных финансовых инструментов в будущем». Балтийская биржа уже предоставляет ежедневную оценку грузовых рынков в танкерном, газовом и сухогрузном сегментах, которая широко используется участниками судоходных рынков во время подписания форвардных грузовых контрактов (FFA). Основанная в 1744 году Балтийская биржа базируется в Лондоне, однако с 2016 года принадлежит Сингапурской бирже. «Предложив нашу здоровую методологию аудита к услугам FBX мы рассчитываем обеспечить отрасль контейнерного судоходства базой для разработки продвинутых инструментов по управлению рисками», – отметил исполнительный директор Балтийской биржи Марк Джэксон (Mark Jackson). В свою очередь глава Freightos Зви Шрайбер (Zvi Schreiber) добавил, что технологии его компании и ее база мультимодальных фрахтовых ставок «уже лежат в основе рыночного анализа, а также процессов подачи и управления заявками на перевозку в режиме реального времени у более чем 1000 перевозчиков и свыше 3000 грузоотправителей». Source: Transportweekly

  • Utair показал лучший рост занятости кресел в отрасли 2.5.2018 00:00

    Utair подвел итоги работы за март 2018 года. Авиакомпания перевезла 583 733 (+10,8% на внутренних и +11,6% на международных направлениях) пассажиров, что на 11% выше аналогичного периода прошлого года.Коэффициент занятости кресел на внутренних направлениях вырос на рекордные для российской авиаотрасли 11,9 п.п. и достиг 78,6%. Суммарный показатель (еще +0,2 п.п. на международных направлениях) увеличился на 9,3 п.п., до 78%. «Utair увеличивает перевозку пассажиров за счет расширения маршрутной сети, тарифной политики и рекламной поддержки. В 2017 году авиакомпания открыла новые международные и внутренние рейсы. В будущем Utair планирует ввести направления по России на дальнемагистральных Boeing 767. Рекордный рост занятости кресел обеспечил лучший по соотношению цены и качества продукт. Благодаря доступному базовому тарифу и возможности добавлять опции по принципу конструктора путешествий пассажиры не переплачивают за билет и выбирают Utair. Компания гибко управляет загрузкой за счет единственной на российском авиарынке тарифной опции „Открытый“, которую ввела в 2017 году. Опция выигрышна как для пассажиров, так и для Utair: путешественники покупают билет дешевле, а компания регулирует загрузку», — прокомментировал президент «Utair — Пассажирские авиалинии» Павел Пермяков. Source: Transportweekly

  • Авиакомпания Aero Mongolia выразила заинтересованность в приобретении самолетов SSJ100 2.5.2018 00:00

    28 апреля 2018 года компания ГСС и авиакомпания Aero Mongolia подписали Соглашение о намерениях, определяющее заинтересованность монгольской авиакомпании в расширении своего парка за счет самолетов SSJ100. До конца 2018 года компании намерены принять решение о заключении договора на передачу двух самолетов SSJ100 с началом поставок в 2019 году. «Мы готовы к конструктивному диалогу с нашими иностранными партнерами из авиакомпании Aero Mongolia и, в свою очередь, готовы предложить им воздушные суда SSJ100, способные помочь в решении бизнес-задач как на текущей маршрутной сети, так и с перспективой ее расширения», — отметил президент компании Гражданские самолеты Сухого Александр Рубцов.Монгольская авиакомпания Aero Mongolia базируется в международном аэропорту Улан-Батора имени Чингисхана и выполняет полеты как внутри страны, так в ближнее зарубежье.АО «Гражданские самолёты Сухого» Source: Transportweekly

  • AZUR air совершила первый международный рейс из калужского аэропорта 2.5.2018 00:00

