Новости транспорта

  • Польша не отстаёт 18.6.2019 00:00

    Сотрудничество с Польшей в реализации проекта Rail Baltica идет гладко, и её часть должна быть завершена до 2027 года, заявил Игнас Дегутис, финансовый директор RB Rail AS, координирующей проект. Есть сложности с прохождением трассы через природный заповедник Natura 2000, но Польша планирует завершить все оставшиеся отрезки до 2027 года, сказал И.Дегутис. По его словам, Польша уже добилась значительной доли финансирования со стороны Европейской Комиссии. На участках Rail Baltica в ближайшем будущем начнётся увеличение скорости движения поездов. Из Варшавы в Белосток и Элко максимальная скорость в настоящее время составляет 160 км/ч. На этих участках планируется увеличить скорость до 200 км/ч, поезда из Элко до литовской границы будут развивать проектную скорость Rail Baltica - 250 км/ч. На днях подписан договор о детальном техническом проектировании Rail Baltica от Рамигалы до границы с Латвией и от Таллинна до Раплы. Министр сообщения Литвы Рокас Масюлис считает, что проект Rail Baltica должен быть завершен вовремя. По словам И.Дегутиса, этот договор также обеспечивает соединение Каунасского и Паневежского железнодорожных вокзалов, и поездка между этими городами на поезде займёт 37 минут. В этом году планируется подписать три контракта на проектирование в странах Балтии: один в Эстонии, два в Латвии. В начале следующего года будут подписаны 9 из 11 контрактов Rail Baltica. Source: Transportweekly

  • Акционеры переизбрали Совет директоров 18.6.2019 00:00

    Акционеры Первой грузовой компании (ПГК) на общем годовом собрании в понедельник переизбрали Совет директоров в прежнем составе.В него вошли восемь человек, три места заняли независимые директора:Олег Багрин;Антон Батырев;Олег Букин;Александр Волошин (независимый директор);Павел Кирюханцев (независимый директор);Дмитрий Лисин;Марк Окес-Войсей (независимый директор);Игорь Федоров.В ходе собрания утвердили годовой отчет и финансовую отчетность компании за 2018 г. Чистую прибыль ПГК по результатам 2018 года в размере 25,6 млрд рублей решили оставить нераспределенной, дивиденды не выплачивать.Внешним аудитором компании в 2019 году утверждено АО «КПМГ». Source: Transportweekly

  • Solaris для Каунаса 18.6.2019 00:00

    В Гдыне (Польша) на заводе Solaris Bus & Coach проходят испытание троллейбусы Solaris Trollino 12, специально созданные для Каунаса. Первая партия должна поступить во второй по величине город Литвы этим летом, а всего до конца года поступит 85 машин.Как говорится в сообщении для печати транспортной компании Kauno autobusai, первые современные низкопольные троллейбусы должны прибыть в Каунас в конце августа, а к концу года все городские троллейбусы будут низкопольными. Производимые для города по специальному заказу Kauno autobusai, троллейбусы будут иметь 33 сидячих и 52 стоячих места, места для инвалидов и для перевозки велосипеда. В новых машинах - инновационная система светодиодного освещения, эффективный кондиционер и отопление, два информационных экрана, три камеры видеонаблюдения, пять USB-разъемов для подзарядки мобильных телефонов.В новых троллейбусах применяются более гигиеничные поручни из нержавеющей стали, салон удобен для уборки. Эргономичные закрытые кабины снабжены алкоблоками. Система контроля давления и температуры шин троллейбуса позволит следить за техническим состоянием колёс. Контактные головки троллейбусов, соответствующие европейским требованиям и специально адаптированные для каунасской сети, а также параллельно производимые работы по обновлению контактной сети и ремонту улиц в городе позволят троллейбусам надежнее и быстрее проезжать перекрестки. Source: Transportweekly

  • ICS выразила обеспокоенность 18.6.2019 00:00

    Международная палата судоходства (ICS) заявила о своей обеспокоенности в связи с атакой на танкеры Kokuka Courageous и Front Altair в Оманском заливе, а также выразила облегчение, что эти инциденты не повлекли за собой гибель или серьезные ранения людей. «Эти подозрительные атаки представляют собой крайне тревожную и нетерпимую ситуацию. Мы ждем дальнейших объяснений и информации о том, что на самом деле произошло, однако для нас огромное облегчение, что никто не погиб, а члены экипажа, по предварительным данным, в безопасности», – заявил генеральный секретарь ICS Гай Платтен. Вышеуказанные инциденты произошли с участием танкеров Front Altair (флаг Маршалловы острова) и Kokuka Courageous (флаг Панама). Обсуждая это событие во время ежегодного общего собрания ICS на Фарерских острвах, ее совет выразил тревогу международной судоходной отрасли относительно последних инцидентов в регионе, которые затронули суда и членов их экипажа. «Это уже второй инцидент за последний месяц, и судоходная отрасль, и, что более важно, члены экипажа, не должны подвергаться подобному риску, – отметил г-н Платтен. – Ормузский пролив критически важен для мировой экономики, и любые преднамеренные попытки угрожать трафику через него должны быть осуждены решительным образом. Ситуация продолжает развиваться, и мы будет пристально следить за ней, оказывая отрасли содействие в деле защиты мировой торговли и, что более важно, жизни людей, которые ежедневно подвергаются риску, обеспечивая ее непрерывное движение». Source: Transportweekly

