Новости транспорта

  • На Московской железной дороге прошла акция "Безопасные каникулы" по предотвращению несчастных случаев с несовершеннолетними 25.6.2019 15:07

    На Московской железной дороге прошла акция "Безопасные каникулы", направленная на предотвращение несчастных случаев с несовершеннолетними на объектах транспортной инфраструктуры. Железнодорожники напомнили детям и подросткам правила безопасного поведения на объектах железнодорожного транспорта, в частности, рассказали об опасности "зацепинга" и "руферства". Эти нелегальные и смертельно опасные движения активизируются в теплое время года.
    В рамках акции железнодорожники совместно с сотрудниками полиции посетили учебные заведения и провели со школьниками и студентами порядка 2 тыс. открытых уроков, во время которых правила безопасного поведения на железной дороге вспомнили более 25 тыс. детей и подростков. Ребятам демонстрировали видеоролики, а для закрепления полученных знаний раздавали специальные памятки. Особое внимание уделялось учебным заведениям, рядом с которыми расположена железная дорога.
    С начала 2019 года по сравнению с аналогичным периодом годом ранее на Московской железной дороге на 36% снизилось количество несчастных случаев с несовершеннолетними (21 человек – в 2019 году, 33 – в 2018).
    МЖД призывает родителей провести с детьми беседы о правилах поведения на железной дороге и обратить внимание на то, где они проводят время.
    К основным нарушениям, формирующим печальную статистику, относятся хождение по путям в неположенном месте, переход путей перед приближающимся поездом, попытка залезть на платформу или спрыгнуть с нее. Усугубляют ситуацию гаджеты, на которые отвлекаются дети, в том числе прослушивая музыку через наушники, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

  • На Свердловской магистрали начался второй этап путевой кампании 25.6.2019 15:01

    На Свердловской железной дороге проходит масштабная кампания по ремонту и обновлению пути. На втором этапе, который продлится до 25 августа, планируется обновить путь на направлении Чепца – Екатеринбург – Называевская и Сургут – Новый Уренгой.
    240 км пути запланировано отремонтировать на направлении Чепца – Екатеринбург – Называевская (главный ход Транссиба) – это 47% от общего объема работ. Всего в 2019 году на СвЖД планируется обновить 509,2 км пути, заменить 206 стрелочных переводов. Все эти меры позволят повысить надежность инфраструктуры, увеличить скорость движения пассажирских и грузовых поездов.
    Одновременно с путевыми работами в летний период на СвЖД проводятся ремонт и модернизация железнодорожных переездов. В 2019 году запланированы работы на 117 объектах.
    Переезды на перегонах Ферма – Осенцы и станции Гипсовая будут оборудованы устройством заграждения переездов (УЗП). Также запланирован капитальный ремонт 7 переездов, на 47 объектах будет проведена замена настила с укладкой резинокордового покрытия, на 15 – улучшены системы электроснабжения и освещения, на 2 – проведена модернизация автоматической переездной сигнализации. На 30 переездах в междупутье уложат гранитную брусчатку, которая устойчива к механическому воздействию, химическим загрязнениям и перепадам температуры.
    Во время проведения ремонта железнодорожники стараются минимизировать неудобства для водителей. Все работы проводятся в сжатые сроки, преимущественно в ночное время, когда поток автомобилей значительно ниже. При частичном закрытии переезда движение автотранспорта организуется по одной полосе. В случае полного закрытия совместно с ГИБДД и владельцами автодорог разрабатываются маршруты альтернативного проезда. Информационные аншлаги со схемами объезда устанавливают вблизи ремонтируемых объектов заблаговременно, также водителей предупреждают через СМИ, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

  • Ярославская детская железная дорога будет развивать обучение по инновационным техническим направлениям 25.6.2019 14:48

