Электропоезд EN57

Электропоезд EN57

Электропоезд ETR 470

Электропоезд ETR 470

Электропоезд ЭР9т (ЕР9Т)

Электропоезд ЭР9т (ЕР9Т)

Данная модификация выпускалась с 1988 года и вплоть до прекращения выпуска этой серии Рижским заводом в 1996 году. Эта модификация имела модернизированные тележки, тяговые двигатели и реостатные тормоза. В октябре 1996 года был построен электропоезд ЭР9ТМ-801, который в марте 1997 года поступил в...

Электропоезд ЭР9м (ER9M)

Электропоезд ЭР9м (ER9M)

В отличие от ЭР9 и ЭР9п у электропоездов ЭР9М высоковольтный кабельный ввод в моторных вагонах заменён шинным вводом, размещающимся в высоковольтной шахте (шкаф в середине моторного вагона), а в вагонах установлены полумягкие диваны, вместо деревянных сидений как в ЭР9 и ЭР9 (по аналогии с...

Электропоезд ЭР2Т (ER2T)

Электропоезд ЭР2Т (ER2T)

Электропоезд ЭР2Р (62-259)

Электропоезд ЭР2Р (62-259)

Пригородный электропоезд постоянного тока с рекуперативно-реостатным торможением. Построен на базе ЭР2 с применением электрооборудования от ЭР22В. В 1979 году РВЗ построил первый электропоезд ЭР2Р-7001 (заводское обозначение 62-259), оборудованный рекуперативно-реостатным торможением. Вагон был...

Электропоезд ЭД4МКМ-АЭРО

Электропоезд ЭД4МКМ-АЭРО

Модернизированный вариант электропоезда ЭД4МКМ, предназначенный для перевозки пассажиров от вокзалов в аэропорты. По сравнению с ЭД4МКМ не имеет конструктивных отличий, однако полностью изменена планировка салонов. Один из головных вагонов служит для перевозки багажа, в поезде отсутствует...

Электропоезд ЭМ2

Электропоезд ЭМ2

Электропоезд ЭПЛ9Т

Электропоезд ЭПЛ9Т

Электропоезд ЭР1 (62-11)

Электропоезд ЭР1 (62-11)

Сравнительно невысокое ускорение во время разгона поезда (0,45 м/с²), невысокая конструкционная скорость (85 км/ч) СР3 уже к середине 50-х годов начали сдерживать рост среднетехнических скоростей пригородного сообщения. Секции серии СН хоть и имели более высокую конструкционную...