Новости транспорта

  • Авиакомпании приостанавливают полеты над Ираном 21.6.2019 15:22

    Это произошло после того, как FAA запретила зарегистрированным в США самолетам совершать полеты над Персидским и Оманским заливом

  • Amazon начал продажи авиабилетов 21.6.2019 14:17

    Эксперты ожидают, что интернет-гигант может выиграть конкуренцию с тревел-агентствами благодаря знаниям о предпочтениях своих пользователей

  • Цифровые сервисы позволят снизить транспортную составляющую в стоимости продукции предприятий-клиентов Южно-Уральской магистрали 21.6.2019 11:35

    Участники транспортно-логистического форума "Повышение уровня клиентоориентированности как фактор реализации точек роста Южно-Уральской железной дороги" обсудили возможности цифровизации. Во встрече приняли участие руководители магистрали, Южно-Уральской торгово-промышленной палаты, представители предприятий из Челябинской, Оренбургской и Курганской областей, собственники подвижного состава.
    Мероприятие прошло в формате круглых столов. Железнодорожники и партнеры обсудили вопросы логистики, организации ускоренной доставки грузов, перевозок на короткие расстояния, сбалансированного распределения грузопотока.
    Открывая форум, первый заместитель начальника ЮУЖД по экономике, финансам и корпоративной координации Александр Сельменских подчеркнул значение дистанционных сервисов для повышения оперативности и упрощения доступа к услугам железной дороги.
    "Мы развиваем цифровизацию, поскольку это будущее – как в части технологий, так и в части сокращения затрат. Снижая затраты, мы совместно делаем более конкурентоспособной продукцию ваших предприятий", – рассказал руководитель.
    Электронное взаимодействие с участниками транспортного рынка на ЮУЖД полностью организовано в системе ЭТРАН – от подачи заявки на перевозку до выдачи груза и предоставления финансовых документов. Компании, работающие по безбумажной технологии, обеспечивают 98% погрузки дороги. После проведения реинжиниринга работа в ЭТРАН станет возможна на планшете и мобильных устройствах.
    ЮУЖД также разрабатывает пилотный проект – внедрение комплексной системы управления взаимоотношениями с клиентами (CRM-система). Новая технология позволит не только фиксировать поступающие по всем каналам запросы, но и обеспечивать диалог с грузоотправителями с помощью различных инструментов общения в сети Интернет.
    Участникам презентовали возможности железной дороги по сокращению сроков доставки продукции и оборота вагонов – "Грузовой экспресс". Технология представляет собой повагонные отправки в составе сборных грузовых поездов. Такие поезда следуют с высокой маршрутной скоростью по заранее известному расписанию.
    Железнодорожники также анонсировали проведение Дней клиента каждый четверг в Центре продажи услуг ОАО "РЖД" в Челябинске. На встречах можно получить консультацию профильных специалистов по разным вопросам организации перевозок, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЮУЖД.

  • На Дальневосточной железной дороге завершена масштабная модернизация Владивостокского тоннеля 21.6.2019 11:13

    21 июня во Владивостоке состоялось торжественное мероприятие по случаю окончания модернизации Владивостокского железнодорожного тоннеля Дальневосточной железной дороги.
    В церемонии приняли участие начальник Дальневосточной железной дороги Николай Маклыгин, губернатор Приморского края Олег Кожемяко, глава администрации города Владивостока Олег Гуменюк, почетные граждане Владивостока, ветераны и работники предприятий железнодорожного транспорта.
    "Стоимость работ составила 3,5 млрд рублей. Это вложения инвестиционной программы ОАО "РЖД" не только в модернизацию тоннеля, а в целом в экономику Приморского края в виде увеличения грузооборота, и, как следствие, – пополнения регионального бюджета", – отметил начальник ДВЖД Николай Маклыгин.
    С открытием движения через Владивостокский тоннель возобновилось движение городской электрички, связывающей центр Владивостока с его отдалённым Первомайским районом.
    Напомним, железнодорожный тоннель длиной 1380 м, расположенный на перегоне Вторая речка – Мыс Чуркина Дальневосточной железной дороги, начинали строить ещё в 1914 году. Затем он был законсервирован, достроен в период с 1934 по 1936 г.г. По проекту он предназначался для маскировки и переброски бронепоездов и тяжелых артиллерийских установок в бухту Улисс в случае возможного нападения условного противника. Начиная с 1951 года по нему начали курсировать грузовые составы с грузами с причалов портов, расположенных на Мысе Чуркина, а после электрификации участка в 60-х годах открылось пригородное пассажирское сообщение. Искусственное сооружение не предполагалось эксплуатировать как обычный железнодорожный тоннель, поэтому многие обустройства не были заложены в его проект.
    Владивостокский тоннель был включен в перечень первоочередных мероприятий по Программе развития железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона, утвержденных правительством РФ. Учитывая рост объема перевозок и значимость тоннеля для Владивостокского транспортного узла, руководством холдинга было принято решение о его масштабной модернизации, которая началась весной 2016 года, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