    На Ярославской детской железной дороге создаются классы инновационного развития для обучения детей по современным техническим направлениям в области физико-математических и естественнонаучных дисциплин: виртуальная реальность, hi-tech, промышленный дизайн, геоинформатика. Подбор направлений производился с учетом интересов железнодорожной отрасли.
    Под руководством инструкторов ребята будут заниматься решением производственных задач, актуальных для железнодорожного транспорта: от формирования инновационной идеи до реализации проекта.
    Цель интеграции высокотехнологичных направлений подготовки в профориентационный образовательный процесс ЯДЖД – формирование кадров нового поколения для ОАО "РЖД" через развитие у обучающихся навыков исследовательской и проектной деятельности.
    Образовательная программа каждого направления делится на модули по возрастающей сложности. Обучение завершится в конце года представлением разработанного проекта, готового к практическому применению. Набор в группы производится как из числа уже занимающихся на ЯДЖД ребят по традиционным образовательным программам, так и из числа ярославских школьников, не облучающихся на детской дороге. Занятия начнутся 1 сентября.
    Сейчас на ЯДЖД идет ремонт классов и установка в них современного высокотехнологичного оборудования. Так, в учебном процессе будет использоваться квадрокоптер с возможностью воздушной съемки, фотополимерный 3D-принтер, шлемы виртуальной реальности, очки дополненной реальности, 3D-сканер, умный маркер, панорамная камера, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

  • В январе-мае текущего года Восточно-Сибирская магистраль перечислила свыше 9,3 млрд рублей налогов и страховых взносов 25.6.2019 12:14

    Структурными подразделениями ОАО "РЖД", а также дочерними обществами компании, расположенных в границах Восточно-Сибирской железной дороги, за январь-май текущего года перечислено более 9,3 млрд рублей налогов и взносов в консолидированный бюджет Российской Федерации, что на 1 млрд рублей больше, чем за аналогичный период прошлого года.
    Основная часть платежей направлена в бюджет Иркутской области: в казну региона поступило более 7,6 млрд рублей.
    По другим субъектам федерации налоговые выплаты составили:

    в бюджет Республики Бурятия – более 1,45 млрд рублей;
    в бюджет Забайкальского края – более 146 млн рублей;
    в бюджет Республики Саха (Якутия) – 2,9 млн рублей.

    Структурные подразделения ОАО "РЖД", дочерние общества компании, расположенные в границах Восточно-Сибирской железной дороги, являются одними из крупнейших плательщиков налогов и страховых взносов в Иркутской области и Республике Бурятия, сообщила служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

  • Количество случаев травмирования на объектах инфраструктуры Юго-Восточной железной дороги снизилось на 14% 25.6.2019 11:03

    С начала текущего года на ЮВЖД зафиксировано 37 случаев травмирования граждан в результате их неосмотрительного поведения на объектах железнодорожной инфраструктуры, 24 человека погибли. За аналогичный период 2018 года произошло 43 несчастных случая, погибли 26 человек.
    С целью предупреждения подобных происшествий на ЮВЖД обустраиваются и ремонтируются пешеходные настилы и мосты, устанавливаются ограждения вдоль путей, обновляются пригородные пассажирские платформы, улучшается освещение на станциях. Для снижения риска для жизни и здоровья людей с 2012 года на ЮВЖД было построено 29 пешеходных переходов через железнодорожные пути. В 2019 году будет введено в эксплуатацию 4 пешеходных перехода со световой и звуковой сигнализацией.
    Железнодорожники напоминают: нельзя переходить пути в непредназначенных для этой цели местах и перебегать их перед приближающимся поездом. Необходимо пользоваться специально оборудованными пешеходными переходами, тоннелями, мостами и другими обустройствами, предназначенными для безопасного перехода через железнодорожные пути, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЮВЖД.

