Ключевая роль в развитии трамвайного движения принадлежала Вагоноремонтному заводу — ВАРЗ. Поначалу планировалось сделать завод только ремонтным, но по предложению бывшего тогда секретарем обкома ВКП С. М. Кирова решили оснастить завод оборудованием, позволяющим...
Компанию основал Феликс Винокур в 2013 году, выйдя из состава учредителей ООО «Торговый дом Усть-Катавский вагоностроительный завод». Винокур пригласил на работу главного инженера УКВЗ и выкупил конструкторскую документацию на тележку для нового...
Предприятие начало работу 7 сентября 1826 года под названием Александровский завод. С 1843 года завод стал важным поставщиком подвижного состава для строящейся сети российских железных дорог. В 1845 году на Александровском заводе был выпущен первый отечественный...
Завод основан 10 августа 1944 года как «Калужский путевой ремонтно-механический завод» на базе штата и оборудования «Князевского путевого ремонтно-механического завода» и частично «Джусалимского путевого ремонтно-механического завода»....
Завод основан 1 июля 1939 года. В 1944 году завод начал выпуск самолётов УТ-2М и По-2, широко применявшихся во время Второй мировой войны. До конца 1940-х годов производились деревянные самолёты с поршневыми двигателями.
В 1929 году V Всесоюзный съезд Советов СССР принял решение о строительстве в Саратове завода по производству сельскохозяйственных машин. Выполняя это решение, трест Сельмаш создал 8 июля 1929 года в Саратове бюро по постройке завода сложных молотилок...
Завод основан в 1934 г. с путевых ремонтных мастерских при железной дороге и на протяжении многих лет занимался ремонтом различной путевой техники. В 1997 вошел в состав предприятия «Калужский путевой ремонтно-механический завод», а в 2006 стал частью...
В 1912 году в составе Путиловских заводов» для строительства кораблей военно-морского флота Российской империи была основана Путиловская верфь. В октябре 1921 года Путиловская верфь стала самостоятельной Северной верфью. Судостроительный завод «Северная верфь»...
Начало заводу было положено в 1932 году в подмосковном поселке Химки, где на базе авиаремонтных мастерских решением Правительства от 23 июня 1932 года было начато строительство завода № 84. Большинство самолетов, в то время созданных на заводе, испытывал...
В 1857 году был издан императорский указ о строительстве первой сети железных дорог протяженностью 4000 верст, в 1866 году правительством были выданы концессии на строительство 26 новых линий. В период 1868–1875 годов ежегодно вводилось в действие...
1 октября 1899 года на станции Тихорецкой акционерного общества Владикавказская железная дорога начали работу паровозоремонтные мастерские, ставшие после ряда преобразований Тихорецким машиностроительным заводом. Это было первое и крупнейшее градообразующее предприятие...
В марте 1916 года в Торжке на территории площадью в 50 десятин был основан Первый Коренной парк железнодорожных войск, который впоследствии был преобразован в Торжокский вагоностроительный завод.
История ОАО «Транс-Альфа» (до 2001 года Вологодский механический завод) началась с разработки проектного задания на строительство ремонтно-механического завода в городе Вологде, который предназначался для выполнения капитального ремонта экскаваторов,...
В начале 2000-х годов российская экономика находилась в сложном положении, и предприятия железнодорожного машиностроения испытывали серьезные трудности. В этих условиях руководство компаний ОАО «ХК «Кузбассразрезуголь» и «ТрансГрупп...
В 1868 году крупный промышленник и помещик генерал Мальцев в селе Радица Брянского уезда Орловской губернии основал завод для нужд железнодорожного транспорта Российской империи. К 1890 году предприятие выпускает в год 2 парохода, 3 железнодорожных вагона...
В 1918–1936 годах Андрей Николаевич Туполев являлся членом коллегии и заместителем начальника Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) по опытному цельнометаллическому самолётостроению. С 1922 года Туполев возглавил Комиссию по постройке металлических...
Строительство авиационного завода в поселке Тушино Московской области (а с 1960 года — в составе Москвы) началось 11 января 1932 года. Предприятие заработало 5 мая 1932 года как авиазавод № 62 Главного управления гражданского воздушного флота, на его...
В начале 1932 года было принято решение строить в Забайкалье паровозоремонтный завод. Для строительства завода предлагалось два места: Чита и Верхнеудинск. Были изучены сырьевые и трудовые ресурсы регионов, геологическое строение возможных строительных площадок. Окончательно был выбран...