  • Фрахтовые ставки: перспективы роста туманны 18.6.2019 00:00

    Перевозчики на направлении Азия – Северная Европа продолжают предлагать скидки, чтобы заполнить свои контейнеровозы. Это порождает опасения, что традиционное восстановление рынка в преддверии пикового сезона может задержаться или даже вовсе не наступить. Французская судоходная группа CMA CGM с 16 июня снизила ставки FAK  на данном направлении на 200 долл. до 1 тыс. 700 долл. США за FEU на фоне непрерывного снижения спотовых ставок. По итогам прошлой недели североевропейский компонент Шанхайского контейнерного фрахтового индекса (SCFI) снизился еще на 4,4% до 745 долл. США за TEU, тогда как с начала года его падение составило 25%. По сравнению с соответствующей неделей прошлого года сейчас спотовые ставки на перевозку контейнеров из Азии в Северную Европу на 13,6% меньше. Представитель одной из британских логистических компаний сообщил изданию Loadstar на условиях анонимности, что перевозчики «ломятся в мою дверь», чтобы предложить скидки, хотя все эти предложения относительно краткосрочны. «На данном этапе мы воздерживаемся, так как перевозчики имеют привычку заставлять вас платить (больше) за погрузку, когда предложение грузового места сокращается, – сказал он. – Однако если рынок не разогреется в ближайшие несколько недель, то мы, возможно, пересмотрим свою позицию». В свою очередь на направлении Азия – Средиземноморье спотовые ставки оставались стабильными, составив по итогам прошедшей недели 741 долл. США за TEU. Тем не менее, по сравнению с соответствующей неделей прошлого года спотовые ставки на данном направлении сейчас на 19% меньше, и нет никаких признаков, что ситуация в ближайшее время улучшится. На американских маршрутах SCFI также зафиксировал спад: на 1,6% до 1 тыс. 416 долл. США за FEU при перевозках из Азии на западное побережье США и на 1,5% до 2 тыс. 464 долл. США за FEU при перевозках на восточное побережье США. Однако по сравнению с прошлым годом американские спотовые ставки сейчас выше – на 11% для западного побережья США и на 10% – для восточного, хотя им еще предстоит столкнуться с последствиями досрочных отгрузок азиатского экспорта в конце прошлого года из-за ожидаемого повышения тарифов. Перевозчики на этом направлении пока что демонстрируют дисциплину в управлении мощностями, и отменяют рейсы. Кроме того, по данным фрахтовой платформы Freightos, ставки на перевозку контейнеров из Азии в США получили поддержку со стороны ожидающегося очередного раунда досрочных отгрузок. «В мае вновь начали размещаться заказы опережающими темпами после того, как президент Трамп заявил о намерении применить таможенные пошлины к китайским товаром, которые до того никакими пошлинами не облагались, и многие из них уже практически готовы к отправке», – отмечает Freightos. Source: Transportweekly

  • Движение поездов по "широкой" колее началось на Сахалине 18.6.2019 00:00

    Движение пассажирских поездов по колее 1520 мм ("широкая" колея) началось на Сахалине, говорится в сообщении Российских железных дорог (РЖД).С 2003 года на Сахалине идет реконструкция железных дорог и перешивка путей с колеи 1067 мм на 1520 мм."На Сахалине завершился первый этап реконструкции инфраструктуры островной железной дороги. На участке Холмск - Арсентьевка - Взморье протяженностью 161 км железнодорожная колея "перешита" на общесетевой стандарт ширины - 1520 мм. Первый пассажирский поезд по обновленной инфраструктуре отправился со станции Холмск 15 июня", - говорится в сообщении РЖД.На Сахалине курсируют пассажирские вагоны, работавшие на островной магистрали до реконструкции колеи. Их переставили на вагонные тележки стандарта 1520 мм, которые закупили на Тверском вагоностроительном заводе.ТАСС Source: Transportweekly