  • Начался второй этап реконструкции железнодорожного вокзала в Петропавловске 21.6.2019 10:24

    На станции Петропавловск (Петропавловское отделение ЮУЖД в Республике Казахстан) начались работы в рамках второго этапа реконструкции железнодорожного вокзала. В здании проводится обновление инженерных коммуникаций (тепло- и водоснабжения), а также системы внешнего электроснабжения. Кроме того, в III квартале этого года планируется начать реконструкцию центральной части вокзала – возведение пристроя с установкой эскалаторов.
    В 2018 году в рамках первого этапа в здании петропавловского вокзала были обновлены фасады западного и восточного крыла, а также кровля.
    Полностью работы по реконструкции планируется завершить в 2020 году. Проектом предусмотрена установка в здании двух эскалаторов, грузопассажирских лифтов большой вместимости. После реконструкции на вокзале появятся 2 зала ожидания: в западном крыле – для пассажиров пригородного движения, в центральной части – для ожидающих поездов дальнего следования, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЮУЖД.

  • Для перевозки гостей 48-го Всероссийского Лермонтовского праздника на Куйбышевской железной дороге запустят ретро-поезд 21.6.2019 10:17

    6 июля состоится презентационная поездка ретро-поезда "Лермонтовский экспресс" по маршруту Пенза-I ­– Белинская, который доставит жителей и гостей города Пенза на 48-й Всероссийский Лермонтовский праздник.
    Тур-поезд организован Куйбышевской железной дорогой совместно с правительством Пензенской области, Департаментом культуры и туризма Пензенской области и АО "Башкортостанская пригородная пассажирская компания".
    Повезет пассажиров легендарный паровоз "Лебедянка". Специально для ретро-поезда железнодорожниками были подготовлены 2 комфортабельных пассажирских вагона с мягкими креслами. В каждом вагоне – 67 посадочных мест. Начальник станции, локомотивная бригада и проводники будут одеты в форменную одежду Наркомата путей сообщения СССР 1943 года.
    В этот день на перроне железнодорожного вокзала Пенза-I состоятся праздничные мероприятия. Для фотосессий на вокзале будут установлены тантамарески с изображением начальника станции прошлого века, проводницы в форменном обмундировании военной поры и семейной пары XIX века.
    Поезд отправится со станции Пенза-1 в 08:00 и прибудет на станцию Белинская в 09:40. Почти за 2 часа ретро-поезд преодолеет около 90 км. Обратно поезд отправится в путь от станции Белинская в 17:00 и прибудет на станцию Пенза-I в 19:00.
    Продажа экскурсионного тура будет осуществляться с 25 июня в пригородной кассе железнодорожного вокзала Пенза-I с 07:00 до 20:00 без перерыва и выходных, сообщила служба корпоративных коммуникаций КбшЖД.

  • Медицинский поезд "Академик Федор Углов" в июле будет работать на Дальневосточной железной дороге в границах Тындинского региона 21.6.2019 09:57

    С 1 по 13 июля 2019 года передвижной консультативно-диагностический центр "Академик Федор Углов", приписанный к Восточно-Сибирской железной дороге, будет работать в границах Тындинского территориального управления ДВЖД согласно следующему графику: Олекма – 1 июля, Чильчи – 1 июля, Лопча – 2 июля, Ларба – 3 июля, Хорогочи – 4 июля, Маревая – 5 июля, Дипкун – 6 июля, Тутаул – 7 июля, Верхнезейск – 8 июля, Огорон – 9 июля, Тунгала – 10 июля, Дугда – 11 июля, Иса – 12 июля.
    Расписание ПКДЦ "Академик Федор Углов" (время местное):




