Автомотриса M 152.0/M 152.5 (ČSD 810)

Автомотриса M 152.0/M 152.5 (ČSD 810)

Серия рельсовых автобусов для региональных линий с малым пассажиропотоком. Всего было изготовлено 678 вагонов этой модели, из них 2 для колеи 1520 миллиметров (серия M 152.5).

Автомотриса M 131.1 (ČSD 801)

Автомотриса M 131.1 (ČSD 801)

Разработка автоматрис серии M 131.1 была начата в 1946 году в рамках послевоенного обновления парка Чехословацких железных дорог. Первый прототип с обозначением M 131.101 был выпущен в 1948 году, и в том же году началось...

Автомотриса M 262.0 (ČSD 830)

Автомотриса M 262.0 (ČSD 830)

Разработка автомотрис 262-й серии была заказана Министерством зелезных дорог в 1946 году. Новые вагоны предназначались для перевозки пассажиров на основных неэлектрифицированных линиях. Первая серия (52 автомобиля) была произведена между 1949 и 1952 годами...

Автомотриса M 240.0 (ČSD 820)

Автомотриса M 240.0 (ČSD 820)

Для замены автомотрис серии M 131.1 в 1957 году были заказаны вагоны серии M 230.4 (с механической передачей) и M 230.5 (с гидравлической). Из-за проблем с разработкой механической трансмиссии в 1959 году были произведены только два...

Дизель-поезд Pesa Link (223M, ČD 844, RegioShark, SA139, DB 632)

Дизель-поезд Pesa Link (223M, ČD 844, RegioShark, SA139, DB 632)

Семейство Link — это третье поколение рельсовых автобусов компании Pesa.

Автомотриса 5047 (T4)

Автомотриса 5047 (T4)

В 1983 году ÖBB заказали шесть автомотрис на базе серии 627 немецких железных дорог. Презентация состоялась в 1987 году в Розенбурге.

Дизель-поезд 845/945

Дизель-поезд 845/945

Модернизация поездов серии 628 немецких железных дорог для чешского филиала Arriva.

Дизель-поезд Regionova (ČD 814/914/014)

Дизель-поезд Regionova (ČD 814/914/014)

Реконструированная серия 810/010.

Дрезина ПД1

Дрезина ПД1

Производство трёхосных дрезин ПД1 наладил завод в городе Горьком в 1953 году. Он выпускал их до 1954 года, после чего производство было передано на ДМЗ. В 1956 году на Демиховском машиностроительном заводе было продолжено серийное...

Автомотриса АМ1

Автомотриса АМ1

Уже в конце 50-х годов стало понятно, что объемы производства узкоколейных тепловозов в нашей стране не достаточны для исполнения решения ЦК КПСС о полной замене паровозов тепловозами. Ощущалась острая нехватка тепловозов. И если на мелких узкоколейках...