Производство этого трехместного спортивно-тренировочного и туристического самолета началось в 1946 году. Конструктор Зденек Рублич тайно работал над чертежами самолета еще во время войны. Производство было прекращено в 1950 году. Было выпущено 287 единиц, половина...
Когда Boeing 767-200 в сентябре 1982 года поступил в эксплуатацию авиакомпании United Airlines, он сразу же столкнулся с жесткой конкуренцией со стороны А300 и А310, особенно дальнемагистральных A300-600R и A310-300. В ответ Boeing разработала вариант...
Ae-45S Super Aero — легкий многоцелевой самолет. Самолет является улучшенной версией знаменитого самолета Ae-45, разработанного чехословацкой фирмой Aero. Super Aero был готов к серийному производству осенью 1954 года. Его изготовлением занялась фирма Let, расположенная...
Серийная модификация самолета Ил-18, отличается увеличенной максимальной дальностью полета, полученной вследствие размещения дополнительных емкостей топлива в подфюзеляжной части центроплана и соответственно увеличения взлетной массы самолета и замены двигателей АИ-20К...
ATR 42-200 — это предсерийные прототипы, построенные для испытаний. Проект ATR 42 официально запустили в октябре 1981 года после выбора в качестве силовой установки турбовинтового двигателя Pratt & Whitney PW120 и утверждения конфигурации высокоплана...
Узкофюзеляжный пассажирский авиалайнер, разработанный для линий малой и средней протяжённости. Представляет собой уменьшенную копию самолёта Fokker 100. Всего было построено 48 машин включая один прототип.
Версия 1964 года, технически и конструктивно улучшенный вариант Sud Aviation SE210 Caravelle 10A. Именно в версии 10B были представлены более эффетивные двигатели Pratt & Whitney JT8D.
Улучшенный вариант самолета для регулярных пассажирских перевозок. Кроме форкиля и руля поворота с пружинным сервокомпенсатором, на нем была применена новая воздушнотепловая противообледенительная система, в которой для обогрева носка крыла использовался только наружный воздух,...
Вертолет является развитием вертолетов Bo.105 и Bo.108 и соответствует им по габаритам. Отличается широким применением (до 45%) панелей из слоистой конструкции (кевлар, углеволокно); в конструкции панелей пола нижней части фюзеляжа, хвостовой балки...
Технические характеристики Длина 33.84 м Размах крыльев 35.80 м Ширина салона 3.7 м Высота 11.76 м Максимальная взлетная масса 75.5 т Максимальная загрузка 17.7 т Масса пустого 42.6...