    Станция


    Время
    прибытия


    Дата


    Время
    отправления


    Дата




    Олекма


    05:30


    01.07.2019


    22:10


    01.07.2019




    Чильчи


    03:55


    02.07.2019


    04:10


    03.07.2019




    Лопча


    05:10


    03.07.2019


    04:30


    04.07.2019




    Ларба


    05:35


    04.07.2019


    03:50


    05.07.2019




    Хорогочи


    05:00


    05.07.2019


    23:10


    05.07.2019




    Маревая


    05:10


    06.07.2019


    04:20


    07.07.2019




    Дипкун


    05:50


    07.07.2019


    03:40


    08.07.2019




    Тутаул


    05:10


    08.07.2019


    03:10


    09.07.2019




    Верхнезейск


    05:30


    09.07.2019


    03:40


    10.07.2019




    Огорон


    05:30


    10.07.2019


    04:20


    11.07.2019




    Тунгала


    05:55


    11.07.2019


    04:30


    12.07.2019




    Дугда


    05:30


    12.07.2019


    23:25


    12.07.2019




    Иса


    05:20


    13.07.2019


    22:10


    13.07.2019




    В передвижном консультативно-диагностическом центре "Академик Федор Углов" предлагается пройти обследование и лечение по следующим медицинским направлениям: акушерство и гинекология, кардиология, клиническая лаборатория, неврология, оториноларингология, офтальмология, рентгенология, стоматология, терапия, урология, ультразвуковая диагностика, функциональная диагностика, хирургия, эндоскопия, эндокринология.
    Все услуги медицинского поезда "Академик Федор Углов" предоставляются бесплатно при наличии полиса обязательного медицинского страхования.
    Для того чтобы воспользоваться услугами ПКДЦ "Академик Федор Углов", необходимо иметь при себе полис обязательного медицинского страхования и паспорт, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

  • ОАО "РЖД" закончило первый этап адаптации вокзала Хабаровск-I для маломобильных пассажиров 21.6.2019 09:50

    На вокзале Хабаровск-1 завершился первый этап его адаптации для маломобильных пассажиров. В здании вокзала и пешеходном переходе выполнена большая часть запланированных работ по созданию безбарьерной среды. Общая сумма инвестиций в проект – более 57 млн рублей.
    Со стороны привокзальной площади и на пассажирских платформах уложена тактильная плитка, которая помогает слабовидящим пассажирам ориентироваться в пространстве. На центральном крыльце со стороны привокзальной площади смонтирован пандус. Внутри вокзала установлены индукционные петли, передающие на слуховой аппарат информацию о расписании движения поездов. Кроме того, в пригородном зале цокольного этажа вокзала обустроена специализированная санитарная комната для маломобильных пассажиров.
    Напомним, в 2018 году был открыт пешеходный переход протяженностью более 170 м, который соединяет здание вокзала и все островные пассажирские платформы. Переход оснащен тактильной направляющей разметкой. Маломобильные пассажиры могут спуститься и подняться из туннеля с помощью подъемников или эскалаторов. Также вокзал оборудован лифтом, который связывает пешеходный переход со всеми этажами здания.
    Второй этап работ по созданию безбарьерной среды на вокзале Хабаровск-1 завершится до конца 2019 года. Будут установлены 6 специальных информационных табло для слабовидящих пассажиров, на панели которых находится кнопка, запускающая аудиосообщение о расписании движении поездов, а также откроются 2 заниженных для маломобильных пассажиров окна билетных касс. В зале ожидания будет создана и обустроена специальная комната отдыха граждан с ограниченными возможностями. На основных направлениях движения пассажиров в здании вокзала проектом предусмотрено нанесение специальной тактильной разметки.
    Создание безбарьерной среды на вокзалах является одной из ключевых задач в развитии вокзального комплекса ОАО "РЖД". В 2018 году количество обслуженных маломобильных пассажиров на вокзалах увеличено на 20% по сравнению с 2017 годом – до 210 тыс., сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

  • Новые комплексные услуги предлагают дальневосточные железнодорожники участникам рынка грузовых перевозок 21.6.2019 09:46