    29 апреля 2018 года авиакомпания AZUR air совершила первый международный рейс из калужского аэропорта. Рейс был выполнен со стопроцентной загрузкой. Первыми пассажирами стали прилетевшие из Антальи туристы многопрофильного туроператора ANEX Tour. Boeing 737-800 приземлился в аэропорту «Калуга» в 12:00 по местному времени, а уже через два часа 189 пассажиров авиакомпании AZUR air отправились первым международным рейсом из аэропорта г. Калуги на турецкое побережье.Полетная программа по направлению Калуга – Анталья запланирована в рамках весенне-летнего расписания, до середины октября. Вылеты будут выполняться раз в неделю, по воскресеньям, а с 25 мая – два раза в неделю, по четвергам и воскресеньям на среднемагистральных воздушных судах Boeing 737-800, вместимостью до 189 пассажиров.По предварительным результатам продаж эксперты отмечают спрос на Турцию с вылетом из Калуги достаточно на высоком уровне. Так перелет через областной центр удобен не только жителям Калуги, но и близлежащих областей таких, как Тульская, Орловская и Брянская.«В целом стоимость на туры с вылетом из Калуги немного дешевле по сравнению аналогичных пакетов с вылетом из Москвы, при том, что в первом случае жители регионов экономят время в пути и летят прямым чартерным рейсом. Средняя стоимость тура составляет 38 000 руб. за человека», - заявила заместитель генерального директора ANEX Tour Яна Муромова.«Несмотря на то, что из Москвы выполняется до половины наших рейсов, авиакомпания большое внимание уделяет развитию полётов из российских регионов. В течение года перевозчик выполняет рейсы из 40 городов, расположенных от Южно-Сахалинска до Калининграда. Авиакомпания AZUR air рада, что в России появился ещё один регион, жителям которого нет необходимости обязательно ехать в столицу, чтобы отправиться на отдых, а можно с комфортом улететь прямым рейсом из родного города», - комментирует Юрий Стогний, генеральный директор авиакомпании AZUR air. «Считаю, что AZUR air выполняет сегодня довольно значимую социальную задачу – предоставляет российским туристам прямые, бюджетные и безопасные перелёты на отдых к лучшим мировым курортам. Благодаря нашей авиакомпании, жителям и Сибири и Дальнего Востока, а также близлежащих к столичному региону городов нет необходимости делать «дыру» в семейном бюджете и выбирать маршруты через московский авиационный узел для того, чтобы попасть на роскошные пляжи курортов», - добавляет он.Для туроператора региональное присутствие является также стратегически важным преимуществом. Стоит отметить, Калуга – наиболее близкорасположенный город к Москве, откуда выставлены чартерные летные программы в Анталью туроператором ANEX Tour. Это обусловлено не только хорошим спросом, но и подходящими техническими возможностями аэропорта «Калуга», взаимовыгодным сотрудничеством и поддержкой со стороны администрации города и аэропорта г. Калуга.В целом в летнем сезоне 2018 года ANEX Tour со своим стратегическим партнёром AZUR air предлагают отдых в Турции с вылетом из 25 российских городов в четыре турецких аэропорта Анталью, Бодрум, Даламан, Измир  и Аланию (Газипаша), говорится в сообщении аэропорта.Фото: аэропорт «Калуга» Source: Transportweekly