  • На остановочном пункте Долгопрудная реконструируют железнодорожную инфраструктуру 25.6.2019 10:17

    ОАО "РЖД" проводит реконструкцию железнодорожной инфраструктуры на остановочном пункте Долгопрудная Савеловского направления Московской железной дороги в подмосковном Долгопрудном. Работы проходят в рамках реализации проекта МЦД-1 "Одинцово – Лобня".
    В настоящее время железнодорожники возвели две временные деревянные платформы, у которых с 26 июня начнут останавливаться пригородные поезда для посадки и высадки пассажиров. Временные платформы позволят пассажирам пользоваться пригородным железнодорожным сообщением на период поэтапной реконструкции инфраструктуры.
    Согласно проекту, на Долгопрудной вместо старых береговых платформ построят две новые островного типа, с обеих сторон которых станут прибывать и отправляться поезда. Это позволит существенно повысить пропускную способность остановочного пункта.
    Для безопасного выхода на платформы и перехода через железную дорогу построят надземный вестибюль с кассово-турникетным залом. В нем создадут безбарьерную среду – оснастят эскалаторами и лифтами. Современной инфраструктурой будет удобно пользоваться всем – пожилым людям, мамам с колясками, пассажирам с ограниченными физическими возможностями. Кроме того, в районе остановочного пункта Долгопрудная запланировано построить новые и реконструировать существующие пути, развить инженерные сети и коммуникации.
    Завершить строительство новых платформ и конкорса запланировано в конце 2019-начале 2020 года.
    Московская железная дорога приносит пассажирам извинения за временные неудобства на период строительных работ, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

  • Объединенная Вагонная Компания поставит платформы для леса компании «ЮниКредит Лизинг» 25.6.2019 00:00

    Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» и лизинговая компания «ЮниКредит Лизинг» подписали договор на поставку 50 платформ для перевозки леса. Вагоны будут эксплуатироваться в парке одного из крупнейших лесозаготовительных предприятий Республики Коми «Лузалес».Отгрузка 30 вагонов модели 13-6895 состоится до конца 3 квартала текущего года, 20 вагонов модели 13-6852-02 — в первом полугодии 2020 года.Платформа для перевозки леса модели 13-6895 позволяет увеличить погрузку в вагон на 30-40% (по сравнению с типовыми аналогами), оставаясь в короткобазном тарифе, благодаря повышенной грузоподъемности 72,5 т и погрузочной длине 60 футов. Платформа модели 13-6852-02 с погрузочной длиной 40 футов и грузоподъемностью 74 т позволяет дополнительно загрузить до 5 кубов леса плотностью 0,8 т/м3.Конструкция обеих моделей вагонов значительно сокращает «паразитный» объем груза и предотвращает его повреждение. Конструктив хребтовой и боковых балок облегчает осмотр и сервисное обслуживание платформы. Конструкция настила пола повышает удобство очистки платформы и препятствует попаданию остатков груза в межрельсовое пространство.Обе модели вагона-платформы оснащены ходовой частью 25 тс, что повышает эксплуатационную надежность подвижного состава и значительно увеличивает межремонтный пробег по сравнению с типовыми моделями.Александр Клюев, генеральный директор «ЮниКредит Лизинг»: «Мы заинтересованы в планомерном развитии партнерских отношений с лидерами рынка, компаниями, использующими в практике инновационные решения и новые технологии. Поэтому мы и далее будем развивать сотрудничество как с компанией «Лузалес», так и вагоностроительным холдингом «ОВК», предлагая современные и качественные финансовые решения нашим клиентам».Валентин Рожок, генеральный директор ООО «Лузалес»: «Наша компания активно внедряет и использует в производственных процессах новую технику и технологии. Вступившая в силу инновационная политика позволяет компании быть одной из первых в Республике Коми. Уверен, что новый парк платформ ОВК позволит усилить позиции «Лузалес» на рынке».Модели вагонов 13-6895 и 13-6852-02 разработаны специалистами ВНИЦТТ и выпускаются на предприятии «ТихвинСпецМаш» (входят в НПК ОВК). Ранее поставки платформ для перевозки леса осуществлялись в адрес следующих предприятий деревообрабатывающей промышленности и операторских услуг: Kastamonu, Kronospan, Mondi, «Архбум», «Волга», «Локотранс» «ТрансЛес», «Красный Октябрь» и др. Source: Transportweekly

  • Вагон-автомобилевоз будет курсировать на маршруте Москва – Мурманск 25.6.2019 00:00