  • Renault Trucks отмечает юбилей 18.6.2019 00:00

    Renault Trucks отмечает 125-летний юбилей и в его честь представляет специальную серию из 125 седельных тягачей T High 1894 Edition. В дизайне этого автомобиля нашли свое отражение как современные тенденции, так и отсылка к историческому наследию марки, в частности, к исконно использовавшимся цветам в логотипе бренда Berliet. Так, кабина окрашена в цвет «Синяя полночь», в то время как ряд деталей экстерьера, включая окантовку решетки радиатора и кронштейн для светового и звукового оборудования, выполнены в золотисто-желтом оттенке, а красные акценты присутствуют на колесных дисках. Также на фронтальной части кабины и по ее бокам нанесены специально разработанные логотипы данной серии T High 1894 Edition, что добавляет автомобилю индивидуальности и подчеркивает его связь со своими историческими корнями. На боковых обтекателях автомобиля угадывается сочетание логотипа Renault Trucks с образом локомотива, ставшего в начале 20-го века эмблемой марки Berliet.В интерьере кабины прослеживается использование той же цветовой гаммы. Приборная панель и рулевое колесо выполнены в оттенках «Синей полночи», а отделка элементов дверей искрится красно-синими тонами. Обрамление люка в крыше кабины красными вставками и красная строчка в черных креслах Recaro в сочетании с нанесенным золотисто-желтым цветом логотипом 1894 Edition гармонично дополняют друг друга во внутреннем пространстве кабины. Красные искры присутствуют также на напольных ковриках, а желтые – в оформлении солнцезащитных шторок.Специальная серия T High 1894 Edition оснащена 13-литровым двигателем мощностью 520 л.с. с АКП Optidriver, ровным полом, панорамной приборной панелью и вторым дисплеем с навигационно-развлекательной системой ROADPAD+ с камерой заднего вида. Source: Transportweekly

  • МС-21 подтвердил максимальные характеристики в ходе испытаний 17.6.2019 19:02

    По скорости и высоте полета он превосходит западных конкурентов

  • Начальник Северной железной дороги Валерий Танаев и губернатор Архангельской области Игорь Орлов обсудили перспективы сотрудничества 17.6.2019 16:55

    17 июня в Архангельске состоялась рабочая встреча начальника Северной железной дороги Валерия Танаева и губернатора Архангельской области Игоря Орлова. Основное внимание стороны уделили актуальным вопросам развития в регионе железнодорожной инфраструктуры, организации пассажирских и грузовых перевозок. Было принято решение о создании совместной рабочей группы по рассмотрению логистических и экономических вопросов в сфере пригородных пассажирских перевозок.
    "ОАО "РЖД" активно развивает железнодорожную инфраструктуру Архангельской области. В ее модернизацию инвестировано в 2017-2019 годах более 12 млрд рублей. Развитие, в первую очередь, нацелено на увеличение ее пропускных способностей, в том числе в рамках проектов по созданию Северного широтного хода и развитию подходов к портам Северо-Запада", – сообщил Валерий Танаев.
    "Вопросы, которые мы обсуждаем, всегда актуальны с точки зрения развития экономики региона и социальных ресурсов, потому что значение железной дороги трудно переоценить", – отметил губернатор Игорь Орлов.
    В 2019 году ОАО "РЖД" планирует инвестировать в развитие железнодорожной инфраструктуры, технологии и техники на территории Архангельской области 4,7 млрд рублей (в прошлом году – 4 млрд рублей). В этом году, в частности, проектируется удлинение приемоотправочных путей на станциях Коноша I, Малошуйка, Тесовка, Кодино, Нименга, Шастинский, Унежма, начнутся работы по удлинению приемоотправочных путей на станциях Глазаниха, Мошное, Костринский Ручей, Шунданец. Также проектируется второй путь на перегоне Вельск-Вага. Почти 1,6 млрд рублей будет вложено в обновление и ремонт железнодорожного пути в границах Архангельской области. Начнутся строительно-монтажные работы по реконструкции мостов через Северную Двину, Онегу, Запланированы проектные работы для реконструкции моста через Унежму, продолжается усиление земляного полотна на участке Маленга - Обозерская.
    Для повышения качества обслуживания пассажиров в 2019 году запланирована модернизация санитарных комнат на вокзалах Архангельск, Вельск, Северодвинск, адаптация для граждан с ограниченной мобильностью вокзальных комплексов Исакогорка и Архангельск. В текущем году беспроводным доступом к сети Интернет планируется оборудовать вокзал Северодвинск.
     
    ****
     
    Погрузка на СЖД в границах Архангельской области в 2018 году составила более 11 млн тонн, в январе - мае 2019 года – 5,5 млн тонн грузов, что на 11,9% больше по сравнению с аналогичным периодом 2018 года. Этому способствует реализация собственных инвестиционных проектов предприятиями лесопромышленного комплекса Архангельской области.
    Предприятия холдинга ОАО "РЖД" в 2018 году перечислили в региональный и местные бюджеты Архангельской области 2 млрд рублей, в январе - апреле текущего года – 813 млн рублей.
    С вокзалов и станций, расположенных в Архангельской области, в 2018 году отправлено около 3,2 млн пассажиров, в январе - мае 2019 года – около 1,2 млн пассажиров – на 2,4% больше к аналогичному периоду 2018 года, в том числе в дальнем следовании – 640 тыс., в пригородном сообщении – 526 тыс.
    В последние два года проведена работа по сокращению времени в пути поездам Вологда – Мурманск и Архангельск – Адлер, которые переведены в разряд скорых. Осенью прошлого года были обновлены плацкартные и купейные вагоны поезда №15/16 Архангельск – Москва, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

  • Авиакомпания Royal Flight получила первый Boeing 777 17.6.2019 14:27

    В ближайшее время компания должна получить еще два самолета этого типа