  • В Москве открылась летняя круизная навигация–2018 2.5.2018 00:00

    В Москве на причалах Северного речного вокзала состоялась торжественная церемония открытия круизной навигации 2018 года. В первый рейс отправились два пассажирских теплохода: «Михаил Булгаков» и «Константин Симонов».Как передал корреспондент отраслевого портала  «Российского судоходства», с началом навигации собравшихся поздравил заместитель руководителя Росморречфлота Виктор Вовк. Он отметил, что государство проделало большую работу по подготовке речной инфраструктуры: к предстоящему сезону отремонтированы пассажирские причалы в Старой Ладоге, и в Татарстане, на двух гидроузлах – Багаевском и Нижегородском – полным ходом идут строительные работы, на российских верфях строятся два новых круизных судна. Все это позволит сделать речные путешествия комфортабельными и безопасными.К работе в навигационный период-2018 готовы  все теплоходы «Речного Альянса», в который входят три ведущие компании отрасли - «Водоход», «Мостурфлот» и «Инфофлот».По прогнозам на навигацию 2018 года, количество круизных пассажиров на реках России превысит показатель в 300 тыс. человек. Такие данные были озвучены в ходе пресс-конференции, состоявшейся  по случаю открытая круизной навигации 2018 года.Как пояснил коммерческий директор судоходной компании «Водоходъ» Андрей Смолин, сегодня в России эксплуатируется порядка 100 круизных теплоходов. Ежегодный рост перевозок составляет около 15%. Показатель количества перевезенных круизных пассажиров не только вернулся на докризисный уровень 2014 года, но и начал расти.Смолин добавил, что «Водоход» планирует в этом году перевести порядка 35 тыс. иностранных туристов из стран Европы и США. Стоимость туров увеличена не более чем 3-5% в рамках индексирования инфляции и составляет 4-6 тыс. руб. в сутки за одного пассажира. Как отметил Андрей Смолин, бытовавшее раньше разделение на иностранные и отечественные линии сегодня во многих отношениях нивелировано, соотечественники и иностранцы покупают одинаковые услуги по сходной цене, исключения составляют суда, зафрахтованные по международным договорам.Заместитель генерального директора компании «Мостурфлот» Светлана Гончарова рассказала, что глубина продаж на некоторых судах (преимущественно суда класса люкс) уже достигла 80%.Компания «Мостурфлот» начиная с 2019 года планирует расширить круизную географию за счет ввода в эксплуатацию строящегося круизного судна. По плану, оно будет ходить по маршруту, связывающему три моря – Азовское, Каспийское и Черное, заходя в порты России (Новороссийск, Сочи), Грузии и Турции. Кроме того, подчеркнула Гончарова, неизменно благоприятным фактором являются усилия государства по развитию водной инфраструктуры, в частности - строительство причальных сооружений на Старой Ладоге, на острове Свияжск и городе Болгар в Татарстане.  В свою очередь, круизные компании предлагают широкий спектр сервисов и услуг на борту круизного судна, начиная с онлайн-бронирования и кончая разнообразными тематическими турами. Source: Transportweekly

  • Hapag-Lloyd открывает новый офис в Теме 2.5.2018 00:00

    Сегодня немецкая судоходная компания Hapag-Lloyd официально открыла свой новый офис в Теме – важнейшем порту Ганы. Сразу же после открытия Hapag-Lloyd начнет руководить из этой локации большинством своих операций в Западной Африке. «Я очень рад, что расширение нашего присутствия в Западной Африке выказывает первые признаки успеха, – отметил Энтони Фёрмин (Anthony Firmin), главный операционный директор Hapag-Lloyd. – Наш сервис West Africa Express (WAX) выполняется с чрезвычайным успехом уже несколько лет, будучи весьма хорошо принятым нашими клиентами. А благодаря нашему новому сервису EAS, который соединяет Кению и Танзанию со всеми основными судоходными маршрутами мира чрез наш хаб в Саудовской Аравии, мы вышли на очередной новый рынок. Как результат, мы еще более тесно связываем Африку с нашей глобальной сетью, одновременно извлекая выгоды от позитивного экономического развития в большинстве регионов Африки». За последние два года ВВП Западной Африки существенно вырос, демонстрируя среднегодовые темпы роста на уровне 6%. Гана входит в число наиболее быстрорастущих экономик региона. Этот рост преимущественно обусловлен торговлей золотом, а также нефтью и газом. Среди других важных статей национального экспорта – кокосы, изделия из древесины и орехи кешью. На протяжении последних двух лет Hapag-Lloyd также масштабно наращивал свое присутствие в Африке, предложив два быстрых сервиса между Западной Африкой и Европой (WAX), а также Западной Африкой и Средиземноморьем (MWX). Портами захода WAX являются Гамбург, Касабланка, Танжер, Дакар, Тема, Абиджан, Танжер, Антверпен. Гамбург, тогда как MWX заходит в порты Танжер, Альхесирас, Котону, Лагос (Апапа и Пипан), Тема и Танжер. Оба этих сервиса заходят в порт Тема, расположенный недалеко от столицы Ганы Аккры. Порт планирует до середины 2019 года увеличить свои перевалочные мощности в три раза – с 1 млн. до 3 млн. TEU. Hapag-Lloyd рассчитывает, что расширение портовых мощностей в Теме откроет перед компанией дополнительные возможности роста. Source: Transportweekly