    На Дальневосточной железной дороге в ходе заседания региональной оперативной комиссии обсуждались мероприятия по реализации транспортно-логистических услуг для улучшения качества обслуживания и привлечения новых клиентов.
    По мнению начальника Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО) Виктора Демьянко, развитие этого бизнес-блока идет в направлении удовлетворения спроса современного потребителя, комплексного обслуживания и глобальной цифровизации процессов взаимодействия со всеми участниками перевозочного процесса.
    Успешно зарекомендовал себя созданный в 2017 году центр продажи услуг. Только с начала 2019 года заключено 53 договора с новыми клиентами. Действующим клиентам предлагаются дополнительные услуги: "Персональный менеджер", "Мобильный вагонник", грузовые экспрессы, диспетчерское сопровождение, межфункциональные комплексные проекты, включающие в себя погрузо-разгрузочные работы, автодоставку, крепление/раскрепление и т.д.
    Портфель услуг пополнился новыми формами взаимодействия с клиентами. Так, традиционный холодный "Грузовой экспресс" модифицирован в "Грузовой экспресс+". Предусмотрена возможность включения в состав вагонов с "сухими" грузами. Кроме того, расширена география направлений "Грузового экспресса+". Теперь диапазон назначений включает в себя 173 станции двенадцати железных дорог.
    Образованы лесные и порожние "Грузовые экспрессы". В настоящее время сервис действует на 5 направлениях; ряд направлений находится в разработке.
    В рамках сервиса "Мобильный вагонник" совместно с дирекцией инфраструктуры организована бесперебойная работа по своевременному осмотру порожнего подвижного состава на путях необщего пользования; договорные отношения установлены с 12 клиентами. Данный опыт ДВЖД поддержан руководством ОАО "РЖД" и тиражируется по всей сети железных дорог.
    При формировании комплексных предложений максимально задействуются структурные подразделения холдинга, при необходимости привлекаются и сторонние организации. Сформирован пул контрагентов, с которыми выстроено эффективное взаимодействие. К примеру, таким образом организованы перевозки насыпных грузов, разного рода специализированной техники и оборудования, металла и металлических конструкций. Расширена география перевозок – грузы перевозятся от Сахалина до Мурманска, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

  • АО ХК «Новотранс» приобрело компанию-стивидора 21.6.2019 00:00

    Акционерное общество «Холдинговая компания «Новотранс» (АО ХК «Новотранс») завершило сделку по приобретению стопроцентной доли в уставном капитале стивидорной компании ООО «Глобал-Сервис», сообщили в пресс-службе Новотранс. Факт приобретения доли обществом зарегистрирован в Едином государственном реестре юридических лиц (ЕГРЮЛ). Покупка стивидорного актива осуществлена в рамках реализации стратегии по диверсификации Холдинга.ООО «Глобал-Сервис», являясь генеральным агентом ФГУП «Росморпорт» на  Автомобильно-Железнодорожном Паромном Комплексе (АЖПК),  осуществляет погрузку и выгрузку судов в морском порту Усть-Луга, а также оказывает складские услуги. АЖПК обеспечивает грузовое морское сообщение между Ленинградской и Калининградской областями (порт Усть-Луга – порт Балтийск). В настоящее время переправа обслуживается двумя паромами — «Амбал» и «Балтийск», позволяющими перевозить до 1,5 млн. тонн грузов в год. АЖПК в морском порту Усть-Луга – единственный в России транспортный объект, через который происходит доставка грузов в Калининградскую область и обратно без пересечения границ других государств. АЖПК имеет автомобильный и железнодорожный грузовые фронты, иные технологические площадки. Площадь комплекса превышает 30 га, протяженность подъездных железнодорожных путей - более 8 км. Ленинградская область является стратегическим партнером в реализации инвестиционных проектов ХК «Новотранс». Холдинг намерен развивать техническую базу паромного комплекса. В частности, уже закуплены и приступили к работам новые автопогрузчики, тягачи и прочее оборудование. Акционеры ХК «Новотранс» видят задачу деятельности стивидора в обеспечении и развитии бесперебойных морских коммуникаций с российским анклавом на Балтике - Калининградской областью и увеличении грузопотока между портами Усть-Луга и Балтийск. Таким образом, Холдинг намерен действовать в интересах государства и реализовывать принцип социальной ответственности бизнеса. Source: Transportweekly