777-300ER (где «ER» означает Extended Range, то есть «увеличенная дальность») является версией Boeing 777-300 для рынка дальнемагистральных самолетов с меньшим спросом на вместимость. Он оснащен стреловидными и удлиненными законцовками крыла, новым...
Транспортная модификация вертолёта Ми-2. Была разработана польской фирмой PZL Swidnik. Ми-2Т (Mi-2T, польск. transportowy) является базовым транспортным вертолётом, предназначенным для перевозки восьми человек или груза. В центральной части фюзеляжа размещены спинками друг к другу два...
Более крупный BAC One-Eleven Series 500, также известный как Super One-Eleven, был представлен в 1967 году. Этот вариант получил удлинение фюзеляжа на 2,54 метра перед крылом и на 1,57 метра позади крыла, размах крыла также увеличили на 1,52 метра. Законцовки крыла имели...
Модификация базовой модели Ил-14П для высокопоставленных персон с компоновкой типа «салон», такую компоновку отличали повышенная комфортность и уменьшенное количество мест.
В январе 1988 года стало ясно, что эксплуатация самолета 737-200, не удовлетворяющего новым нормам по шуму, будет сильно ограничиваться. Фирма Боинг вновь стала говорить о варианте самолета с двигателями CFM56, но уже как о непосредственной замене самолета...
В начале 1970-х годов в Научно-исследовательском и опытно-конструкторском центре вертолётного завода в Свиднике начались исследования модернизации вертолёта Ми-2М. В дальнейшем был построен вариант Ми-2М2 с переработанным фюзеляжем. Топливный бак располагался под...
Модифкация базовой версии Ан-148-100. Ан-148-100B имеет дальность, увеличенную до 3600 километров. Первый серийный Ан-148 производства ВАСО был модификации 100В. Он совершил первый полет 19 июля 2009 года.
Прототип лёгкого пассажирского самолёта, спроектированный в 1948–1950 годах командой под руководством Лешека Дулембы в Centralne Studium Samolotów (Центральной авиационной исследовательской лаборатории) в Варшаве. Это был цельнометаллический низкоплан...
737-600 представляет собой укороченную версию базовой модели NG 737-700. Фюзеляж по сути такой же, как у -700, но с удаленными двумя секциями длиной 1,37 м (передняя) и 1,01 м (задняя). Двигатели форсированы, а обшивка законцовок крыла имеет...
Идею создания вертолёта в Польше в 1946 году предложил руководитель Отдела прочности и конструкций Института технической авиации, инженер Збигнев Бжоска. В 1947 году в институте начал работать инженер Бронислав Журавский, бывший сотрудник конструкторского бюро Опытных...