    Вагон-автмобилевоз начнет курсировать в составе поезда №92 Москва – Мурманск формирования АО «Федеральная пассажирская компания» (дочернее общество ОАО «РЖД») в июле. Первые рейсы из Москвы в Мурманск запланированы на 12 и 30 июля, в обратном направлении – 14 июля и 1 августа. Начиная с сентября, вагон-автовоз начнет регулярно курсировать на маршруте.Стоимость перевозки автомобиля или мотоцикла зависит от веса транспортного средства, количества пассажиров, следующих с ним в поезде, а также типа вагона и срока покупки билета. Оформить заявку на перевозку автомобиля можно в специализированных кассах, а также на сайте ОАО «РЖД».Напомним, вагон-автомобилевоз может одновременно перевозить до 8 мотоциклов или от 3 до 4 автомобилей в зависимости от их габарита. Внутри вагон оборудован специальными приспособлениями для крепления транспортных средств, а также системами пожарной и охранной сигнализации.С появлением нового маршрута осуществить перевозку автомобиля можно будет уже по 12 направлениям, передает пресс-служба РЖД.   Source: Transportweekly

  • КВСЗ поставит в Беларусь 500 вагонов 25.6.2019 00:00

    АО "Промагролизинг" профинансировало поставку Белорусской железной дороге 500 полувагонов производства АО "Крюковский вагоностроительный завод" (Украина).В рамках заключенных договоров в Республику Беларусь уже доставлено 100 полувагонов, в полном объеме поставка будет осуществлена до октября текущего года.Нельзя оставить без внимания тот факт, что это первый значимый контракт на поставку подвижного состава, заключенный с Крюковским вагоностроительным заводом. При этом стороны отмечают оперативность структурирования сделки и ее удобство для каждого участника, что является предпосылкой для дальнейшего значительного расширения сотрудничества при поставках железнодорожного транспорта для БЖД и иных отечественных перевозчиков, передает "Центр транспортных стратегий". Source: Transportweekly

  • ПГК нарастила перевозки черных металлов с предприятий ЕВРАЗА 25.6.2019 00:00

    Новосибирский филиал Первой грузовой компании (ПГК) в мае 2019 года увеличил объем перевозок черных металлов в 2,5 раза по сравнению с прошлым годом, до 61,5 тыс. тонн. Грузооборот вырос в 2,3 раза, до 3,8 млн т-км.«Отгрузку своей продукции увеличили предприятия в Кемеровской области. В частности, нарастила объем перевозок компания «ЕВРАЗ Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат» (ЕВРАЗ ЗСМК). Она является одним из крупнейших предприятий в России по производству стали и черных металлов, а также сотрудничает с ПГК. В связи с этим мы уделили большое внимание повышению эффективности использования подвижного состава для вывоза растущего грузопотока партнеров со станций Новокузнецк-Северный, Кийзак, Бардино и Междуреченск. Было увеличено количество маршрутных отправок и сдвоенных операций, совершенствовались логистические схемы подсыла порожних вагонов. В результате все обязательства перед клиентами мы выполнили в полном объеме», – отметил директор Новосибирского филиала Евгений Долженко.Объем перевозок черных металлов внутри страны достиг 15 тыс. тонн, что в 2,3 раза выше показателя 2018 года. Перевозки осуществлялись со станций Западно-Сибирской железной дороги преимущественно в Московскую область, на Северо-Запад и в Поволжье.Экспортные поставки черных металлов выросли в 2,5 раза, до 47 тыс. тонн. Грузопоток шел через порты Дальнего Востока преимущественно в Тайвань (+2,4 раза, до 33,6 тыс. тонн), Монголию (на 10%, до 5,5 тыс. тонн) и Казахстан (в два раза, до 5,6 тыс. тонн). Положительная динамика связана с ростом потребления металлургической продукции на внутреннем рынке и высоким спросом на нее в странах Северо-Восточной Азии и Ближнего Востока. Source: Transportweekly